プロジェクトリーダー×従業員数1001人以上のリモートワーク転職・求人情報一覧 -2ページ目
140件中 11件~20件
マツダ株式会社
地方フルリモート/EEアーキテクチャ開発 セントラルECU開発エンジニア のリモートワーク求人
【職務概要】
セントラルECUの量産&先行開発
【職務詳細】
セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。
- セントラルECUへの機能配置設計(個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく)
- セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
- システムの妥当性検証(単体、結合テスト)
- 次世代に向けた戦略立案
【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。
そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。
我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。
【ポジション特徴】
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発/品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます
【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
セントラルECUの量産&先行開発
【職務詳細】
セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。
- セントラルECUへの機能配置設計(個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく)
- セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
- システムの妥当性検証(単体、結合テスト)
- 次世代に向けた戦略立案
【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。
そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。
我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。
【ポジション特徴】
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発/品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます
【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
| 想定年収 | 400 〜 900 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
||
| 企業概要 |
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。 お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。 クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。 近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。 2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。 現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。 |
||
| 設立年数 | 107年 | 従業員数 | 48,685人 |
マツダ株式会社
地方フルリモート/EEアーキテクチャ開発 基盤開発エンジニア のリモートワーク求人
【職務概要】
以下、開発領域のいずれかの量産&先行開発
- 車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計)
- 電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発
- ネットワークアーキテクチャ開発(イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発)
- サイバーセキュリティ開発
- ダイアグノシス開発
- EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案
- 上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ
【職務詳細】
各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。
・開発領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発移行に向けた、要求仕様の策定、機能要件の明確化、関連システムとの整合
・システムの妥当性検証(単体、結合テスト)
・次世代に向けた戦略立案
【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。
そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。
我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。
【ポジション特徴】
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます
【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
以下、開発領域のいずれかの量産&先行開発
- 車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計)
- 電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発
- ネットワークアーキテクチャ開発(イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発)
- サイバーセキュリティ開発
- ダイアグノシス開発
- EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案
- 上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ
【職務詳細】
各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。
・開発領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発移行に向けた、要求仕様の策定、機能要件の明確化、関連システムとの整合
・システムの妥当性検証(単体、結合テスト)
・次世代に向けた戦略立案
【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。
そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。
我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。
【ポジション特徴】
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます
【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
| 想定年収 | 400 〜 900 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間/1日8時間)
働き方: フルフレックス制 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
||
| 企業概要 |
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。 お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。 クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。 近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。 2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。 現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。 |
||
| 設立年数 | 107年 | 従業員数 | 48,685人 |
マツダ株式会社
【首都圏・広島ハイブリッド/PM/車載ECU・システム開発経験 】※コネクティッドカー開発 のリモートワーク求人
【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。
入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、
ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。
具体的には以下に携わっていただきます。
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する
【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、
広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。
【ポジション特徴】
激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、
若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
【やりがい】
これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。
【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。
入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、
ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。
具体的には以下に携わっていただきます。
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する
【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、
広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。
【ポジション特徴】
激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、
若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
【やりがい】
これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。
【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
| 想定年収 | 900 〜 1,200 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
||
| 企業概要 |
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。 お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。 クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。 近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。 2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。 現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。 |
||
| 設立年数 | 107年 | 従業員数 | 48,685人 |
株式会社IDOM Digital Drive
【正社員/東京/週4リモート/整備領域PM】整備事業向けシステムの課題整理からリプレイス推進◆フレックス/年休126日/福利厚生◎◆ のリモートワーク求人
[ 業務事例・入社後の期待 ]
整備/板金工場向けシステム開発のプロジェクトマネージャのポジションになります
弊社ビジネスやシステムを理解してもらいながら、事業推進チームと現状課題の整理をして頂きます
ゆくゆくは自社工場向けシステムのリプレイスにおける企画・設計・開発を一緒に進めて頂くことを期待してます
[ 組織の特色 ]
IDOMデジタル子会社であるIDOM Digital Driveは、
IT部門(社内向けシステム)とマーケ部門(お客様向けシステム)の2つに大きく分かれており、
この募集はIT部門のものとなります。
同部門には全体で約20名の社員が所属しており、
複数の領域がそれぞれの担当社員によって独自に運用されているため、圧倒的に大きい裁量で働くことが出来ます。
< 当社会社説明資料 >
https://speakerdeck.com/idomdigitaldrive/enziniacai-yong-idom-digital-drivehui-she-shuo-ming-zi-liao
所属して頂くチームは「基幹(業務)アプリチーム」となり、
委託のメンバーを中心としたチームですが、全社利用のシステムの保守開発を担っており
現行のシステムを継続的に改善しつつ将来のリプレイスを見据えた企画を行なっています
[ 組織の課題 ]
IDOMでは、買取、販売、付帯、整備、と事業領域を徐々に広げてきましたが、それ故にシステムがビジネスごとにサイロ化しています。
全社基幹システムのリプレイスと並行して、個別システムの刷新も必要となっており、
特に整備/板金の領域ではコールから納車までの一貫したシステムが整備されておらず、また在庫/棚卸管理からくる原価管理も徹底できていません。
そういった内容の改善を主体で推し進めていける人材を、必要としている状況です。
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
整備/板金工場向けシステム開発のプロジェクトマネージャのポジションになります
弊社ビジネスやシステムを理解してもらいながら、事業推進チームと現状課題の整理をして頂きます
ゆくゆくは自社工場向けシステムのリプレイスにおける企画・設計・開発を一緒に進めて頂くことを期待してます
[ 組織の特色 ]
IDOMデジタル子会社であるIDOM Digital Driveは、
IT部門(社内向けシステム)とマーケ部門(お客様向けシステム)の2つに大きく分かれており、
この募集はIT部門のものとなります。
同部門には全体で約20名の社員が所属しており、
複数の領域がそれぞれの担当社員によって独自に運用されているため、圧倒的に大きい裁量で働くことが出来ます。
< 当社会社説明資料 >
https://speakerdeck.com/idomdigitaldrive/enziniacai-yong-idom-digital-drivehui-she-shuo-ming-zi-liao
所属して頂くチームは「基幹(業務)アプリチーム」となり、
委託のメンバーを中心としたチームですが、全社利用のシステムの保守開発を担っており
現行のシステムを継続的に改善しつつ将来のリプレイスを見据えた企画を行なっています
[ 組織の課題 ]
IDOMでは、買取、販売、付帯、整備、と事業領域を徐々に広げてきましたが、それ故にシステムがビジネスごとにサイロ化しています。
全社基幹システムのリプレイスと並行して、個別システムの刷新も必要となっており、
特に整備/板金の領域ではコールから納車までの一貫したシステムが整備されておらず、また在庫/棚卸管理からくる原価管理も徹底できていません。
そういった内容の改善を主体で推し進めていける人材を、必要としている状況です。
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
| 想定年収 | 800 〜 1,200 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: フレックスタイム制
・標準労働時間8時間(休憩1時間)
・標準勤務時間帯 9:30~18:30
・コアタイム 13:00~15:00
・フレキシブルタイム 6:00~22:00
働き方: フレックス制(コアタイムあり) 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
||
| 企業概要 |
1994年に創業し、中古車店「ガリバー」の全国展開により業容を拡大。1998年に上場を果たす。外車「LIBERALA」大型店「WOW! TOWN」ショッピングモール「HUNT」地方型「アウトレット」など、新タイプの業態を複数創出。2015年にはオーストラリア大手の新車ディーラーグループを買収し、海外事業も本格始動。ITとビジネスを融合した新サービス開発を進め、NOREL(乗り換え自由の月額定額制サービス)やガリバーフリマ(中古車のC to Cプラットフォーム)を展開。
自動車流通業界の変革に「挑む(いどむ)」ことに想いを込め、2016年7月に株式会社ガリバーインターナショナルから、株式会社IDOM(いどむ)へ社名変更。 |
||
| 設立年数 | 33年 | 従業員数 | 3,350人 |
株式会社IDOM Digital Drive
【正社員/東京/週4リモート】Salesforceシステム運用 (リーダー候補)◆フレックス/年休126日/福利厚生◎◆ のリモートワーク求人
~中古車業界のDXを牽引する、ガリバーの顧客体験革新プロジェクトに参画しませんか?~
【募集背景】
創業以来革新的なデジタル技術を積極的に導入する文化が根付いている当社。このたび顧客接点のデジタル化と業務効率化を目指しSalesforceを全面的に導入しました。
ここからさらに顧客体験の革新と業務全体の生産性向上を実現するシステム構築を加速させるため、共に未来を創造していく熱意ある仲間を募集しています!
参考URL:
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10108/
https://www.salesforce.com/jp/news/press-releases/2025/01/21/idom-customer-news/
【職務概要】
本ポジションでは、以下の業務を担当していただきます
・Salesforce運用保守チームのチームリード
・Salesforceを基盤とした新システムの運用保守
・Salesforceを活用した業務システムの開発・運用・保守
・中古車の買取・販売から整備まで、お客様に身近な存在となるためのシステムの運用保守
【職務詳細】
・Salesforce運用保守チームのリードおよびメンバー育成
・他事業部やベンダーとのコミュニケーション、調整
・Salesforce Service Cloud、Digital Engagement、Data Cloud、Lightning Platformの運用保守
・LINEミニアプリでの来店予約、商談内容など、顧客情報の一元管理システムの運用保守
・Heroku、TableauなどのSalesForce関連システムの運用保守
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
【募集背景】
創業以来革新的なデジタル技術を積極的に導入する文化が根付いている当社。このたび顧客接点のデジタル化と業務効率化を目指しSalesforceを全面的に導入しました。
ここからさらに顧客体験の革新と業務全体の生産性向上を実現するシステム構築を加速させるため、共に未来を創造していく熱意ある仲間を募集しています!
参考URL:
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10108/
https://www.salesforce.com/jp/news/press-releases/2025/01/21/idom-customer-news/
【職務概要】
本ポジションでは、以下の業務を担当していただきます
・Salesforce運用保守チームのチームリード
・Salesforceを基盤とした新システムの運用保守
・Salesforceを活用した業務システムの開発・運用・保守
・中古車の買取・販売から整備まで、お客様に身近な存在となるためのシステムの運用保守
【職務詳細】
・Salesforce運用保守チームのリードおよびメンバー育成
・他事業部やベンダーとのコミュニケーション、調整
・Salesforce Service Cloud、Digital Engagement、Data Cloud、Lightning Platformの運用保守
・LINEミニアプリでの来店予約、商談内容など、顧客情報の一元管理システムの運用保守
・Heroku、TableauなどのSalesForce関連システムの運用保守
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
| 想定年収 | 500 〜 1,000 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: フレックスタイム制
・標準労働時間8時間(休憩1時間)
・標準勤務時間帯 9:30~18:30
・コアタイム 13:00~15:00
・フレキシブルタイム 6:00~22:00
働き方: フレックス制(コアタイムあり) 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
||
| 企業概要 |
1994年に創業し、中古車店「ガリバー」の全国展開により業容を拡大。1998年に上場を果たす。外車「LIBERALA」大型店「WOW! TOWN」ショッピングモール「HUNT」地方型「アウトレット」など、新タイプの業態を複数創出。2015年にはオーストラリア大手の新車ディーラーグループを買収し、海外事業も本格始動。ITとビジネスを融合した新サービス開発を進め、NOREL(乗り換え自由の月額定額制サービス)やガリバーフリマ(中古車のC to Cプラットフォーム)を展開。
自動車流通業界の変革に「挑む(いどむ)」ことに想いを込め、2016年7月に株式会社ガリバーインターナショナルから、株式会社IDOM(いどむ)へ社名変更。 |
||
| 設立年数 | 33年 | 従業員数 | 3,350人 |
株式会社テクノプロ
【自社開発センター勤務】請負・受託開発のPL/PL候補(仙台) のリモートワーク求人
■募集背景
当社の主要クラインアントであるメーカーは100年に一度の変革期を迎えております。
ハード部分でのコモディティ化が進み大きな性能差が生まれず、ユーザーエクスペリエンス(UX)などソフト領域で差別化する時代になりつつあります。メーカーからのオーダーも複雑化していく中で、当社としても単なる人材サービスというビジネスではなくソリューションサービスを提供していく必要があり、請負化、ソフト領域を強化して参ります。そのための組織強化、人員増員で募集いたします。
■テクノプロ・デザイン社について
当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。
テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。
https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/
■ソフトウェア開発センターについて
全国に5拠点を構えています。合計190名の体制となっています。
・仙台事業所(宮城 仙台)
・東京事業所(東京 五反田、三田)
・川崎事業所(神奈川 川崎)
・大阪事業所(大阪 江坂)
■業務内容
製造業における請負事業を行っている当社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発(AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込)に関わるプロジェクトのリード、マネジメントを推進いただきます。
具体的にはプロジェクトの目標やスコープを定義し、進行方針やスケジュール、リソースの割り当てを計画する事から、開発チームをリードし、メンバーの役割と責任を明確にし、タスクの割り当てや進捗状況の管理を行い、必要に応じて自らもプレイヤーとしてサポートを提供するプレイングマネージャーとして活躍いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
【開発プロジェクト事例】
・急速充電器向けOCPPプロトコル通信機能開発
・画像分析装置ソフトウェア開発
・半導体製造装置ソフトウェア開発
・券売機関連ソフト開発
【やりがい】
自身の役割や専門性を通じて、プロジェクトの成功に貢献できることから、達成感ややりがいを感じます。
また先端技術の開発プロジェクトを通して最新スキルとマネジメント力を身に付け向上できます。
【キャリアイメージ】
(PL候補)→PL→PM→事業所責任者
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
当社の主要クラインアントであるメーカーは100年に一度の変革期を迎えております。
ハード部分でのコモディティ化が進み大きな性能差が生まれず、ユーザーエクスペリエンス(UX)などソフト領域で差別化する時代になりつつあります。メーカーからのオーダーも複雑化していく中で、当社としても単なる人材サービスというビジネスではなくソリューションサービスを提供していく必要があり、請負化、ソフト領域を強化して参ります。そのための組織強化、人員増員で募集いたします。
■テクノプロ・デザイン社について
当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。
テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。
https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/
■ソフトウェア開発センターについて
全国に5拠点を構えています。合計190名の体制となっています。
・仙台事業所(宮城 仙台)
・東京事業所(東京 五反田、三田)
・川崎事業所(神奈川 川崎)
・大阪事業所(大阪 江坂)
■業務内容
製造業における請負事業を行っている当社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発(AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込)に関わるプロジェクトのリード、マネジメントを推進いただきます。
具体的にはプロジェクトの目標やスコープを定義し、進行方針やスケジュール、リソースの割り当てを計画する事から、開発チームをリードし、メンバーの役割と責任を明確にし、タスクの割り当てや進捗状況の管理を行い、必要に応じて自らもプレイヤーとしてサポートを提供するプレイングマネージャーとして活躍いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
【開発プロジェクト事例】
・急速充電器向けOCPPプロトコル通信機能開発
・画像分析装置ソフトウェア開発
・半導体製造装置ソフトウェア開発
・券売機関連ソフト開発
【やりがい】
自身の役割や専門性を通じて、プロジェクトの成功に貢献できることから、達成感ややりがいを感じます。
また先端技術の開発プロジェクトを通して最新スキルとマネジメント力を身に付け向上できます。
【キャリアイメージ】
(PL候補)→PL→PM→事業所責任者
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 450 〜 750 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: 9:00 ~ 18:00
※実働8時間 (休憩12:00~13:00)
働き方: 固定時間制(9時~18時、10時~19時など) 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
||
| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
||
| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社テクノプロ
【栃木県勤務】新型EVのバッテリECU制御ソフト委託開発エンジニア(プロジェクトリーダー/メンバー) のリモートワーク求人
【業務内容】
(開発リーダー)
新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。
担当工程は仕様検討~モデル作成~HILS,MILSでの検証までとなります。
繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。
(開発メンバー)
担当工程は仕様検討~モデル作成~HILS,MILSでの検証までとなります。
※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます
【ポジション】
新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における
1.開発リーダ(1名)
2.開発メンバー(1~2名)
【チーム編成】
プロジェクトリーダー1名、サブリーダー1名、メンバー1~2名を予定しております。
《ポイント》
1.新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます
2.当該顧客では当社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です
3.自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します
4.当社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます
【募集背景】
当社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。
自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100%BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、当社の重点取引顧客となります。
現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。
既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
(開発リーダー)
新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。
担当工程は仕様検討~モデル作成~HILS,MILSでの検証までとなります。
繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。
(開発メンバー)
担当工程は仕様検討~モデル作成~HILS,MILSでの検証までとなります。
※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます
【ポジション】
新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における
1.開発リーダ(1名)
2.開発メンバー(1~2名)
【チーム編成】
プロジェクトリーダー1名、サブリーダー1名、メンバー1~2名を予定しております。
《ポイント》
1.新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます
2.当該顧客では当社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です
3.自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します
4.当社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます
【募集背景】
当社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。
自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100%BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、当社の重点取引顧客となります。
現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。
既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 450 〜 1,200 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 | |||
| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
||
| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社Sun Asterisk
【裁量労働制/PM・PLポジション/グローバル連携】 日本×ベトナムの開発チームと協働し、事業貢献型プロジェクトを推進するPM・PL募集 のリモートワーク求人
【業務詳細】
顧客の事業成果へ向けたプロジェクトの推進を、小〜中規模案件のPMや、大規模案件におけるPL(プロジェクトリーダー)やサブリーダーとして行っていただきます。
日本とベトナムを拠点とする開発チームと連携し、中小規模から大規模案件まで、プロジェクトの企画から完了までを一貫して担当していただきます。
異文化間でのコミュニケーション能力と高いプロジェクト管理スキルを活かし、事業貢献に挑戦したい方を歓迎します。
(ポジションは経験を踏まえ応相談ですが)配下のメンバーは5名以上10名未満を想定しています。
【具体的なミッション】
プロジェクト計画に基づいた推進と管理:
・策定したプロジェクト計画(WBS含む)に基づき、タスクの進捗管理、リソース配分、課題管理、変更管理を実行。プロジェクトのQCD達成に貢献します。
顧客・ステークホルダーとの円滑なコミュニケーション:
・顧客からの要件ヒアリング、進捗報告、課題連携など、プロジェクトを円滑に進めるためのコミュニケーションを主導。不明点があれば積極的に内容を確認し、解決を試みます。
開発チームとの連携と品質管理:
・日本とベトナムを跨ぐ開発チームと密接に連携し、開発タスクの進捗状況確認、開発者へのフィードバックを実施。実装フェーズでの品質管理やテスト工程の管理に貢献します。
業務整理とプロセス改善への貢献:
・既存業務の効率化や、プロジェクトの課題分析を通じて、より良い開発プロセスや運用フローの提案・改善に貢献します。
【仕事の魅力】
プロジェクトマネジメントのキャリアを本格スタートできる環境:
・年間5,000万円以上のプロジェクトや、5名以上のチームをPL/サブリーダーとして牽引する経験を積むことで、PMとしてのキャリアを本格的にスタートできます。経験豊富なPMやCTO経験者のサポートのもと、着実にスキルアップできる環境です。
グローバルで多様なチームと協働する機会:
・ハノイ工科大学出身者を中心とした1000名超のグローバルエンジニア、国内トップレベルのCTO経験者、ビジネス・テック・クリエイティブのプロフェッショナル集団と共に働くことで、多様な視点と新しい知識を吸収し、自身の視野を広げることができます。
顧客のビジネス課題に触れ、解決に貢献するやりがい:
・単なるシステム開発に留まらず、顧客のビジネス課題に触れ、その解決に貢献するプロセスを経験できます。PMと共に、より上流から顧客の事業成果に貢献していくための視座を養うことが可能です。
自律性を重んじる柔軟な働き方:
・リモートワーク、裁量労働制を導入し、個人のパフォーマンスを最大化できる働き方を推奨しています。プロジェクトの成功と顧客への価値提供を前提に、自身の働き方をある程度デザインできる柔軟性があります。
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
顧客の事業成果へ向けたプロジェクトの推進を、小〜中規模案件のPMや、大規模案件におけるPL(プロジェクトリーダー)やサブリーダーとして行っていただきます。
日本とベトナムを拠点とする開発チームと連携し、中小規模から大規模案件まで、プロジェクトの企画から完了までを一貫して担当していただきます。
異文化間でのコミュニケーション能力と高いプロジェクト管理スキルを活かし、事業貢献に挑戦したい方を歓迎します。
(ポジションは経験を踏まえ応相談ですが)配下のメンバーは5名以上10名未満を想定しています。
【具体的なミッション】
プロジェクト計画に基づいた推進と管理:
・策定したプロジェクト計画(WBS含む)に基づき、タスクの進捗管理、リソース配分、課題管理、変更管理を実行。プロジェクトのQCD達成に貢献します。
顧客・ステークホルダーとの円滑なコミュニケーション:
・顧客からの要件ヒアリング、進捗報告、課題連携など、プロジェクトを円滑に進めるためのコミュニケーションを主導。不明点があれば積極的に内容を確認し、解決を試みます。
開発チームとの連携と品質管理:
・日本とベトナムを跨ぐ開発チームと密接に連携し、開発タスクの進捗状況確認、開発者へのフィードバックを実施。実装フェーズでの品質管理やテスト工程の管理に貢献します。
業務整理とプロセス改善への貢献:
・既存業務の効率化や、プロジェクトの課題分析を通じて、より良い開発プロセスや運用フローの提案・改善に貢献します。
【仕事の魅力】
プロジェクトマネジメントのキャリアを本格スタートできる環境:
・年間5,000万円以上のプロジェクトや、5名以上のチームをPL/サブリーダーとして牽引する経験を積むことで、PMとしてのキャリアを本格的にスタートできます。経験豊富なPMやCTO経験者のサポートのもと、着実にスキルアップできる環境です。
グローバルで多様なチームと協働する機会:
・ハノイ工科大学出身者を中心とした1000名超のグローバルエンジニア、国内トップレベルのCTO経験者、ビジネス・テック・クリエイティブのプロフェッショナル集団と共に働くことで、多様な視点と新しい知識を吸収し、自身の視野を広げることができます。
顧客のビジネス課題に触れ、解決に貢献するやりがい:
・単なるシステム開発に留まらず、顧客のビジネス課題に触れ、その解決に貢献するプロセスを経験できます。PMと共に、より上流から顧客の事業成果に貢献していくための視座を養うことが可能です。
自律性を重んじる柔軟な働き方:
・リモートワーク、裁量労働制を導入し、個人のパフォーマンスを最大化できる働き方を推奨しています。プロジェクトの成功と顧客への価値提供を前提に、自身の働き方をある程度デザインできる柔軟性があります。
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
| 想定年収 | 700 〜 970 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 | |||
| 企業概要 |
Sun*(サンアスタリスク)は、「誰もが価値創造に夢中になれる世界」をビジョンに掲げ、2012年に創業、現在4ヶ国、6都市にて1500名以上のクリエイターやエンジニアが在籍するデジタル・クリエイティブスタジオです。
新規事業・デジタルトランスフォーメーション(DX)・プロダクト開発を成功に導くため、「クリエイティブ & エンジニアリング」と「タレントプラットフォーム」の2つのサービスラインを提供し、創業より300をこえるサービス・プロダクトの開発実績を誇ります。当社は2020年7月31日に東証マザーズに上場し、1800名規模の組織に急成長しました。 Sun*は世界平和を目指します。 世界を見渡せば、SDGsで語られるような大きな社会課題から、身の回りの小さな生活の課題まで様々な課題があふれています。私たちはそういった課題解決に、デジタルテクノロジーとクリエイティブで挑んでいきます。 そして課題解決の先の未来、人がそれぞれ思い描く価値を、「自由に創造できる世界」の実現を目指します。 だれもが子供の頃のように、新たな価値を創造することにワクワクし、新しい朝を迎えるのが楽しみでしかたない状態、それが私たちにとっての世界平和です。Sun*はそんな「誰もが価値創造に夢中になれる世界」を実現するためのインフラを構築します。 |
||
| 設立年数 | 14年 | 従業員数 | 2,000人 |
株式会社Sun Asterisk
【裁量労働/フルリモート/PL】|事業貢献型プロジェクトリーダー募集! のリモートワーク求人
【業務詳細】
顧客の事業成果へ向けたプロジェクトの推進を、PMの指示のもとで実行・支援いただくポジションです。
PL(プロジェクトリーダー)やサブリーダーとしてプロジェクトの一部を牽引いただきます。
配下のメンバーは5名以上10名未満を想定しています。
ビジネス・テック・クリエイティブのプロフェッショナル集団、グローバル1000名超を有するリソースやアセットを活用し、顧客の事業インパクト最大化に貢献いただきます。
【具体的なミッション】
プロジェクトの技術的な設計作業:
・API などの I/F を中心にシステムの基本設計を実施。
ビジネス的な要件を反映したシステムの設計を担当します。
プロジェクト計画に基づいた推進と管理:
・PMが策定したプロジェクト計画(WBS含む)に基づき、タスクの進捗管理、リソース配分、課題管理、変更管理を実行。
プロジェクトのQCDS(品質・コスト・納期・スコープ)達成に貢献します。
・未経験である部分はプロジェクト活動の中で学びながら、職域を広げていただくことを想定しています。
顧客・ステークホルダーとの円滑なコミュニケーション:
・顧客からの要件ヒアリング、進捗報告、課題連携など、プロジェクトを円滑に進めるためのコミュニケーションを主導。
不明点があれば積極的に確認し、解決に繋げます。
開発チームとの連携と品質管理:
・日本とベトナムを跨ぐ開発チームと密接に連携し、開発タスクの進捗状況確認、開発者へのフィードバックを実施。
実装フェーズでの品質管理やテスト工程の管理に貢献します。
業務整理とプロセス改善への貢献:
・既存業務の効率化や、プロジェクトの課題分析を通じて、より良い開発プロセスや運用フローの提案・改善に貢献します。
【仕事の魅力】
プロジェクトマネジメントのキャリアを本格スタートできる環境:
・年間5,000万円以上のプロジェクトや、5名以上のチームをPL/サブリーダーとして牽引する経験を積むことで、PMとしてのキャリアを本格的にスタートできます。経験豊富なPMやCTO経験者のサポートのもと、着実にスキルアップできる環境です。
グローバルで多様なチームと協働する機会:
・ハノイ工科大学出身者を中心とした1000名超のグローバルエンジニア、国内トップレベルのCTO経験者、ビジネス・テック・クリエイティブのプロフェッショナル集団と共に働くことで、多様な視点と新しい知識を吸収し、自身の視野を広げることができます。
顧客のビジネス課題に触れ、解決に貢献するやりがい:
・単なるシステム開発に留まらず、顧客のビジネス課題に触れ、その解決に貢献するプロセスを経験できます。PMと共に、より上流から顧客の事業成果に貢献していくための視座を養うことが可能です。
自律性を重んじる柔軟な働き方:
・リモートワーク、裁量労働制を導入し、個人のパフォーマンスを最大化できる働き方を推奨しています。プロジェクトの成功と顧客への価値提供を前提に、自身の働き方をある程度デザインできる柔軟性があります。
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
顧客の事業成果へ向けたプロジェクトの推進を、PMの指示のもとで実行・支援いただくポジションです。
PL(プロジェクトリーダー)やサブリーダーとしてプロジェクトの一部を牽引いただきます。
配下のメンバーは5名以上10名未満を想定しています。
ビジネス・テック・クリエイティブのプロフェッショナル集団、グローバル1000名超を有するリソースやアセットを活用し、顧客の事業インパクト最大化に貢献いただきます。
【具体的なミッション】
プロジェクトの技術的な設計作業:
・API などの I/F を中心にシステムの基本設計を実施。
ビジネス的な要件を反映したシステムの設計を担当します。
プロジェクト計画に基づいた推進と管理:
・PMが策定したプロジェクト計画(WBS含む)に基づき、タスクの進捗管理、リソース配分、課題管理、変更管理を実行。
プロジェクトのQCDS(品質・コスト・納期・スコープ)達成に貢献します。
・未経験である部分はプロジェクト活動の中で学びながら、職域を広げていただくことを想定しています。
顧客・ステークホルダーとの円滑なコミュニケーション:
・顧客からの要件ヒアリング、進捗報告、課題連携など、プロジェクトを円滑に進めるためのコミュニケーションを主導。
不明点があれば積極的に確認し、解決に繋げます。
開発チームとの連携と品質管理:
・日本とベトナムを跨ぐ開発チームと密接に連携し、開発タスクの進捗状況確認、開発者へのフィードバックを実施。
実装フェーズでの品質管理やテスト工程の管理に貢献します。
業務整理とプロセス改善への貢献:
・既存業務の効率化や、プロジェクトの課題分析を通じて、より良い開発プロセスや運用フローの提案・改善に貢献します。
【仕事の魅力】
プロジェクトマネジメントのキャリアを本格スタートできる環境:
・年間5,000万円以上のプロジェクトや、5名以上のチームをPL/サブリーダーとして牽引する経験を積むことで、PMとしてのキャリアを本格的にスタートできます。経験豊富なPMやCTO経験者のサポートのもと、着実にスキルアップできる環境です。
グローバルで多様なチームと協働する機会:
・ハノイ工科大学出身者を中心とした1000名超のグローバルエンジニア、国内トップレベルのCTO経験者、ビジネス・テック・クリエイティブのプロフェッショナル集団と共に働くことで、多様な視点と新しい知識を吸収し、自身の視野を広げることができます。
顧客のビジネス課題に触れ、解決に貢献するやりがい:
・単なるシステム開発に留まらず、顧客のビジネス課題に触れ、その解決に貢献するプロセスを経験できます。PMと共に、より上流から顧客の事業成果に貢献していくための視座を養うことが可能です。
自律性を重んじる柔軟な働き方:
・リモートワーク、裁量労働制を導入し、個人のパフォーマンスを最大化できる働き方を推奨しています。プロジェクトの成功と顧客への価値提供を前提に、自身の働き方をある程度デザインできる柔軟性があります。
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
| 想定年収 | 627 〜 860 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 | |||
| 企業概要 |
Sun*(サンアスタリスク)は、「誰もが価値創造に夢中になれる世界」をビジョンに掲げ、2012年に創業、現在4ヶ国、6都市にて1500名以上のクリエイターやエンジニアが在籍するデジタル・クリエイティブスタジオです。
新規事業・デジタルトランスフォーメーション(DX)・プロダクト開発を成功に導くため、「クリエイティブ & エンジニアリング」と「タレントプラットフォーム」の2つのサービスラインを提供し、創業より300をこえるサービス・プロダクトの開発実績を誇ります。当社は2020年7月31日に東証マザーズに上場し、1800名規模の組織に急成長しました。 Sun*は世界平和を目指します。 世界を見渡せば、SDGsで語られるような大きな社会課題から、身の回りの小さな生活の課題まで様々な課題があふれています。私たちはそういった課題解決に、デジタルテクノロジーとクリエイティブで挑んでいきます。 そして課題解決の先の未来、人がそれぞれ思い描く価値を、「自由に創造できる世界」の実現を目指します。 だれもが子供の頃のように、新たな価値を創造することにワクワクし、新しい朝を迎えるのが楽しみでしかたない状態、それが私たちにとっての世界平和です。Sun*はそんな「誰もが価値創造に夢中になれる世界」を実現するためのインフラを構築します。 |
||
| 設立年数 | 14年 | 従業員数 | 2,000人 |
株式会社メンバーズ
【システムエンジニア/フルリモート/ローコード専門部署配属】ローコード開発×スクラム|テックリード・PL候補募集 のリモートワーク求人
■お仕事内容
OutSystems や Microsoft Power Platform といったローコードを主要ツールとして、
要件定義から設計、開発、テストを一気通貫で進行するエンジニアとして開発プロジェクトにご参画いただきます。
適正に応じてテックリードやプロジェクトリーダーを担当いただくことがございます。
■プロジェクトの特徴(よくある例)
立ち上げ時を除けば、ドキュメント作成よりも設計・開発・テストに多くの時間を割き、
お客さまやエンドユーザーと近い距離で、企業の垣根を超えてメンバーと対話しながら進める点が特徴です。
開発対象はプロダクト系から業務系まで幅広いものの、特に業務系Webアプリケーションが中心で、
クライアントやユーザーの声を反映しながら新規開発や機能改善を行います。
■プロジェクトの体制と進行例
案件や品質のリード、開発提案や環境改善、育成支援など、ご経験や志向性に応じて範囲を広げて挑戦いただけます。
・クライアントはOutSystemsやMicrosoft Power Platformを採用した大手企業の内製開発チーム(プライム案件)
・当社からはスクラムマスター 1名、デザイナー 1名、エンジニア 3名〜など
・複数名で準委任型契約を行い、お客さまエンジニアと開発実施
・スクラム、UX/UIデザインの開発プロセスで進行
・中長期の案件が多く、お客さまを含むPJメンバーでワンチーム実施
・テックリードとして設計・開発、品質担保を実施
・他メンバーのコードレビューやペアプロ支援
・シニアメンバーによる後方支援
■ご担当範囲
・プロジェクトリーダーとしてのチーム推進や案件立ち上げ支援
・テックリードとしての品質担保
・要件定義、要求の吸い上げからの実施
・スクラムマスターやテクニカルディレクター、システムアーキテクト担当
・他メンバーの育成支援
※ 記載の事項は案件性質により異なる可能性があります。
■ポジションの魅力
・ SE/PG全般の経験が活かせる
・クライアントやエンドユーザーの近くで直接声をきける
・成長カンパニーで一緒に組織づくりを体験、挑戦できる
・エンジニアリング業務に幅広くチャレンジできる
・デザイナーやスクラムマスターなど多様な人材の動きが見える
・ローコードを主軸としながらもローコード以外のエンジニアリングを追求できる
・コミュニケーションが活発でチームとして価値提供が行える
・カンパニー社長がエンジニア出身で技術の話がしやすい
・研修・資格取得支援制度で成長をサポート
▼社員インタビュー記事『ローコードなら顧客の真の課題解決に集中できる』
https://blog-members.com/n/n74f0a62ce83f?magazine_key=mb48abedb94c4
■募集背景
昨今の加速度的なDX化やローコード内製の需要をうけ、事業拡大を背景とした募集になります。
■キャリアイメージ
メンバーズグループ全体で様々な職種が存在しますので、専門領域を深める・横に広げるなど、様々な キャリアプランの選択が可能 です。
以下の記載は当カンパニーでご活躍いただく上での凡例です。社内の評価・職種制度とは異なります。
▼ジュニア・エンジニア
ローコードによる詳細設計・実装・テストが行える
▼ミドル・エンジニア
要件定義から設計、実装、テストが行えて、ジュニアに対しての指示やスキルトランスファーが可能
▼シニア・エンジニア
開発プロセスまたはアーキテクチャに関する提案と設計が行え、要件定義からテストまでを一通り行うことができる。ミドル層以下に対して指示やスキルトランスファーが可能
▼デザインエンジニア
UXデザインを強みとしたエンジニアリング
▼スクラムマスター
スクラムを運用するためのプロフェッショナル
■キャリアアップ制度
▼研修スキルアップ支援
メンバーズでは、入社時から継続的な学習とスキルアップを促進するため、様々な研修と支援を提供しています。
▼入社時オンボーディング・研修
・中途入社オリエンテーション(オンライン):会社のミッション・VISION2030、IT関連、情報セキュリティ、労務関連など、
メンバーズで働く上で必要な基本情報を説明し、早期の会社理解を促します。
・ M-One研修(リアル開催):社長や執行役員との対話を通じて、ミッション・VISION2030への理解を深める重要な研修です。
グループワークや懇親会を通じて、同時期に入社した社員同士の横のつながりを築く機会も提供されます。
・座談会(オンライン):M-One研修で形成された同期のつながりを維持し、近況や目標、
入社後の悩みなどを共有し、相互理解を深めるための交流の場です。
▼継続的なスキルアップ支援
・自発的な職業能力開発支援(メンバーズキャリアサポート)
社員が自発的に教育訓練を受講する際、経費支援、時間確保支援、資格取得支援の3つの側面からサポートを提供しています。
・キャリアアップのための特別休暇
セミナーや外部研修を受講する場合、年度内に最大3日間の有給特別休暇を利用できます。
・BEMA Lab
エンジニアの成長を支援する技術メディアとして、アジャイル開発/スクラム、DevOps/クラウド、
AI、バックエンド、Flutter/モバイル、Jamstack/フロントエンドなど、多岐にわたる技術に関する記事を提供しています。
・社内勉強会・サークル活動
社員間の交流と学びの機会として、多様なテーマでの勉強会やサークル活動が活発に行われています。
メンバーズは、「生涯スキル向上を望む」社員を歓迎し、育成に力を入れています。
多くの社員が育成志向を持ち、特に若手層の育成に積極的に関わっています。
これらの充実した制度と支援を通じて、社員一人ひとりが能力を最大限に発揮し、継続的に成長していける環境がメンバーズにはあります。
■カンパニー内の活動
・Slack上でナレッジや相談などを随時交換
・週次でメンバーがオンラインで集まり勉強会を実施
・OutSystemsやPower Platform、スクラムやUXデザイン研修を実施
・OutSystems、Power Platform関連資格の取得支援
・半期毎にオフラインでの総会を実施
・案件状況により、育成や後方支援の実施
・リモートと週1以上出勤のハイブリッド型が基本(フルリモートを除く)
■FAQ
Q: 所属メンバーの構成や所属拠点は?
A:エンジニアが中心(9割)でOutSystems担当者が多めの構成となり、
北海道から九州まで幅広く地方勤務者が所属する一方、本社晴海には2025年9月時点で全体の約半数が在籍しているカンパニーです。
Q: 開発環境は?
A:当社PC(Win or Mac)を使う場合と顧客貸与PCの場合と、案件により異なります。
Q: 別部署(カンパニー)との関係
A:公募による異動制度があり、案件内でも他部署と連携して推進することがあります。
Q: 担当ローコードツールについて
A:ご経験者であれば該当ツールを担当します。稀ではありますが、案件状況に応じて別ツールを研修のうえ、ご担当いただくこともございます。
Q: フルリモートの可否
A:基本はハイブリッド参画とし、出社頻度や出張の有無はプロジェクト特性や個々の事情を踏まえて面接時に決定し、
中長期的な支援を見据えて無理のないアサインを行います。
■ラピッドスケールカンパニーについて
目指しているもの
私たち ラピッドスケールカンパニー は ”ただ作ること” をゴールとせず、テクノロジーとクリエイティビティで
お客さまの持続的な成長を支援するチーム です。
メンバーズグループの「DX現場支援」サービスを拡張させ、 ローコード内製支援 を通じ、
各個人のスキルだけでなくプロセスやマインドセット、チームとしての総合力を高め、
専門性と組織力をもってお客さまの作る力と競争力を高められる存在になりたいと考えています。
当カンパニーは現在拡大フェーズにあり、 カンパニー社長と共に組織の成長を牽引できる ポジションとなっています。
▼Our Vision(カンパニーHP)
https://rapidscale.members.co.jp/
■メンバーズグループの魅力
生涯現場で成⻑しつづけられるキャリアモデルの構築を目指しています。
■ 最先端スキルの獲得や継続的なスキル育成ができる環境を用意
・職種別のコミュニティ「ギルド」
┗社内勉強会や外部講師により開催されるセミナーに参加可能。
・キャリアサポート制度(講座受講料・イベント参加支援、資格取得補助など)
■ すべてプライム案件(下請けなし)
・多拠点による3〜20名のチーム体制。
・クライアントは大手企業や有名ベンチャー企業
■ クリエイターの働きやすさを追求
・月平均残業時間15h
・在宅勤務制度
・給与水準は全国一律
顧客ビジネスのグロースにコミットすることで クリエイター自身も成長できる 、Win-Winな環境づくりを大切にしています。
◾️ご支援事例
https://www.members.co.jp/results
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
OutSystems や Microsoft Power Platform といったローコードを主要ツールとして、
要件定義から設計、開発、テストを一気通貫で進行するエンジニアとして開発プロジェクトにご参画いただきます。
適正に応じてテックリードやプロジェクトリーダーを担当いただくことがございます。
■プロジェクトの特徴(よくある例)
立ち上げ時を除けば、ドキュメント作成よりも設計・開発・テストに多くの時間を割き、
お客さまやエンドユーザーと近い距離で、企業の垣根を超えてメンバーと対話しながら進める点が特徴です。
開発対象はプロダクト系から業務系まで幅広いものの、特に業務系Webアプリケーションが中心で、
クライアントやユーザーの声を反映しながら新規開発や機能改善を行います。
■プロジェクトの体制と進行例
案件や品質のリード、開発提案や環境改善、育成支援など、ご経験や志向性に応じて範囲を広げて挑戦いただけます。
・クライアントはOutSystemsやMicrosoft Power Platformを採用した大手企業の内製開発チーム(プライム案件)
・当社からはスクラムマスター 1名、デザイナー 1名、エンジニア 3名〜など
・複数名で準委任型契約を行い、お客さまエンジニアと開発実施
・スクラム、UX/UIデザインの開発プロセスで進行
・中長期の案件が多く、お客さまを含むPJメンバーでワンチーム実施
・テックリードとして設計・開発、品質担保を実施
・他メンバーのコードレビューやペアプロ支援
・シニアメンバーによる後方支援
■ご担当範囲
・プロジェクトリーダーとしてのチーム推進や案件立ち上げ支援
・テックリードとしての品質担保
・要件定義、要求の吸い上げからの実施
・スクラムマスターやテクニカルディレクター、システムアーキテクト担当
・他メンバーの育成支援
※ 記載の事項は案件性質により異なる可能性があります。
■ポジションの魅力
・ SE/PG全般の経験が活かせる
・クライアントやエンドユーザーの近くで直接声をきける
・成長カンパニーで一緒に組織づくりを体験、挑戦できる
・エンジニアリング業務に幅広くチャレンジできる
・デザイナーやスクラムマスターなど多様な人材の動きが見える
・ローコードを主軸としながらもローコード以外のエンジニアリングを追求できる
・コミュニケーションが活発でチームとして価値提供が行える
・カンパニー社長がエンジニア出身で技術の話がしやすい
・研修・資格取得支援制度で成長をサポート
▼社員インタビュー記事『ローコードなら顧客の真の課題解決に集中できる』
https://blog-members.com/n/n74f0a62ce83f?magazine_key=mb48abedb94c4
■募集背景
昨今の加速度的なDX化やローコード内製の需要をうけ、事業拡大を背景とした募集になります。
■キャリアイメージ
メンバーズグループ全体で様々な職種が存在しますので、専門領域を深める・横に広げるなど、様々な キャリアプランの選択が可能 です。
以下の記載は当カンパニーでご活躍いただく上での凡例です。社内の評価・職種制度とは異なります。
▼ジュニア・エンジニア
ローコードによる詳細設計・実装・テストが行える
▼ミドル・エンジニア
要件定義から設計、実装、テストが行えて、ジュニアに対しての指示やスキルトランスファーが可能
▼シニア・エンジニア
開発プロセスまたはアーキテクチャに関する提案と設計が行え、要件定義からテストまでを一通り行うことができる。ミドル層以下に対して指示やスキルトランスファーが可能
▼デザインエンジニア
UXデザインを強みとしたエンジニアリング
▼スクラムマスター
スクラムを運用するためのプロフェッショナル
■キャリアアップ制度
▼研修スキルアップ支援
メンバーズでは、入社時から継続的な学習とスキルアップを促進するため、様々な研修と支援を提供しています。
▼入社時オンボーディング・研修
・中途入社オリエンテーション(オンライン):会社のミッション・VISION2030、IT関連、情報セキュリティ、労務関連など、
メンバーズで働く上で必要な基本情報を説明し、早期の会社理解を促します。
・ M-One研修(リアル開催):社長や執行役員との対話を通じて、ミッション・VISION2030への理解を深める重要な研修です。
グループワークや懇親会を通じて、同時期に入社した社員同士の横のつながりを築く機会も提供されます。
・座談会(オンライン):M-One研修で形成された同期のつながりを維持し、近況や目標、
入社後の悩みなどを共有し、相互理解を深めるための交流の場です。
▼継続的なスキルアップ支援
・自発的な職業能力開発支援(メンバーズキャリアサポート)
社員が自発的に教育訓練を受講する際、経費支援、時間確保支援、資格取得支援の3つの側面からサポートを提供しています。
・キャリアアップのための特別休暇
セミナーや外部研修を受講する場合、年度内に最大3日間の有給特別休暇を利用できます。
・BEMA Lab
エンジニアの成長を支援する技術メディアとして、アジャイル開発/スクラム、DevOps/クラウド、
AI、バックエンド、Flutter/モバイル、Jamstack/フロントエンドなど、多岐にわたる技術に関する記事を提供しています。
・社内勉強会・サークル活動
社員間の交流と学びの機会として、多様なテーマでの勉強会やサークル活動が活発に行われています。
メンバーズは、「生涯スキル向上を望む」社員を歓迎し、育成に力を入れています。
多くの社員が育成志向を持ち、特に若手層の育成に積極的に関わっています。
これらの充実した制度と支援を通じて、社員一人ひとりが能力を最大限に発揮し、継続的に成長していける環境がメンバーズにはあります。
■カンパニー内の活動
・Slack上でナレッジや相談などを随時交換
・週次でメンバーがオンラインで集まり勉強会を実施
・OutSystemsやPower Platform、スクラムやUXデザイン研修を実施
・OutSystems、Power Platform関連資格の取得支援
・半期毎にオフラインでの総会を実施
・案件状況により、育成や後方支援の実施
・リモートと週1以上出勤のハイブリッド型が基本(フルリモートを除く)
■FAQ
Q: 所属メンバーの構成や所属拠点は?
A:エンジニアが中心(9割)でOutSystems担当者が多めの構成となり、
北海道から九州まで幅広く地方勤務者が所属する一方、本社晴海には2025年9月時点で全体の約半数が在籍しているカンパニーです。
Q: 開発環境は?
A:当社PC(Win or Mac)を使う場合と顧客貸与PCの場合と、案件により異なります。
Q: 別部署(カンパニー)との関係
A:公募による異動制度があり、案件内でも他部署と連携して推進することがあります。
Q: 担当ローコードツールについて
A:ご経験者であれば該当ツールを担当します。稀ではありますが、案件状況に応じて別ツールを研修のうえ、ご担当いただくこともございます。
Q: フルリモートの可否
A:基本はハイブリッド参画とし、出社頻度や出張の有無はプロジェクト特性や個々の事情を踏まえて面接時に決定し、
中長期的な支援を見据えて無理のないアサインを行います。
■ラピッドスケールカンパニーについて
目指しているもの
私たち ラピッドスケールカンパニー は ”ただ作ること” をゴールとせず、テクノロジーとクリエイティビティで
お客さまの持続的な成長を支援するチーム です。
メンバーズグループの「DX現場支援」サービスを拡張させ、 ローコード内製支援 を通じ、
各個人のスキルだけでなくプロセスやマインドセット、チームとしての総合力を高め、
専門性と組織力をもってお客さまの作る力と競争力を高められる存在になりたいと考えています。
当カンパニーは現在拡大フェーズにあり、 カンパニー社長と共に組織の成長を牽引できる ポジションとなっています。
▼Our Vision(カンパニーHP)
https://rapidscale.members.co.jp/
■メンバーズグループの魅力
生涯現場で成⻑しつづけられるキャリアモデルの構築を目指しています。
■ 最先端スキルの獲得や継続的なスキル育成ができる環境を用意
・職種別のコミュニティ「ギルド」
┗社内勉強会や外部講師により開催されるセミナーに参加可能。
・キャリアサポート制度(講座受講料・イベント参加支援、資格取得補助など)
■ すべてプライム案件(下請けなし)
・多拠点による3〜20名のチーム体制。
・クライアントは大手企業や有名ベンチャー企業
■ クリエイターの働きやすさを追求
・月平均残業時間15h
・在宅勤務制度
・給与水準は全国一律
顧客ビジネスのグロースにコミットすることで クリエイター自身も成長できる 、Win-Winな環境づくりを大切にしています。
◾️ご支援事例
https://www.members.co.jp/results
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
| 想定年収 | 500 〜 1,000 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 | |||
| 企業概要 |
■メンバーズのサービス
お客さまのビジネスへの高い理解度を持って、ビジネス課題や目標を適切に把握し、 専門スキルを持ったデジタルクリエイターが Webサイト、ソーシャル、モバイル、アプリなど広範囲にわたって社会ニーズに合わせた 最適なデジタルビジネス運用サービスを開発・提供していきます。 【CSV戦略コンサルティング】 社会課題の解決とビジネス目標の達成を同時に実現させるCSV(Creating Shared Value)を支援 【デジタルビジネス運用支援】 大手企業さまを対象に、デジタル上でのユーザー体験とビジネス成果をカイゼンし続けるデジタルビジネス 運用支援チームを提供 【プロダクトグロース支援】 ソーシャルイノベーションベンチャーを対象に、お客さまのプロダクトをグロース支援 【DX推進支援】 それぞれの課題に応じてマッチングした専門性の高い人材が、お客さまのDXを具現化し、推進。 とくにメンバーズでは脱炭素社会の創造に向けた企業のDX推進支援や、ビジネスアイデア創出支援を行う ■メンバーズグループが保有する専門領域 メンバーズグループではデジタルビジネス運用で育んだ専門領域スキルをカンパニーごとに保有しています。 ・UXデザイン 徹底的な顧客体験にもとづく戦略を策定。ユーザー体験設計をUXリサーチから設計、実装、ユーザー評価まで一貫性を持った一連のサービスとして提供 ・Webサイト/アプリ開発 AI技術とUXデザインからユーザーに新しい体験価値としてのWebサイトやスマートフォンアプリの開発を提供 ・データの利活用 お客さまのマーケティング戦略、今後の注力ドメイン、競合優位性を踏まえたMA(マーケティングオートメーション)やDMP(データマネジメントプラットフォーム)の選定、運用業務の最適化 ・ユーザーリサーチ/コンサルティング ユーザー調査に基づいたUX/UI改善や、徹底的な顧客体験にもとづく戦略策定 |
||
| 従業員数 | 2,274人 | ||
140件中 11件~20件
リモートワーク求人を探す
職種からリモートワーク求人を探す
- CTO
- VPoE
- テックリード
- ITコンサルタント
- ITアーキテクト
- プロジェクトマネージャー
- プロダクトマネージャー
- スクラムマスター
- PMO
- ブリッジSE
- プロジェクトリーダー
- webデザイナー
- UIUXデザイナー
- webディレクター
- デジタルマーケター
- ゲームデザイナー
- CGデザイナー
- インフラエンジニア
- SRE
- ネットワークエンジニア
- サーバーエンジニア
- セキュリティエンジニア
- システムエンジニア
- システムディレクター
- サーバーサイドエンジニア
- フロントエンドエンジニア
- マークアップコーダー
- iOSエンジニア
- Androidエンジニア
- ゲームエンジニア
- ゲームプランナー
- QAエンジニア
- テストエンジニア
- テスター
- AIエンジニア(DL/機械学習)
- データサイエンティスト
- データアナリスト
- BIエンジニア
- データベースエンジニア
- 社内SE
- ヘルプデスク
- テクニカルサポート
- CRE
開発経験からリモートワーク求人を探す
- Access
- ActionScript
- AD
- Android(Java)
- Angular
- Ansible
- AWS
- Azure
- C#
- C++
- CakePHP
- COBOL
- Cordova
- C言語
- Django
- EC-CUBE
- Electron
- Elixir
- Express.js
- Figma
- Firebase
- Flask
- Flutter
- FuelPHP
- GCP
- Go
- HTML/CSS
- Illustrator
- Java
- JavaScript
- Kotlin
- Kubernetes
- Laravel
- Linux
- MySQL
- Next.js
- Node.js
- Nuxt.js
- Objective-C
- Oracle
- Perl
- Photoshop
- PHP
- PL/SQL
- PostgreSQL
- Python
- R
- React
- React Native
- RPA(Biz Robo)
- RPA(UiPath)
- RPA(WinActor)
- Ruby on Rails
- Rust
- Salesforce
- SAP
- Scala
- Seasar2
- Sketch
- Spring
- Spring Boot
- SQL
- SQL Server
- Struts
- Swift
- Symfony
- Tableau
- Tensorflow
- Terraform
- Tresure Data
- TypeScript
- Unity
- VB
- VBA
- Vue.js
- WordPress
- Xamarin
- XD
働き方からリモートワーク求人を探す
リモートワークタイプからリモートワーク求人を探す
語学・国籍からリモートワーク求人を探す
Jobのタイトルが入ります
こちらの求人に応募します
Jobのタイトルが入ります
こちらの求人に応募します
への応募が完了しました。
ご応募ありがとうございます。
担当エージェントからの連絡をお待ちください。
Jobのタイトルが入ります
こちらの求人を辞退しますが間違いないですか?
への辞退が完了しました。
またのご応募お待ちしています。
既に応募済みの案件です。
求人への応募には
リラシクの利用を開始してください。
求人への応募にはご住所の入力が必要です。
予期せぬエラーが発生しました。