インフラエンジニア×設立年数2〜10年のリモートワーク転職・求人情報一覧 -2ページ目
51件中 11件～20件
株式会社パトスロゴス
【（HR領域）急成長企業！製品開発エンジニア】大企業を刷新する開発を担う製品開発エンジニア募集！｜現年収以上確約・フレックス制 のリモートワーク求人
■業務内容
当社の大手企業向け人事・給与システムの「COmbosite」の開発・CI/CD構築保守・インフラ整備保守
・webサービスの開発設計
＜コア領域部分＞
開発速度の向上・軽量化を目的に、TypeScript、Augular、FireStoreを用いたサーバーレス開発を行っています。
＜共創DB部分＞
TypeScript、React、Auroraを用いたサーバーレス開発を行っています。
・CI/CDの環境構築
・webインフラ整備保守
【業務の変更の範囲】
無
当社の大手企業向け人事・給与システムの「COmbosite」の開発・CI/CD構築保守・インフラ整備保守
・webサービスの開発設計
＜コア領域部分＞
開発速度の向上・軽量化を目的に、TypeScript、Augular、FireStoreを用いたサーバーレス開発を行っています。
＜共創DB部分＞
TypeScript、React、Auroraを用いたサーバーレス開発を行っています。
・CI/CDの環境構築
・webインフラ整備保守
【業務の変更の範囲】
無
| 想定年収 | 500 〜 1,500 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： フレックスタイム制
コアタイム：13:00～16:00
フレキシブルタイム：6:00～13:00、16:00～22:00
標準労働時間：9:00～18:00
★リモート勤務相談可能
★コアタイム出社推奨
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均20時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 6年 | 従業員数 | 20人 |
株式会社パトスロゴス
「新領域開拓×急成長企業！インフラエンジニア」活気あふれるエンジニアチームを強力に後押しするインフラエンジニアを募集｜現年収以上確約・フレックス制 のリモートワーク求人
■業務内容
Combositeや共創プラットフォームのインフラにかかわることを仕事としています。
■具体的な業務
・コスト管理・最適化
・CI/CD環境の整備
・セキュリティ対策（Webアプリ、API）
・障害対応・トラブルシューティング
・モニタリング・ログ管理
・新規要件によるクラウド環境やネットワークの設計
・新機能のPoc、実装
・DevOps
【業務の変更の範囲】
無
Combositeや共創プラットフォームのインフラにかかわることを仕事としています。
■具体的な業務
・コスト管理・最適化
・CI/CD環境の整備
・セキュリティ対策（Webアプリ、API）
・障害対応・トラブルシューティング
・モニタリング・ログ管理
・新規要件によるクラウド環境やネットワークの設計
・新機能のPoc、実装
・DevOps
【業務の変更の範囲】
無
| 想定年収 | 700 〜 1,500 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： フレックスタイム制
コアタイム：13:00～16:00
フレキシブルタイム：6:00～13:00、16:00～22:00
標準労働時間：9:00～18:00
★リモート勤務相談可能
★コアタイム出社推奨
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均20時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 6年 | 従業員数 | 20人 |
KINTOテクノロジーズ株式会社
【東京・大阪/クラウドエンジニア/週2～3リモート】トヨタグループ安定基盤×ベンチャー気質のスピード のリモートワーク求人
Cloud Infrastructureグループについて
AWSを主としたクラウドインフラの設計、構築、運用を主に担当しています。
特徴
クラウドインフラの最適化を通じて、可用性及びコスト削減やガバナンスの統制を強化し、ビジネスの持続可能な成長をサポートし、国内のKINTOサービスのみならず、世界中で提供されるKINTOサービスを対象に、グローバルな視点でのサービス運営と改善を実施しています
Infrastructure as Code (IaC) を活用し、効率的かつスケーラブルなインフラの実現に努めています
「標準化されているもの」「これから導入するもの」が混在しているため、積極的に他者を助けたり、逆に助けを得ながら、未知を楽しんで活動しています
開発者や他の運用チーム（SREチーム、PlatformEngineeringチーム等）と協力し、システムを進化させながら運用をしています
最新のクラウド技術とベストプラクティスを取り入れ、常に新しい挑戦に取り組む意欲のあるメンバーを歓迎しています。私たちと一緒に、未来のクラウドインフラを創り上げていきましょう。
◎大阪オフィス 7月移転予定◎
大阪市北区梅田三丁目1番3号 ノースゲートビルディング20F
業務内容
トヨタグループ全体のクラウド活用推進や開発速度の向上に貢献するため、トヨタグループ各社のプロダクトに内製支援として参画及び教育を行い、クラウド活用の推進をサポートしています。
具体的な業務内容
トヨタグループ各社のプロジェクト参画
トヨタグループ各社と連携し、技術支援や内製化を推進します。最先端のクラウド技術を駆使し、プロジェクトの成功に貢献します。
クラウド活用の推進
トヨタグループのクラウド戦略をサポートし、効率的かつ革新的なクラウドソリューションの導入を推進します。
技術勉強会の企画・運営
トヨタグループ向けにクラウド技術に関する勉強会を企画・運営し、技術力の向上を図ります。
ポジションの魅力
100年に一度の大変革を現場にて感じることができます。
マルチクラウドの活用により、広い範囲での技術を取得することが可能です。
最新のクラウド技術を取得することができ、自身の成長を促すことが可能です。
一般的なSESやSIerとは異なり、トヨタグループ各社と伴走しながら内製化を支援し、持続可能な技術力の構築を目指します。
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
AWSを主としたクラウドインフラの設計、構築、運用を主に担当しています。
特徴
クラウドインフラの最適化を通じて、可用性及びコスト削減やガバナンスの統制を強化し、ビジネスの持続可能な成長をサポートし、国内のKINTOサービスのみならず、世界中で提供されるKINTOサービスを対象に、グローバルな視点でのサービス運営と改善を実施しています
Infrastructure as Code (IaC) を活用し、効率的かつスケーラブルなインフラの実現に努めています
「標準化されているもの」「これから導入するもの」が混在しているため、積極的に他者を助けたり、逆に助けを得ながら、未知を楽しんで活動しています
開発者や他の運用チーム（SREチーム、PlatformEngineeringチーム等）と協力し、システムを進化させながら運用をしています
最新のクラウド技術とベストプラクティスを取り入れ、常に新しい挑戦に取り組む意欲のあるメンバーを歓迎しています。私たちと一緒に、未来のクラウドインフラを創り上げていきましょう。
◎大阪オフィス 7月移転予定◎
大阪市北区梅田三丁目1番3号 ノースゲートビルディング20F
業務内容
トヨタグループ全体のクラウド活用推進や開発速度の向上に貢献するため、トヨタグループ各社のプロダクトに内製支援として参画及び教育を行い、クラウド活用の推進をサポートしています。
具体的な業務内容
トヨタグループ各社のプロジェクト参画
トヨタグループ各社と連携し、技術支援や内製化を推進します。最先端のクラウド技術を駆使し、プロジェクトの成功に貢献します。
クラウド活用の推進
トヨタグループのクラウド戦略をサポートし、効率的かつ革新的なクラウドソリューションの導入を推進します。
技術勉強会の企画・運営
トヨタグループ向けにクラウド技術に関する勉強会を企画・運営し、技術力の向上を図ります。
ポジションの魅力
100年に一度の大変革を現場にて感じることができます。
マルチクラウドの活用により、広い範囲での技術を取得することが可能です。
最新のクラウド技術を取得することができ、自身の成長を促すことが可能です。
一般的なSESやSIerとは異なり、トヨタグループ各社と伴走しながら内製化を支援し、持続可能な技術力の構築を目指します。
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
| 想定年収 | 660 〜 1,200 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： 【フレキシブルタイム】5:00～22:00
【コアタイム】無し（フルフレックス）
【標準労働時間】8:45～17:45
働き方： フルフレックス制 時間外労働の有無： 有（月平均11時間） 休憩時間： 60分 |
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| 企業概要 |
【★事業/サービス内容】
株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。 主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。 また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。 【★社風/文化】 株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。 社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。 また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。 【★働き方/リモートワーク】 株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。 また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。 |
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| 設立年数 | 5年 | 従業員数 | 300人 |
KINTOテクノロジーズ株式会社
【東京・大阪/CSエンジニア/AWS環境の設計・構築経験/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ安定基盤×ベンチャー気質のスピード のリモートワーク求人
プラットフォームグループについて
AWS を中心とするインフラ上で稼働するアプリケーション運用改善のサポートを担当しています。
組織構成
認知負荷の軽減を目的とした Platform Engineeringチーム
業務改善から24x7システムアラート対応までをサポートするMSPチーム
特徴
「標準化されているもの」「これから導入するもの」が混在しているため、積極的に他者を助けたり、逆に助けを得ながら、未知を楽しんで活動しています
プロデューサー、開発者や他の運用チーム（SREチーム、DBREグループ、SCoEグループ、Cloud Infrastructureグループ）と協力し、システムを進化させながら運用をしています
◎大阪オフィス 7月移転予定◎
大阪市北区梅田三丁目1番3号 ノースゲートビルディング20F
業務内容
TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『 KINTO ONE 』サービスサイトをはじめとした、各種サービスが使用するツール群の開発・運用を担当いただきます。
プラットフォームは主にAWSなどのPublic Cloud上で稼働しています。その環境をモニタリングするためのAWSマネージドサービスを組み合わせた仕組みや、障害対応やセキュリティのためのSaaS、内製ツールなど、開発・運用を行うためのツールは多岐にわたります。
本ポジションでは、同じグループの他チームと連携して、ツール全体のガバナンスを維持し、アプリケーションチームのニーズに基づいたマネージドサービスやSaaSソリューションの企画・導入検討を行います。また、アプリケーションチームの成功を支援するために、プログラミング言語（Go/その他）を使用した新規ツールの利用サポートや、既存ツールの運用・改善を担当していただきます。アプリケーションチームとの技術的なコミュニケーションを通じて、最適なソリューションを提供し、アプリケーションチームの満足度の向上を目指します。
具体的な業務内容
ソリューションアーキテクチャの設計と実装
クラウドインフラストラクチャの最適化と運用管理
セキュリティ対策の設計と実施
高可用性とスケーラビリティを考慮したシステムアーキテクチャの設計
クラウドネイティブアプリケーションの開発とデプロイメント
継続的なシステムの監視、パフォーマンスチューニング、障害対応
アプリケーションチームとの連携による要件定義と技術提案
アプリケーションチームのニーズに応じたソリューションの設計と提供
アプリケーションチームとのコミュニケーションを通じた技術サポートと問題解決
新技術のリサーチと導入計画の策定
ポジションの魅力
大規模なAWSインフラストラクチャの設計と運用に携わることができます。
最新のAWSサービスと技術トレンドに基づくソリューションを提案・実装する機会があります。
他の技術チームと連携し、全社的なクラウド戦略をリードするポジションです。
アプリケーションチームの成功を支援し、信頼関係を構築する役割を担います。
自身の技術的スキルを磨き、キャリアアップを目指せる環境です
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
AWS を中心とするインフラ上で稼働するアプリケーション運用改善のサポートを担当しています。
組織構成
認知負荷の軽減を目的とした Platform Engineeringチーム
業務改善から24x7システムアラート対応までをサポートするMSPチーム
特徴
「標準化されているもの」「これから導入するもの」が混在しているため、積極的に他者を助けたり、逆に助けを得ながら、未知を楽しんで活動しています
プロデューサー、開発者や他の運用チーム（SREチーム、DBREグループ、SCoEグループ、Cloud Infrastructureグループ）と協力し、システムを進化させながら運用をしています
◎大阪オフィス 7月移転予定◎
大阪市北区梅田三丁目1番3号 ノースゲートビルディング20F
業務内容
TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『 KINTO ONE 』サービスサイトをはじめとした、各種サービスが使用するツール群の開発・運用を担当いただきます。
プラットフォームは主にAWSなどのPublic Cloud上で稼働しています。その環境をモニタリングするためのAWSマネージドサービスを組み合わせた仕組みや、障害対応やセキュリティのためのSaaS、内製ツールなど、開発・運用を行うためのツールは多岐にわたります。
本ポジションでは、同じグループの他チームと連携して、ツール全体のガバナンスを維持し、アプリケーションチームのニーズに基づいたマネージドサービスやSaaSソリューションの企画・導入検討を行います。また、アプリケーションチームの成功を支援するために、プログラミング言語（Go/その他）を使用した新規ツールの利用サポートや、既存ツールの運用・改善を担当していただきます。アプリケーションチームとの技術的なコミュニケーションを通じて、最適なソリューションを提供し、アプリケーションチームの満足度の向上を目指します。
具体的な業務内容
ソリューションアーキテクチャの設計と実装
クラウドインフラストラクチャの最適化と運用管理
セキュリティ対策の設計と実施
高可用性とスケーラビリティを考慮したシステムアーキテクチャの設計
クラウドネイティブアプリケーションの開発とデプロイメント
継続的なシステムの監視、パフォーマンスチューニング、障害対応
アプリケーションチームとの連携による要件定義と技術提案
アプリケーションチームのニーズに応じたソリューションの設計と提供
アプリケーションチームとのコミュニケーションを通じた技術サポートと問題解決
新技術のリサーチと導入計画の策定
ポジションの魅力
大規模なAWSインフラストラクチャの設計と運用に携わることができます。
最新のAWSサービスと技術トレンドに基づくソリューションを提案・実装する機会があります。
他の技術チームと連携し、全社的なクラウド戦略をリードするポジションです。
アプリケーションチームの成功を支援し、信頼関係を構築する役割を担います。
自身の技術的スキルを磨き、キャリアアップを目指せる環境です
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
| 想定年収 | 490 〜 1,200 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： 【フレキシブルタイム】5:00～22:00
【コアタイム】無し（フルフレックス）
【標準労働時間】8:45～17:45
働き方： フルフレックス制 時間外労働の有無： 有（月平均11時間） 休憩時間： 60分 |
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| 企業概要 |
【★事業/サービス内容】
株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。 主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。 また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。 【★社風/文化】 株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。 社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。 また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。 【★働き方/リモートワーク】 株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。 また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。 |
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| 設立年数 | 5年 | 従業員数 | 300人 |
KINTOテクノロジーズ株式会社
【クラウドプラットフォームエンジニア/Public Cloud環境の設計経験必須/週2～3リモート】トヨタグループ安定基盤×ベンチャー気質のスピード のリモートワーク求人
プラットフォームグループについて
AWS を中心とするインフラ上で稼働するアプリケーション運用改善のサポートを担当しています。
組織構成
認知負荷の軽減を目的とした Platform Engineeringチーム
業務改善から24x7システムアラート対応までをサポートするMSPチーム
特徴
「標準化されているもの」と「これから導入するもの」が混在しているため、積極的に他者を助けたり、逆に助けを得ながら、未知を楽しんで活動しています。
プロデューサー、開発者、他の運用チーム（SREチーム、DBREグループ、SCoEグループ、Cloud Infrastructureグループ）と協力し、システムを進化させながら運用をしています。
◎大阪オフィス 7月移転予定◎
大阪市北区梅田三丁目1番3号 ノースゲートビルディング20F
業務内容
TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『 KINTO ONE 』サービスサイトをはじめとした、各種サービスが使用するツール群の開発・運用を担当いただきます。
プラットフォームは主にAWSなどのPublic Cloud上で稼働しています。その環境をモニタリングするためのAWSマネージドサービスを組み合わせた仕組みや、障害対応やセキュリティのためのSaaS、内製ツールなど、開発・運用を行うためのツールは多岐にわたります。
本ポジションでは、同じグループの他チームと連携して、ツール全体のガバナンスを維持し、アプリケーションチームのニーズに基づいたマネージドサービスやSaaSソリューションの企画・導入検討を行います。また、アプリケーションチームの成功を支援するために、プログラミング言語（Go/その他）を使用した新規ツールの利用サポートや、既存ツールの運用・改善を担当していただきます。アプリケーションチームとの技術的なコミュニケーションを通じて、最適なソリューションを提供し、アプリケーションチームの満足度の向上を目指します。
具体的な業務内容
マネージドサービスやSaaSソリューションの企画・導入検討
既存ツール、SaaSの運用改善
クラウドネイティブアプリケーションの開発とデプロイメント
継続的なシステムの監視、パフォーマンスチューニング、障害対応
アプリケーションチームとの連携による要件定義と技術提案
生成AIに関連するツールの技術選定と検証
ポジションの魅力
モビリティサービスの運用保守に携わることができます。
AWS上のマネージドサービスやSaaSなど、担当するプラットフォームは多岐にわたるため、幅広い知識、経験を得ることができます。
全社で使用するプラットフォームのあるべき姿を考えた企画検討と実装・改善を行うことができます。
アプリケーションチームの要望から要件を抽出し、技術トレンドに沿った新機能の提案、省力化や改善など、上流工程から実装、運用まで行うことができます。
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
AWS を中心とするインフラ上で稼働するアプリケーション運用改善のサポートを担当しています。
組織構成
認知負荷の軽減を目的とした Platform Engineeringチーム
業務改善から24x7システムアラート対応までをサポートするMSPチーム
特徴
「標準化されているもの」と「これから導入するもの」が混在しているため、積極的に他者を助けたり、逆に助けを得ながら、未知を楽しんで活動しています。
プロデューサー、開発者、他の運用チーム（SREチーム、DBREグループ、SCoEグループ、Cloud Infrastructureグループ）と協力し、システムを進化させながら運用をしています。
◎大阪オフィス 7月移転予定◎
大阪市北区梅田三丁目1番3号 ノースゲートビルディング20F
業務内容
TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『 KINTO ONE 』サービスサイトをはじめとした、各種サービスが使用するツール群の開発・運用を担当いただきます。
プラットフォームは主にAWSなどのPublic Cloud上で稼働しています。その環境をモニタリングするためのAWSマネージドサービスを組み合わせた仕組みや、障害対応やセキュリティのためのSaaS、内製ツールなど、開発・運用を行うためのツールは多岐にわたります。
本ポジションでは、同じグループの他チームと連携して、ツール全体のガバナンスを維持し、アプリケーションチームのニーズに基づいたマネージドサービスやSaaSソリューションの企画・導入検討を行います。また、アプリケーションチームの成功を支援するために、プログラミング言語（Go/その他）を使用した新規ツールの利用サポートや、既存ツールの運用・改善を担当していただきます。アプリケーションチームとの技術的なコミュニケーションを通じて、最適なソリューションを提供し、アプリケーションチームの満足度の向上を目指します。
具体的な業務内容
マネージドサービスやSaaSソリューションの企画・導入検討
既存ツール、SaaSの運用改善
クラウドネイティブアプリケーションの開発とデプロイメント
継続的なシステムの監視、パフォーマンスチューニング、障害対応
アプリケーションチームとの連携による要件定義と技術提案
生成AIに関連するツールの技術選定と検証
ポジションの魅力
モビリティサービスの運用保守に携わることができます。
AWS上のマネージドサービスやSaaSなど、担当するプラットフォームは多岐にわたるため、幅広い知識、経験を得ることができます。
全社で使用するプラットフォームのあるべき姿を考えた企画検討と実装・改善を行うことができます。
アプリケーションチームの要望から要件を抽出し、技術トレンドに沿った新機能の提案、省力化や改善など、上流工程から実装、運用まで行うことができます。
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
| 想定年収 | 490 〜 1,200 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： 【フレキシブルタイム】5:00～22:00
【コアタイム】無し（フルフレックス）
【標準労働時間】8:45～17:45
働き方： フルフレックス制 時間外労働の有無： 有（月平均11時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 企業概要 |
【★事業/サービス内容】
株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。 主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。 また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。 【★社風/文化】 株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。 社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。 また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。 【★働き方/リモートワーク】 株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。 また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。 |
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| 設立年数 | 5年 | 従業員数 | 300人 |
KINTOテクノロジーズ株式会社
【福岡/オープンポジション（エンジニア）/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ安定基盤×ベンチャー気質のスピード のリモートワーク求人
やっていること
国内サービスでは、トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担っています。
また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。
モビリティサービスを支えるプロダクトを次々と作り、育て、世界のお客様に利用いただくことを目指しています。
募集背景
KINTOテクノロジーズでは、今後の事業成長とエンジニアとの新たな接点づくりに向けて、福岡に新たな拠点を開設予定です。
その立ち上げメンバーとして、ゼロから環境やカルチャーを築いていくフェーズに加わってくださる方を募集します！
ポジションについて
以下のような領域で、ご経験やご志向に応じたポジションをご提案します。
バックエンドエンジニア
フロントエンドエンジニア
モバイルアプリエンジニア（iOS／Android）
クラウド／プラットフォームエンジニア
QAエンジニア
AI／データエンジニア
セキュリティエンジニア
業務内容
ご経験やご希望、拠点の立ち上げフェーズを踏まえて、以下のような業務をお任せします。
モビリティサービスの新規／既存プロダクト開発
各種Webアプリ／APIの設計・実装・運用
クラウド環境（AWS）を活用したシステム構築
インフラ基盤の整備やパフォーマンス改善
プロダクトの技術選定・アーキテクチャ設計 など
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
国内サービスでは、トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担っています。
また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。
モビリティサービスを支えるプロダクトを次々と作り、育て、世界のお客様に利用いただくことを目指しています。
募集背景
KINTOテクノロジーズでは、今後の事業成長とエンジニアとの新たな接点づくりに向けて、福岡に新たな拠点を開設予定です。
その立ち上げメンバーとして、ゼロから環境やカルチャーを築いていくフェーズに加わってくださる方を募集します！
ポジションについて
以下のような領域で、ご経験やご志向に応じたポジションをご提案します。
バックエンドエンジニア
フロントエンドエンジニア
モバイルアプリエンジニア（iOS／Android）
クラウド／プラットフォームエンジニア
QAエンジニア
AI／データエンジニア
セキュリティエンジニア
業務内容
ご経験やご希望、拠点の立ち上げフェーズを踏まえて、以下のような業務をお任せします。
モビリティサービスの新規／既存プロダクト開発
各種Webアプリ／APIの設計・実装・運用
クラウド環境（AWS）を活用したシステム構築
インフラ基盤の整備やパフォーマンス改善
プロダクトの技術選定・アーキテクチャ設計 など
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
| 想定年収 | 490 〜 1,620 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： 【フレキシブルタイム】5:00～22:00
【コアタイム】無し（フルフレックス）
【標準労働時間】8:45～17:45
働き方： フルフレックス制 時間外労働の有無： 有（月平均11時間） 休憩時間： 60分 |
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| 企業概要 |
【★事業/サービス内容】
株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。 主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。 また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。 【★社風/文化】 株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。 社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。 また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。 【★働き方/リモートワーク】 株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。 また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。 |
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| 設立年数 | 5年 | 従業員数 | 300人 |
株式会社こだわり
【正社員/面接1回/インフラエンジニア】フォロー体制に強み！◆案件選択可◆昨年比140％成長◆リモート可◆残業10時間以内 のリモートワーク求人
〇当社の特徴
成果を評価するチーム体制
→社内のリーダーを担える方を募集しております。
成果と適性を評価しリーダー試験に合格した社員が、社内組織のリーダーとして活躍しております。
会社規模が大きくなる今のフェーズにおいて、リーダー枠がオープンになっております。
そのため、社内外問わず、マネジメントに挑戦できる環境がございます。
選択できるSES
→営業とエンジニアで戦略を練りながら案件を決定いたします。
スキルに見合った案件だけでなく、チーム体制を組むことで上流工程への挑戦も可能です。
商流のプロである営業がキャリアプランのフォローも行うことで、「価値のある職務経歴」を築くことができます。
1on1ミーティング
→定期的に、上長や営業とコミュニケーションの機会を設けています。
常駐先のことやキャリアプラン、目標設定について会話をすることで問題を顕在化して解決を図ります。
「IT業界の闇」を知っているからこそ、一人で抱え込ませないようにする施策です。
〇案件参画の特徴
基本的にチームでの参画になります。
案件選択の前に技術領域や参画体制の条件をすり合わせをし、次のキャリアを見据えて資格取得や経験を積みながら参画していきます。
社内チームのローテーションも行うため、エンジニア間の交流から先輩へのキャリア相談も可能です。
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
成果を評価するチーム体制
→社内のリーダーを担える方を募集しております。
成果と適性を評価しリーダー試験に合格した社員が、社内組織のリーダーとして活躍しております。
会社規模が大きくなる今のフェーズにおいて、リーダー枠がオープンになっております。
そのため、社内外問わず、マネジメントに挑戦できる環境がございます。
選択できるSES
→営業とエンジニアで戦略を練りながら案件を決定いたします。
スキルに見合った案件だけでなく、チーム体制を組むことで上流工程への挑戦も可能です。
商流のプロである営業がキャリアプランのフォローも行うことで、「価値のある職務経歴」を築くことができます。
1on1ミーティング
→定期的に、上長や営業とコミュニケーションの機会を設けています。
常駐先のことやキャリアプラン、目標設定について会話をすることで問題を顕在化して解決を図ります。
「IT業界の闇」を知っているからこそ、一人で抱え込ませないようにする施策です。
〇案件参画の特徴
基本的にチームでの参画になります。
案件選択の前に技術領域や参画体制の条件をすり合わせをし、次のキャリアを見据えて資格取得や経験を積みながら参画していきます。
社内チームのローテーションも行うため、エンジニア間の交流から先輩へのキャリア相談も可能です。
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 360 〜 500 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： 10：00～19：00（実働8時間・休憩1時間) ※各プロジェクト先により若干異なります。
働き方： 固定時間制（9時～18時、10時～19時など） 時間外労働の有無： 有（月平均20時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 企業概要 |
システムインテグレーション事業からクラウドサービス事業等をされている企業です。
中長期的には地方創生への寄与や自社開発への投資における自社開発への投資を増やしていく予定でして、技術者の種を増やしていきたいと考えられております。 ≪開発実績≫ 大手ホテル運営会社の予約管理画面の開発 大手コンビニ ストアコンピュータ開発案件 有名転職サイト 管理画面開発 大手携帯キャリア ビッグデータ データ分析 |
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| 設立年数 | 9年 | 従業員数 | 310人 |
サイオステクノロジー株式会社
【ハイブリッド×フルフレックス×クラウドエンジニア】クラウド・SRE・コンテナ プロジェクトマネージャー のリモートワーク求人
＊本求人へのご応募をもって親会社であるサイオス株式会社への個人情報共有を承諾いただいいたものとします
■募集要項
PMとして、OpenShift、Kubernetesなどのコンテナ技術の習得やお客様への技術支援・サポート、パートナー開発企業のマネージメント、そのほかDXやDevOpsが必要とされる今後のビジネスシーンにおいて、コンテナ関連の導入支援、PoC支援、DX支援を主軸としたSIコンサル業務をしていただきます。
経済産業省が発表している「2025年の崖」を克服するためのDX（デジタルトランスフォーメーション）に国内企業が注目を集めています。ただ、実際にどのような技術でアプローチしていくのかなどの課題は山積しています。サイオステクノロジーは創業以来培ったOSS（オープンソースソフトウェア）の技術力や知見を活かすと共にモダン・アプリケーション・アーキテクチャであるAPI、マイクロサービス、コンテナなどを駆使して企業様の課題解決に取り組んでいきます。
【業務の変更の範囲】
業務範囲の限定はない
■募集要項
PMとして、OpenShift、Kubernetesなどのコンテナ技術の習得やお客様への技術支援・サポート、パートナー開発企業のマネージメント、そのほかDXやDevOpsが必要とされる今後のビジネスシーンにおいて、コンテナ関連の導入支援、PoC支援、DX支援を主軸としたSIコンサル業務をしていただきます。
経済産業省が発表している「2025年の崖」を克服するためのDX（デジタルトランスフォーメーション）に国内企業が注目を集めています。ただ、実際にどのような技術でアプローチしていくのかなどの課題は山積しています。サイオステクノロジーは創業以来培ったOSS（オープンソースソフトウェア）の技術力や知見を活かすと共にモダン・アプリケーション・アーキテクチャであるAPI、マイクロサービス、コンテナなどを駆使して企業様の課題解決に取り組んでいきます。
【業務の変更の範囲】
業務範囲の限定はない
| 想定年収 | 500 〜 900 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： フルフレックス制
フレキシブルタイム：8:00〜21:00
コアタイム：なし
標準労働時間：7時間30分
働き方： フルフレックス制 時間外労働の有無： 有（月平均30時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 9年 | 従業員数 | 450人 |
サイオステクノロジー株式会社
【ハイブリッド×フレックス/PL候補！】ミドルウェアエンジニア/PLへキャリアアップ/実働7.5h のリモートワーク求人
＊本求人へのご応募をもって親会社であるサイオス株式会社への個人情報共有を承諾いただいいたものとします
クラウド技術に特化した部署でミドルウェア領域を通じて、インフラからアプリまでのシステム要件定義、設計支援の技術コンサルティング、システムアーキテクチャの設計を担当していただきます。
当社では、「多くのシステムがAPIでつながり、動作する」という未来を予見し、2017年からAPIソリューション事業を開始しました。
開始以降、売り上げは順調に伸長し、2023年には前年伸長率40%増となりました。
今後更なる規模拡大に向けて、人員を募集いたします。
当社エンジニアのインタビュー記事はこちら
https://www.bizreach.jp/job-feed/public-advertising/6dzgcis/
<案件事例>
・大手製造業様：大規模IoTプラットフォーム設計開発
・大手通信業様：公開型APIプラットフォームのデータパイプラン設計開発
・大手SIer様：主にBtoBのSCMの基盤として利用されるiPaaS基盤の技術コンサルティング
・大手都市銀行様：基幹システムのモダナイゼーションのAPI化技術コンサルティング
・自動車製造業様：グローバルAPI基盤の設計開発
以下ミドルウェア群に少しでも興味を持っている方や、経験スキルがある方は是非ご応募をご検討ください。
サポート領域、取り扱いライセンス
・APIマネジメント領域(Google Apigee / Kong / webMethods / Redhat 3scale / Azure API Management / Amazon API Gateway等)
・認証認可領域(Authlete / Keycloak / OpenAM等)
・シークレット管理領域(HashiCorp Vault / AWS Secrets Manager)
・CI/CD,IaC領域(Jenkins / GitLab / AWS Code*** / Azure DevOps / Terraform / Ansible)
・データパイプライン領域(Datastax(Cassandra) / Confluent(Kafka))
・ログ・メトリクス可視化領域(Grafana / ElasticSearch / Prometheus / Splunk / DataDog)
・フルフィルメント領域(Stripe)
・APIサービス領域(Here technologies)
【業務の変更の範囲】
業務範囲の限定はない
クラウド技術に特化した部署でミドルウェア領域を通じて、インフラからアプリまでのシステム要件定義、設計支援の技術コンサルティング、システムアーキテクチャの設計を担当していただきます。
当社では、「多くのシステムがAPIでつながり、動作する」という未来を予見し、2017年からAPIソリューション事業を開始しました。
開始以降、売り上げは順調に伸長し、2023年には前年伸長率40%増となりました。
今後更なる規模拡大に向けて、人員を募集いたします。
当社エンジニアのインタビュー記事はこちら
https://www.bizreach.jp/job-feed/public-advertising/6dzgcis/
<案件事例>
・大手製造業様：大規模IoTプラットフォーム設計開発
・大手通信業様：公開型APIプラットフォームのデータパイプラン設計開発
・大手SIer様：主にBtoBのSCMの基盤として利用されるiPaaS基盤の技術コンサルティング
・大手都市銀行様：基幹システムのモダナイゼーションのAPI化技術コンサルティング
・自動車製造業様：グローバルAPI基盤の設計開発
以下ミドルウェア群に少しでも興味を持っている方や、経験スキルがある方は是非ご応募をご検討ください。
サポート領域、取り扱いライセンス
・APIマネジメント領域(Google Apigee / Kong / webMethods / Redhat 3scale / Azure API Management / Amazon API Gateway等)
・認証認可領域(Authlete / Keycloak / OpenAM等)
・シークレット管理領域(HashiCorp Vault / AWS Secrets Manager)
・CI/CD,IaC領域(Jenkins / GitLab / AWS Code*** / Azure DevOps / Terraform / Ansible)
・データパイプライン領域(Datastax(Cassandra) / Confluent(Kafka))
・ログ・メトリクス可視化領域(Grafana / ElasticSearch / Prometheus / Splunk / DataDog)
・フルフィルメント領域(Stripe)
・APIサービス領域(Here technologies)
【業務の変更の範囲】
業務範囲の限定はない
| 想定年収 | 600 〜 900 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： フルフレックス制
フレキシブルタイム：8:00〜21:00
コアタイム：なし
標準労働時間：7時間30分
働き方： フルフレックス制 時間外労働の有無： 有（月平均30時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 9年 | 従業員数 | 450人 |
サイオステクノロジー株式会社
【フルリモート可能！/積極採用！/上場企業Gr会社/インフラエンジニア】インフラSIエンジニア（副業OK！） のリモートワーク求人
＊本求人へのご応募をもって親会社であるサイオス株式会社への個人情報共有を承諾いただいいたものとします
■募集要項
当社では設立以来、大学など教育文教系のお客様を中心に、オープンソース・ソフトウェア（以下、OSS）を利用したシステム・インフラ構築インテグレーションを提供しています。
得意領域は、クラウド環境上でのシステム構築、プライベートクラウド、OSSを組み合わせた統合認証基盤、シングルサインオン基盤の提供です。
主に以下のような大学様からご依頼を頂いており、いまでは100を超えるお客様へシステム設計導入をさせていただきました。
■導入事例
茨城大学 様：教育用 Windows PC から Office365、学術認証へのシングルサインオンを実現
慶應義塾大学 様：学術認証フェデレーションとトークンで学内アプリにセキュアにログイン
今後は日本全国の文教系のお客様へシステム提供をするべく、更なる増員をすることとなりました。
クラウドネイティブ領域、認証領域、OSSを中心に、インフラエンジニアとして幅広いキャリアアップを目指す方、認証領域は未経験でも今後挑戦していきたいという方。
是非本求人にご応募ください。
■参考URL
・所属部門の雰囲気掴みはこちら
エンジニアPRサイト
https://tech-lab-engineer.sios.jp/
・インフラSIビジネスの詳細はこちら
統合認証システム導入サービス
https://sios.jp/products/it/auth.html
【業務の変更の範囲】
無
■募集要項
当社では設立以来、大学など教育文教系のお客様を中心に、オープンソース・ソフトウェア（以下、OSS）を利用したシステム・インフラ構築インテグレーションを提供しています。
得意領域は、クラウド環境上でのシステム構築、プライベートクラウド、OSSを組み合わせた統合認証基盤、シングルサインオン基盤の提供です。
主に以下のような大学様からご依頼を頂いており、いまでは100を超えるお客様へシステム設計導入をさせていただきました。
■導入事例
茨城大学 様：教育用 Windows PC から Office365、学術認証へのシングルサインオンを実現
慶應義塾大学 様：学術認証フェデレーションとトークンで学内アプリにセキュアにログイン
今後は日本全国の文教系のお客様へシステム提供をするべく、更なる増員をすることとなりました。
クラウドネイティブ領域、認証領域、OSSを中心に、インフラエンジニアとして幅広いキャリアアップを目指す方、認証領域は未経験でも今後挑戦していきたいという方。
是非本求人にご応募ください。
■参考URL
・所属部門の雰囲気掴みはこちら
エンジニアPRサイト
https://tech-lab-engineer.sios.jp/
・インフラSIビジネスの詳細はこちら
統合認証システム導入サービス
https://sios.jp/products/it/auth.html
【業務の変更の範囲】
無
| 想定年収 | 400 〜 700 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： フルフレックス制
フレキシブルタイム：8:00〜21:00
コアタイム：なし
標準労働時間：7時間30分
働き方： フルフレックス制 時間外労働の有無： 有（月平均30時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 9年 | 従業員数 | 450人 |
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