週1日以上の出社×フレックス制（コアタイムあり）のリモートワーク転職・求人情報一覧 -8ページ目
516件中 71件～80件
ハコベル株式会社
★【ハイブリ/東京/サーバーサイドエンジニア/サーバサイド言語（Ruby, Java, PHP, Python等)を用いた開発実務経験3年以上】物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクト開発企業で、サーバーサイドエンジニア募集！ のリモートワーク求人
■お仕事内容
現行プロダクトのバックエンド開発を、チームメンバーと協業しながら一気通貫でお任せします。
ハコベルではエンジニアも、プロダクトマネジャーやカスタマーサポートと共にヒアリング、オンボードなどを通した理解を大事にしています。
良い品質のプロダクト開発とユーザーの理解両方を通してユーザーの体験、提供できる価値を最大化できるようなアクションに共感できるような方を募集しています。
具体的には・・・
・BizやPdMメンバーと連携し、担当プロダクトのビジョン、目標達成に向けての開発および運用
・担当プロダクトがユーザーに提供する価値を理解し、その実現方法を検討・実践
・TLと連携したプログラミング言語やフレームワーク、ライブラリの技術調査・選択
・担当プロダクトの安定した運用と定期的な改善サイクルの実現
■キャリアパス
領域を限定せずに広くチャレンジすることが歓迎されるカルチャーが浸透しています。
「本人の意志・志向性に応じて、柔軟に役割を広げていく」考え方がベースにあり、バックエンドエンジニアがフロントエンド領域へチャレンジしたり、要求整理・要件定義からエンジニアがどんどん入っていったり、PdMやCS領域に染み出していったりと多様なチャレンジが可能です。
■ポジションの魅力
・大規模かつビジネス要件の複雑なプロダクト開発を設計・実装・デリバリーまで一気通貫して担当することによるスキルアップ
・エンジニアであっても要求・要件定義や仕様策定からBizサイド・PdMなどと連携し、自分達で考え意思決定していく裁量の大きいチーム
・チームでの開発を重視し、設計・方針に関するディスカッションをおこなったり、開発プロセスの改善を含めて自分達でチームを作り上げていくカルチャー
■作業環境
・Mac Book Pro / Air (機種・キーボードレイアウト選択可)支給
・外付けモニター: フリーアドレスで利用可能
・フリーアドレス制なので、気分に合わせて好きな場所で作業可能
<選考に進まれる方はご確認ください>
▼Engineer Entrance Book エンジニア組織について情報をまとめています
https://complete-justice-8bb.notion.site/hacobell-engineer-entrancebook
▼軽貨物運送手配システムG マネージャーのインタビューはこちら
https://note.com/hacobell/n/n307bfd7ca39f
▼開発組織の体制について／VPoE・VPoTのインタビューはこちら
https://note.com/hacobell/n/n77ab6e3a81fe
▼軽貨物事業部について理解を深められるインタビュー記事はこちら
https://note.com/hacobell/n/n46fd1ab67dec?magazine_key=mee1111c9f9cf
参考記事
▼ハコベル テックブログ
https://zenn.dev/p/hacobell_dev
▼エンジニアメンバーの社員インタビュー記事はこちら
https://note.com/hacobell/m/mee1111c9f9cf/hashtag/8653491
▼NewsPicks「ハコベルに学ぶ、大企業とのシナジーの生み出し方」
https://newspicks.com/news/9433071/
▼クライス社の及川卓也氏がハコベル プロダクト開発部長 宮武へPdMのキャリア戦略についてインタビュー
https://www.kandc.com/eng/interview/033/
◎ハコベルとは
ハコベルは、「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックスタートアップです。
2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。
その後も、成長性・注目度の高さから、山九株式会社・株式会社環境エネルギー投資・福山通運株式会社・SOMPO Growth Partners株式会社・日本ロジテム株式会社・
日本郵政キャピタル株式会社・JA三井リース株式会社といった、大手企業から続々と出資を頂いてきました。
ハコベルは20兆円を超える物流業界において、全国の営業ネットワークと、仕組・プロダクトを融合し、日本の物流を変革していきます。
■物流テックNo. 1 × BtoB運送No. 1。新生ハコベルが構築する「物流の新世界」
▼ハコベルが取り組む社会課題
ニュースでも「2024年問題」として取り上げられていますが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。
このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。
私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、20兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。
▼事業について
現在は「トラック輸送マッチングサービス」と「物流DXシステム」の、大きく２つの事業を展開しています。
・トラック輸送マッチングサービス事業
荷主と運送会社・ドライバーのマッチングプラットフォームを提供しており、事業立ち上げから現在に至るまで、
すでに多くのお客様にご利用いただいています。
物流業界のより広い範囲にアプローチしていくなかで、お客様のニーズの多様化も進んでおり、
それらに適切に対応しながら、さらなる成長を目指していくフェーズの事業です。
▽導入事例１：
「コスト削減額が年間1000万円弱の見込みに！「宅配コスト削減」と「業務の効率化」2つの課題を同時に解決！ 』アップル引越センター様
https://www.hacobell.com/case_studies/v5ayh8ubqo7
▼物流DXシステム事業
物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクトを開発しています。
現在、「配車管理」「配車計画」「動態管理」、そして2024年に事業継承した「トラック簿」というプロダクトを開発・展開しており、
市場開拓をすすめながら、プロダクトさらなる価値向上に取り組んでいます。
新しい技術領域へのチャレンジや、新しいプロダクトの立ち上げなども視野にいれながら、価値探索や仮説検証を高速に実施していくフェーズの事業です。
▽導入事例２:
「個社の枠を超えて、業界全体で物流課題の解決に取り組んでいきたいーーその第一歩として、業務のデジタル化は必須だった」 江崎グリコ株式会社様
https://www.hacobell.com/case_studies/8oo_0ab4r8t5
【業務の変更の範囲】
会社の業務に準ずる
現行プロダクトのバックエンド開発を、チームメンバーと協業しながら一気通貫でお任せします。
ハコベルではエンジニアも、プロダクトマネジャーやカスタマーサポートと共にヒアリング、オンボードなどを通した理解を大事にしています。
良い品質のプロダクト開発とユーザーの理解両方を通してユーザーの体験、提供できる価値を最大化できるようなアクションに共感できるような方を募集しています。
具体的には・・・
・BizやPdMメンバーと連携し、担当プロダクトのビジョン、目標達成に向けての開発および運用
・担当プロダクトがユーザーに提供する価値を理解し、その実現方法を検討・実践
・TLと連携したプログラミング言語やフレームワーク、ライブラリの技術調査・選択
・担当プロダクトの安定した運用と定期的な改善サイクルの実現
■キャリアパス
領域を限定せずに広くチャレンジすることが歓迎されるカルチャーが浸透しています。
「本人の意志・志向性に応じて、柔軟に役割を広げていく」考え方がベースにあり、バックエンドエンジニアがフロントエンド領域へチャレンジしたり、要求整理・要件定義からエンジニアがどんどん入っていったり、PdMやCS領域に染み出していったりと多様なチャレンジが可能です。
■ポジションの魅力
・大規模かつビジネス要件の複雑なプロダクト開発を設計・実装・デリバリーまで一気通貫して担当することによるスキルアップ
・エンジニアであっても要求・要件定義や仕様策定からBizサイド・PdMなどと連携し、自分達で考え意思決定していく裁量の大きいチーム
・チームでの開発を重視し、設計・方針に関するディスカッションをおこなったり、開発プロセスの改善を含めて自分達でチームを作り上げていくカルチャー
■作業環境
・Mac Book Pro / Air (機種・キーボードレイアウト選択可)支給
・外付けモニター: フリーアドレスで利用可能
・フリーアドレス制なので、気分に合わせて好きな場所で作業可能
<選考に進まれる方はご確認ください>
▼Engineer Entrance Book エンジニア組織について情報をまとめています
https://complete-justice-8bb.notion.site/hacobell-engineer-entrancebook
▼軽貨物運送手配システムG マネージャーのインタビューはこちら
https://note.com/hacobell/n/n307bfd7ca39f
▼開発組織の体制について／VPoE・VPoTのインタビューはこちら
https://note.com/hacobell/n/n77ab6e3a81fe
▼軽貨物事業部について理解を深められるインタビュー記事はこちら
https://note.com/hacobell/n/n46fd1ab67dec?magazine_key=mee1111c9f9cf
参考記事
▼ハコベル テックブログ
https://zenn.dev/p/hacobell_dev
▼エンジニアメンバーの社員インタビュー記事はこちら
https://note.com/hacobell/m/mee1111c9f9cf/hashtag/8653491
▼NewsPicks「ハコベルに学ぶ、大企業とのシナジーの生み出し方」
https://newspicks.com/news/9433071/
▼クライス社の及川卓也氏がハコベル プロダクト開発部長 宮武へPdMのキャリア戦略についてインタビュー
https://www.kandc.com/eng/interview/033/
◎ハコベルとは
ハコベルは、「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックスタートアップです。
2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。
その後も、成長性・注目度の高さから、山九株式会社・株式会社環境エネルギー投資・福山通運株式会社・SOMPO Growth Partners株式会社・日本ロジテム株式会社・
日本郵政キャピタル株式会社・JA三井リース株式会社といった、大手企業から続々と出資を頂いてきました。
ハコベルは20兆円を超える物流業界において、全国の営業ネットワークと、仕組・プロダクトを融合し、日本の物流を変革していきます。
■物流テックNo. 1 × BtoB運送No. 1。新生ハコベルが構築する「物流の新世界」
▼ハコベルが取り組む社会課題
ニュースでも「2024年問題」として取り上げられていますが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。
このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。
私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、20兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。
▼事業について
現在は「トラック輸送マッチングサービス」と「物流DXシステム」の、大きく２つの事業を展開しています。
・トラック輸送マッチングサービス事業
荷主と運送会社・ドライバーのマッチングプラットフォームを提供しており、事業立ち上げから現在に至るまで、
すでに多くのお客様にご利用いただいています。
物流業界のより広い範囲にアプローチしていくなかで、お客様のニーズの多様化も進んでおり、
それらに適切に対応しながら、さらなる成長を目指していくフェーズの事業です。
▽導入事例１：
「コスト削減額が年間1000万円弱の見込みに！「宅配コスト削減」と「業務の効率化」2つの課題を同時に解決！ 』アップル引越センター様
https://www.hacobell.com/case_studies/v5ayh8ubqo7
▼物流DXシステム事業
物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクトを開発しています。
現在、「配車管理」「配車計画」「動態管理」、そして2024年に事業継承した「トラック簿」というプロダクトを開発・展開しており、
市場開拓をすすめながら、プロダクトさらなる価値向上に取り組んでいます。
新しい技術領域へのチャレンジや、新しいプロダクトの立ち上げなども視野にいれながら、価値探索や仮説検証を高速に実施していくフェーズの事業です。
▽導入事例２:
「個社の枠を超えて、業界全体で物流課題の解決に取り組んでいきたいーーその第一歩として、業務のデジタル化は必須だった」 江崎グリコ株式会社様
https://www.hacobell.com/case_studies/8oo_0ab4r8t5
【業務の変更の範囲】
会社の業務に準ずる
| 想定年収 | 550 〜 900 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： コアタイム：11:00～16:00 ※週初めに限りコアタイム10:00から16:00まで
フレキシブルタイム：なし
標準労働時間：なし
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均10時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 4年 | 従業員数 | 100人 |
ハコベル株式会社
★【ハイブリ/東京/自社Webアプリケーションの開発経験2年以上（Rubyメイン）】物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクト開発企業で、サーバーサイドエンジニア募集！ のリモートワーク求人
■お仕事内容
GO言語を中心とした物流DXプロダクトである「ハコベル配車計画」のサーバサイド開発をお任せします。
ハコベルではエンジニアも、プロダクトマネージャーやカスタマーサポートと共にヒアリング、オンボードなどを通した理解を大事にしています。
良い品質のプロダクト開発とユーザーの理解両方を通してユーザーの体験、提供できる価値を最大化できるようなアクションに共感できるような方を募集しています。
・担当プロダクトのビジョン、目標達成に向けての開発および運用
・担当プロダクトがユーザーに提供する価値の理解をし、その実現方法を検討・実践
・担当プロダクトの安定した運用と定期的な改善サイクルの実現
・担当プロジェクトの技術的な課題設定及び解決
・プログラミング言語やフレームワーク、ライブラリの技術調査・選択
■キャリアパス
領域を限定せずに広くチャレンジすることが歓迎されるカルチャーが浸透しています。
「本人の意志・志向性に応じて、柔軟に役割を広げていく」考え方がベースにあり、バックエンドエンジニアがフロントエンド領域へチャレンジしたり、要求整理・要件定義からエンジニアがどんどん入っていったり、PdMやCS領域に染み出していったりと多様なチャレンジが可能です。
■ポジションの魅力
社会に大きな影響を与える、幅広い物流DXプロダクトに携われる
誰もが必要とする物流の課題解決に取り組み、社会にインパクトを与えるプロダクトを開発できます。また、新規事業・プロダクトの立ち上げ段階の0→1、立ち上げたプロダクトの顧客を獲得していく1→10、既に顧客の多いプロダクトのグロースをさらに加速させていく10→100など、さまざまなフェーズのプロダクトを持っており、広い範囲で経験を積むチャンスがあります
経験豊富なエンジニアと共に成長できるチーム開発環境がある
経験豊富なエンジニアと共にチーム単位で開発を進めるため、議論・レビュー・ペアプロ・モブプロを通じてスキルアップが可能です。設計方針や技術選定をチームで議論しながらより良い開発環境を作る文化が根付いています。
現場との距離が近いので、顧客の声を反映できる
エンジニアメンバーでも顧客訪問を行うなど、現場理解をすることを大事にしています。実際にほとんどのメンバーが一度は現場を見に行った経験があります。また、社内のBizサイドやPdMと連携しながらプロダクトのビジョンを深く理解し、要件定義や仕様策定に関与できる環境です。物流の最前線で働くメンバーの声を直接聞きながら、リアルな現場の課題を開発に活かせます。
ベンチャーならではのスピード感と、裁量の大きな環境で働ける
チームで裁量を持ち、自律的に開発を進めるカルチャーが根付いています。要件定義などの上流工程や、開発プロセスの改善、技術・アーキテクチャの選定にも主体的に関われる環境です。エンジニアの提案が歓迎されるため、事業や社会の価値を高める提案経験も積むことができます。
■期待する行動指針
＜Reality＞
ターゲットの潜在ニーズを探索・可視化し、顧客への価値提供・効果計測をしていく
素早くマーケットにデリバリーして、プロダクトを実際に動かしながら磨きあげる
＜System＞
技術負債に対して戦略的に取り組み、開発の生産性を向上、最大化する
技術やデザインを武器にして、新しい価値を生み出すことを使命とする
＜Cooperation＞
組織としてナレッジが共有され、モチベーション高く開発が続けられる状態を維持する
個のスキルや
経験だけでは解決することが難しい課題に直面した場合でも、目的達成のためにチームで協働し解決していくことができる
<選考に進まれる方はご確認ください>
▼Engineer Entrance Book エンジニア組織について情報をまとめています
https://complete-justice-8bb.notion.site/hacobell-engineer-entrancebook
▼配属先となる配車計画システムG エンジニアのインタビューはこちら①
https://note.com/hacobell/n/n2d873ca7971c?magazine_key=mee1111c9f9cf
▼配属先となる配車計画システムG エンジニアのインタビューはこちら②
https://note.com/hacobell/n/n169ca16fd0b9?magazine_key=mee1111c9f9cf
▼開発組織の体制について／VPoE・VPoTのインタビューはこちら
https://note.com/hacobell/n/n77ab6e3a81fe
■参考資料
▼ハコベル テックblog
https://zenn.dev/p/hacobell_dev
▼エンジニアメンバーの社員インタビューはこちら
https://note.com/hacobell/m/mee1111c9f9cf/hashtag/8653491
▼クライス社の及川卓也氏がハコベル プロダクト開発部長 宮武へPdMのキャリア戦略についてインタビュー
https://www.kandc.com/eng/interview/033/
◎ハコベルとは
ハコベルは、「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、
荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックスタートアップです。
2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。
その後も、成長性・注目度の高さから、山九株式会社・株式会社環境エネルギー投資・福山通運株式会社・SOMPO Growth Partners株式会社・日本ロジテム株式会社・
日本郵政キャピタル株式会社・JA三井リース株式会社といった、大手企業から続々と出資を頂いてきました。
ハコベルは20兆円を超える物流業界において、全国の営業ネットワークと、仕組・プロダクトを融合し、日本の物流を変革していきます。
■物流テックNo. 1 × BtoB運送No. 1。新生ハコベルが構築する「物流の新世界」
・ハコベルが取り組む社会課題
ニュースでも「2024年問題」として取り上げられていますが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。
このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。
私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、20兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。
▼事業について
現在は「トラック輸送マッチングサービス」と「物流DXシステム」の、大きく２つの事業を展開しています。
・トラック輸送マッチングサービス事業
荷主と運送会社・ドライバーのマッチングプラットフォームを提供しており、事業立ち上げから現在に至るまで、
すでに多くのお客様にご利用いただいています。
物流業界のより広い範囲にアプローチしていくなかで、お客様のニーズの多様化も進んでおり、
それらに適切に対応しながら、さらなる成長を目指していくフェーズの事業です。
▽導入事例１：
「コスト削減額が年間1000万円弱の見込みに！「宅配コスト削減」と「業務の効率化」2つの課題を同時に解決！ 』アップル引越センター様
https://www.hacobell.com/case_studies/v5ayh8ubqo7
▼物流DXシステム事業
物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクトを開発しています。
現在、「配車管理」「配車計画」「動態管理」、そして2024年に事業継承した「トラック簿」というプロダクトを開発・展開しており、
市場開拓をすすめながら、プロダクトさらなる価値向上に取り組んでいます。
新しい技術領域へのチャレンジや、新しいプロダクトの立ち上げなども視野にいれながら、価値探索や仮説検証を高速に実施していくフェーズの事業です。
▽導入事例２:
「個社の枠を超えて、業界全体で物流課題の解決に取り組んでいきたいーーその第一歩として、業務のデジタル化は必須だった」 江崎グリコ株式会社様
https://www.hacobell.com/case_studies/8oo_0ab4r8t5
【業務の変更の範囲】
会社の業務に準ずる
GO言語を中心とした物流DXプロダクトである「ハコベル配車計画」のサーバサイド開発をお任せします。
ハコベルではエンジニアも、プロダクトマネージャーやカスタマーサポートと共にヒアリング、オンボードなどを通した理解を大事にしています。
良い品質のプロダクト開発とユーザーの理解両方を通してユーザーの体験、提供できる価値を最大化できるようなアクションに共感できるような方を募集しています。
・担当プロダクトのビジョン、目標達成に向けての開発および運用
・担当プロダクトがユーザーに提供する価値の理解をし、その実現方法を検討・実践
・担当プロダクトの安定した運用と定期的な改善サイクルの実現
・担当プロジェクトの技術的な課題設定及び解決
・プログラミング言語やフレームワーク、ライブラリの技術調査・選択
■キャリアパス
領域を限定せずに広くチャレンジすることが歓迎されるカルチャーが浸透しています。
「本人の意志・志向性に応じて、柔軟に役割を広げていく」考え方がベースにあり、バックエンドエンジニアがフロントエンド領域へチャレンジしたり、要求整理・要件定義からエンジニアがどんどん入っていったり、PdMやCS領域に染み出していったりと多様なチャレンジが可能です。
■ポジションの魅力
社会に大きな影響を与える、幅広い物流DXプロダクトに携われる
誰もが必要とする物流の課題解決に取り組み、社会にインパクトを与えるプロダクトを開発できます。また、新規事業・プロダクトの立ち上げ段階の0→1、立ち上げたプロダクトの顧客を獲得していく1→10、既に顧客の多いプロダクトのグロースをさらに加速させていく10→100など、さまざまなフェーズのプロダクトを持っており、広い範囲で経験を積むチャンスがあります
経験豊富なエンジニアと共に成長できるチーム開発環境がある
経験豊富なエンジニアと共にチーム単位で開発を進めるため、議論・レビュー・ペアプロ・モブプロを通じてスキルアップが可能です。設計方針や技術選定をチームで議論しながらより良い開発環境を作る文化が根付いています。
現場との距離が近いので、顧客の声を反映できる
エンジニアメンバーでも顧客訪問を行うなど、現場理解をすることを大事にしています。実際にほとんどのメンバーが一度は現場を見に行った経験があります。また、社内のBizサイドやPdMと連携しながらプロダクトのビジョンを深く理解し、要件定義や仕様策定に関与できる環境です。物流の最前線で働くメンバーの声を直接聞きながら、リアルな現場の課題を開発に活かせます。
ベンチャーならではのスピード感と、裁量の大きな環境で働ける
チームで裁量を持ち、自律的に開発を進めるカルチャーが根付いています。要件定義などの上流工程や、開発プロセスの改善、技術・アーキテクチャの選定にも主体的に関われる環境です。エンジニアの提案が歓迎されるため、事業や社会の価値を高める提案経験も積むことができます。
■期待する行動指針
＜Reality＞
ターゲットの潜在ニーズを探索・可視化し、顧客への価値提供・効果計測をしていく
素早くマーケットにデリバリーして、プロダクトを実際に動かしながら磨きあげる
＜System＞
技術負債に対して戦略的に取り組み、開発の生産性を向上、最大化する
技術やデザインを武器にして、新しい価値を生み出すことを使命とする
＜Cooperation＞
組織としてナレッジが共有され、モチベーション高く開発が続けられる状態を維持する
個のスキルや
経験だけでは解決することが難しい課題に直面した場合でも、目的達成のためにチームで協働し解決していくことができる
<選考に進まれる方はご確認ください>
▼Engineer Entrance Book エンジニア組織について情報をまとめています
https://complete-justice-8bb.notion.site/hacobell-engineer-entrancebook
▼配属先となる配車計画システムG エンジニアのインタビューはこちら①
https://note.com/hacobell/n/n2d873ca7971c?magazine_key=mee1111c9f9cf
▼配属先となる配車計画システムG エンジニアのインタビューはこちら②
https://note.com/hacobell/n/n169ca16fd0b9?magazine_key=mee1111c9f9cf
▼開発組織の体制について／VPoE・VPoTのインタビューはこちら
https://note.com/hacobell/n/n77ab6e3a81fe
■参考資料
▼ハコベル テックblog
https://zenn.dev/p/hacobell_dev
▼エンジニアメンバーの社員インタビューはこちら
https://note.com/hacobell/m/mee1111c9f9cf/hashtag/8653491
▼クライス社の及川卓也氏がハコベル プロダクト開発部長 宮武へPdMのキャリア戦略についてインタビュー
https://www.kandc.com/eng/interview/033/
◎ハコベルとは
ハコベルは、「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、
荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックスタートアップです。
2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。
その後も、成長性・注目度の高さから、山九株式会社・株式会社環境エネルギー投資・福山通運株式会社・SOMPO Growth Partners株式会社・日本ロジテム株式会社・
日本郵政キャピタル株式会社・JA三井リース株式会社といった、大手企業から続々と出資を頂いてきました。
ハコベルは20兆円を超える物流業界において、全国の営業ネットワークと、仕組・プロダクトを融合し、日本の物流を変革していきます。
■物流テックNo. 1 × BtoB運送No. 1。新生ハコベルが構築する「物流の新世界」
・ハコベルが取り組む社会課題
ニュースでも「2024年問題」として取り上げられていますが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。
このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。
私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、20兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。
▼事業について
現在は「トラック輸送マッチングサービス」と「物流DXシステム」の、大きく２つの事業を展開しています。
・トラック輸送マッチングサービス事業
荷主と運送会社・ドライバーのマッチングプラットフォームを提供しており、事業立ち上げから現在に至るまで、
すでに多くのお客様にご利用いただいています。
物流業界のより広い範囲にアプローチしていくなかで、お客様のニーズの多様化も進んでおり、
それらに適切に対応しながら、さらなる成長を目指していくフェーズの事業です。
▽導入事例１：
「コスト削減額が年間1000万円弱の見込みに！「宅配コスト削減」と「業務の効率化」2つの課題を同時に解決！ 』アップル引越センター様
https://www.hacobell.com/case_studies/v5ayh8ubqo7
▼物流DXシステム事業
物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクトを開発しています。
現在、「配車管理」「配車計画」「動態管理」、そして2024年に事業継承した「トラック簿」というプロダクトを開発・展開しており、
市場開拓をすすめながら、プロダクトさらなる価値向上に取り組んでいます。
新しい技術領域へのチャレンジや、新しいプロダクトの立ち上げなども視野にいれながら、価値探索や仮説検証を高速に実施していくフェーズの事業です。
▽導入事例２:
「個社の枠を超えて、業界全体で物流課題の解決に取り組んでいきたいーーその第一歩として、業務のデジタル化は必須だった」 江崎グリコ株式会社様
https://www.hacobell.com/case_studies/8oo_0ab4r8t5
【業務の変更の範囲】
会社の業務に準ずる
| 想定年収 | 600 〜 950 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： コアタイム：11:00～16:00 ※週初めに限りコアタイム10:00から16:00まで
フレキシブルタイム：なし
標準労働時間：なし
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均10時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 4年 | 従業員数 | 100人 |
ハコベル株式会社
★【ハイブリ/東京/サーバサイドエンジニア(テックリード) /Kotlin or JavaなどでのWEBアプリケーション開発・運用経験3年以上】物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクト開発企業で、サーバサイドエンジニア(テックリード)募集！ のリモートワーク求人
■お仕事内容
チームにおける技術領域の意思決定に責任を持ち、チームを率いてプロジェクトを成功に導くことが期待されています。
また、開発チームだけでなく、経営やプロダクトチームとも連携しながら技術戦略を策定・推進する役割も期待されます。
・WEBアプリケーションの開発・運用における技術的なリード
・開発ロードマップの立案と遂行
・組織横断的な技術課題の発見と解決策の提案・遂行
・チームの技術力向上のためのコードレビューの実施
・システムのパフォーマンス・スケーラビリティ・セキュリティの向上
■作業環境
・Mac Book Pro / Air (機種・キーボードレイアウト選択可)支給
・外付けモニター: フリーアドレスで利用可能
・フリーアドレス制なので、気分に合わせて好きな場所で作業可能
<選考に進まれる方はご確認ください>
▼Engineer Entrance Book エンジニア組織について情報をまとめています
https://complete-justice-8bb.notion.site/hacobell-engineer-entrancebook
▼トラック簿システムG マネージャーのインタビューはこちら
https://note.com/hacobell/n/n307bfd7ca39f
▼開発組織の体制について／VPoE・VPoTのインタビューはこちら
https://note.com/hacobell/n/n77ab6e3a81fe
■参考資料
▼ハコベル テックブログ
https://zenn.dev/p/hacobell_dev
▼エンジニアメンバーの社員インタビュー記事はこちら
https://note.com/hacobell/m/mee1111c9f9cf/hashtag/8653491
▼NewsPicks「ハコベルに学ぶ、大企業とのシナジーの生み出し方」
https://newspicks.com/news/9433071/
▼クライス社の及川卓也氏がハコベル プロダクト開発部長 宮武へPdMのキャリア戦略についてインタビュー
https://www.kandc.com/eng/interview/033/
◎ハコベルとは
ハコベルは、「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、
荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックスタートアップです。
2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。
その後も、成長性・注目度の高さから、山九株式会社・株式会社環境エネルギー投資・福山通運株式会社・SOMPO Growth Partners株式会社・日本ロジテム株式会社・
日本郵政キャピタル株式会社・JA三井リース株式会社といった、大手企業から続々と出資を頂いてきました。
ハコベルは20兆円を超える物流業界において、全国の営業ネットワークと、仕組・プロダクトを融合し、日本の物流を変革していきます。
■物流テックNo. 1 × BtoB運送No. 1。新生ハコベルが構築する「物流の新世界」
・ハコベルが取り組む社会課題
ニュースでも「2024年問題」として取り上げられていますが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。
このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。
私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、20兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。
▼事業について
現在は「トラック輸送マッチングサービス」と「物流DXシステム」の、大きく２つの事業を展開しています。
・トラック輸送マッチングサービス事業
荷主と運送会社・ドライバーのマッチングプラットフォームを提供しており、事業立ち上げから現在に至るまで、
すでに多くのお客様にご利用いただいています。
物流業界のより広い範囲にアプローチしていくなかで、お客様のニーズの多様化も進んでおり、
それらに適切に対応しながら、さらなる成長を目指していくフェーズの事業です。
▽導入事例１：
「コスト削減額が年間1000万円弱の見込みに！「宅配コスト削減」と「業務の効率化」2つの課題を同時に解決！ 』アップル引越センター様
https://www.hacobell.com/case_studies/v5ayh8ubqo7
▼物流DXシステム事業
物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクトを開発しています。
現在、「配車管理」「配車計画」「動態管理」、そして2024年に事業継承した「トラック簿」というプロダクトを開発・展開しており、
市場開拓をすすめながら、プロダクトさらなる価値向上に取り組んでいます。
新しい技術領域へのチャレンジや、新しいプロダクトの立ち上げなども視野にいれながら、価値探索や仮説検証を高速に実施していくフェーズの事業です。
▽導入事例２:
「個社の枠を超えて、業界全体で物流課題の解決に取り組んでいきたいーーその第一歩として、業務のデジタル化は必須だった」 江崎グリコ株式会社様
https://www.hacobell.com/case_studies/8oo_0ab4r8t5
【業務の変更の範囲】
会社の業務に準ずる
チームにおける技術領域の意思決定に責任を持ち、チームを率いてプロジェクトを成功に導くことが期待されています。
また、開発チームだけでなく、経営やプロダクトチームとも連携しながら技術戦略を策定・推進する役割も期待されます。
・WEBアプリケーションの開発・運用における技術的なリード
・開発ロードマップの立案と遂行
・組織横断的な技術課題の発見と解決策の提案・遂行
・チームの技術力向上のためのコードレビューの実施
・システムのパフォーマンス・スケーラビリティ・セキュリティの向上
■作業環境
・Mac Book Pro / Air (機種・キーボードレイアウト選択可)支給
・外付けモニター: フリーアドレスで利用可能
・フリーアドレス制なので、気分に合わせて好きな場所で作業可能
<選考に進まれる方はご確認ください>
▼Engineer Entrance Book エンジニア組織について情報をまとめています
https://complete-justice-8bb.notion.site/hacobell-engineer-entrancebook
▼トラック簿システムG マネージャーのインタビューはこちら
https://note.com/hacobell/n/n307bfd7ca39f
▼開発組織の体制について／VPoE・VPoTのインタビューはこちら
https://note.com/hacobell/n/n77ab6e3a81fe
■参考資料
▼ハコベル テックブログ
https://zenn.dev/p/hacobell_dev
▼エンジニアメンバーの社員インタビュー記事はこちら
https://note.com/hacobell/m/mee1111c9f9cf/hashtag/8653491
▼NewsPicks「ハコベルに学ぶ、大企業とのシナジーの生み出し方」
https://newspicks.com/news/9433071/
▼クライス社の及川卓也氏がハコベル プロダクト開発部長 宮武へPdMのキャリア戦略についてインタビュー
https://www.kandc.com/eng/interview/033/
◎ハコベルとは
ハコベルは、「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、
荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックスタートアップです。
2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。
その後も、成長性・注目度の高さから、山九株式会社・株式会社環境エネルギー投資・福山通運株式会社・SOMPO Growth Partners株式会社・日本ロジテム株式会社・
日本郵政キャピタル株式会社・JA三井リース株式会社といった、大手企業から続々と出資を頂いてきました。
ハコベルは20兆円を超える物流業界において、全国の営業ネットワークと、仕組・プロダクトを融合し、日本の物流を変革していきます。
■物流テックNo. 1 × BtoB運送No. 1。新生ハコベルが構築する「物流の新世界」
・ハコベルが取り組む社会課題
ニュースでも「2024年問題」として取り上げられていますが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。
このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。
私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、20兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。
▼事業について
現在は「トラック輸送マッチングサービス」と「物流DXシステム」の、大きく２つの事業を展開しています。
・トラック輸送マッチングサービス事業
荷主と運送会社・ドライバーのマッチングプラットフォームを提供しており、事業立ち上げから現在に至るまで、
すでに多くのお客様にご利用いただいています。
物流業界のより広い範囲にアプローチしていくなかで、お客様のニーズの多様化も進んでおり、
それらに適切に対応しながら、さらなる成長を目指していくフェーズの事業です。
▽導入事例１：
「コスト削減額が年間1000万円弱の見込みに！「宅配コスト削減」と「業務の効率化」2つの課題を同時に解決！ 』アップル引越センター様
https://www.hacobell.com/case_studies/v5ayh8ubqo7
▼物流DXシステム事業
物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクトを開発しています。
現在、「配車管理」「配車計画」「動態管理」、そして2024年に事業継承した「トラック簿」というプロダクトを開発・展開しており、
市場開拓をすすめながら、プロダクトさらなる価値向上に取り組んでいます。
新しい技術領域へのチャレンジや、新しいプロダクトの立ち上げなども視野にいれながら、価値探索や仮説検証を高速に実施していくフェーズの事業です。
▽導入事例２:
「個社の枠を超えて、業界全体で物流課題の解決に取り組んでいきたいーーその第一歩として、業務のデジタル化は必須だった」 江崎グリコ株式会社様
https://www.hacobell.com/case_studies/8oo_0ab4r8t5
【業務の変更の範囲】
会社の業務に準ずる
| 想定年収 | 700 〜 1,000 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： コアタイム：11:00～16:00 ※週初めに限りコアタイム10:00から16:00まで
フレキシブルタイム：なし
標準労働時間：なし
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均10時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 4年 | 従業員数 | 100人 |
DRD4株式会社
【ハイブリット/東京/自社サービス開発/新規WebサービスのUI設計・実装経験（ JavaScript ／ TypeScript ／ HTML ／ CSS）】自動車・モビリティの販売及びファイナンスのDXに取り組む企業でフロントエンドエンジニア募集！ のリモートワーク求人
■お仕事内容
既存事業の『エンキロ』を中心に、新規事業『オンラインディーラー』のWebサービスのUI・UX設計・ページ制作など実装業務をお願いします。
「車選び」を中心としたユーザー体験の向上を目標に、仮説とデータをもとにした課題・発見をチームで共有し合うところから参画していただき、
UI/UX設計からフロントエンドの実装をお願いいたします。
＜具体的な業務イメージ＞
・新規WebサービスのUI設計・実装
・FigmaやAdobe XDなどを用いたデザイナーとの協業
・バックエンドとのAPI連携
・歓迎）ECサイトのUI/UX設計・フロントエンドのご経験
■募集背景
当社は「人の移動欲求に応える」をミッションに2022年に創業し、2023年9月にマイカーサービス『エンキロ』をリリースしました。
創業メンバーを中心に仮説＆検証を重ねサービスや基盤を構築してきたため、これまでは少数精鋭組織という現状でしたが、
『エンキロ』で得られた成果や評価をもとに、車が生活に欠かせない人々に向けて更に魅力的なファイナンスの提供、車の移動サービスの提供、
または地域の自動車ディーラーのDXに貢献できるSaaSサービスの提供など、様々なサービス提供に向け、自動車業界を新しく変えていくチャレンジ意欲のある方、
成長組織の仲間となっていただける方のご応募をお待ちしております。
■配属部署
DRD4株式会社マーケティング部門となります。
※新規事業の立ち上げ、プロジェクト（公募）で社内横断チームに参画することも当然可能です。
※入社後、ご本人の意志と適正を鑑み、営業部門やオペレーション部門への経験を積むことも可能です。
■概要
当社は、「人の移動欲求に応える」をミッションに、自動車・モビリティの販売及びファイナンスのDXに取り組む企業です。
第一弾のサービスとして走行距離に応じた支払いでマイカー利用できる『エンキロ』のサービスを開始（2024年度グッドデザイン賞を受賞）。
今後は、『オンラインディーラー事業』『ディーラーDX事業』『中古車関連事業』と複数の事業を推進していき、
自動車業界で大きな役割を担うことを目指しております。
車が欠かせない人々の生活を豊かにしビジネスを成功させるという視点を元に、
クリエイティブのスキルを発揮していただき活躍をしていただきます。
デザイナーとして成長もできますし、各部門をこれから拡大していく中で、
マネージャーの視点を持って、成長企業のリーダーとして事業の成長に関わることもできます。
また、スタートアップ等、成長企業で働く意欲のある方、
自動車業界を通じて社会への貢献に強い興味を持っている方にとってはとても働きがいのある職場です。
■この仕事で得られるもの
▼フロントエンジニアとして特別なスキル習得ができる
・自動車業界 × ファイナンス（金融）のスキル習得
・自動車業界 × EC（オンライン販売）のスキル習得
上記2つのスキルを持ったエンジニアは国内では少なく、自動車業界内で貴重な人材に成長できます！
▼0→1のサービス仕組みづくりに挑戦できる
・既存事業の『エンキロ』、新規事業の両方に挑戦できます。
・自由度の高い環境で、自身のアイデアを形にする面白さを実感できます。
▼新サービスや新規事業に挑戦できる
・既存事業の『エンキロ』、新規事業の両方に挑戦できます。
・自由度の高い環境で、自身のアイデアを形にする面白さを実感できます。
▼様々なキャリアップができる
デザイナーとして得意領域を伸ばす傍ら、UIUXデザイナーやプロダクトデザイナーなどの道を選択することもできますし、
将来的に幹部候補として組織づくりに参画することもできます。
▼働きやすい環境
各部門の組織はこれから拡大していきますので、社内メンバーとコミュニケーションを取りながら働きやすい環境づくり、
働きがいのある会社にするために良い組織へと近づけています。
■求人の特徴
・週に1回以上のリモート
・リモート勤務の相談可
・副業可
・時短勤務可
・toC自社サービス
・服装自由
【業務の変更の範囲】
会社の定める職務
既存事業の『エンキロ』を中心に、新規事業『オンラインディーラー』のWebサービスのUI・UX設計・ページ制作など実装業務をお願いします。
「車選び」を中心としたユーザー体験の向上を目標に、仮説とデータをもとにした課題・発見をチームで共有し合うところから参画していただき、
UI/UX設計からフロントエンドの実装をお願いいたします。
＜具体的な業務イメージ＞
・新規WebサービスのUI設計・実装
・FigmaやAdobe XDなどを用いたデザイナーとの協業
・バックエンドとのAPI連携
・歓迎）ECサイトのUI/UX設計・フロントエンドのご経験
■募集背景
当社は「人の移動欲求に応える」をミッションに2022年に創業し、2023年9月にマイカーサービス『エンキロ』をリリースしました。
創業メンバーを中心に仮説＆検証を重ねサービスや基盤を構築してきたため、これまでは少数精鋭組織という現状でしたが、
『エンキロ』で得られた成果や評価をもとに、車が生活に欠かせない人々に向けて更に魅力的なファイナンスの提供、車の移動サービスの提供、
または地域の自動車ディーラーのDXに貢献できるSaaSサービスの提供など、様々なサービス提供に向け、自動車業界を新しく変えていくチャレンジ意欲のある方、
成長組織の仲間となっていただける方のご応募をお待ちしております。
■配属部署
DRD4株式会社マーケティング部門となります。
※新規事業の立ち上げ、プロジェクト（公募）で社内横断チームに参画することも当然可能です。
※入社後、ご本人の意志と適正を鑑み、営業部門やオペレーション部門への経験を積むことも可能です。
■概要
当社は、「人の移動欲求に応える」をミッションに、自動車・モビリティの販売及びファイナンスのDXに取り組む企業です。
第一弾のサービスとして走行距離に応じた支払いでマイカー利用できる『エンキロ』のサービスを開始（2024年度グッドデザイン賞を受賞）。
今後は、『オンラインディーラー事業』『ディーラーDX事業』『中古車関連事業』と複数の事業を推進していき、
自動車業界で大きな役割を担うことを目指しております。
車が欠かせない人々の生活を豊かにしビジネスを成功させるという視点を元に、
クリエイティブのスキルを発揮していただき活躍をしていただきます。
デザイナーとして成長もできますし、各部門をこれから拡大していく中で、
マネージャーの視点を持って、成長企業のリーダーとして事業の成長に関わることもできます。
また、スタートアップ等、成長企業で働く意欲のある方、
自動車業界を通じて社会への貢献に強い興味を持っている方にとってはとても働きがいのある職場です。
■この仕事で得られるもの
▼フロントエンジニアとして特別なスキル習得ができる
・自動車業界 × ファイナンス（金融）のスキル習得
・自動車業界 × EC（オンライン販売）のスキル習得
上記2つのスキルを持ったエンジニアは国内では少なく、自動車業界内で貴重な人材に成長できます！
▼0→1のサービス仕組みづくりに挑戦できる
・既存事業の『エンキロ』、新規事業の両方に挑戦できます。
・自由度の高い環境で、自身のアイデアを形にする面白さを実感できます。
▼新サービスや新規事業に挑戦できる
・既存事業の『エンキロ』、新規事業の両方に挑戦できます。
・自由度の高い環境で、自身のアイデアを形にする面白さを実感できます。
▼様々なキャリアップができる
デザイナーとして得意領域を伸ばす傍ら、UIUXデザイナーやプロダクトデザイナーなどの道を選択することもできますし、
将来的に幹部候補として組織づくりに参画することもできます。
▼働きやすい環境
各部門の組織はこれから拡大していきますので、社内メンバーとコミュニケーションを取りながら働きやすい環境づくり、
働きがいのある会社にするために良い組織へと近づけています。
■求人の特徴
・週に1回以上のリモート
・リモート勤務の相談可
・副業可
・時短勤務可
・toC自社サービス
・服装自由
【業務の変更の範囲】
会社の定める職務
| 想定年収 | 600 〜 800 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： コアタイム：11:00～15:00
フレキシブルタイム：7:00～22:00
標準労働時間：9:00～18:00
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均10時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 4年 | 従業員数 | 非公開 |
株式会社Ｊストリーム
【首都圏ハイブリッド／PM／PMO】大手メディアのグローバル配信サービスを支えるプロジェクトマネージャー のリモートワーク求人
■お仕事内容
報道・情報コンテンツを扱う大手メディアが展開するグローバルな配信サービス案件のプロジェクトマネージャーを募集します。
本ポジションでは、顧客折衝や関係各所との連携を通して情報配信の安定性と品質向上に貢献していただきます。
「誰かの目に触れる情報の裏側を支える」そんな誇りある仕事に、あなたの経験を活かしてみませんか？
＜具体的な業務イメージ＞
・顧客折衝
・要件定義/設計/開発/導入までのプロジェクト全般の管理
・システム運用保守業務全般の計画立案および実行管理
・障害発生時の緊急対応（月数回程度、一次対応はベンダーが行っています）
放送業界や動画配信に関する知見が無くても問題ありません。
プロジェクト管理に関するナレッジはNotePMを利用してドキュメント等を社内共有しています。
≪案件事例≫
・国内最大級の有料動画配信サイト案件
https://www.stream.co.jp/casestudy/case-14199/
・国内最大級のスポーツテレビ局案件
https://www.stream.co.jp/casestudy/case-36097/
■ポジションの魅力
「仕組みを育てる」「チームを強くする」といった視点で、現場の課題を捉え、改善提案を行っていただくことができる環境です。
■本ポジションの難しさ
20名規模のオペレーターチームと連携しながら、障害対応の仕組みづくりや業務改善、顧客との折衝など、単なる維持管理だけではない業務をお任せします。
■柔軟な働き方
・テレワーク制度（リモート）
週2～3回のテレワーク勤務が可能です。
・フレックスタイム
コアタイム（11:00～15:00）はありますが、そのほかは業務やご自身の都合に合わせて就業時間の調整が可能です。
子育て中の社員も多く在籍しており、中抜けなども柔軟にチームでカバーしています。
・ワークシフト手当
週2日以上リモートワークにて勤務する社員を対象として月5,000円の手当を支給しています。
・副業OK
承認制としています。
社外で多様な経験を積むことは、当社での仕事にも活かせる貴重な経験になると捉えています。
【業務の変更の範囲】
会社の定める範囲の業務
報道・情報コンテンツを扱う大手メディアが展開するグローバルな配信サービス案件のプロジェクトマネージャーを募集します。
本ポジションでは、顧客折衝や関係各所との連携を通して情報配信の安定性と品質向上に貢献していただきます。
「誰かの目に触れる情報の裏側を支える」そんな誇りある仕事に、あなたの経験を活かしてみませんか？
＜具体的な業務イメージ＞
・顧客折衝
・要件定義/設計/開発/導入までのプロジェクト全般の管理
・システム運用保守業務全般の計画立案および実行管理
・障害発生時の緊急対応（月数回程度、一次対応はベンダーが行っています）
放送業界や動画配信に関する知見が無くても問題ありません。
プロジェクト管理に関するナレッジはNotePMを利用してドキュメント等を社内共有しています。
≪案件事例≫
・国内最大級の有料動画配信サイト案件
https://www.stream.co.jp/casestudy/case-14199/
・国内最大級のスポーツテレビ局案件
https://www.stream.co.jp/casestudy/case-36097/
■ポジションの魅力
「仕組みを育てる」「チームを強くする」といった視点で、現場の課題を捉え、改善提案を行っていただくことができる環境です。
■本ポジションの難しさ
20名規模のオペレーターチームと連携しながら、障害対応の仕組みづくりや業務改善、顧客との折衝など、単なる維持管理だけではない業務をお任せします。
■柔軟な働き方
・テレワーク制度（リモート）
週2～3回のテレワーク勤務が可能です。
・フレックスタイム
コアタイム（11:00～15:00）はありますが、そのほかは業務やご自身の都合に合わせて就業時間の調整が可能です。
子育て中の社員も多く在籍しており、中抜けなども柔軟にチームでカバーしています。
・ワークシフト手当
週2日以上リモートワークにて勤務する社員を対象として月5,000円の手当を支給しています。
・副業OK
承認制としています。
社外で多様な経験を積むことは、当社での仕事にも活かせる貴重な経験になると捉えています。
【業務の変更の範囲】
会社の定める範囲の業務
| 想定年収 | 500 〜 700 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： フレックスタイム制 コアタイム 11:00～15:00
標準労働時間：8時間/休憩60分
フレキシブルタイム（7:00～19:00）
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均30時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 企業概要 |
【★会社概要/サービス概要】
私たちＪストリームは、ネット上での動画配信を軸にコンテンツ配信やインフラに関する各種技術をサービス提供するB2B企業です。動画領域において制作、配信、運用をワンストップで支援することができる会社であり、近年ではコロナの状況下の中、動画活用における世の中のニーズが高まり、業績も堅調に推移しております。 取引企業は、放送局、メディアや一般企業をはじめ年間で1,200社以上、対応案件数は10,000件以上、インターネットライブ配信件数は2,600件となり、利用シーンはエンターテインメント、コンテンツビジネス、販売促進、教育、社内情報共有など多岐にわたります。具体的な案件としては、テレビ局などのコンテンツ、世界的なスポーツイベント、アーティストのライブなどのエンタメ領域はもちろん、医薬・医療業界を中心とした一般企業の支援などです。 2012年にリリースした企業向け動画配信プラットフォームJ-Stream Equipmedia（ジェイストリーム・イクイップメディア）は、国内最大級の累計3,000アカウント以上の導入実績があります。オンデマンド配信はもちろん、ライブ配信・疑似ライブ配信にも対応しており、動画マーケティングや企業プロモーションの他、社内の情報共有や教育・研修など、幅広く活用されています。 また、長年のCDN個別案件や実証実験等での経験やノウハウをベースにプロダクトへ昇華させ、2015年にリリースしたJ-Stream CDNext（ジェイストリーム・シーディーネクスト）は、Web画面上からCDNを管理運用できる自社の主力プラットフォームサービスであり、安定した配信環境をクライアントに提供しています。 オンデマンド・ライブの大規模配信にも耐えられるインフラを持っているため、安定的にコンテンツをユーザーに届けることができるインフラを自社でもっているのは大きな強みとなっています。 【★働き方】 リモート制度も取り入れており柔軟な働き方が可能です！ |
||
| 設立年数 | 29年 | 従業員数 | 390人 |
日本システムクリエイト株式会社
【リモート相談可/東京/残業10h程度（月）/フレックス/自社開発SE/システム開発の実務経験をお持ちの方（言語不問）】金融機関向けのシステム開発に強みがある企業で、自社開発のシステムエンジニア募集！ のリモートワーク求人
■お仕事内容
最先端の金融システム、社会インフラシステム、自社パッケージソフトの企画・開発・販売を行っている当社のSEとして、整骨院・鍼灸院・マッサージ院向けレセプトシステムの開発・保守を担当して頂きます。
＜具体的な業務イメージ＞
Windowsアプリケーションソフトであるレセプトシステムの保守対応、新機能追加、新商品開発等に関連した作業をお任せいたします。
※勤務地の東京事業所は本社の近くにございます。
■組織について
自社ソフトの開発メンバー：6名
年齢構成：50代２名、40代3名、20代１名
■働く環境・福利厚生
・残業月10時間程度
・リモートワーク併用可（週２日程度）
※入社後1か月程度は出社となります。業務に慣れてきたらリモート可
・フレックス制度有（10:00～15:00コアタイム）
・育休・産休取得実績あり（男性の取得実績もあり、非常に取得しやすい環境です。）
・住宅手当月2万円支給
・情報処理技術者手当（例：応用情報技術者は月1万円支給ほか）
・家族手当：配偶者/2万円、第1子/1万円、以降/5,000円
・退職金制度有（在籍５年以上が対象）
■当社システム開発事業の特徴
（1）社会インフラ分野ほか…高速道路料金所システム／航空管制システム／鉄道運行管理システム／携帯電話通信網システム開発ほか
（2）金融分野…銀行営業店システム開発／ATMシステム開発／生命保険会社システム開発／損害保険会社システム開発／銀行統合に伴うシステム再構築ほか
※メガバンクと直取引しております。
（3）自社パッケージソフト開発…整骨院・鍼灸院向け業務支援ソフトの企画・開発 ※顧客数は3,000件以上です。
＜自社開発SEとして活躍できる！残業月10H程／フレックス／住宅手当月２万円支給／その他福利厚生充実で働きやすい環境が整っています◎＞
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
最先端の金融システム、社会インフラシステム、自社パッケージソフトの企画・開発・販売を行っている当社のSEとして、整骨院・鍼灸院・マッサージ院向けレセプトシステムの開発・保守を担当して頂きます。
＜具体的な業務イメージ＞
Windowsアプリケーションソフトであるレセプトシステムの保守対応、新機能追加、新商品開発等に関連した作業をお任せいたします。
※勤務地の東京事業所は本社の近くにございます。
■組織について
自社ソフトの開発メンバー：6名
年齢構成：50代２名、40代3名、20代１名
■働く環境・福利厚生
・残業月10時間程度
・リモートワーク併用可（週２日程度）
※入社後1か月程度は出社となります。業務に慣れてきたらリモート可
・フレックス制度有（10:00～15:00コアタイム）
・育休・産休取得実績あり（男性の取得実績もあり、非常に取得しやすい環境です。）
・住宅手当月2万円支給
・情報処理技術者手当（例：応用情報技術者は月1万円支給ほか）
・家族手当：配偶者/2万円、第1子/1万円、以降/5,000円
・退職金制度有（在籍５年以上が対象）
■当社システム開発事業の特徴
（1）社会インフラ分野ほか…高速道路料金所システム／航空管制システム／鉄道運行管理システム／携帯電話通信網システム開発ほか
（2）金融分野…銀行営業店システム開発／ATMシステム開発／生命保険会社システム開発／損害保険会社システム開発／銀行統合に伴うシステム再構築ほか
※メガバンクと直取引しております。
（3）自社パッケージソフト開発…整骨院・鍼灸院向け業務支援ソフトの企画・開発 ※顧客数は3,000件以上です。
＜自社開発SEとして活躍できる！残業月10H程／フレックス／住宅手当月２万円支給／その他福利厚生充実で働きやすい環境が整っています◎＞
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 400 〜 600 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： ・コアタイム：10:00～15:00
・フレキシブルタイム：なし
・標準労働時間：9:00～17:30
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均10時間～15時間） 休憩時間： 45分 |
||
| 設立年数 | 47年 | 従業員数 | 140人 |
日本システムクリエイト株式会社
【ハイブリット/東京/残業15h程度（月）/メガバンク・大手通信キャリアと直取引/要件定義～基本設計～結合または総合テスト経験 （言語：Java、.NET、C/C++、JavaScript、COBOL等）】金融機関向けのシステム開発に強みがある企業で、システムエンジニア募集！ のリモートワーク求人
■お仕事内容
以下(1)～(3)の分野で、企画・設計・開発・コンサルティングを行って頂きます。
(1)公共系
交通機関システム、政府・省庁調達システム、スポーツ振興関連システム 他
(2)金融系
銀行向け各種システム、生保・損保会社向け各種システム、各種金融商品取引システム 他
(3)物流・流通系
POSシステム、物流センター等の倉庫管理システム、運送業配車システム 他
■働き方
2～10名で構成されるチーム制を取っています。案件期間は6か月～3年程度が大半です。
※案件により在宅勤務、お客様先勤務、在宅とお客様先勤務の併用、自社内勤務等での勤務となります。
在宅勤務可能な案件も多数あります。
■特徴
現在、当社に在籍しているシステムエンジニアは110名ほど。
若手からベテランまで幅広い年齢の社員が、チームで協力しながら仕事をしています。
■過去のプロジェクト例
iモードのシステム／災害時伝言ダイヤルサービスシステム／地上波デジタル放送システム／ITS（高度道路交通システム）／
大手銀行合併時のシステム統合／住民基本台帳ネットワークシステム／交通信号制御システム／航空券予約システム／
航空管制システム／鉄道運行管理システム／カーナビシステム／郵便物追跡システム／ビルの空調・室温管理システム 他
■充実した福利厚生
・残業月10～15時間程度
・在宅勤務可の案件多数
・年間休日125日
・家族手当・住宅手当支給有
・退職金制度（在籍5年以上が対象）
・再雇用制度あり（最長65歳まで）
※実際に多くの社員の方が再雇用制度を利用していらっしゃいます。
分かりやすい人事評価制度と働きやすい環境づくりを整備しています。
具体的には完全週休二日制、フレックスタイム制の導入や、各種社会保険完備に加え、社員旅行、イベントや表彰式と、
各種レクリエーションの開催により、社員が「気持ちよく、クリエイティブに」働けるよう取り組み続けています。
＜40代・50代も活躍中！リモート可の案件多数／大規模な案件が多く上流工程から参画可能／住宅手当・家族手当支給あり充実の福利厚生◎＞
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
以下(1)～(3)の分野で、企画・設計・開発・コンサルティングを行って頂きます。
(1)公共系
交通機関システム、政府・省庁調達システム、スポーツ振興関連システム 他
(2)金融系
銀行向け各種システム、生保・損保会社向け各種システム、各種金融商品取引システム 他
(3)物流・流通系
POSシステム、物流センター等の倉庫管理システム、運送業配車システム 他
■働き方
2～10名で構成されるチーム制を取っています。案件期間は6か月～3年程度が大半です。
※案件により在宅勤務、お客様先勤務、在宅とお客様先勤務の併用、自社内勤務等での勤務となります。
在宅勤務可能な案件も多数あります。
■特徴
現在、当社に在籍しているシステムエンジニアは110名ほど。
若手からベテランまで幅広い年齢の社員が、チームで協力しながら仕事をしています。
■過去のプロジェクト例
iモードのシステム／災害時伝言ダイヤルサービスシステム／地上波デジタル放送システム／ITS（高度道路交通システム）／
大手銀行合併時のシステム統合／住民基本台帳ネットワークシステム／交通信号制御システム／航空券予約システム／
航空管制システム／鉄道運行管理システム／カーナビシステム／郵便物追跡システム／ビルの空調・室温管理システム 他
■充実した福利厚生
・残業月10～15時間程度
・在宅勤務可の案件多数
・年間休日125日
・家族手当・住宅手当支給有
・退職金制度（在籍5年以上が対象）
・再雇用制度あり（最長65歳まで）
※実際に多くの社員の方が再雇用制度を利用していらっしゃいます。
分かりやすい人事評価制度と働きやすい環境づくりを整備しています。
具体的には完全週休二日制、フレックスタイム制の導入や、各種社会保険完備に加え、社員旅行、イベントや表彰式と、
各種レクリエーションの開催により、社員が「気持ちよく、クリエイティブに」働けるよう取り組み続けています。
＜40代・50代も活躍中！リモート可の案件多数／大規模な案件が多く上流工程から参画可能／住宅手当・家族手当支給あり充実の福利厚生◎＞
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 450 〜 650 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： ・コアタイム：10:00～15:00
・フレキシブルタイム：なし
・標準労働時間：9:00～17:30
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均10時間～15時間） 休憩時間： 45分 |
||
| 設立年数 | 47年 | 従業員数 | 140人 |
リーウェイズ株式会社
【週1出社ハイブリット/東京/Webアプリケーション開発の実務経験（1年以上）】約 2億5,000万件以上の不動産データをAIで分析し、 最長50年先までの不動産価格・賃料・空室率を予測できる自社サービスを開発する企業で、インフラエンジニア募集！ のリモートワーク求人
【お任せしたい業務】
・プロジェクトのマネジメント
・プロダクトの設計・実装・テスト・計測・改善
・新規技術、コア技術に関する研究開発・調査
・インフラ構築、運用の自動化、アプリケーションのアルゴリズム改善、UX改善、セキュリティ強化、データ分析、機械学習の精度改善、新規プロダクト企画開発など様々あります。
※会社の事業状況やご本人の適性に応じて担当する業務内容が変更となる場合があります。
【働く上での魅力】
1. 顧客に支持されているプロダクトを開発できる。だからやりがいがある。
私たちが扱うのは10行以上の金融機関と700社以上の不動産会社で導入実績があるプロダクトです。お客様と向き合い、魅力的なプロダクトを開発することで多くの優良なお客様に支持をいただいています。顧客と社内の営業とエンジニアの距離が近いことから、開発した成果を実感しやすく、やりがいを感じられます。
2. 将来性のあるプロダクト。できることの可能性はほぼ無限大。
不動産情報の透明化は不可逆的な流れです。しかし、不動産情報の把握、活用や市場の透明性に関しては課題が多くあります。データを処理して分析し、情報を可視化して顧客に提供するサービスは黎明期と言っていいでしょう。データはあります。発想力と技術力があればできることは無限大です。
3. 粘り強さ、柔軟性、決断力、説得力などのビジネススキルが得られる。
私たちはまだ小さな会社です。エンジニアは大企業のように細分化されたタスクをこなすわけではありません。営業と開発の壁は薄く、一般社員と経営層の垣根は驚くほど低い会社です。一人一人の存在感が大きいため相手の意見を粘り強く聞き、予断なく判断し、必要に応じて相手を説得する局面が中堅・大企業より多くなります。大変な分、ビジネススキルが急速に身に付く環境です。
【入社サポート体制】
・当社では自主的な勉強会が盛んに行われており、入社後は先輩達による講義、勉強会に参加することができるので、皆さんメキメキ成長しています。
左図はバックエンドの言語であるPythonと、Shellの使い方をレクチャーする講座で右は当社のドメイン知識である不動産投資や不動産テックに関する講義及び勉強会の風景です。
【会社の特徴】
・エンジニアの平均年齢29.5歳
└若い人中心の職場です。平均にはカウントしていませんがベテランの元エンジニアもいます。
・学術的な会議1回/月
└東京工業大学・下坂准教授から機械学習の学術的な指導を定期的に受けています。希望者はだれでも参加できます。
・データ蓄積機関16年
└2008年から不動産取引データを独自に収集しています。以前から蓄積している点に私たちの先見性があります。
・データレコード数2.5億
└2008年から蓄積したレコード数です。工夫次第で有益な情報を引き出せる鉱山です。
・フレックスタイム制採用
└・コアタイムは午前10時から12時までの2時間です。最短1日2時間の勤務が可能*です 。勤務時間の自由度が高い職場です。
・リモートワーク中心1日/週
└オフィスの出社は最低週1日。決められた曜日にエンジニアが対面でコミュニケーションを図ります。多く出社している人もいます。
・サービス導入企業数700社以上
└金融機関や大手不動産企業、交通企業、生命保険企業、コンサルティング企業など、私たちは優良な顧客に支えられています。
・会社の年齢10歳
└ベンチャー企業の生存率が「10年後で6.3％」と言われるなか*、私たちは創業10年を過ぎ11年目に入っています。
【会社について】
当社は「不動産取引×テクノロジー」のリーディングカンパニーを目指して、5億件以上の不動産データとAIを活用した業務パッケージ「Gate.」の開発・運営や、不動産DXコンサルティング事業を展開。「Gate.」は国内大手の不動産会社や金融機関での積極的な導入が進んでおり、2024年からは『NTTデータ』との協業事業がスタートするなど、注目度が高まるばかり！
【サービス】
●SaaS型サービス「Gate.」
└AI査定・投資シミュレーション
└周辺事例収集
└提案書・査定書の自動生成
└市場分析・スマートAI分析
●DXコンサルティングサービス
└不動産業特化型のコンサルティング
└Gate.を基盤としたシステム開発
└金融機関、大手不動産会社の導入実績多数
【事例】
・「Gate.」での将来予測を見ていただくことで、お客さまの決断の最後の後押しになったりもしています。（三菱UFJ不動産販売株式会社様）
・物件査定を短時間で行うことができるようになり、大幅に業務を効率化できるようになりました。(ミノラス不動産株式会社様）
・賃料を決める際の第三者的な基準として活用できるので、査定担当者が他部署との調整に時間を取られることがなくなりました。(株式会社モダンアパートメント様)
【受賞歴】
■不動産投資事業者におすすめする不動産業務支援クラウドサービスNo.1
■情報精度満足度不動産業務支援クラウドサービスNo.1
■不動産業務支援クラウドサービス顧客満足度No.1
※実施委託先：日本トレンドリサーチ 2020年5月実施：サイトのイメージ調査
調査方法：インターネット調査
【主な導入実績】
オリックス銀行/東京スター銀行/三菱UFJ不動産販売/野村不動産ソリューションズ/コスモスイニシア/クレディセゾン/住友林業ホームサービス など
【業務の変更の範囲】
IT開発関連業務
・プロジェクトのマネジメント
・プロダクトの設計・実装・テスト・計測・改善
・新規技術、コア技術に関する研究開発・調査
・インフラ構築、運用の自動化、アプリケーションのアルゴリズム改善、UX改善、セキュリティ強化、データ分析、機械学習の精度改善、新規プロダクト企画開発など様々あります。
※会社の事業状況やご本人の適性に応じて担当する業務内容が変更となる場合があります。
【働く上での魅力】
1. 顧客に支持されているプロダクトを開発できる。だからやりがいがある。
私たちが扱うのは10行以上の金融機関と700社以上の不動産会社で導入実績があるプロダクトです。お客様と向き合い、魅力的なプロダクトを開発することで多くの優良なお客様に支持をいただいています。顧客と社内の営業とエンジニアの距離が近いことから、開発した成果を実感しやすく、やりがいを感じられます。
2. 将来性のあるプロダクト。できることの可能性はほぼ無限大。
不動産情報の透明化は不可逆的な流れです。しかし、不動産情報の把握、活用や市場の透明性に関しては課題が多くあります。データを処理して分析し、情報を可視化して顧客に提供するサービスは黎明期と言っていいでしょう。データはあります。発想力と技術力があればできることは無限大です。
3. 粘り強さ、柔軟性、決断力、説得力などのビジネススキルが得られる。
私たちはまだ小さな会社です。エンジニアは大企業のように細分化されたタスクをこなすわけではありません。営業と開発の壁は薄く、一般社員と経営層の垣根は驚くほど低い会社です。一人一人の存在感が大きいため相手の意見を粘り強く聞き、予断なく判断し、必要に応じて相手を説得する局面が中堅・大企業より多くなります。大変な分、ビジネススキルが急速に身に付く環境です。
【入社サポート体制】
・当社では自主的な勉強会が盛んに行われており、入社後は先輩達による講義、勉強会に参加することができるので、皆さんメキメキ成長しています。
左図はバックエンドの言語であるPythonと、Shellの使い方をレクチャーする講座で右は当社のドメイン知識である不動産投資や不動産テックに関する講義及び勉強会の風景です。
【会社の特徴】
・エンジニアの平均年齢29.5歳
└若い人中心の職場です。平均にはカウントしていませんがベテランの元エンジニアもいます。
・学術的な会議1回/月
└東京工業大学・下坂准教授から機械学習の学術的な指導を定期的に受けています。希望者はだれでも参加できます。
・データ蓄積機関16年
└2008年から不動産取引データを独自に収集しています。以前から蓄積している点に私たちの先見性があります。
・データレコード数2.5億
└2008年から蓄積したレコード数です。工夫次第で有益な情報を引き出せる鉱山です。
・フレックスタイム制採用
└・コアタイムは午前10時から12時までの2時間です。最短1日2時間の勤務が可能*です 。勤務時間の自由度が高い職場です。
・リモートワーク中心1日/週
└オフィスの出社は最低週1日。決められた曜日にエンジニアが対面でコミュニケーションを図ります。多く出社している人もいます。
・サービス導入企業数700社以上
└金融機関や大手不動産企業、交通企業、生命保険企業、コンサルティング企業など、私たちは優良な顧客に支えられています。
・会社の年齢10歳
└ベンチャー企業の生存率が「10年後で6.3％」と言われるなか*、私たちは創業10年を過ぎ11年目に入っています。
【会社について】
当社は「不動産取引×テクノロジー」のリーディングカンパニーを目指して、5億件以上の不動産データとAIを活用した業務パッケージ「Gate.」の開発・運営や、不動産DXコンサルティング事業を展開。「Gate.」は国内大手の不動産会社や金融機関での積極的な導入が進んでおり、2024年からは『NTTデータ』との協業事業がスタートするなど、注目度が高まるばかり！
【サービス】
●SaaS型サービス「Gate.」
└AI査定・投資シミュレーション
└周辺事例収集
└提案書・査定書の自動生成
└市場分析・スマートAI分析
●DXコンサルティングサービス
└不動産業特化型のコンサルティング
└Gate.を基盤としたシステム開発
└金融機関、大手不動産会社の導入実績多数
【事例】
・「Gate.」での将来予測を見ていただくことで、お客さまの決断の最後の後押しになったりもしています。（三菱UFJ不動産販売株式会社様）
・物件査定を短時間で行うことができるようになり、大幅に業務を効率化できるようになりました。(ミノラス不動産株式会社様）
・賃料を決める際の第三者的な基準として活用できるので、査定担当者が他部署との調整に時間を取られることがなくなりました。(株式会社モダンアパートメント様)
【受賞歴】
■不動産投資事業者におすすめする不動産業務支援クラウドサービスNo.1
■情報精度満足度不動産業務支援クラウドサービスNo.1
■不動産業務支援クラウドサービス顧客満足度No.1
※実施委託先：日本トレンドリサーチ 2020年5月実施：サイトのイメージ調査
調査方法：インターネット調査
【主な導入実績】
オリックス銀行/東京スター銀行/三菱UFJ不動産販売/野村不動産ソリューションズ/コスモスイニシア/クレディセゾン/住友林業ホームサービス など
【業務の変更の範囲】
IT開発関連業務
| 想定年収 | 420 〜 748 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： 【フレックス制】
標準労働時間：9:00〜18:00
コアタイム：10:00〜12:00
フレキシブルタイム：6:00〜10:00、12:00〜22:00
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均20時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 12年 | 従業員数 | 非公開 |
株式会社ピー・アール・オー
【横浜/首都圏フルリモート/PL】上場新興SIerの子会社化/toC向け案件多数/Web、モバイル開発におけるPL募集！ のリモートワーク求人
■お仕事内容
本ポジションでは、プロジェクトマネージャーと連携しながら、
チームの一員としてだけでなく、“プロジェクト内の1つのチームのリーダー”として現場をリードしていただきます。
プロジェクトの目的は、単なるシステム開発ではなく、お客様のビジネス戦略の実現や経営課題の解決。
そのため、戦略や要望を正しく理解し、プロジェクト成功に向けて現場での調整・マネジメントに取り組んでいただきます。
＜具体的な業務イメージ＞
・プロジェクトマネージャーのサポート役として、チーム内の工数・進捗・品質管理を担当
・お客様とのやり取りを通じて、ニーズや課題のすり合わせ・対応方針の調整
・担当チーム（サブチーム）をまとめ、動かすリーダー的役割
・必要に応じて、設計〜実装などの開発工程にも参加
すべてのプロジェクトはチーム単位で取り組んでおり、プロジェクトの規模も数名から数十名までさまざま。
「自分の判断で動ける余白」もありながら、困ったときは頼れる仲間がいる、そんなバランスの取れた現場です。
■ポジションの魅力
▼多彩なプロジェクトに関われます
Webサービス、スマホアプリ、業務系・基幹系システムなど、ジャンルを問わず多種多様な開発実績があります。
AI・機械学習といった先端技術を活かした案件も増えてきており、
一つの分野にとどまらず、広い視野と深い技術を身につけられる環境です。
▼技術選定も開発手法も、ユーザーニーズの最適解を“自分たちで提案できる”環境があります
プロジェクトスタート時には、新しい技術・開発スタイルを取り入れるチャンスも豊富。
「これを検討したい」「もっと良くできるはず」といった声を歓迎する文化があります。
実力あるエンジニアたちと一緒に、チャレンジングな環境も楽しめます。
▼成長の方向性はあなた次第。キャリアの選択肢も広いです
専門性を突き詰めて技術の第一線をリードする道もよし、チームをまとめるリーダーやマネージャーとしての道もよし。
プロジェクトマネジメント、組織運営、テックリードなど、希望や強みに合わせて多様なキャリアを描けます。
“自分らしい成長”を実現できる柔軟な環境が整っています。
▼中立的な視点で、本当に価値のあるものを提案できます
特定のベンダーに縛られず、お客様にとって最適な製品・サービスを提案できるのも魅力の一つ。
テクノロジーの本質と向き合いながら、誠実な仕事ができます。
最先端技術、裁量ある働き方、信頼できる仲間
――横浜を拠点に、都心のスピード感と地に足のついた働き方を両立しながら、エンジニアとしての「やってみたい」を本気で追いかけられる場所です。
■株式会社ピー・アール・オーについて
私たちは、横浜を拠点に、ITシステムの企画・提案から開発・運用までを一気通貫で手がけています。
都会の刺激と落ち着いたワークライフのちょうどいいバランスを背景に、スピード感と裁量を持って、ビジネスと技術の両面で次の一手を仕掛けています。
【業務の変更の範囲】
無
本ポジションでは、プロジェクトマネージャーと連携しながら、
チームの一員としてだけでなく、“プロジェクト内の1つのチームのリーダー”として現場をリードしていただきます。
プロジェクトの目的は、単なるシステム開発ではなく、お客様のビジネス戦略の実現や経営課題の解決。
そのため、戦略や要望を正しく理解し、プロジェクト成功に向けて現場での調整・マネジメントに取り組んでいただきます。
＜具体的な業務イメージ＞
・プロジェクトマネージャーのサポート役として、チーム内の工数・進捗・品質管理を担当
・お客様とのやり取りを通じて、ニーズや課題のすり合わせ・対応方針の調整
・担当チーム（サブチーム）をまとめ、動かすリーダー的役割
・必要に応じて、設計〜実装などの開発工程にも参加
すべてのプロジェクトはチーム単位で取り組んでおり、プロジェクトの規模も数名から数十名までさまざま。
「自分の判断で動ける余白」もありながら、困ったときは頼れる仲間がいる、そんなバランスの取れた現場です。
■ポジションの魅力
▼多彩なプロジェクトに関われます
Webサービス、スマホアプリ、業務系・基幹系システムなど、ジャンルを問わず多種多様な開発実績があります。
AI・機械学習といった先端技術を活かした案件も増えてきており、
一つの分野にとどまらず、広い視野と深い技術を身につけられる環境です。
▼技術選定も開発手法も、ユーザーニーズの最適解を“自分たちで提案できる”環境があります
プロジェクトスタート時には、新しい技術・開発スタイルを取り入れるチャンスも豊富。
「これを検討したい」「もっと良くできるはず」といった声を歓迎する文化があります。
実力あるエンジニアたちと一緒に、チャレンジングな環境も楽しめます。
▼成長の方向性はあなた次第。キャリアの選択肢も広いです
専門性を突き詰めて技術の第一線をリードする道もよし、チームをまとめるリーダーやマネージャーとしての道もよし。
プロジェクトマネジメント、組織運営、テックリードなど、希望や強みに合わせて多様なキャリアを描けます。
“自分らしい成長”を実現できる柔軟な環境が整っています。
▼中立的な視点で、本当に価値のあるものを提案できます
特定のベンダーに縛られず、お客様にとって最適な製品・サービスを提案できるのも魅力の一つ。
テクノロジーの本質と向き合いながら、誠実な仕事ができます。
最先端技術、裁量ある働き方、信頼できる仲間
――横浜を拠点に、都心のスピード感と地に足のついた働き方を両立しながら、エンジニアとしての「やってみたい」を本気で追いかけられる場所です。
■株式会社ピー・アール・オーについて
私たちは、横浜を拠点に、ITシステムの企画・提案から開発・運用までを一気通貫で手がけています。
都会の刺激と落ち着いたワークライフのちょうどいいバランスを背景に、スピード感と裁量を持って、ビジネスと技術の両面で次の一手を仕掛けています。
【業務の変更の範囲】
無
| 想定年収 | 510 〜 700 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： コアタイム：10:00～15:00
フレキシブルタイム：なし
標準勤務時間：9:00～18:00
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均20時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 36年 | 従業員数 | 92人 |
株式会社ピー・アール・オー
【横浜/首都圏フルリモート/PM】上場新興SIerの子会社化/toC向け案件多数/Web、モバイル開発におけるPM募集！ のリモートワーク求人
■お仕事内容
このポジションでは、顧客の経営戦略やビジネス課題をしっかり理解したうえで、
プロジェクトの最前線でQCDS（品質・コスト・納期・スコープ）を意識しながら、プロジェクト全体をリードし、成功へと導いていただきます。
＜具体的な業務イメージ＞
・要求定義の段階から関わり、要件定義 → 設計 → 製造 → テスト → リリース までを一貫してマネジメント
・リリース後の運用保守やエンハンス（機能追加・改善）も視野に入れた、長期的な支援
・プロジェクト全体の進行管理・チームビルディング・クライアント対応 など
すべてのプロジェクトはチーム単位で取り組んでおり、プロジェクトの規模も数名から数十名までさまざま。
小回りの利くスモールチームから、大型案件のリーダーポジションまで、あなたのスキルや志向に応じたフィールドをご用意します。
■ポジションの魅力
▼多彩なプロジェクトに関われます
Webサービス、スマホアプリ、業務系・基幹系システムなど、ジャンルを問わず多種多様な開発実績があります。
AI・機械学習といった先端技術を活かした案件も増えてきており、
一つの分野にとどまらず、広い視野と深い技術を身につけられる環境です。
▼技術選定も開発手法も、ユーザーニーズの最適解を“自分たちで提案できる”環境があります
プロジェクトスタート時には、新しい技術・開発スタイルを取り入れるチャンスも豊富。
「これを検討したい」「もっと良くできるはず」といった声を歓迎する文化があります。
実力あるエンジニアたちと一緒に、チャレンジングな環境も楽しめます。
▼成長の方向性はあなた次第。キャリアの選択肢も広いです
専門性を突き詰めて技術の第一線をリードする道もよし、チームをまとめるリーダーやマネージャーとしての道もよし。
プロジェクトマネジメント、組織運営、テックリードなど、希望や強みに合わせて多様なキャリアを描けます。
“自分らしい成長”を実現できる柔軟な環境が整っています。
▼中立的な視点で、本当に価値のあるものを提案できます
特定のベンダーに縛られず、お客様にとって最適な製品・サービスを提案できるのも魅力の一つ。
テクノロジーの本質と向き合いながら、誠実な仕事ができます。
最先端技術、裁量ある働き方、信頼できる仲間
――横浜を拠点に、都心のスピード感と地に足のついた働き方を両立しながら、エンジニアとしての「やってみたい」を本気で追いかけられる場所です。
■株式会社ピー・アール・オーについて
私たちは、横浜を拠点に、ITシステムの企画・提案から開発・運用までを一気通貫で手がけています。
都会の刺激と落ち着いたワークライフのちょうどいいバランスの環境で、スピード感と裁量を活かし、ビジネスと技術の両面から次なる戦略を展開していきます。
【業務の変更の範囲】
無
このポジションでは、顧客の経営戦略やビジネス課題をしっかり理解したうえで、
プロジェクトの最前線でQCDS（品質・コスト・納期・スコープ）を意識しながら、プロジェクト全体をリードし、成功へと導いていただきます。
＜具体的な業務イメージ＞
・要求定義の段階から関わり、要件定義 → 設計 → 製造 → テスト → リリース までを一貫してマネジメント
・リリース後の運用保守やエンハンス（機能追加・改善）も視野に入れた、長期的な支援
・プロジェクト全体の進行管理・チームビルディング・クライアント対応 など
すべてのプロジェクトはチーム単位で取り組んでおり、プロジェクトの規模も数名から数十名までさまざま。
小回りの利くスモールチームから、大型案件のリーダーポジションまで、あなたのスキルや志向に応じたフィールドをご用意します。
■ポジションの魅力
▼多彩なプロジェクトに関われます
Webサービス、スマホアプリ、業務系・基幹系システムなど、ジャンルを問わず多種多様な開発実績があります。
AI・機械学習といった先端技術を活かした案件も増えてきており、
一つの分野にとどまらず、広い視野と深い技術を身につけられる環境です。
▼技術選定も開発手法も、ユーザーニーズの最適解を“自分たちで提案できる”環境があります
プロジェクトスタート時には、新しい技術・開発スタイルを取り入れるチャンスも豊富。
「これを検討したい」「もっと良くできるはず」といった声を歓迎する文化があります。
実力あるエンジニアたちと一緒に、チャレンジングな環境も楽しめます。
▼成長の方向性はあなた次第。キャリアの選択肢も広いです
専門性を突き詰めて技術の第一線をリードする道もよし、チームをまとめるリーダーやマネージャーとしての道もよし。
プロジェクトマネジメント、組織運営、テックリードなど、希望や強みに合わせて多様なキャリアを描けます。
“自分らしい成長”を実現できる柔軟な環境が整っています。
▼中立的な視点で、本当に価値のあるものを提案できます
特定のベンダーに縛られず、お客様にとって最適な製品・サービスを提案できるのも魅力の一つ。
テクノロジーの本質と向き合いながら、誠実な仕事ができます。
最先端技術、裁量ある働き方、信頼できる仲間
――横浜を拠点に、都心のスピード感と地に足のついた働き方を両立しながら、エンジニアとしての「やってみたい」を本気で追いかけられる場所です。
■株式会社ピー・アール・オーについて
私たちは、横浜を拠点に、ITシステムの企画・提案から開発・運用までを一気通貫で手がけています。
都会の刺激と落ち着いたワークライフのちょうどいいバランスの環境で、スピード感と裁量を活かし、ビジネスと技術の両面から次なる戦略を展開していきます。
【業務の変更の範囲】
無
| 想定年収 | 650 〜 1,200 万円／年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 開発経験 | |||
| 勤務形態 |
作業時間： コアタイム：10:00～15:00
フレキシブルタイム：なし
標準勤務時間：9:00～18:00
働き方： フレックス制（コアタイムあり） 時間外労働の有無： 有（月平均20時間） 休憩時間： 60分 |
||
| 設立年数 | 36年 | 従業員数 | 92人 |
516件中 71件～80件
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【正社員／リモート◎／PL候補】上場企業の開発部門で一気通貫システム開発！上流工程へチャレンジ可能！ のリモートワーク求人
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～900 万円 ／ 年
【正社員／大阪リモート◎／開発エンジニア】微経験の方OK！上場企業の開発部門で一気通貫システム開発！上流工程へチャレンジ可能！ のリモートワーク求人
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【正社員／リモート◎／インフラエンジニアPL・PM候補】上場企業の開発部門で一気通貫システム開発！上流工程へチャレンジ可能！ のリモートワーク求人
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