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3759件中 181件~190件

マツダ株式会社

【広島ハイブリッド/ITセキュリティ運営の推進担当】社内外セキュリティ推進リーダー候補 のリモートワーク求人

【担当業務】
世の中のインシデント動向を収集し、ITシステム等を活用して自社の脆弱な部分の特定、外部からの侵入リスクや兆候を特定すると同時に
セキュリティインシデント状況を調査分析し、対策を打つ役割を担って頂きます。
具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。

- セキュリティ共通基盤の運用(認証基盤、ログ分析、他)
- 認証とログ収集/監視/分析、判断
- SOC運用(脅威情報/脆弱性情報の収集、アラート監視等)
- セキュリティ要求定義、導入時の設計・開発・テストレビュー
- 定期運用(特権管理の定期見直し、等)運用計画策定・推進
- セキュリティ教育の推進
- セキュリティインシデント対応
※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。

【ポジション特徴】
全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当として
グループ・グローバルで活躍していただきます。

【採用背景】
全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、
サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。

こうした中、当社では、CSIRT(Computer Security Incident Response Team)の強化を計画しています。
今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 500 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

【広島ハイブリッド/ITセキュリティ戦略企画】CSIRT立ち上げ/セキュリティリーダー候補 のリモートワーク求人

【担当業務】
インシデントの動向等をふまえ、ITシステムに関わる対応方針を検討し提案する役割を担っていただきます。
具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。

- 組織の事業計画に合わせたセキュリティ戦略の策定
- 現状とあるべき姿からリスク評価を行い、必要な対応策の作成・導入推進
- 導入されたソリューションの有効性を確認し、改善計画を立案
- セキュリティインシデント対応
※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。

【ポジション特徴】
全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当として
グループ・グローバルで活躍していただきます。

【採用背景】
全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、
サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。

こうした中、当社では、CSIRT(Computer Security Incident Response Team)の強化を計画しています。
今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 500 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

【広島ハイブリッド/ITインフラエンジニア/実務3年~】(Microsoft365領域/企画・設計・実装・展開・利活用推進) のリモートワーク求人

【担当業務】
全社の間接業務の生産性の倍増に向けて、下記いずれかの業務を中心にご担当頂きますが、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。
また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

(1)Microsoft365領域/利活用推進
 Copilotに代表される新技術・新機能の情報をいち早くMicrosoft社等から取得し、利用方法を習得した上で、利活用推進のリード・エバンジェリスト役を担っていただきます。
 具体的には、各業務シーンに合わせたツールの適切な使い方を、ITベンダーとともに試行・収集・整理・展開することで、社内ユーザにITツール活用の成功体験をお届けします。

(2)Microsoft365領域/設計・実装・運用保守
 日々、追加・変更されていくサービス・機能の効果・リスクを事前に評価し、主にMicrosoft365テナント側の設計・設定を実施します。
 具体的には、Teams・OneDrive・SharePoint Online・Exchange Online等の各ツールの1~2個を担当し、新機能の情報をMicrosoft社等から得て、仕様を確定させ、実装・テストをITベンダーとともに実施します。
 また、既存機能についても、経営層や利用者からの要望に基づき、継続的に改善を実施します。

【ポジション特徴】
・全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。
 利用者や経営層との接点・感謝などのフィードバックが豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。ほぼすべての社員が利用するツールであり、大きな成果を出すことが可能です。
・全組織で利用するツールであるため、自動車・製造業での幅広い業務知識が身に付きます。
※自動車業界の知識は必須ではありません。採用後に、必要応じて身につけていただきます。

【採用背景】
マツダでは中期計画で「人とITの共創による価値創造」を掲げ、デジタル人財の育成を主施策として推進中です。新しいIT技術を活用することで、間接業務の生産性を2030年に倍にすることを目標としています。
今回ご入社をいただく方には、マイクロソフト製品を中核としたオフィスシステム領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進をいただくことを期待しております。

【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
想定年収 400 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
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マツダ株式会社

【広島ハイブリッド/ITアーキテクト】(IT企画・構築および運用設計) のリモートワーク求人

【担当業務】
システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。
- Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計
- JavaFramework(Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発
- APIの設計・開発(サービス指向設計開発)
- クラウドCI/CDの開発チームへの展開
- 開発生産性向上のためのAI活用の推進(Copilotなど)
- データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用
- 認証系基盤の設計・導入
- オンプレミス社内システムのクラウドへの移行プロジェクトの推進
- マツダIT環境の将来構想の立案
- 開発技術の導入・推進プロジェクトの管理(PM/PMO)
※上記いずれかまたは複数の業務について、これまでのご経験・スキルとご本人の希望に応じて担当を調整させていただきます。

【ポジション特徴】
・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。
・新しい技術の導入には困難がつきものですが、失敗を恐れずチャレンジできる風土があります。また、ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。

【採用背景】
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。
これらを支える基盤システムについて、既存オンプレ環境の刷新とクラウド活用によるハイブリッドクラウドを整備していく予定です。
今回ご入社をいただく方には、これらを構成する技術となるアプリケーション開発技術、クラウド開発技術の開発・展開をいただきます。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 500 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
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マツダ株式会社

【広島ハイブリッド/ITインフラエンジニア/実務3年】(IT企画・構築および運用設計) のリモートワーク求人

【担当業務】
トラブルなく快適で、かつ、セキュアな基盤システムを提供し続けることで、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。
- メインフレームシステム等レガシシステムの見直しの企画・設計・実装
- オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装
- Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進
- ユーザサポート体制や手段の最適化、ITリテラシー向上施策を通したDX人材の育成、ITサービスの改善提案と推進
- SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間ネットワーク強化の企画・設計・実装
- 国内外拠点とのネットワーク強化の企画・設計・実装
- これら基盤システムを管理の効率化する運用自動化システム、セキュリティ監視システムの企画・設計・実装・運用・継続的改善等
- クラウドベンダー/システムベンダーなどの協力会社との折衝/マネジメントなど

※上記いずれか、または、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。
また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

【ポジション特徴】
- 全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、社内システムに限らずコネクティッドカー領域などのサービスシステムなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。
- 全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。利用者や経営層との接点・フィードバックも豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。
- マツダでは、全社的にITセキュリティ強化に向けた取り組みも行っており、当ポジションでは、ITセキュリティを含め安全で強固な基盤システム整備に幅広くご活躍をいただくことも期待されるポジションとなります。

【採用背景】
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。
これらを支える基盤システムについて、既存オンプレ環境の刷新とクラウド活用によるハイブリッドクラウドを整備していく予定です。
今回ご入社をいただく方には、これらを構成する技術となるクラウド、サーバ、ネットワーク、オフィスシステム領域の企画・設計・実装をいただくことを期待しております。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 500 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制:コアタイムなし、フレキシブルタイム5:00~22:00、標準労働時間1日8時間
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

株式会社IDOM Digital Drive

【正社員/東京/週4リモート/整備領域PM】整備事業向けシステムの課題整理からリプレイス推進◆フレックス/年休126日/福利厚生◎◆ のリモートワーク求人

[ 業務事例・入社後の期待 ]
整備/板金工場向けシステム開発のプロジェクトマネージャのポジションになります
弊社ビジネスやシステムを理解してもらいながら、事業推進チームと現状課題の整理をして頂きます
ゆくゆくは自社工場向けシステムのリプレイスにおける企画・設計・開発を一緒に進めて頂くことを期待してます

[ 組織の特色 ]
IDOMデジタル子会社であるIDOM Digital Driveは、
IT部門(社内向けシステム)とマーケ部門(お客様向けシステム)の2つに大きく分かれており、
この募集はIT部門のものとなります。
同部門には全体で約20名の社員が所属しており、
複数の領域がそれぞれの担当社員によって独自に運用されているため、圧倒的に大きい裁量で働くことが出来ます。
< 当社会社説明資料 >
https://speakerdeck.com/idomdigitaldrive/enziniacai-yong-idom-digital-drivehui-she-shuo-ming-zi-liao

所属して頂くチームは「基幹(業務)アプリチーム」となり、
委託のメンバーを中心としたチームですが、全社利用のシステムの保守開発を担っており
現行のシステムを継続的に改善しつつ将来のリプレイスを見据えた企画を行なっています

[ 組織の課題 ]
IDOMでは、買取、販売、付帯、整備、と事業領域を徐々に広げてきましたが、それ故にシステムがビジネスごとにサイロ化しています。
全社基幹システムのリプレイスと並行して、個別システムの刷新も必要となっており、
特に整備/板金の領域ではコールから納車までの一貫したシステムが整備されておらず、また在庫/棚卸管理からくる原価管理も徹底できていません。
そういった内容の改善を主体で推し進めていける人材を、必要としている状況です。

【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
想定年収 800 〜 1,200 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: フレックスタイム制 ・標準労働時間8時間(休憩1時間) ・標準勤務時間帯 9:30~18:30 ・コアタイム 13:00~15:00 ・フレキシブルタイム 6:00~22:00
働き方: フレックス制(コアタイムあり)
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
1994年に創業し、中古車店「ガリバー」の全国展開により業容を拡大。1998年に上場を果たす。外車「LIBERALA」大型店「WOW! TOWN」ショッピングモール「HUNT」地方型「アウトレット」など、新タイプの業態を複数創出。2015年にはオーストラリア大手の新車ディーラーグループを買収し、海外事業も本格始動。ITとビジネスを融合した新サービス開発を進め、NOREL(乗り換え自由の月額定額制サービス)やガリバーフリマ(中古車のC to Cプラットフォーム)を展開。
自動車流通業界の変革に「挑む(いどむ)」ことに想いを込め、2016年7月に株式会社ガリバーインターナショナルから、株式会社IDOM(いどむ)へ社名変更。
設立年数 33年 従業員数 3,350人
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株式会社IDOM Digital Drive

【正社員/東京/週4リモート.データエンジニア】営業部門のDXを推進するデータ基盤の刷新リード◆フレックス/年休126日/福利厚生◎◆ のリモートワーク求人

##職務概要
データエンジニアとして、当社の根幹を支える営業職の基本給、インセンティブ、および賞与の算出に関わる既存データ基盤の改修を主導していただきます。
人事、商談、車両、利益といった多岐にわたる基幹システムから重要なデータを効率的に取り込み、短納期で提供できる分析基盤を保守/運用します。
この重要な役割に加え、Amazon Redshiftベースのデータレイクへのデータ取り込み設計・実装、Tableauを活用したデータマート構築を通じて、ビジネスユーザーがデータに基づいた意思決定を行えるよう支援します。
データの収集、加工、管理を専門とし、データパイプラインの効率性、信頼性、およびスケーラビリティを確保し、データ品質の維持にも貢献いただきます。
常に理想的なデータ基盤の姿を描き、自ら積極的に改善していく意欲を持つ方を求めています。

##営業職実績評価データ基盤の改修・改善:
・既存の営業職基本給、インセンティブ、賞与の評価に必要なデータ基盤に対し、人事、商談、車両、利益などの情報を取り込み、計算ロジックを改修・最適化します。
・収集した主に人事情報を元に基本給を算出する既存ロジックの改善を行います。
・各種営業実績に基づきインセンティブを計算する既存ロジックの最適化および新規要件への対応を設計・実装します。
・営業部門や人事部門と密に連携し、評価指標や計算ロジックの変更に短納期で対応できる柔軟なデータ基盤への改修を進めます。
・会社の全体の動きや仕組みを深く理解し、変更頻度の高い営業評価ロジックに迅速に対応します。
・現状の課題を見つけ、あるべき姿を追求し、データ基盤の改善を自ら推進します。

##データレイクへのデータ取り込み:
・各種データソース(例: RDB, S3, APIなど)からAmazon Redshiftベースのデータレイクへの効率的かつスケーラブルなデータ取り込みパイプラインを設計、開発、および運用します。
・ETL/ELT処理を実装し、データの抽出、変換、ロードのプロセスを自動化します。
・データ量、データタイプ、取り込み頻度を考慮し、最適な取り込み戦略を立案します。

##データマートの作成:
・ビジネス要件に基づき、TableauなどのBIツールを活用したデータマートを設計・構築します。
・データマートのパフォーマンス最適化、およびデータモデルの維持・改善を行います。
・ビジネスユーザーと連携し、レポートやダッシュボード作成に必要なデータ構造を定義します。

##データ基盤の運用・保守・改善:
・データパイプラインの監視、トラブルシューティング、および障害対応を行います。
・データ品質、一貫性、およびセキュリティを確保するためのプロセスを策定し、実行します。
・新しい技術やツールの評価を行い、データ基盤の継続的な改善を提案・実施します。
・データカタログやメタデータ管理の整備に貢献します。

【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
想定年収 400 〜 800 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: フレックスタイム制 ・標準労働時間8時間(休憩1時間) ・標準勤務時間帯 9:30~18:30 ・コアタイム 13:00~15:00 ・フレキシブルタイム 6:00~22:00
働き方: フレックス制(コアタイムあり)
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
1994年に創業し、中古車店「ガリバー」の全国展開により業容を拡大。1998年に上場を果たす。外車「LIBERALA」大型店「WOW! TOWN」ショッピングモール「HUNT」地方型「アウトレット」など、新タイプの業態を複数創出。2015年にはオーストラリア大手の新車ディーラーグループを買収し、海外事業も本格始動。ITとビジネスを融合した新サービス開発を進め、NOREL(乗り換え自由の月額定額制サービス)やガリバーフリマ(中古車のC to Cプラットフォーム)を展開。
自動車流通業界の変革に「挑む(いどむ)」ことに想いを込め、2016年7月に株式会社ガリバーインターナショナルから、株式会社IDOM(いどむ)へ社名変更。
設立年数 33年 従業員数 3,350人
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株式会社IDOM Digital Drive

【正社員/東京/週4リモート】Salesforceシステム運用 (リーダー候補)◆フレックス/年休126日/福利厚生◎◆ のリモートワーク求人

~中古車業界のDXを牽引する、ガリバーの顧客体験革新プロジェクトに参画しませんか?~

【募集背景】
創業以来革新的なデジタル技術を積極的に導入する文化が根付いている当社。このたび顧客接点のデジタル化と業務効率化を目指しSalesforceを全面的に導入しました。
ここからさらに顧客体験の革新と業務全体の生産性向上を実現するシステム構築を加速させるため、共に未来を創造していく熱意ある仲間を募集しています!
参考URL:
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10108/
https://www.salesforce.com/jp/news/press-releases/2025/01/21/idom-customer-news/

【職務概要】
本ポジションでは、以下の業務を担当していただきます
・Salesforce運用保守チームのチームリード
・Salesforceを基盤とした新システムの運用保守
・Salesforceを活用した業務システムの開発・運用・保守
・中古車の買取・販売から整備まで、お客様に身近な存在となるためのシステムの運用保守

【職務詳細】
・Salesforce運用保守チームのリードおよびメンバー育成
・他事業部やベンダーとのコミュニケーション、調整
・Salesforce Service Cloud、Digital Engagement、Data Cloud、Lightning Platformの運用保守
・LINEミニアプリでの来店予約、商談内容など、顧客情報の一元管理システムの運用保守
・Heroku、TableauなどのSalesForce関連システムの運用保守

【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
想定年収 500 〜 1,000 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: フレックスタイム制 ・標準労働時間8時間(休憩1時間) ・標準勤務時間帯 9:30~18:30 ・コアタイム 13:00~15:00 ・フレキシブルタイム 6:00~22:00
働き方: フレックス制(コアタイムあり)
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
1994年に創業し、中古車店「ガリバー」の全国展開により業容を拡大。1998年に上場を果たす。外車「LIBERALA」大型店「WOW! TOWN」ショッピングモール「HUNT」地方型「アウトレット」など、新タイプの業態を複数創出。2015年にはオーストラリア大手の新車ディーラーグループを買収し、海外事業も本格始動。ITとビジネスを融合した新サービス開発を進め、NOREL(乗り換え自由の月額定額制サービス)やガリバーフリマ(中古車のC to Cプラットフォーム)を展開。
自動車流通業界の変革に「挑む(いどむ)」ことに想いを込め、2016年7月に株式会社ガリバーインターナショナルから、株式会社IDOM(いどむ)へ社名変更。
設立年数 33年 従業員数 3,350人
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株式会社テクノプロ

【関西】電気・電子系エンジニア(大阪・京都・兵庫)/WEB面接 のリモートワーク求人

当社のお客さま(自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア(アナログ/デジタル/高周波)として開発業務に従事していただきます。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
想定年収 400 〜 960 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00 ~ 18:00 ※実働8時間 (休憩12:00~13:00)
働き方: 固定時間制(9時~18時、10時~19時など)
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。

ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。

加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。
設立年数 15年 従業員数 24,596人
応募する

株式会社テクノプロ

【北海道・東北】機械エンジニア(北海道・山形・宮城) のリモートワーク求人

当社のお客さま(自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー)の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・PCの新商品に関する熱対策・解析業務
・ラベル貼付機の設計
・半導体ウェーハ工程設備の維持管理 など

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
想定年収 400 〜 650 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00 ~ 18:00 ※実働8時間 (休憩12:00~13:00)
働き方: 固定時間制(9時~18時、10時~19時など)
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。

ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。

加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。
設立年数 15年 従業員数 24,596人
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3759件中 181件~190件

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リラシクで取り扱う求人の約80%は非公開求人(Web公開NGや掲載前の求人)です。

非公開の理由

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魅力的なプロジェクトに携われる求人は、なかなか一般公開されません。
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【地方フルリモート相談可/フルスタックエンジニア/TS開発経験必須】BtoB SaaS/ドメインに向き合い開発するプロダクトエンジニア募集!(フレックス/カジュアル面談OK) のリモートワーク求人

~900 万円 / 年

◎詳細
■■ 募集背景 ■■

アセンドは昨年12月にシリーズAの資金調達を行い、物流業界のデジタル化を加速度的に進めるべくエンジニアを積極的に採用しております。ありがたいことに毎月、事業計画を上回る勢いでサービス導入が決まっており、事業の成長に合わせて開発体制を強化しています。

運送管理 SaaS ロジックスがデジタル化したい業務はまだ無数に存在し、既存機能においても顧客業務を深く捉えた機能進化の余地も残されています。また運行形態は幅広く地場配送や長距離輸送、定期便やスポット便など幅広いセグメントのサポートが求められています。
プロダクト志向を持ち顧客課題を中心として開発するエンジニアがさらに加わることで、運送業務のデジタル化をより広く深く推進でき、貴方の日々の生活を支える運送会社の助けとなります。
各エンジニアに解決すべき顧客課題をお渡しし、オーナーシップを持ちドメインを深く理解して開発ができる環境をもってご活躍いただきます。

物流のデジタル化はモノを運ぶ運送会社だけなく、モノを運んで欲しい荷主企業にも欠かせません。運送会社と荷主企業をデジタルで繋ぎ 2030 年の日本の最適な物流サービスをアセンドが構築するために、新規事業を担当するエンジニアも募集しております。


■■ 仕事内容 ■■

プロダクトエンジニアとして、顧客課題を中心にしてフルサイクルにプロダクト開発を担当いただきます。

アセンドではプロダクト開発は有機的なものであるため、技術・デザイン・ビジネスの複数の領域を越境して判断することが価値のあるプロダクトを筋よく作る術であると考えています。
顧客への現場訪問やビジネスメンバーとの協働により得られたドメイン知識を整理し、顧客要望に対するソリューション・仕様策定の段階から開発に携わります。設計後は実装、テスト、デプロイ、運用サポートまでフルサイクルに開発機能の検証を回し学ぶことで、価値あるプロダクト作りができます。
プロダクトエンジニアは複数領域の専門性が求められることとなりますが一部のスキルが不足していても問題ないものと考えており、Enabligチームを活用して品質の向上と個人の成長を実現し、プロダクト開発を推進できることを最も重視しています。

・物流管理SaaS「ロジックス」のフルサイクルエンジニア(フルスタック)での開発
・現場課題に向き合いドメインへの理解を持った開発とプロダクトマネジメント
・1日6回以上デプロイするトランクベースで毎日顧客へ価値を届ける開発

【首都圏ハイブリッド/フルスタックエンジニア/開発3年以上】言語不問/フルフレックス◎ のリモートワーク求人

~1,200 万円 / 年

◎詳細
フルフレックス×リモート/AIを積極的に活用しSDD(仕様駆動開発)に取り組んでいます!
~AIを活用し、顧客に寄り添った柔軟な技術選定・提案を支えるエンジニアを目指す方を求めています~
B2Cから業務アプリケーションまで様々なシステム開発を上流からリリースまでワンストップに提案するシステム開発会社です。

■お仕事内容
フロント/バックエンド〜インフラレイヤまで全領域にわたるシステム開発プロジェクトにおいて
下記工程を経験に応じてお任せしていきます。

<業務イメージ[雇用直後]>
・技術調査及び検討(顧客提案および要件定義等の為)
・基本設計以降の設計業務全般
・実装~テスト
・品質管理(ソースコードレビュー等)
・会社の定める業務


■当社の特徴
【開発スタイルなど】
当社では、SDD(仕様駆動開発)に重きを置き、案件の特徴に応じて、
ウォーターフォール/アジャイルの開発手法を柔軟に選択。
フロントエンド/バックエンド/モバイルと横断的に開発に従事したり、クラウド領域に特化して
基盤構築を担当したりなどを各自の能力・志向に合わせて柔軟にチーム体制を作っています。

▼当社ではご本人の希望を尊重!
技術的・工程的にスキルアップにつながると思うプロジェクトを優先してアサイン。
皆さんのスキルアップを実務経験を積んでいただくことで実現しようと努力しています。

▼育成支援制度の充実!
書籍購入費用100%負担や外部研修参加自由、1on1の実施や社内勉強会の開催など
主体的なエンジニアの成長意欲を支援する仕組みを年々充実させています。

2025年からは「PMチョットデキル研修」を開始。当社の目指すPM像は、
単なるプロジェクト管理に留まらず、お客様の課題解決をリードするコンサルティング能力も求められるため、
代表自らが講師として半年間・40時間越えの研修を実施中。

▼積極的に生成AIやツールを導入可能!
当社ではプロジェクトにより使う生成AIやツールを自分たちで判断していただいています。
新しいものを導入したい場合は社内で相談をしていただけると柔軟に検討可能です。
良いものは積極的に取り入れていく思考を持っているため、新しいものへの導入障壁がかなり低い会社となります。

▼顧客にとって最適な提案を!
新しい技術・レガシーでも良い技術を組み合わせて顧客によいシステムを提供したいという気持ちを大切にしています。

【特徴】
▼ストリスフリーな環境をできる限り提供
ストレスを感じない環境を整えているのも当社の特徴の一つ。開発標準PCのメモリは最低32GB以上で
入社のタイミングでwindowsとMacを選択していただけます。
一人ひとりのエンジニアが求めるスペックを優先して環境面を整えます。
社内で使うデュアルモニタ、他にも必要なソフト、ツールなどあれば、柔軟に利用できる環境です。
品質・生産性の最大化確保はエンジニアにとって大切だと考えています。

▼フルフレックス×リモートワーク主体のフレキシブルな働き方が可能
コロナに関係なくリモートワークを推進してきた当社なので、コロナ禍を終了後も環境は推進していく予定です。

【首都圏ハイブリッド/CRE部長】理想のCRE組織を自ら創り上げる。技術的知見を武器にプロダクトの顧客満足度を最大化させる課題解決リーダー のリモートワーク求人

~1,536 万円 / 年

◎詳細
【仕事概要】
60兆円の巨大産業である建設業界は、今後も建設需要が増加する一方で就業者数の減少や法規制、資材高騰という大きな課題に直面し、「建設DX」による現場改革が急務となっています。
当社の主力プロダクト「SPIDER+」は、建設現場での施工管理業務の改善に2011年から参入しておりますが、ここから更なる挑戦に挑みます。

事業の成長に伴い、カスタマーサポートや開発チームだけでは解決が困難な課題に迅速に対応し、ユーザーの信頼性と満足度レベルを高く維持するため、CRE(Customer Reliability Engineering)部を牽引する部長を募集します。

このポジションは、単なるテクニカルサポートの責任者ではありません。お客様からの技術的な問い合わせ対応から、サービス運用におけるトラブルシューティング、インシデント管理、そして将来を見据えた運用体制の構築まで、プロダクトの信頼性と安定性を根幹から支える極めて戦略的な役割を担います。

あなたの深い技術的知見と顧客目線に立った問題解決能力で、ユーザーに「安心して使える」と感じてもらえるサービス基盤を構築し、SPIDER+のブランド価値を高めていただくことを心から期待しています。


【具体的な業務内容】
■テクニカルサポート体制の構築・改善
・顧客の問い合わせに対する技術調査のプロセス改善と品質管理
・カスタマーサポート部門など関連部署との連携強化

■プロダクト運用関連
・アラート監視体制の最適化
・自動化スクリプト導入推進

■インシデント管理と対応
・インシデント発生時の初動対応、関係部署との連携
・根本原因の分析と再発防止策の立案・実行

■CREチームのマネジメント
・メンバーの目標設定、評価、育成
・チームの技術力向上、スキルアップ施策の策定
・業務効率化、ナレッジ共有の推進


【入社後まずお任せしたい業務・ミッション】
CREチームのメンバーや業務内容の把握、課題抽出および改善案の策定
関連部署のメンバーと1on1を通じて、プロダクトグループ内外の現状把握・関係性構築
既存プロダクトの把握
部門長として、現メンバーの強みや課題を把握し、個々の能力を最大限に引き出すチームづくり

【首都圏ハイブリッド/プロダクト開発部部長候補】プロダクト開発責任者|経営陣と直結し、事業戦略をプロダクトに落とし込む/建設テックのフロントランナー のリモートワーク求人

~1,536 万円 / 年

◎詳細
■仕事概要
60兆円の巨大産業である建設業界は、今後も建設需要が増加する一方で、就業者数の減少や法規制、資材高騰という大きな課題に直面し、「建設DX」による現場改革が急務となっています。

当社の主力プロダクト「SPIDER+」は、建設現場での施工管理業務の改善に2011年から参入しておりますが、ここから更なる挑戦に挑みます。

本ポジションは、この「SPIDER+」の開発部門責任者として、既存プロダクトの進化、技術負債の解消、そしてAI等を駆使した新機能開発を統括する役割を担っていただきます。

複数のプロジェクト推進や、経営・ビジネスサイドとの連携を通じて、「SPIDER+」を現場インフラとなるプロダクトとして成長させ、建設DXの「真のスタンダード」を創り上げることがミッションです。


■具体的な業務内容
プロダクト開発部の責任者として、当社の主力プロダクトのSPIDER+の新機能開発・機能拡張・技術負債の解消に向けた組織マネジメントおよび技術戦略の実行を担っていただきます。

■ プロジェクト・事業推進
・複数の開発プロジェクトにおけるQCDS(品質・コスト・納期・スコープ)の全体統括
・他部門(ビジネス、CS等)との折衝・調整を通じた、顧客ニーズの的確なプロダクト反映
・部門予算の管理と、最適なリソース配分による投資対効果の最大化
・プロダクトの品質向上と安定稼働に向けた開発プロセスの構築と運用

■ 戦略的組織運営
・経営陣やビジネスサイドと連携した事業戦略/プロダクト戦略に沿った組織設計と運営
・エンジニア組織(数十名規模)のマインド醸成、チーム文化の構築、環境整備
・人材採用戦略の策定と実行、およびリーダー層の育成プログラムの構築
・開発生産性向上に向けた組織プロセスの改善

■ 技術リーダーシップ
・最新技術(AI領域等)の調査・検証と、自社プロダクトへの導入判断および推進
・技術的課題の解決に向けたアーキテクチャ設計・実装方針の策定と指導
・技術的負債の解消と、スケーラビリティを考慮したシステム基盤の強化
・社内への技術標準の策定と浸透、およびエンジニア全体の技術力向上支援


■ミッション
入社後は、まず組織とプロダクトの現状を深く理解いただくことからスタートし、段階的にマネジメントの範囲を広げていただきます。

■ 最初の3ヶ月:現状把握と関係構築
・既存チームメンバーおよび関係部署との1on1を通じた、組織の現状把握と課題抽出
・既存プロジェクトの推進状況、QCDS管理プロセスの把握
・経営陣や他部門のステークホルダーとの連携体制の構築
・現場の課題感に基づいた、短期的な改善項目の特定

■ 3〜6ヶ月:方針策定と体制強化
・プロダクト開発部の運営方針決定およびチーム共通の価値観の策定と浸透
・品質向上を最優先事項とした、具体的な開発体制の構築と実行
・適切なリソースマネジメントによる、プロジェクトの安定稼働と効率化の実現
・メンバーの教育・メンタリングを通じた、リーダー層のボトムアップ支援

■ 6ヶ月以降:組織成長と未来に向けた活動
・先端技術(AI等)の活用を前提とした、中長期的な組織基盤の構築
・ビジネス成長に耐えうる、スケーラブルな開発組織へのアップデート
・プロダクト全体の品質・生産性指標(DORAメトリクス等)の定義と継続的な改善
・次期部長候補の選定と育成、および持続的な組織成長モデルの確立
・将来の競争を勝ち抜くための、新たな付加価値を生み出す組織文化の定着


■組織課題
■短期課題
・プロジェクトのQCDS(品質・コスト・納期・スコープ)を担保するための体制強化
 - 特に品質向上を目指していける体制作りが急務
 - リソースマネジメントの最適化と予算管理の徹底
・社内横断的な情報交換や進行状況の報告体制の確立
 - 他部門との折衝を円滑に進め、プロダクト開発に集中できる環境の構築
・開発チームの方針決定とチーム共通の価値観策定
 - 15-30名のエンジニア組織における文化/マインドの醸成

■中長期課題
・先端技術の活用に取り組める組織構築
 - AI領域の技術を活用した新機能開発の推進
 - 機器連携や新プロセスへの素早い対応を実現する技術基盤の構築
 - 技術負債の計画的な解消
・次世代の付加価値を生み出す組織作りの推進
 - EMやリーダーの教育を通じた組織力の向上
 - 次期部長候補の育成による組織の持続的成長
 - メンバーのマインド形成とチーム文化の構築
・今後予想される競争を勝ち抜くための組織基盤の確立
 - スケーラブルな開発組織とプロセスの構築
 - 事業成長を支える技術戦略の立案と実行

【働き方について】
■勤務体制
・出社とリモートワークを組み合わせた柔軟なハイブリッド勤務が可能です
・部長職として、チームメンバーとの対面でのコミュニケーションを重視しています

■1日の業務イメージ
・午前:経営陣やステークホルダーとの定例ミーティング、部門横断の調整業務
・午後:チームメンバーとの1on1、開発状況の確認、技術的な課題解決の支援
・夕方:翌日以降の計画立案、採用活動、育成プログラムの検討

■会議・コミュニケーション
・定期的な部長レベルのミーティング、他部門との連携ミーティングがあります
・週次でのチームメンバーとの1on1を通じた組織マネジメントを行います
・必要に応じて、顧客との折衝や外部ステークホルダーとの打ち合わせがあります

■働き方の特徴
・マネジメント職として、組織運営や戦略立案に集中できる環境です
・技術的な深い知見を活かしながら、組織全体の方向性を決定する役割です
・ワークライフバランスを保ちながら、高い成果を出すことが期待されます

【地方フルリモ/Webエンジニア/Node.js・JavaScriptを用いた開発経験(目安2年以上)】自社動画サービス『MIL』を支えるWebエンジニア募集|シリーズAの資金調達済み|生成AIを実務でフル活用! のリモートワーク求人

~800 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
・インタラクティブ動画プラットフォーム『MIL』の機能開発を担当します。
・PdM、デザイナーと共に、プロダクトを通じてユーザーへ価値を届ける方法を検討しながら開発を進めます。
・MILプラットフォームへの実装に向けたプロトタイピングを行います。
・機能検証を目的としたプロトタイピングを実施します。
・ユーザー課題を特定するためのヒアリング、ユーザーテスト、ワークショップに参加します(PdM、デザイナー主催)。
・ユーザー課題の解決に向けた機能の立案および仕様検討を行います。
・LLM、VLM、AIエージェントなどの生成AI技術を用いた機能の立案および仕様検討を行います。


■業務の魅力
エンジニアは実装にとどまらず、プロダクトを共につくる役割として関わります。
ユーザー課題の発見から仕様検討、機能立案、実装まで一貫して携わることで、アイデアがプロダクト成長に直接つながる点を実感できます。
GitHub CopilotやChatGPTなどを日常的に活用する開発文化があり、生成AIの活用支援やナレッジ共有が行われています。
生成AIを取り入れ、人が取り組むべき領域に集中できる環境です。
約10名のチーム体制のため、フロントエンドからバックエンドまで幅広い領域に挑戦できます。
保守性・拡張性を意識した設計やアーキテクチャ思考を習得しやすい環境です。
スピードと挑戦を重視するスタートアップ文化の中で、裁量を持って主体的に動くことができます。
2025年8月のシリーズA資金調達を経て成長フェーズに入り、事業成長に直接関与できる点が特徴です。


■募集背景
インタラクティブ動画プラットフォーム「MIL」は累計会員数1,400社以上、制作されたインタラクティブ動画は30,000本を超えています。
国内における同領域のパイオニアとして地位を築いています。
2025年8月にシリーズAで総額5.8億円の資金調達を実施しました。
これに伴い、プロダクト開発を担うエンジニアを複数名募集します。


■当社の特徴
<事業紹介>
MILは、動画上でタップやクリックを行う「インタラクティブ体験」を提供する動画プレイヤーと、その編集・分析プラットフォームを開発しています。
現在は採用説明会の効率化や内定承諾率の向上を目的とした「インタラクティブ採用」に注力しています。
ビジネス動画メディアPIVOTへの出演も行い、採用市場での成長を進めています。

<組織紹介>
開発チームは約10名で構成されており、少人数のため裁量を持って開発に携わることができます。
フロントエンドからバックエンドまで一貫して担当でき、仕様検討から実装、テスト、運用保守まで経験できます。
GitHub Copilotなどの生成AIツールを日常的に利用し、会社費用でのツール導入やトレンド共有も行われています。

<働く環境と魅力>
フルリモート勤務で、働く場所と時間の自由度があります。
バーチャルオフィスや称賛制度(Unipos)を導入しており、部署を跨いだ交流が生まれやすい環境です。
スキルや経験に応じたOJT体制があり、入社直後からフルリモートでサポートを行います。

<コミュニケーション>
プロダクト定例、開発チーム定例、上長との1on1を実施しています。
Slack、Google Meet、バーチャルオフィスを活用してコミュニケーションを行います。

<チーム構成>
開発チームは8名(男性7名、女性1名、平均年齢34歳)で構成されています。
チームマネジメントを担う「マネジメントコース」と開発特化の「エキスパートコース」の
2つのキャリアパスを用意しています。

【福岡/リモート◎】上場企業グループ企業!福岡本社でITソリューション営業★ のリモートワーク求人

~520 万円 / 年

◎詳細
【ミッション】
当社は、太陽HDグループのITソリューション企業です。
「太陽HDグループのDX推進」「ソフトウェアの受託開発」「XR研究開発」を3本の柱とし、社会インフラや製造業を支える重要なシステム開発を行っています。
近年は、XR(AR/VR/MR)・生成AI・IoT・クラウド等の先端技術 の導入や新規事業や自社プロダクトの強化を進めています。

DX開発部では、エンドユーザーの受託開発案件増大に向け、クライアントの業務課題を深く理解し、技術部門と連携しながら、最適なITソリューションを提案できる営業職を求めています。
当社では、経験よりも適性や成長意欲を重視した採用を行っています。業界未経験の方も歓迎します。

【具体的な業務内容】
・主な営業活動の流れ:リード獲得・顧客課題および要望のヒアリング(技術部門マネージャークラス以上が同席)→受託開発案件の企画・提案→社内エンジニア/PMとの要件整理・見積調整→提案資料・見積書作成、プレゼンテーション→契約締結、受注後の立ち上げ支援→必要に応じて進行中案件の顧客フォロー
・営業スタイル:既存取引の拡大を軸に、グループ会社(太陽HDグループ各社)の案件創出、新規取引の開拓(問い合わせ対応・紹介が主)
・クライアント:エンドユーザー企業(業界は製造・航空・行政・電力・通信・交通・自治体等/企業規模は多岐にわたります)
・プロジェクト規模:数千万円・数名体制・数ヶ月〜1年以上の受託開発プロジェクト
・働き方:週2~3日程度のリモートワークが可能で、クライアント先への訪問は原則日帰り可能な九州エリアが中心(Web商談も多く行っています)
・育成体制:OJT(壁打ち・営業同席等)を中心に、段階的にキャッチアップいただく予定
・評価指標:顧客価値の最大化と、頑張った人が報われる評価を重視しており、定量的な結果(受注件数・受注金額・粗利率)、プロセス(見積精度・利益率の安定性)、定性面(顧客満足度・リピート率・開発チームとの連携満足度)等、多角的かつ適正な評価を行っています。

【キャリアパス】
当社には現在、独立した営業部はなく、開発部門内に営業組織を設けています。今後の事業拡大や案件の成長余地を踏まえ、将来的には営業組織として独立させることも視野に入れています。
ご経験やご志向性に応じて、営業部門の立ち上げ、組織マネジメント、営業戦略の策定、育成および標準化の推進、新規取引開拓に向けた体制構築、専門技術領域の拡大・高度化など、当社事業を牽引する中核人材としての活躍を期待しています。

【首都圏ハイブリッド/プロダクトマネージャー(PdM)/プロジェクトをリードし、成果を出した経験】市場規模60兆円!建設業の課題解決に挑むプロダクトマネージャーを募集! のリモートワーク求人

~1,000 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
<ミッション>
主力プロダクトの進化、または次代の柱となる新規プロダクトの企画からグロースまでを
一気通貫で主導していただきます。 単なる「機能の具体化」に留まらず、ビジネスサイドと密に連携し、
「市場に求められ、持続的な利益を生む(=売れる)」仕組みをプロダクトに落とし込むことが求められます。

<業務イメージ>
・プロダクト戦略・ロードマップの策定
事業計画に基づいた中長期のプロダクト方針の立案と、優先順位(ロードマップ)の決定。

・新規プロダクト・新機能の企画立案
顧客フィードバックや市場調査に基づく、課題解決のためのコンセプト設計およびPMF(市場適合)の検証。

・要件定義から仕様策定までの上流工程
ビジネス要求を具体的なシステム要件へ落とし込み、エンジニア・デザイナーと連携したUI/UX・仕様の確定。

・開発プロジェクトの推進と進捗管理
リリースまでの工程管理および、リリース後の効果測定・データ分析に基づく継続的な改善。

・ステークホルダーとの合意形成
セールス・CS・経営層などの関連部門と連携し、事業成長に向けたプロダクト価値の最大化。


■ポジションについて
▼ポジションの雰囲気・特徴
・「顧客の成功」と「事業成長」を真ん中に置く文化
主語は常にプロダクトの先にいる「顧客」と「事業」です。本質的に「それは顧客のためになるか?」
「事業を伸ばすか?」という視点で意思決定が行われる、フラットでプロフェッショナルな組織です。

・高い視座と、遊び心を忘れないマインド
業界変革という難易度の高いミッションに挑みながらも、チームにはユーモアを大切にする土壌があります。
深刻になりすぎず、楽しみながら困難を突破していく、心理的安全性の高い雰囲気です。

・意志が形になる「第2創業期」の裁量
大きな体制変更を経て、現在はまさに「第2の組織づくり」の真っ最中。決まったルールに従うのではなく、
自らの意志で仕組みや文化をアップデートできる、発展途上の組織ならではの圧倒的な裁量があります。

▼ポジションの魅力
・巨大な業界をアップデートする社会貢献性
建設業界という巨大な市場のDXをテーマに、現場の働き方を根本から変える挑戦ができます。
自分の企画したプロダクトが、日本のインフラを支える人々の「当たり前」を変えていく手応えを実感できます。

・「事業創造」に集中できる広大な職務権限
機能単位の改善に留まらず、ビジネスモデルや戦略から深く関与していただきます。難易度は高いですが、
プロダクトを通じて事業そのものを創り出す、経営に近い視点でのスキルアップが可能です。

・圧倒的なアセットを活用した、スケールの大きな挑戦
建設テック業界でも稀有な、全国約2,000社以上の強固な顧客基盤と全国に展開している営業基盤を用いて
プロダクトを展開していくことが可能です。ゼロから顧客を探すのではなく、すでに信頼関係のある
膨大なユーザー層に対し、新価値を即座に届けることができる、この環境ならではのスピード感で挑戦できます。


■募集背景
建設業界は今、深刻な人手不足や「2024年問題」に直面し、DXによる生産性向上が急務となっています。
私たちの主力商材である「SPIDER+」ですが、今後さらなる飛躍を遂げるために、
既存サービスの圧倒的な機能強化に加え、これまでにない価値を提供し、大きな収益の柱となる
「新商品・新サービスの創出」が不可欠です。市場を再定義し、業界のスタンダードを塗り替えるための
第2創業期とも言える重要な局面を迎えています。


■働き方について
リモートワークの「集中効率」と、対面コミュニケーションによる「スピード感」のいいとこ取りを目指しています。
・基本週3日出社/週2日リモート
・対面でのディスカッションを大切にしながら、柔軟に働ける環境です。


■現体制(2026年1月)
商品企画部7名
部長:1名
チームリーダー:1名
メンバー:5名

【首都圏ハイブリッド/経営企画(FP&A)エキスパート】CFO直下/中計・予算策定をリード/SaaS企業の成長を牽引する実務リード人材募集 のリモートワーク求人

~1,230 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
CFO直下のポジションにて、企業の変革フェーズにおいて、
計数管理を軸に自ら手を動かしながら、
経営管理の仕組みを構築・推進する実務リードの役割を担っていただきます。

事業計画や予算の策定を主導し、
ファイナンスの視点から企業戦略・事業戦略の進捗を分析し、
経営陣および事業部長に対して具体的な改善提案・意思決定支援を行っていただきます。

実務リードとして成果を発揮いただいた上で、
将来的にはコーポレート部門の中核人材としての役割拡張を想定しています。

<業務イメージ>
定量データに関わる以下の業務

▼計画・予測(Planning & Forecasting):
・全社および事業別の中期経営計画、年度予算の策定プロセスの主導
・ローリングフォーキャストの作成と精度向上に向けた改善活動

▼レポーティング・分析(Reporting & Analysis):
・月次・四半期の予実差異分析および経営陣へのレポーティング資料の作成
・ 経営管理インフラの構築と整備
・主要KPIの設計、モニタリング
・新規事業・投資案件に関するROI分析および財務モデリング
・開示業務

▼ビジネスパートナー(Business Partner):
・事業戦略の策定と実行を支援
・全社的プロジェクトへの参画
・M&Aでグループインした会社のPMI及び業績管理


■このポジションについて
▼入社後お任せしたいミッション
入社後はFP&Aの実務プレイヤーとして自ら手を動かしながら、
早期に経営管理基盤の高度化・再構築をリードしていただくことを期待します。

▼このポジションの魅力
・経営層やマネジメントメンバーとの距離も近く会社全体を見渡せる規模感です
・経営層や各事業責任者と共に中期経営計画策定を進めることで、視座を高めることができます。
・PL予算策定及び将来予測管理を通じて全部署と関わることができます。
・自ら考えた提案の実行により、会社の成長に寄与することができます。

▼このポジションで身に付くスキル
CFO候補としての経歴と実績

▼キャリアステップ
将来的にコーポレート部門の中核人材として、
経営層に近い立場で経営管理・事業戦略をリードいただくことを想定しています。


■組織体制 (2025年12月現在)
・部長1名
・エキスパートメンバー1名
・アシスタントスタッフ1名

【首都圏ハイブリッド/UI/UXデザイナー/UIデザイン実務経験3年以上】レガシーな仕組みを塗り替えていく。この業界だからこそ味わえる「手触り感のあるDX」 のリモートワーク求人

~600 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
SPIDER+をより多くの人に使ってもらうプロダクトとして成長させていくために、新機能の開発や
既存機能の改善を行う上で、より効果的なUI/UXの策定を担当していただき、アプリを通じることで
”労働”ではなく、“働く”ことが「楽しい」と感じるUXの実現を目指します。
当社はチーム開発を重視しており、他のエンジニアだけでなく、プロジェクトリーダーや品質管理担当者、
他のメンバーと議論・協力しながら開発プロセスを進めていただきます。
また、知識や経験を他のグループメンバーと共有することで、相互に成長していけるチーム作りに参加していただきます。

<業務イメージ>
▼デザイン・ディレクション(メイン業務)
・外部パートナーのマネジメント・ディレクション
 外部委託デザイナーへのオリエンテーション、進捗管理、クオリティの監修。
 あなたのディレクションによって、チームのアウトプットを最大化していただきます。
・プロダクトのトーン&マナー・ガイドライン策定
 一貫性のあるユーザー体験を提供するため、デザインシステムやガイドラインの構築・運用をリードします。

▼ユーザー体験(UI/UX)設計
・新機能のUI/UX設計
 PdMやエンジニアと連携し、複雑な業務フローをシンプルかつ直感的な画面へと落とし込みます。
・データと声に基づく既存機能の改善
 エンドユーザーからのフィードバックや利用データに基づき、UIの継続的なアップデートを行います。

▼デザイン領域の拡張
・プロダクトに付随するデザイン業務全般
 機能開発だけでなく、プロダクト価値を伝えるためのクリエイティブ全般に、
 裁量を持って携わっていただきます。


■ポジションについて
▼ポジションの雰囲気・特徴
1.「現場のリアル」を動かす、手触り感のある開発
私たちは画面の中だけで完結するサービスではなく、建設現場という「リアルな世界」を変える
プロダクトを創っています。ユーザーからのフィードバックを、エンジニアと共に徹底的に議論し、
即座にプロダクトへ反映。自分の判断が、巨大な建設産業のDXを推し進め、
働く人の景色を変えていく「手触り感」を日々実感できる環境です。

2.一人ひとりが「意思決定の主役」となる大きな裁量
細かな指示を待つのではなく、自律してプロジェクトを推進するスタイルです。プロダクトの仕様や
方向性に対して一人ひとりが強い権限を持っており、あなたの決断がプロダクトの成長にダイレクトに直結します。
主体的に動くことで、自分たちの手でサービスを進化させていく醍醐味があります。

3.壁のないフラットな組織と、越境するチームワーク
役職や職種に関係なく、誰もがフラットに意見を言い合える文化です。プロダクト企画やセールスなど、
他部署のメンバーとも日常的にコミュニケーションをとり、職能の枠を越えてひとつのチームとして動いています。
部署間の垣根がないため、課題解決に向けた意思決定が非常にスピーディーです。

▼ポジションの魅力
・「巨大産業のデジタルシフトを、最前線でリードする。」
 建設業界は今、DXという大きな変革の真っ只中にあります。プロダクトの急成長に連動し、
 レガシーな仕組みを塗り替えていく。この業界だからこそ味わえる「手触り感のあるDX」は、
 あなたのキャリアにとって唯一無二の経験になるはずです。
・自分で設計したUXを通して、ユーザー体験に変革をもたらす責任とやりがいがあります。


■働き方について
リモートワークの「集中効率」と、対面コミュニケーションによる「スピード感」の
いいとこ取りを目指しています。
・基本週3日出社/週2日リモート
・対面でのディスカッションを大切にしながら、柔軟に働ける環境です。


■現体制(2026年1月)
商品企画部7名
部長:1名
チームリーダー:1名
メンバー:5名

【首都圏ハイブリッド~フルリモート/プリンシパルエンジニア】技術戦略の策定から執行までを担う。プロダクトの命運を拓く最高峰のエンジニアリング・リーダー のリモートワーク求人

~1,920 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
建設業界のDXを牽引する7万ユーザーのSPIDER+を、次世代のアーキテクチャで進化させる
テクニカルリーダーとして、技術戦略の策定から実装まで主導していただきます。

技術アーキテクチャのリーダーシップを発揮し、プロダクト全般の技術選定と
アーキテクチャ戦略の策定を担っていただきます。
2011年から成長し続けるSPIDER+の技術的負債解消とモダン化と新プロダクト・機能の
技術基盤設計と技術選定をお任せします。

<業務イメージ>
▼技術戦略・アーキテクチャ設計
・SPIDER+全体の技術戦略立案と長期ロードマップの策定
・マイクロサービス化、クラウドネイティブ化の設計と移行戦略
・API設計、データベース設計、インフラアーキテクチャの最適化

▼技術的負債の解消
・レガシーコードのリファクタリング戦略と実装計画の策定
・パフォーマンス改善とスケーラビリティ向上の技術的施策
・セキュリティ強化とコンプライアンス対応の技術基盤構築

▼新技術導入・評価
・新技術の調査・検証(PoC実施)と自社プロダクトへの導入判断
・開発生産性向上のためのツール・プロセス改善
・CI/CD、DevOps、SRE領域の技術基盤強化
・スケーラビリティとパフォーマンスを両立する技術基盤の構築

▼技術組織の成長支援
・エンジニアチームへの技術指導とコードレビューを通じてベストプラクティスの浸透
・技術的な課題解決とトラブルシューティング
・技術ドキュメント整備とナレッジ共有の推進


■入社後まずお任せしたい業務・ミッション
▼最初の3ヶ月
・既存システムの技術的負債調査と課題の可視化
・SPIDER+のアーキテクチャ分析と改善ポイントの特定
・チームメンバーとの技術的なコミュニケーション体制構築

▼3-6ヶ月
・技術的負債解消の優先順位付けと実装計画の策定
・新アーキテクチャの設計とプロトタイプ開発
・エンジニアチームとの協働による改善施策の実行

▼6ヶ月以降
・大規模リファクタリングプロジェクトのリード
・新プロダクト・機能の技術基盤設計
・次世代技術スタックの導入と標準化


■このポジションについて
【魅力】
▼技術的な挑戦の深さ
・14年間成長し続けるプロダクトの技術的負債解消という大きなチャレンジ
・7万ユーザーが利用する大規模システムのアーキテクチャ設計
・最新技術を活用したモダンなシステムへの移行をリード

▼業界インパクト
・建設業界(60兆円市場)のDXを技術で推進
・現場の生産性向上に直結するプロダクトの技術基盤を支える
・業界のスタンダードとなるSaaSプロダクトの技術的進化を主導

▼技術組織での影響力
・約80名のエンジニア組織の技術的方向性に大きく影響
・技術選定から実装まで、幅広い技術領域をカバー
・若手エンジニアの技術的成長をメンタリングする機会

▼自由度と裁量
・技術選定における高い裁量権
・新しいアーキテクチャ・技術スタックの提案と導入
・技術的課題に対する創造的なソリューション設計

【身に付くスキル】
▼アーキテクチャ設計スキル
・大規模分散システムの設計・運用経験
・クラウドネイティブアーキテクチャの実践的知識
・マイクロサービス、API設計、データモデリングの高度なスキル

▼技術リーダーシップ
・技術的負債解消の戦略策定と実行管理
・技術選定における判断力と説明責任能力
・エンジニアチームへの技術指導・メンタリングスキル

▼事業・プロダクト理解
・技術的判断を事業価値に結びつける思考力
・パフォーマンス改善とコスト最適化のバランス感覚
・ユーザー体験向上のための技術的アプローチ

▼最新技術キャッチアップ
・新技術の評価・導入の実践的経験
・技術コミュニティでの発信・ネットワーキング
・継続的な学習と技術的成長のマインドセット


■雰囲気特徴
▼技術への探究心を重視
・新しい技術への挑戦を歓迎し、失敗を恐れない文化
・技術的な議論を活発に行い、ベストな解決策を追求
・個人の技術的興味と事業課題の解決を両立

▼協働とメンタリング
・経験豊富なエンジニアから若手まで、多様なメンバーとの協働
・技術的な知識共有とペアプログラミング・コードレビュー文化
・他部署との連携を重視し、技術的な価値を事業に翻訳

▼スピード感と品質の両立
・技術的負債解消とスピーディな機能開発の両立
・継続的改善(カイゼン)の文化と定期的な振り返り
・技術的な決定に対する迅速なフィードバックループ


■参考URL
[エンジニア向け会社説明資料]
https://speakerdeck.com/spiderplus_cb/supaidapurasuzhu-shi-hui-she-enziniaxiang-kehui-she-shao-jie-zi-liao
[エンジニアの評価制度について]
https://jobs.spiderplus.co.jp/spider-class/883
[エンジニア採用 issueについて]
https://jobs.spiderplus.co.jp/spider-class/99
[開発G・インタビュー]
https://jobs.spiderplus.co.jp/interview/category/development
[対談・LT大会レポート等]
https://jobs.spiderplus.co.jp/spider-class/category/recruitment
[SPIDERPLUS Tech Blog]
https://techblog.spiderplus.co.jp/

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