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KINTOテクノロジーズ株式会社

【プロダクトマネージャー/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/PdM のリモートワーク求人

新車サブスク開発グループについて
TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』のWebサイトの開発、運用をしています。

業務内容
トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である同社にて、自社サービスである、TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『KINTO ONE』のWebサイトの開発、運用のディレクションを行っていただきます。

具体的な業務内容

事業部からの企画案をもとに、ビジネス要件・システム要件を明確にしたプロダクト仕様の作成
各種KPIやカスタマーセンターからの要望をもとに、改善ポイントを洗い出したプロダクト仕様の作成
担当プロダクトの改善ロードマップの作成及びバックログの管理
上記を進めるにあたり、幅広い関係者とコミュニケーションをとり、認識を合わせながら開発プロジェクトを推進していきます。

ポジションの魅力
グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスをエンジニア起点でリード頂きます。「MaaS」「モビリティ」「シェアリング」など、社会で注目されるビックワードプロダクトに関わり、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。
事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。
まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。
10年後の当たり前を自ら作り上げていくプロセスをオーディエンスとしてではなく、アクターとして参加。トヨタ自動車関係者や各社システムとも連携を図り、今までに無いクルマの選び方や使い方を実現し、それを自ら運営して頂きます。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて

想定年収	490 〜 900 万円／年	雇用形態	正社員
職種	プロダクトマネージャー
勤務形態	作業時間：【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　【コアタイム】無し（フルフレックス）【標準労働時間】8時間働き方：フルフレックス制時間外労働の有無：有（月平均11時間）休憩時間： 60分
企業概要	【★事業/サービス内容】株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。【★社風/文化】株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。【★働き方/リモートワーク】株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数	6年	従業員数	300人

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KINTOテクノロジーズ株式会社

【セキュリティエンジニア/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/サイバーセキュリティコンサルタントのリモートワーク求人

セキュリティ・プライバシーグループについて
セキュリティチームは当社におけるセキュリティ専任組織として以下のような取り組みを行っております。

セキュリティアセスメントの実施
脆弱性診断の実施
セキュリティインシデント対応
情報セキュリティ管理体制の整備
情報セキュリティ教育・訓練の実施
セキュリティおよびプライバシーの社内専門家として他チームへのコンサルティング

募集背景
国内KINTOサービスに対するセキュリティアセスメントの実施やセキュリティおよびプライバシーの社内専門家として他チームへのコンサルティングを実施しておりますが、体制強化のために新しいメンバーを募集することになりました。

セキュリティアセスメント業務においてはサンプリング手法を用いて監査時点の状態を証跡として取得します。しかし、その手法では現時点でシステムがセキュアな状態なのか否か保証することができません。

そのため、継続的なモニタリング・リスクコントロール評価によって常にセキュアな状態であることを証明できる仕組みを整えていきたいと考えています。この取り組みはセキュリティアセスメント業務のDX化だと考えています。

セキュリティおよびプライバシーのコンサルティング業務においてはセキュリティ・バイ・デザイン、プライバシー・バイ・デザインの文化を作っていきたいと考えています。

これらの考えに共感し、熱意を持って取り組んで頂ける方に応募して頂きたいと考えております。

業務内容
本ポジションでは、国内のKINTOサービスのセキュリティに関わることができます。複数のステークホルダーと連携をとりセキュリティ体制の確立・強化に貢献していただける方を求めています。

具体的な業務内容

セキュリティおよびプライバシーのアセスメント実施、DX化
セキュリティ・プライバシーに関連する規程等の整備
セキュリティ・プライバシーの社内専門家として他チームへのコンサルティング
セキュリティ・プライバシーに関連するリスク評価および対策の実施
KPIを設定し定期的にCISOに報告
情報セキュリティ教育・訓練の実施
ミッション

セキュリティ・プライバシー管理の強化
セキュリティ・プライバシー全般に関するリスク評価を通じて顕在化したリスクを評価し、セキュリティ・プライバシー強化に向けた計画立案や実行、リスク委員会の運営等の幅広い業務に携わりながら、セキュリティ・プライバシー強化を推進いただきます。

ポジションの魅力
ゼロベースでセキュリティ・プライバシー管理のプロセス構築に携われることができます。
ゼロベースだけではなく既にあるプロセスを改善することも可能です。
グローバルの関連会社や外国人の従業員とコミュニケーションをとることもあり英語力を伸ばすことができます。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて

想定年収	660 〜 1,620 万円／年	雇用形態	正社員
職種	セキュリティエンジニア
勤務形態	作業時間：【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　【コアタイム】無し（フルフレックス）【標準労働時間】8時間働き方：フルフレックス制時間外労働の有無：有（月平均11時間）休憩時間： 60分
企業概要	【★事業/サービス内容】株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。【★社風/文化】株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。【★働き方/リモートワーク】株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数	6年	従業員数	300人

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KINTOテクノロジーズ株式会社

【プロダクトマネージャー/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/PdM のリモートワーク求人

my route開発グループについて
my route開発グループは、my routeに関わる開発・運用に取り組んでいます。

my routeの概要

my routeは、移動需要を創出するために「魅力ある地域情報の発信」、「最適な移動手段の提案」、「交通機関や施設利用のスムーズな予約・決済」をワンストップで提供する、スマートフォン向けマルチモーダルモビリティサービスです。

トヨタ自動車株式会社未来プロジェクト室から開発がスタートし、2018年に福岡市で実証実験を開始した同アプリは、2020年にトヨタファイナンシャルサービス株式会社の新たなビジネス領域を開拓する部門に事業移管をしています。現在は、地方自治体・交通事業者や旅行会社などと連携しながら、横浜・愛知・富山・九州・沖縄など、全国にサービスエリアを拡大しています。

my routeサービスサイト

my route開発グループについて

トヨタファイナンシャルサービス株式会社にmy routeが事業移管をするタイミングでトヨタグループの内製開発チームとして組成されたグループです。実証実験のシステム基盤を刷新し、現在はシステムの安定化を図りながら、サービス品質の向上とビジネスの伸長を事業部門と一体となり目指しています。

業務内容
トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である同社にて、トヨタグループが提供するMaaSプラットフォーム『 my route（マイルート）』のプロダクトマネジメントをご担当いただきます。
グループ会社のトヨタファイナンシャルサービス社の事業部門との窓口として要件定義など開発の上流工程を行い、開発チームと連携する役割を担っていただく想定です。チームの一員として、MaaSという新しい領域においてのプロダクト成長に一緒にチャレンジしましょう。

具体的な業務内容

入社後は今までの経験や今後のキャリアプランに合わせて以下のいずれかを中心にご担当いただく予定です。その後の担当は事業の状況により変化する可能性があります。

いずれの業務においても、事業部門および開発チームを中心とした関係者とのコミュニケーションを通じて要件・仕様の整理を行い、担当案件をリリースまでリードするプロジェクトマネジメントのスキルが必要になります。

my routeのモバイルアプリのグロースを中心としたプロダクトマネジメント
my routeのモバイルアプリのユーザー数の増加および定着率を上げるために、以下の役割のリードをご担当いただきます。
事業部門のマーケティング担当や分析担当と連携して数値を分析し改善施策の検討
デザインチーム・開発チームと連携して要件・仕様の整理
QAチームと連携して品質を担保してリリースを実施
my routeのバックオフィス業務で利用するWeb管理ツールのプロダクトマネジメント
my routeでは地域のコンテンツ配信やデジタルチケットの販売を行うためにWebの配信管理ツールを地域のパートナー社に公開しています。事業部門の営業チームからくる地域パートナーの要望を整理し、地域の魅力的情報が集まるプラットフォームの機能改善および運用改善のリードをご担当いただきます。
my routeの新しいビジネスの創出
事業部門と共同でmy routeの新しい価値を検討し、PoCを通して具体的にプロダクトにしていくリードをご担当いただきます。

ポジションの魅力
トヨタグループのアセットを活用し、グローバル規模のMaaSビジネスの最前線において、プロダクト起点で事業をリードするご経験を積んでいただけます。
MaaSの推進により、交通渋滞や過疎地域の交通など社会問題を解決したり、さらには新しい移動手段や生活サービスを生みだし、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて

想定年収	790 〜 1,200 万円／年	雇用形態	正社員
職種	プロダクトマネージャー
勤務形態	作業時間：【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　【コアタイム】無し（フルフレックス）【標準労働時間】8時間働き方：フルフレックス制時間外労働の有無：有（月平均11時間）休憩時間： 60分
企業概要	【★事業/サービス内容】株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。【★社風/文化】株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。【★働き方/リモートワーク】株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数	6年	従業員数	300人

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KINTOテクノロジーズ株式会社

【フロントエンドエンジニア/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/フロントエンドエンジニアのリモートワーク求人

新車サブスク開発グループについて
TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』のWebサイトの開発、運用をしています。

業務内容
トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である同社にて、自社サービスである、TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『KINTO ONE』のWebサイトの開発、運用を行っていただきます。

私たちのエンジニアリング組織では、ひとつのサービスと長期的に向き合い、改善を続けながら開発・運用する経験を積むことができます。多くのユーザーが利用するサービスのため、高い可用性や信頼性を維持しつつシステムの開発・運用を行う必要があり、KINTOテクノロジーズでの経験がエンジニアとしてのスキル向上に直結します。現在成長著しいサービスのため、スピード感のある開発を行わなければならないため、メンバー一人一人が自発的に活動することを求めております。

また、弊社はモダンな技術を積極的に採用する文化があります。各種AWSサービスを活用しており、良質なUI・UXを実現するためにSPA（Single Page Application）を取り入れています。エンジニアがボトムアップで特定技術の利用を提案し、採用された事例も数多くあります。

具体的な業務内容

『KINTO ONE』の業務システムにおける、新規機能/既存機能の開発
『KINTO ONE』の業務システムにおける、運用業務、障害対応

ポジションの魅力
グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスをエンジニア起点でリード頂きます。「MaaS」「モビリティ」「シェアリング」など、社会で注目されるビックワードプロダクトに関わり、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。
事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。
まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。
10年後の当たり前を自ら作り上げていくプロセスをオーディエンスとしてではなく、アクターとして参加。トヨタ自動車関係者や各社システムとも連携を図り、今までに無いクルマの選び方や使い方を実現し、それを自ら運営して頂きます。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて

想定年収	490 〜 1,200 万円／年	雇用形態	正社員
職種	フロントエンドエンジニア
開発経験	JavaScript
勤務形態	作業時間：【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　【コアタイム】無し（フルフレックス）【標準労働時間】8時間働き方：フルフレックス制時間外労働の有無：有（月平均11時間）休憩時間： 60分
企業概要	【★事業/サービス内容】株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。【★社風/文化】株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。【★働き方/リモートワーク】株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数	6年	従業員数	300人

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KINTOテクノロジーズ株式会社

【サーバーサイドエンジニア/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/バックエンドエンジニア（リーダークラス）のリモートワーク求人

KINTO FACTORYについて
自動車のソフトウェア、ハードウェア両面でのアップグレードを行う新サービスです。トヨタ・レクサスの車をお持ちのお客様にOTAやハードウェアアップデートを通してリフォーム、アップグレード、パーソナライズなどを提供し購入後にも進化続ける自動車を提供するモビリティ業界における先端のサービスの開発となります。

KINTO FACTORY 公式サイト
ニュースリリース

募集背景
次世代のモビリティを担う新サービス『KINTO FACTORY』におけるWebアプリケーションエンジニアを募集します。本プロジェクトでは複雑な要件を迅速に対応するためマイクロサービスアーキテクチャを選択。開発言語にはGoを利用するなど、現場エンジニア起点で選定したモダンな環境で、サービス開発を進めていきます。開発チームのリーダーとしてジョイン頂き、将来を見据えたプロダクトを設計から開発まで、ビジネス全体の拡大に広く貢献していただける方を求めています。

業務内容
愛車アップグレードを行うKINTO FACTORYの開発チームのリーダーとして設計、開発、運用などサービスに関わる一切の関連業務に携わるお仕事です。新規に設計から始めるため、積極的に新しい技術にもチャレンジできる環境です。以下のような技術スタックで開発を行います。

具体的な業務内容

AWS ECSを使ったマイクロサービス開発
AWS Lambdaなどを使ったサーバーレス開発
Aurora MySQLを使ったDB設計、実装
Goを用いたAPI設計、開発
サービス間のAPIはgRPC(Protocol Buffers)を用いて通信
外部サービスを利用（API）した実装
マイクロサービス実装におけるトランザクションの設計
テスト設計、実装、自動化
CI/CDの設計、実装、自動化
※上記全てに精通している必要はありません。

ポジションの魅力
愛車をアップグレードする次世代のモビリティサービスの開発に関わることができます。
KINTOブランドのビジネス以外にもトヨタグループのWebプロダクトの開発に関わることができます。
短期的なビジネスの状況にとらわれず、サービスを継続的に開発・改善していくことができます。
新しいサービスの立ち上げに伴い、チームと共に成長し、挑戦できる環境です。
裁量を持って技術選定から開発までを経験することができます。
TOYOTA x KINTOで自動車業界のアップデートを行うお仕事です。未来を創る事に熱意を持って取り組める方にはとても魅力ある環境です。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて

想定年収	490 〜 1,200 万円／年	雇用形態	正社員
職種	サーバーサイドエンジニア
開発経験	Go Java Kotlin Scala
勤務形態	作業時間：【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　【コアタイム】無し（フルフレックス）【標準労働時間】8時間働き方：フルフレックス制時間外労働の有無：有（月平均11時間）休憩時間： 60分
企業概要	【★事業/サービス内容】株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。【★社風/文化】株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。【★働き方/リモートワーク】株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数	6年	従業員数	300人

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KINTOテクノロジーズ株式会社

【プロジェクトマネージャー/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/PjM のリモートワーク求人

プロジェクト推進グループについて
プロジェクト推進グループでは、TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』をはじめ、国内向けサービスのプロジェクト立ち上げから運用保守に至るまでの運営管理を行っています。複数業務にまたがる大型案件では、KINTO ONEのWebサイトを開発運営するKINTO ONE開発グループなどの他グループとも協業し、お客様のお申込みから車両返却までの一連のプロセスをサポートするシステム、お客様サポートを行うカスタマーセンターシステム、全国約270社の販売店と連携し車両手配を行うシステムとも連動したプロジェクト運営を行っています。また、これらバックオフィス系プロダクトの企画から開発・運営もプロジェクト推進グループが行っており、プロジェクト軸での役割、プロダクト軸での役割を選択できるようになっています。

業務内容
KINTOでは、新たなサービスの立ち上げ、既存サービスへの商品・機能追加が継続的に行われおり、一定規模の開発は全社プロジェクトとして立ち上げ、運営されています。プロジェクトマネージャーは、TOYOTAのモビリティービジネスを支えるKINTOテクノロジーズの様々なプロジェクトに参画・リードし、事業サイドとコミュニケーションをとって円滑なプロジェクト運営を目指すポジションです。

具体的な業務内容

プロジェクトの立ち上げ・プロセス設計
要件に即したプロジェクトの管理・リード
役割と責任、及びプロジェクトの目的とスコープの明確化
プロジェクトリスクの管理、及び事前の最小化
関係者へのプロジェクト状況、進捗レポート（必要に応じてリリース日などを調整・交渉）
会議コミュニケーション・プランの策定と運営

ポジションの魅力
グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスをエンジニア起点でリード頂きます。「MaaS」「モビリティ」「シェアリング」など、社会で注目されるビックワードプロダクトに関わり、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。
事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。
まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。
10年後の当たり前を自ら作り上げていくプロセスをオーディエンスとしてではなく、アクターとして参加。トヨタ自動車関係者や各社システムとも連携を図り、今までに無いクルマの選び方や使い方を実現し、それを自ら運営して頂きます。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて

想定年収	660 〜 1,200 万円／年	雇用形態	正社員
職種	プロジェクトマネージャー
勤務形態	作業時間：【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　【コアタイム】無し（フルフレックス）【標準労働時間】8時間働き方：フルフレックス制時間外労働の有無：有（月平均11時間）休憩時間： 60分
企業概要	【★事業/サービス内容】株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。【★社風/文化】株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。【★働き方/リモートワーク】株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数	6年	従業員数	300人

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KINTOテクノロジーズ株式会社

【プロダクトマネージャー/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/開発バックエンドエンジニア（リーダークラス）のリモートワーク求人

共通サービス開発グループについて
Webサービスやモバイルアプリの開発において、必要となる共通機能＝会員プラットフォームや決済プラットフォームなどの企画・開発を手がけるグループです。KINTOの名前が付くサービスやKINTOに関わりのあるサービスを同一のユーザーアカウントに対して提供し、より良いユーザー体験を実現できるよう、様々な共通機能や顧客基盤を構築していくことを目的としています。

中途入社の経験豊かなプロダクトマネージャーとエンジニアがコアメンバーとなり、プロダクト開発を通して、チームのカルチャーもつくっています。コミュニケーションはオープンでフラットな組織です。

業務内容
複数サービスから利用されるID（認証・会員管理）や決済、パーソナライズなどの共通機能の開発・運用を推進するエンジニアのリーダーを募集します。拡大する『KINTO』サービスに寄り添って、プロダクトをリードし、ビジネスの拡大に貢献していただける方を求めています。

具体的な業務内容

開発ロードマップの策定
ユースケースの分析とドメインモデリング
アーキテクチャの設計
タイムボックスを区切ってスプリントを回す開発
開発ステップごとのテスト
素早く検証を行うためのデプロイとその運用

ポジションの魅力
次々とリリースされるKINTOブランドのビジネスを支えるサービスを横断して利用される共通基盤作りに携わることができます。ビジネスニーズを捉え、自らプロダクトの未来を見据え、企画・設計・開発ができます。
トヨタグループに属する企業であるため、資金面や組織面の基盤が強く、短期的なビジネスの状況に左右されずにプロダクト開発に集中できます。
クラウドネイティブなアーキテクチャを用いています。また、コミュニケーションがオープンでメンバー同士の関係性がフラットです。
スキルアップ目的として、外部研修/セミナー参加、国内カンファレンス参加制度があります。また、勉強会、ワークショップ、LT大会、ハッカソンなども開催しています

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて

想定年収	490 〜 1,200 万円／年	雇用形態	正社員
職種	プロダクトマネージャー
開発経験	Go Java Kotlin Scala
勤務形態	作業時間：【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　【コアタイム】無し（フルフレックス）【標準労働時間】8時間働き方：フルフレックス制時間外労働の有無：有（月平均11時間）休憩時間： 60分
企業概要	【★事業/サービス内容】株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。【★社風/文化】株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。【★働き方/リモートワーク】株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数	6年	従業員数	300人

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KINTOテクノロジーズ株式会社

【プロダクトマネージャー/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/PdM のリモートワーク求人

共通サービス開発グループについて
Webサービスやモバイルアプリの開発において、必要となる共通機能＝会員プラットフォームや決済プラットフォームなどの企画・開発を手がけるグループです。KINTOの名前が付くサービスやKINTOに関わりのあるサービスを同一のユーザーアカウントに対して提供し、より良いユーザー体験を実現できるよう、様々な共通機能や顧客基盤を構築していくことを目的としています。

2022年1月から新しくできたチームですが、中途入社の経験豊かなプロダクトマネージャーとエンジニアがコアメンバーとなり、プロダクト開発を通して、チームのカルチャーもつくっています。コミュニケーションはオープンでフラットな組織です。

グループ紹介はこちら

業務内容
複数サービスから利用されるID（認証・会員管理）や決済、パーソナライズなどの共通機能の企画・開発を推進するプロダクトマネージャーを募集します。拡大する『KINTO』サービスに寄り添って、プロダクトをリードし、ビジネスの拡大に貢献していただける方を求めています。

具体的な業務内容

プロダクトのドメイン設計とロードマップ策定
プロダクト機能の企画、PRD作成
エンジニア、デザイナーなど開発メンバーのリード、推進
必要な運用業務の計画および実行
プロダクトユーザーのニーズ調査やデータ分析
マーケティングチーム、業務チームとの連携

ポジションの魅力
次々とリリースされるKINTOブランドのビジネスを支えるサービスに横断して利用される共通基盤づくりに携わることができます。
ビジネスニーズを捉え、自らプロダクトの未来を見据え、企画・設計・開発ができます。
KINTOブランドのサービス以外に、トヨタグループのWebプロダクトにも関わることができます。
短期的なビジネスの状況にとらわれず、安定した経営基盤のもと、未来志向でプロダクトを改善・発展させていくことができます。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて

想定年収	790 〜 1,620 万円／年	雇用形態	正社員
職種	プロダクトマネージャー
勤務形態	作業時間：【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　【コアタイム】無し（フルフレックス）【標準労働時間】8時間働き方：フルフレックス制時間外労働の有無：有（月平均11時間）休憩時間： 60分
企業概要	【★事業/サービス内容】株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。【★社風/文化】株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。【★働き方/リモートワーク】株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数	6年	従業員数	300人

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KINTOテクノロジーズ株式会社

【QAエンジニア/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/QAエンジニアのリモートワーク求人

Quality Engineeringグループについて
品質保証の専門組織として、複数プロダクトを横断的にカバーしています。

事業会社・第三者検証会社出身など多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、各チームが連携しながらプロダクト品質の向上に取り組んでいます。

現在、開発チームとQAの役割分担を根本から見直す変革を進めています。外注依存のテスト体制から、開発が品質を作り込みQAが上流から戦略で先導する体制へ——共にそのグランドデザインを描き、実行を牽引してくれるエンジニアを求めています。

グループマネージャー1名
Webチーム：メンバー7名
Mobileチーム：6名
SETチーム：7名　
※SETチームについて
SETチームは、開発エンジニアとQAエンジニアの知見を掛け合わせ、テスト自動化・AI活用による品質内製化を担う目的で2026年6月に新設されたチームです。

グループメンバーの特徴
事業会社出身メンバー＆第三者検証会社出身メンバーが在籍
複数プロダクト横断でQAに関与
平均年齢39.8歳
募集背景
AIエージェントが自動でコードを書く時代が到来しつつある中、「AIが関わった開発において、どうやって品質を保証するか」という問いに業界全体が向き合っています。

KINTOテクノロジーズでは、これまで一部を外部に業務委託している体制でしたが、現状を変えるべく、完全内製化に向けて開発とQAの役割を根本から再設計し、リリースまでのリードタイム短縮を目標に掲げています。

内部メンバーの育成も進めていますが、変革のスピードをさらに上げるため、外部から新しい視点と経験を持つQAエンジニアを迎えたいと考えています。

業務内容
TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『 KINTO 』サービスサイトをはじめとした、各種サービスサイトのQA業務を担当いただきます。KINTOでは新しいサービスが次々と企画されており、プロジェクトも複数並行して走っています。KINTOのサービスは多くのお客様に利用いただくサービスのため、高い品質が求められます。QAエンジニアにはQA体制の構築や、テストプランニングからテスト実行までを開発エンジニア、事業メンバーと協働しながら進めて頂きます。

具体的な業務内容

「 KINTO 」「 KINTO中古車」「 TOYOTA UPGRADE FACTORY / LEXUS UPGRADE FACTORY 」「モビリティマーケット」等のWebサービスに付随する各種QA業務
「 my route 」「 Prism Japan 」等のモバイルアプリに関する各種QA業務
KINTO Webサービスの特性を考慮したテストプロセスの実行と改善
サービス品質向上を意識したサービス企画、開発へのQAレビュー
テストや不具合に関するノウハウのナレッジ化、品質分析による改善提案など、社内横断的な品質に対する情報展開と適用
他部署やベンダー等、社内外におけるステークホルダーとの各種調整
業務効率向上のための施策推進や体制整備（テスト計画、テストフローの構築、テスト設計、テスト項目書の改善など）
ポジションの魅力
◾️AIが変えるQAの最前線を、自分の手で切り拓ける

AIエージェントが当たり前になった時代に、「どう品質を担保するか」という問いにいち早く向き合える希少なポジションです。大手各社もAI×シフトレフトに舵を切るなか、KINTOテクノロジーズでもその答えをゼロから作れます。テスト設計・自動化・差分検知まで、AIを活用した次世代のQEを自ら試行・実装しながら答えを作れます。

◾️全社横断で品質標準化を主導できる

自グループ内に留まらず、会社の開発プロセス全体の品質標準を定める仕事を担えます。部門の壁を越えた巻き込みが、仕組みとして整っています。

◾️「やり方」を自分で決められる裁量がある

品質戦略の方向性から、チームの動かし方、ツール選定まで、正解のない課題に対して自分の判断で進められる環境です。「決められたことをこなす」ではなく、「仕組みごと変える」ことが求められます。

◾️開発・QA・SETの知見が交わる、珍しいチーム構成

開発エンジニア出身のSETメンバーと、QAのプロフェッショナルが同じチームに在籍しています。異なるバックグラウンドを持つ多彩なメンバーと協働することで、技術と品質の両軸から課題を解決できます。

◾️PM・開発チームと対等なポジションで品質を語れる

TO-BEの姿として、QAがPMと対等なポジションで要件・設計段階から品質企画に参画する体制を目指しています。「テストするだけ」ではなく、プロダクトの方向性に踏み込める環境があります。

◾️多様なプロダクトで技術の幅が広がる

新車サブスクリプション「KINTO」から、おでかけアプリ「my route(マイルート)」まで、異なるドメインのプロダクト品質に横断的に関われます。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて

想定年収	800 〜 1,500 万円／年	雇用形態	正社員
職種	QAエンジニア
勤務形態	作業時間：【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　【コアタイム】無し（フルフレックス）【標準労働時間】8時間働き方：フルフレックス制時間外労働の有無：有（月平均11時間）休憩時間： 60分
企業概要	【★事業/サービス内容】株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。【★社風/文化】株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。【★働き方/リモートワーク】株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数	6年	従業員数	300人

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KINTOテクノロジーズ株式会社

【フロントエンドエンジニア/週2リモート/React3年～】トヨタグループ/グローバルに展開するモビリティサービスブランドのリモートワーク求人

▶新サービス開発部プロジェクト推進グループ中古車サブスク開発チーム
TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 中古車』のWebサイトの開発、運用を中心に、その他サービスの開発、運用も行っています。

【業務内容】
トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である同社にて、自社サービスである、クルマのサブスクリプションサービス『 KINTO ONE 中古車』のWebサイトコンテンツの開発・運用業務を担っていただきます。

チームが開発を担当するコンテンツはクルマやサービスの魅力を訴求しサービス利用契約に繋げる事を目的としたコンテンツ群（ユーザー訴求コンテンツ）になるため、ビジネス部門およびサイト改善チーム等のステークホルダーのニーズや期待を正確に把握し、それを実現するための開発が主な業務となります。

また『 KINTO ONE 中古車』のサービスが継続的に成長している事、また変化が著しいお客様のニーズにいち早く応えるためのスピード感のある開発が求められるため、それを技術的なアプローチで達成する事も期待されています。

【具体的な業務内容】

KINTO ONE 中古車フロントエンドシステムの運用保守、新規機能の開発
KINTO ONE 中古車サイトをステークホルダーと共に改善
周辺システム開発チームとの仕様調整
Next.js, TypeScriptを用いた画面設計、開発（コーディング、ソースコードレビュー）
テスト設計、実装、自動化、QAチームとの調整
PageSpeed Insightsのスコア改善
CI/CDの設計、実装、自動化

【ポジションの魅力】
・システム開発の内製化を推進しており、アーキテクチャの選定から自身の技術的裁量を持って開発いただくことも可能です。
・ステークホルダーとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。
・トヨタグループに属する企業であるため、資金面や組織面の基盤が強く、短期的なビジネスの状況に左右されずにプロダクト開発に集中できます。
・クラウドネイティブなアーキテクチャを用いています。また、コミュニケーションがオープンでメンバー同士の関係性がフラットです。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて

想定年収	600 〜 1,100 万円／年	雇用形態	正社員
職種	フロントエンドエンジニア
開発経験	HTML/CSS JavaScript Next.js Node.js React TypeScript
勤務形態	作業時間：【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　【コアタイム】無し（フルフレックス）【標準労働時間】8時間働き方：フルフレックス制時間外労働の有無：有（月平均11時間）休憩時間： 60分
企業概要	【★事業/サービス内容】株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。【★社風/文化】株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。【★働き方/リモートワーク】株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数	6年	従業員数	300人

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【正社員/福岡市/未経験歓迎】インフラエンジニア/1～2か月の導入研修あり/待機時も給与全額保証のリモートワーク求人

～324 万円／年

◎詳細
【アクサスで働く魅力】
■待機ゼロ：常時豊富な案件があるため、待機の心配がありません
■案件選択制：ご希望やキャリアプランを伺い、納得いただいた案件に参画。会社都合の配属はありません
■転勤なし：お住まいのエリアで腰を据えて働けます
■上流案件が豊富：設計以上の工程に関わる案件が約6割
■プライム案件比率約6割：エンドユーザーとの直取引が中心です
■昇給率平均6％：スキルと成果を正当に評価します

【仕事内容】
未経験からITエンジニアへと成長することができる環境！

【ゼロから成長できる研修からスタート！】
入社後は、IT業界のイロハからわかる導入研修を1～2月間実施。
業界理解からスタートできるから、未経験でも問題なし！
さらに、オンラインで学べる基礎研修コースと応用研修コースも揃えております。
自分のペースでITエンジニアへの階段を駆け上がることが可能です。

【配属案件事例】
未経験からの就業でも研修をしっかりと行うので確実にインフラエンジニアとしてのキャリア形成が可能です。
以下直近のプロジェクトアサイン割合になります。
　NW運用保守：22.2%
サーバー運用保守：22.2%
　情シス：22.2%
　運用監視：11.1%
　キッティング：11.1%
　通信機器検証業務：11.1%
※将来のキャリアを考えたアサインが可能

【会社について】
2007年の創業以来、お客様のビジネスにおける課題解決のために、最適なITソリューションの提供を目指して展開してきましたが、いわゆる第二創業期に入ったことを機に、会社としての存在価値である「企業理念」と今後の指針となる「ビジョン」を新たに策定いたしました。

【企業理念】すごい！を追求する
【ビジョン】日本でもっともエンジニアがわくわくする会社になる

■募集背景
お客様とたくさんのエンジニアに支えられ、アクサスは設立以来安定した経営を続けてきました。しかし、私たちが掲げる理念・ビジョンの実現に向けては更なる飛躍が必要であり、常に挑戦し続け、進化を求めています。私たち「アクサス」が目指す「すごい！」は「社会を変革する原動力になる」こと。社会に変革を起こす企業や人から「重要なITプロジェクトはまずアクサスに相談しよう」と選ばれるパートナーになるために、新たな仲間をお迎えすることを決めました。

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【正社員/広島市/未経験歓迎】インフラエンジニア/1～2か月の導入研修あり/待機時も給与全額保証のリモートワーク求人

～324 万円／年

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～1,080 万円／年

◎詳細
【アクサスで働く魅力】
■待機ゼロ：常時豊富な案件があるため、待機の心配がありません
■案件選択制：ご希望やキャリアプランを伺い、納得いただいた案件に参画。会社都合の配属はありません
■転勤なし：お住まいのエリアで腰を据えて働けます
■上流案件が豊富：設計以上の工程に関わる案件が約6割
■プライム案件比率約6割：エンドユーザーとの直取引が中心です
■昇給率平均6％：スキルと成果を正当に評価します

【仕事内容】
・受託開発プロジェクトの進行管理・品質管理・予算管理（数百万〜数億円規模）
・営業と連携した案件獲得（提案書・見積書の作成、顧客先への営業同行、要件整理）
・AIツール（GitHub Copilot、Cursor等）を活用したAI駆動開発プロセスの導入・推進
・セキュアコーディング規約の策定、脆弱性診断の考慮など、セキュリティ設計・品質担保
・開発チームのマネジメント、育成、リソース調整

※過去に開発経験があり「コードが読める／手が動かせる」方は大歓迎ですが、メインミッションはマネジメントです。
「実務経験を活かしてPMとしてステップアップしたい」「最新技術を取り入れた開発マネジメントを極めたい」という意欲を重視します。

■評価制度について
・全エンジニアにアンケートをとり、その声から生まれた人事制度を運用
・上長からの評価だけでなく、自己申告制での評価も実施
・資格取得の受験料、取得インセンティブを支給

【会社について】
【受託開発PM】「エンジニアが日本一ワクワクする会社」で、AI駆動開発・セキュリティを武器に次世代のプロジェクトを牽引

「エンジニアが日本一ワクワクする会社」をビジョンに掲げる当社にて、受託開発案件のPM（プロジェクトマネージャー）業務をお任せします。案件規模は数百万〜数億円と幅広く、裁量を持って多様なプロジェクトに携わっていただける環境です。

現在、事業拡大に伴い受託開発の割合を大きく伸ばしていくフェーズにあります。
従来の開発手法にとどまらず、生成AIを活用したAI駆動開発による開発生産性の向上や、
高度化するセキュリティ要件への対応を組織の強みとして確立していきたいと考えています。
最新トレンドに知見を持ち、技術とマネジメントの両面からプロジェクトを成功に導ける仲間を求めています。

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リモートワークITエンジニアの転職・求人情報一覧 -331ページ目

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【2027年3月以降入社】【正社員/東海/機械設計エンジニア】自動車・家電・医療機器など大手メーカー案件多数！年間休日120日以上のリモートワーク求人

【2027年3月以降入社】【正社員/首都圏/電気・電子設計エンジニア】半導体・プラント・基板設計など多彩な案件！年間休日120日以上のリモートワーク求人

【2027年3月以降入社】【正社員/首都圏/制御・組み込みエンジニア】自動運転・EV・IoTなど大手メーカー案件多数！2名体制でサポートのリモートワーク求人

【2027年3月以降入社】【正社員/首都圏/機械設計エンジニア】自動車・家電・医療機器など大手メーカー案件多数！年間休日120日以上のリモートワーク求人

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