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772件中 321件~330件

マツダ株式会社

地方フルリモート/インバータ、モータのソフトウェア(アプリ領域/プラットフォーム領域)の設計 のリモートワーク求人

【職務概要】
車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、
要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。

【詳細概要】
大きく分け以下の2つの領域について募集しております。
①アプリ領域
・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計
・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装(MATLAB/Simulink)
・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS)検証
・通信、故障診断の設計

②プラットフォーム領域
・インバータのBSW(Basic Software)設計、実装
・Cybersecurity対応の検討
・プラットフォーム領域の機能検証

※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。

【やりがい】
・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。

【魅力】
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多いです。
・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。

【配属先】
パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 第4電駆開発グループ

【採用背景】
カーボンニュートラルの実現に向けてHEV、PHEV、BEVのインバータ、モータの制御ソフトウェアを内製化し、高機能、低コストの実現を目指している。
電気駆動車の車種拡大に向けて、インバータ、モータの制御ソフトウェア開発の強化のため人員を増強します。
自動車業界未経験者を含めたインバータ、モータの制御ソフトウェアの設計の経験がある方の入社をお待ちしています。

【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。
『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、
社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。

第4電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、
次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 520 〜 830 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 研修期間:9:00~17:45 フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/エンジン制御部品開発 のリモートワーク求人

【職務概要】
エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発
(モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり)

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・センサー系部品の設計、および開発育成
・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成
・始動/充電系部品の設計、および開発育成

【ポジション特徴】
・マツダでは今後も新規エンジンを開発していく宣言をしており、今後もエンジンのポテンシャルを上げていく開発をおこなっていきます。
 その中で、エンジン制御システム開発に不可欠な様々な制御部品を設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。
 その実現に向けては、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業していく体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。
・当部門はモデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っています。
 システム全体との関連性を把握しつつ部品を育成していくことにより、部品単体の開発だけでなく、エンジンシステムの開発をおこなっていくという面白さがあります。
・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自ら部品の構想を考えそれを形として、最初から最後まで作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。

【配属先】
パワートレイン開発本部 エンジン設計部

【採用背景】
カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却/電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、
エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。その中で、エンジン制御システムの開発を加速していく必要があり、
そのシステムを構成する制御部品は重要な機能の位置づけとなります。
これらの部品機能をエンジン制御システムと連携させ、品質の高いシステムを開発するため、部品の構想から、設計、育成していくエンジニアを求めています。

【部門ミッション】
パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。
今回の募集での配属は、同部のエンジン制御部品開発チームです。
部品メーカーとも連携し、機能/性能、コスト、BCPといった要件を満足する制御部品の開発が当チームのミッションです。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 520 〜 830 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 研修期間:9:00~17:45 ※フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間/1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
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マツダ株式会社

広島ハイブリッド/次世代内燃機関の設計開発 のリモートワーク求人

【職務概要】
ガソリン/ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品の何れかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務に従事頂きます。

【職務詳細】
以下の何れかのグループに所属し業務を担当頂きます。
①エンジンの外回りに携わる設計開発業務
GE、DE、RE 本体ユニットに装着される吸気系、排気系、過給器系、EGR 系、パージ系、燃料系、触媒部品の設計、及び燃焼機能開発するグループ

②エンジンの内部/本体に携わる設計開発業務
GE、DE の本体ユニット、すべてのエンジン本体に装着される潤滑系部品と FEAD 系部品の設計、燃焼機能開発するグループ

③車両に搭載されているエンジン部品に携わる設計開発業務
車載吸気・排気系・冷却系システム、エンジンカバー、エンジンカプセル、キャニスター、尿素タンクの設計、また吸排気のシステム設計、
冷却系を主体としたサーマルマネージメント設計、エンジン本体、エンジン・モータールーム及び車両床下の機能空間パッケージ開発、
風流れ・熱害環境・被水環境・防錆等の予測、及びコントロール技術を関係部門と連携して開発・推進するグループ

【ポジション特徴】
・当部門では、企画段階から量産まで、幅広く開発に携わることが出来、モノづくりの中心的立ち位置で、新たなモノを生み出す部門になります。
 『様々な人と協力し、自分達の思いをカタチに出来る』『悩みぬいて完成したクルマがお客様に届き笑顔になる』
 『携わったクルマが世界中で走り回る』ことが我々設計部門の醍醐味です。
・社内だけではなく、社外のサプライヤ(国内/海外)や研究機関(FEV等)とも協業する機会が多く、幅広い土俵で活躍出来、エンジニアとしても成長出来ることも魅力の1つです。
・「魂動デザイン」「人馬一体」を実現するために、ボンネットの高さやサスペンション等を決め、残りの限られたスペースで内燃機関を設計します。
 決められた範囲内でいかに機能を発揮できるか等を考えるのは難しいですが、エンジニアの技量を活かせるためやりがいを感じていただけます。
・エンジン設計部のメンバーはモノづくりが好きな方が多く、コミュニケーションも活発で暖かい雰囲気の部門です。
・モデルベース開発を実践しており、様々な現象のカラクリ(メカニズム)を紐解きながら、机上検証の精度向上に繋げていくことを業務として当たり前のように行っています。
 これらの業務の中で新しい発見や物理現象の理解が進むことによる面白さも感じて頂けます。

【配属先】
パワートレイン開発本部 エンジン設計部

【採用背景】
内燃機関(ICE)は、2030年時点でもマツダの約7割を占める収益の柱となっている。
また各種規制の強化や電動デバイスとの協調による新しい価値実現に向けて挑戦が続いている状況です。

電駆へのトランジェントをサポートすべく、他部門への人員シフトを先んじて実施してきたが、真のCN社会の実現に向けては、
継続してICEの進化が必要とマツダでは考えており、社会のニーズに応えていくためにICEエンジニアを補強していく予定です。

同業他社を見渡した時、ICE縮退の色が強く、優秀なICE設計者が、自身のキャリプランで悩まれているものと推測され、
そのような方を新たな仲間として受け入れたいと考えています。

【部門ミッション】
<組織>
新たな価値の創造を含めた顧客価値最大化のためのパワーソースの進化を、最も合理的かつ洗練されたハードウエア構想で、
手もどりのない開発プロセスにより実現する。"常に業界をリードし続ける技術力"と"プロセス思考力"とを備えた 世界一のエンジニアリング集団になる。

<成果物>
ライフサイクル中、競合他社をリードし続けるダントツ性能のユニット群を実現する図面を、一発で完成する。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 520 〜 960 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波環境適合性)」開発エンジニア のリモートワーク求人

【職務概要】
車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。

【職務詳細】
・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応
・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール
・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理
・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂~EMC国際規格への貢献

【部門ミッション】
電子性能開発部門のミッションとしては、
①車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究・モデルベース開発を創造的、効率的に開発し、
 個別商品における性能、品質、コスト、日程、開発投資等の目標を達成すること。

②具体的にEMC/AVC実研グループでは、以下を担う。
 - EMC関連と音響・電波部品の機能・性能・信頼性実研開発
 - EMC関連と音響・電波部品に関する各設計・実研への技術支援
 - 上記開発関連のモデル整備、技術の水平展開

【ポジション特徴】
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
 - 課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
 - チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
 - 異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
 - マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
 - 車両EMC開発の第一人者として社内外で活躍するエキスパート・エンジニア
 - 社内の車両EMC開発全体をコントロールし、開発プロセス管理、人材育成を行うマネージャー

【募集背景】
CASE時代に突入し、車載電装システムには飛躍的な進化が求められている。制御ソフトウェアの土台となるハードウェアでは、
電動化による高エネルギー化、駆動・通信の高周波化が進んでおり、システムの増加とともにEMC開発の難易度は加速度的に上昇している。
EMC/AVC実研グループは、実研部門であると同時に車両全体のEMC開発のコントロールタワーの役割を担い、
現状のEMC開発の手戻りを防止すると同時に、これらの難題に取り組んでいく必要がある。

EMC開発には、高周波(電波)の基礎知識と、電気電子部品のハードウェアに関する知見が重要となるが、
自動車メーカでは希少技術であり、広く外部から知見・経験を持つエンジニアを採用したい。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 510 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

地方フルリモート/車両系電装システムの制御・信頼性開発エンジニア のリモートワーク求人

【職務概要】
車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。
(例)デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど

・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案
・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発
・システムの妥当性検証(ベンチ、実車テスト)
・HILS環境開発およびHILS、MILSを活用した電装品システム開発の効率化
・車両走行テストあり

【部門ミッション】
電子性能開発部門のミッションとしてはマツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、
車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。

【ポジション特徴】
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発/品質を管理するマネージャー

【募集背景】
昨今自動車業界のマーケットが大きく変化する中で車の電気・電子部品で構成されるエレキ制御システム機能、一般信頼性の開発は車の開発の中で
お客様に提供価値を具現化するとともに安全安心な商品を提供する業務であり、一般的な開発のスキルに加えて専門性の高い特殊なスキルが必要とされています。
マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対する
モデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるために組織の拡大を図りたいと考えています。
今回ご入社をいただく方には、車両全体を考慮した開発エンジニアとして、車両全体に渡る電子制御システムや個別部品開発を実施いただくことを期待しております。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 510 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

地方フルリモート/電気駆動車の電気・電子系システム開発エンジニア(EV/PHEV) のリモートワーク求人

【職務概要】
車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。

・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案
・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、各国のBEVの使われ方調査
・システムの妥当性検証(ベンチ、実車テスト)
 高電圧バッテリ、モータインバータ、DCDCコンバータなどの車両の振動評価、熱マネジメント評価、
 雪害評価、EMC評価、システムの状態遷移評価、電力供給評価 など
・国内外の充給電関係取引先との共同検証計画/交渉/実行
・V2G(Vehicle-to-grid:双方向充電)など次世代に向けた戦略提案 など

【部門ミッション】
電子性能開発部門のミッションとしてはマツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、
車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。

【ポジション特徴】
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発/品質を管理するマネージャー

【募集背景】
昨今自動車業界のマーケットが大きく変化する中で車の電気・電子部品で構成されるエレキ制御システム機能、一般信頼性の開発は車の開発の中で
お客様に提供価値を具現化するとともに安全安心な商品を提供する業務であり、一般的な開発のスキルに加えて専門性の高い特殊なスキルが必要とされています。
マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対する
モデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるために組織の拡大を図りたいと考えています。
今回ご入社をいただく方には、車両全体を考慮した開発エンジニアとして、車両全体に渡る電子制御システムや個別部品開発を実施いただくことを期待しております。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 510 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/ワイヤハーネス開発(基盤整備) のリモートワーク求人

【職務概要】
自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。
その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。

【職務詳細】
ワイヤハーネス開発基盤整備業務:ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援する各種CAD/CAEツールのモデル作成業務

【部門ミッション】
新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、
各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。

【ポジション特徴】
マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。
また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 400 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/ワイヤハーネス開発(量産開発) のリモートワーク求人

【職務概要】
自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。
その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。

【職務詳細】
ワイヤハーネス量産開発業務:NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品(ブラケット等)のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務

【部門ミッション】
新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、
各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。

【ポジション特徴】
マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来ます。
また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。
ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 400 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/車両運動制御システム/制御機能の量産&先行開発 のリモートワーク求人

【職務概要】
配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。
ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。

■ブレーキ制御システム開発チーム
・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計
・ブレーキの各制御仕様書作成
・サイバーセキュリティ開発
・ブレーキ制御機能の設計、機能検証
・HILS等でのエレキ系検証

■電動パワーステアリング制御システム開発チーム
・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発
・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計
・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など

■制駆動力制御システム開発チーム
・制駆動力(モーター/ブレーキ)による車両運動制御開発
・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築
・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計
・車両運動制御システムのプラントモデル構築 など

【募集背景】
マツダでは、電動化やSDVなどのクルマの進化に向けて、ソフトウェアによる価値創造の取り組みを強化しています。
車両運動領域においても、人馬一体の走りを極めながら従来の枠を超越した新たな価値創造を実現するために、車両運動制御に関する技術強化を推進しております。
今回ご入社をいただく方には、上記実現に向けて年々進化する車両運動制御の開発の中でご活躍頂くことを期待しています。

【部門ミッション】
マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である
人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。

【ポジション特徴】
マツダが目指す車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連の開発プロセスに取り組むことが出来ます。
また、車両全体の関連部門と協業し、実機、実車にも触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。
本領域におけるソフトウェア開発には、自社内での内製開発を行う領域とサプライヤ様との協業により開発/実装する領域があります。いずれの領域においても、
先端技術に深く携わりながら、マツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。
加えて、直近に量産を控えるプロジェクトの開発から、将来の車両運動の価値創造に向けた新技術開発の双方に携わることができることも魅力の一つと考えています。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 400 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

地方フルリモート/IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発 のリモートワーク求人

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。

そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの
- ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計
- システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
- API・サービス仕様の設計
- OTAソフトウェア更新システムの設計
- 仮想化プラットフォームの設計性能評価
- 車両システム間連携機能の設計
- クラウド連携アーキテクチャの設計

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。
ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。

ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発~量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。
将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 400 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
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772件中 321件~330件

ここに掲載されている求人はごく一部です。
リラシクで取り扱う求人の約80%は非公開求人(Web公開NGや掲載前の求人)です。

非公開の理由

非公開の理由

企業のIT投資は秘匿性が高く、採用情報から機密情報が漏れないよう配慮が必要です。
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また、求人掲載前に既存の会員へ案内され、公開前にクローズとなる求人も多数あります。

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【首都圏ハイブリッド/コミュニケーションデザイナー/Webデザイナー実務経験3年以上】コミュニケーションデザイナー のリモートワーク求人

~600 万円 / 年

◎詳細
■Tebiki株式会社について
弊社は「現場の未来を切り拓く」をミッションに、製造/物流/建設などの現場で働く⽅々の課題解決を目標に事業を展開しています。
⽇本の未来をつくる現場の⽅々が競争⼒の源泉に⽴ち返り、創意⼯夫で世界を変えていく背中を後押ししたい。現場を取り巻くシステムを再構築し、デスクレスワーカー産業全体を変⾰するという使命を持ち、日々挑戦し続けています。

■「tebiki現場教育」について
工場、倉庫、飲食店やホテルといった現場で働く「デスクレスワーカー」は4,000万人以上いると言われ、属人化してしまったOJTにより技術伝承が進まないという長年の課題に対して、現場向け動画 DX SaaSを展開しています。
AGC、京セラ、クラレ、神戸製鋼、アサヒ飲料、カルビーなどナショナルクライアント企業を中心に導入が加速しており、サービス継続率は99.5%、売上は前年比で2倍以上、事業成長はさらに加速しています。ユーザーファーストで市場・顧客に刺さる急成長中の自社プロダクトを展開しています。

■「tebiki現場分析」について
CEO直轄の製造業向け現場帳票DX SaaSです。1.4兆円の巨大な潜在市場の扉を開く、最重要戦略事業と位置づけています。
現場では紙のデータ記録がいまだに主流で、実績管理のDXを阻んでいます。膨大な量のデータを記録、蓄積するだけではなく、現場の異常検知や業務改善に繋げられる自動分析環境を実現し、AI活用による更なる進化を計画しています。

■ 募集背景
創業8年目を迎え、主力プロダクトの顧客数が急速に拡大し、過去最高の成長フェーズに入っています。この成長をさらに伸長させるため、マーケティング活動もより一層ドライブがかかり、オフライン/オンライン問わずデザイナーの活躍の場が一気に広がっています。
本ポジションでは、単なる制作にとどまらず、デザインの力でマーケティング成果を最大化し、事業のさらなる成長を共に牽引していただけるコミュニケーションデザイナーの方を募集します。

■ 業務内容
主力プロダクトである「tebiki現場教育」「tebiki現場分析」のマーケティング活動を加速させるため、オンライン/オフラインを横断したコミュニケーションデザイン全般をお任せします。
単に「言われたものを作る」のではなく、マーケティングチームと連携し、リード獲得やブランディングといった事業目標を達成するためのクリエイティブの制作・改善を推進いただきます。

■ 具体的な業務内容
・ランディングページの制作や改善
・バナー等のWeb広告クリエイティブの制作
・チラシ/パンフレットなどの紙クリエイティブの制作
・展示会ブースなどの空間クリエイティブの制作
・営業資料や講演資料などのデザイン
・各種クリエイティブの制作/改善
・プロダクト共通(全社にまたがる)ブランティングデザイン

■ 使用している主なツール使用ツール
・Figma
・illustrator
・Photoshop
・Studio
・GitHub
・Jira
・Slack

■デザイナー向けEntrance Book
https://fuchsia-arithmetic-7c2.notion.site/Tebiki-Entrance-Book-for-Designers-1dd86c55e625804297a8c74da35ea1de

■ ポジションの魅力
<マーケターとのコミュニケーションが円滑>
マーケターとの距離が近く、依頼者との円滑なコミュニケーションが可能です。そのためプロジェクトが滞りなく進行でき、制作物のリリースが迅速であり、成果の可視化も早く行えます。

<成果が確認できる環境>
よくありがちな、デザイナーの作業は作って終わり..ではなくクリエイティブのリリース後もマーケターからのフィードバックを得たり、成果を自己確認できる環境があります。
そのため、次のクリエイティブ制作に活かせる経験が得られます。

<幅広くデザインの経験を積める>
急成長中のスタートアップで、マーケティング部門は様々な施策を展開しているため業務は多岐に渡ります。具体的には、バナー広告、サービスサイトやLPのデザイン~実装などのオンライン媒体や、チラシ、パンフレット、ノベルティなどのオフライン媒体、更には営業資料や講演資料のデザイン等、幅広いクリエイティブに携わることでデザインの経験を積むことができます。

【首都圏ハイブリッド/プロダクトマネージャー/プロダクトマネージャー実務経験2年以上】プロダクトマネージャー_tebiki現場教育 のリモートワーク求人

~1,000 万円 / 年

◎詳細
■ Tebiki株式会社について

弊社は「現場の未来を切り拓く」をミッションに、製造/物流/建設などの現場で働く⽅々の課題解決を目標に事業を展開しています。
⽇本の未来をつくる現場の⽅々が競争⼒の源泉に⽴ち返り、創意⼯夫で世界を変えていく背中を後押ししたい。現場を取り巻くシステムを再構築し、デスクレスワーカー産業全体を変⾰するという使命を持ち、日々挑戦し続けています。

「tebiki現場教育」について

工場、倉庫、飲食店やホテルといった現場で働く「デスクレスワーカー」は4,000万人以上いると言われ、属人化してしまったOJTにより技術伝承が進まないという長年の課題に対して、現場向け動画 DX SaaSを展開しています。
AGC、京セラ、クラレ、神戸製鋼、アサヒ飲料、カルビーなどナショナルクライアント企業を中心に導入が加速しており、サービス継続率は99.5%、売上は前年比で2倍以上、事業成長はさらに加速しています。ユーザーファーストで市場・顧客に刺さる急成長中の自社プロダクトを展開しています。

「tebiki現場分析」について

CEO直轄の製造業向け現場帳票DX SaaSです。1.4兆円の巨大な潜在市場の扉を開く、最重要戦略事業と位置づけています。
現場では紙のデータ記録がいまだに主流で、実績管理のDXを阻んでいます。膨大な量のデータを記録、蓄積するだけではなく、現場の異常検知や業務改善に繋げられる自動分析環境を実現し、AI活用による更なる進化を計画しています。

■ 募集背景

tebiki現場教育は、現場の技能を人から人へ、拠点から拠点へ、将来はロボットへ届ける「技能伝承の拡張」を目指しています。
マニュアル領域は、他業種展開・グローバル・エンタープライズ・マルチプロダクト連携といった各種戦略を直接担う重要な受け皿となっており、今後も並行して進めるテーマが増えていく見込みです。

作業分析領域においては、担当PdMのもとで個別エピックを担うPdMを配置したことで推進速度が向上した実績があり、
マニュアル領域においても同様に、担当テーマを自律的に持ち切れるPdMをお迎えし、テーマが増加していくなかでも高い推進速度を維持できる体制を先行して構築するために募集を行います。

■ ポジションのミッション
マニュアル領域の1テーマを担当PdMとして受け持ち、ロードマップの策定から開発・リリース後の評価までを自ら推進する
シニアPdMが担っているマニュアル領域のPdM実務を引き継ぎ、領域全体の推進力を高める
入社後1年を目安に、担当テーマのロードマップについて社内へ説明責任を持てる状態を目指す
■ ポジションの魅力
▼ 重要戦略を担う領域での一気通貫の裁量

他業種・グローバル・エンタープライズ・マルチプロダクト連携など複数の戦略を担う領域で、担当テーマのロードマップ策定からリリース後評価まで一貫して関わることができます。

▼ エンジニアやプロダクトデザイナーとの共創環境

仕様を書いて渡すだけの役割ではなく、PdMが課題と要求に責任を持ち、エンジニア・デザイナーと一緒に解決策を検討して形にしていきます。

▼ 事業・顧客課題に向き合える協働関係

PMM、CS、営業とは単なる要望の受け渡しではなく、課題仮説を互いにすり合わせながら本質的な価値提供を目指す関係性で協働できます。

▼ 入社時点でのドメイン知識・開発経験は不問

エンジニアと仕様や制約に関する対話ができれば、Webアプリケーション開発などの開発実務経験や製造業ドメインの知識は入社時点では問いません。入社後に顧客ヒアリングや社内資料を通じてキャッチアップできる体制があります。

■ 業務の概要

マニュアル領域の担当PdMのもとで1つのテーマを受け持ち、顧客ヒアリングや社内データを統合した課題特定から、ロードマップ策定、エンジニア・プロダクトデザイナーと協働したデリバリー推進、リリース後のKPIモニタリングまでを担当します。

■ 主な業務内容
担当テーマのロードマップ(3か月単位)およびその先のテーマの策定・更新
担当テーマのエピックにおける顧客・事業課題、提供価値、要求、スコープの境界、プロダクトKPIの策定
顧客ヒアリング、CS・営業の声、機能要望データを統合した課題の特定
エンジニアやプロダクトデザイナーと一緒に解決策を検討・決定し、合意したスコープでのデリバリー推進
リリース後のKPIモニタリングと、次の打ち手への反映
PMM、CS、営業などステークホルダーとの課題仮説のすり合わせ

■ エンジニア向け資料
https://speakerdeck.com/tebiki/tebikizhu-shi-hui-she-enziniacai-yong-zi-liao

■技術環境
開発言語:Ruby, TypeScript, Go
フレームワーク:Ruby on Rails, Vue.js
データベース:Aurora MySQL, BigQuery
インフラ:AWS, Docker
ソースコード管理:GitHub
コミュニケーションツール:Slack
その他:Terraform, Datadog, GitHub Actions など

★【ハイブリ/東京/テックリード候補(バックエンド)/バックエンド開発経験5年以上(Java、Go、Python、Ruby、PHP、C#など)】趣味もキャリアも諦めない、自由に選べる成長環境!ベストベンチャー100選出の新時代のSES企業! のリモートワーク求人

~800 万円 / 年

◎詳細
「実装だけでなく、設計や技術選定にも関わりたい」
「将来はテックリードとして技術面からプロジェクトを牽引したい」

そんな想いを持つエンジニアが、次のステップへ進めるポジションです。

設計・実装を中心に経験を積みながら、
API設計やドメイン設計、技術課題の改善など、
システム全体の品質や構造を考える経験を広げていきます。

スキルや志向性に応じてアサインを行うため、
技術を極めるスペシャリスト志向の方も、
将来的にリーダー・PLを目指す方も、
それぞれのキャリアビジョンに沿った成長が可能です。

【職務内容】
システム開発における技術領域の中核メンバーとして参画いただき、設計・実装を中心に担当しながら、将来的にアーキテクチャ設計や技術選定などの技術的意思決定を担っていただくポジションです。
まずは要件定義〜設計・実装を主体的に推進し、段階的に技術責任の範囲を広げていただきます。
将来的にはアーキテクチャ設計から運用改善までを技術面から牽引するテックリードとしての活躍を期待しています。

【具体的には】
・要件定義〜設計・実装の推進
・API設計/DB設計の実践
・ドメイン設計およびDDDの実践
・技術課題の特定および改善施策の推進
・新技術の調査・検証(PoC)
・パフォーマンス改善やスケーラビリティ向上に向けた取り組み
※業務は経験や志向に応じてお任せします
将来的にはアーキテクチャ設計や技術選定を主導いただく想定です

★6万件/月 以上のプロジェクトから自由に選択可能な「案件選択制度」★
1人のエンジニアに対して、20案件~30案件をご紹介し、その中からエンジニアご自身に行きたい案件を選んで頂いています。
腰を据えて開発力をつけたい方、要件定義・基本設計の力をつけたい方、PL、PMスキルをつけたい方、それぞれの希望を営業部がヒアリングします。
業界や勤務地、残業時間の多い・少ない、リモート・出社比率などの観点からも、自由に案件を選んでいます。
またクライアントと面談した後でもクライアントの上司の方と相性などが良くなさそうな場合は、双方合意の上、案件を選び直せるようにしています。
実際に入社半年間で2回案件が変わったエンジニアがおりますが、最後に案件が変わってからは安定した長期稼働をしています。

<事業内容>
「全てのエンジニアをプロフェッショナルに」というミッションを実現するために
心理的安全性を育みながら「美しさ、賢さ、優しさ、楽しさを大切に」という
ビジョンを掲げて取り組んでいます。

美しいデザイン、賢い機能、優しいUI、そして触って楽しいモノ。
美しい所作、賢い行動、優しい接し方、そして相手を楽しませる振る舞い。
素敵なサービスを素敵な行動をすることで、たくさん創りだして世界を満たしたい。

※昨年からテレビ朝日や日本経済新聞などのメディアにも取り上げられ、
今年2026年には”ベストベンチャー100”にも選出され、注目度が急上昇しています!

<ベストベンチャー100>
https://best100.v-tsushin.jp/company/artwize/

★2014年の創業以来11期連続で成長中★
アルトワイズは、art(美)とwise(知)を組み合わせた 「美しくて、スマートな」ITサービスを提供している会社です!
委託開発・受託開発をメインとしながらも、新規ビジネスを3〜4年スパンで開発しています。
コアドメインの委託開発・受託開発では、安定した大手企業や成長中のベンチャーなどの顧客が多く、良い案件を多数保持しています。
システム開発事業で安定した収益を上げつつも、会社の利益だけではなく、メンバーそれぞれが成長しながら楽しく働ける会社を目指しています。
社員旅行や年末の大忘年会は全て会社経費です。多様な福利厚生制度で社員の皆さんのQOLの向上にも努めています。

また、弊社は2023年4月にグロース市場に上場しているProjectHoldingsにJoinしました。
アルトワイズでスキルアップしたメンバーが、ProjectHoldingsグループ内の自社プロダクトの開発やシステムコンサルティングなどの上流工程へJoin出来るよう計画中です。

【事業内容】
■委託開発
■受託開発
■自社サービス開発

<案件の具体例>
・大規模都市開発に関するビッグデータ分析システム開発/Python、AWS
・大手オークションサイトのサービス・ツール開発/PHP
・大手求人サイト/HTML、CSS、JQuery、Java
・大手流通企業の受発注、基幹システム開発/Java
・有名アニメのキャラクターAI対話アプリ開発/Unity、objective-C、AndroidJava
・クラウドサービス開発/Azure、AWS、GCP など

【自社事業実績】
これまでに大きく3つの自社事業を展開しました。
(1)Linc:コスプレイヤーとフォトグラファーのマッチングサービス(社員の発案)
(2)Artista:コスプレを活用した広報支援 及び衣装制作等のトータルサポート(社員の発案)
(3)Librest:森をイメージした癒しのボードゲームカフェ(代表の発案)
今後は事業の柱を増やすべく、新規プロジェクトやグループ内連携にも力を入れて参ります。
社員の『コレを実現したい!』も大切にしているので、是非、『こんなの作りたい!』をお聞かせください。

<会社の特徴>
★心理的安全性が醸成された環境!定着率「92%」★
同社は代表の向井が心理的安全性アンバサダー協会の理事に就任しております。
従業員の働く環境とコミュニケーション環境と自己実現を最優先に経営しています!
2021年から積極的に組織風土改革に取り組み、心理的安全性を基盤として全ての社員が気持ち良く意見を交わせる環境を重視しております。
これは、社員一人ひとりが自由にのびのびと働き、自己実現を追求できる環境が整ってきたからだと考えております。
これからも同社では、個々の社員がそれぞれの夢と目標に向かって、充実したキャリアを築けるよう支援していきます。

★メディア掲載実績★
・2024/09/23:AERA.dotとYahoo!Newsで社員旅行が掲載
・2024/09/24:TOKYO MXで社員旅行が報道
・2024/11/26:日本経済新聞の朝刊 ビジネス面で趣味休暇が掲載
・2024/11/28:BSテレ東のNIKKEI NEWS NEXTで趣味休暇が報道
・2024/12/20:マイナビ社の「BEST VALUE AWARD」の44社に選抜され「働きかた優良企業賞」を受賞
・2025/12/22:フリー株式会社 出版「IT経営 voice vol.3」刊行
・2026/01/05:ベストベンチャー100 選出

★社員のスキルは正当に評価!明瞭な評価制度★
エンジニアの職位を9段階に分け、各職位に応じた年収・月給・スキルセットを全社員に公開しています。
エンジニアのスキルの習熟度を体系化した「スキル(能力)評価」と、アルトワイズのValueの体現度を測る「情意(行動)評価」と、「顧客評価」の3軸で実施しています。
明確な評価軸からスキルを公正に判断し、最大限給与に還元しています。(案件単価の還元率は最大85%!)
スキル評価と顧客評価が給与に反映され、情意評価が寸志(賞与)に反映されます。
また、昇給のタイミングは年2回(7月、1月)です。プロジェクト内での役割が上がる際には、昇給タイミングを待たず直ちに昇給します。
スキルを上げれば給与が上がるという努力が報われるカルチャーを醸成しています。

<社風・その他>
★エンジニアファーストな環境★
エンジニアのリモート併用率は90%!月の平均残業残業は9時間!
プライベートも楽しめるよう、会社としてもお客様と調整し、残業時間を極力コントロールしています。
そのため、平日の夜や休日に趣味を楽しんでいるエンジニアが多いです。

★仕事とプライベートを両立!「趣味」も大切にするカルチャー★
アルトワイズでは、趣味やプライベートを充実させることが仕事の質にも繋がると考えており、良い休日を過ごし、良い仕事をして頂くために様々な福利厚生がございます。
趣味手当や趣味休暇などのさまざまなユニークな手当てや、社員旅行や忘年会などのイベントなどで社内交流を充実させ、
和気藹々した会社の雰囲気や組織を作り、「趣味やブライベートを大切にしながらもスキルアップ出来る」カルチャーを創り続けています。

<手当一例>
・趣味手当:3,000円/月(使用例:ライブ、コスプレ、ゲームソフト、アニメ、漫画、スポーツ観戦など)
・アート手当:1,500円/月(使用例:演劇、美術館、博物館、映画など)
・キッカケ手当:2,000円/月(使用例:社員同士でお話をするキッカケに利用する費用)
・メンター手当:5,000円/月(先輩社員として1名のメンバーをもった際に支給)
・Well-being手当:1,000円/月(使用例:ジム、エステ、マッサージ、温泉、サウナなど)
・スキルアップ手当:5,000円/月(使用例:本、電子書籍、Udemyなどの動画コンテンツ、外部研修やセミナーなど)
・資格チャレンジ手当(資格受検料を合格時に支給)

★Slackを用いた社内コミュニケーションの仕掛け作り・活性化★
上記各種手当をSlackでオープンな形で申請するルールとし、他の社員が申請者の投稿内容をみて、
自分と同じ趣味の場合や自分が共感出来る内容の場合に声かけしやすい環境を構築。

★【ハイブリ/東京/バックエンドエンジニア/開発経験2年以上(Java、PHP、Go、Ruby、Python、C#、Swift、Kotlin、Objective-C)】趣味もキャリアも諦めない、自由に選べる成長環境!ベストベンチャー100選出の新時代のSES企業! のリモートワーク求人

~600 万円 / 年

◎詳細
【職務内容】
システム開発・プログラミングの実務を通じて専門性を高めながら、
詳細設計・基本設計・要件定義といった上流工程へと着実にステップアップしていけるポジションです。

単なる実装担当に留まらず、設計思想の理解や顧客要望の整理、技術選定など、プロジェクトの中核を担うエンジニアへと成長できる環境を用意しています。

携わるプロジェクトは、大手IT企業や大手ネットオークションサービス企業、大手インフラ企業、大手エンタメ・ゲーム企業、大手自動車メーカーなど、日本を代表する企業の案件が中心です。
基幹系システム開発、Webシステム開発、アプリケーション開発はもちろん、研究開発(R&D)やビッグデータ解析など、最先端技術に触れられるプロジェクトにも参画いただけます。

安定した大規模環境の中で、モダンな技術スタックや大規模トラフィックを扱う経験を積みながら、エンジニアとしての市場価値を着実に高めていくことが可能です。

【具体的には】
・プログラミングを通じたWeb/業務システムの開発
・単体〜結合〜総合テストまで一貫した品質担保
・詳細設計、基本設計、要件定義など上流工程への参画
※ご入社いただく方のスキルに応じて、変動いたします。

エンジニアとしての専門性を深めながら、
“作る側”から“設計・提案できる側”へとキャリアを広げていきます。

スキルや志向性に応じてアサインを行うため、
技術を極めたい方も、将来的にリーダー・PLを目指したい方も、
それぞれのキャリアビジョンに沿った成長が可能です。



★6万件/月 以上のプロジェクトから自由に選択可能な「案件選択制度」★
1人のエンジニアに対して、20案件~30案件をご紹介し、その中からエンジニアご自身に行きたい案件を選んで頂いています。
腰を据えて開発力をつけたい方、要件定義・基本設計の力をつけたい方、PL、PMスキルをつけたい方、それぞれの希望を営業部がヒアリングします。
業界や勤務地、残業時間の多い・少ない、リモート・出社比率などの観点からも、自由に案件を選んでいます。
またクライアントと面談した後でもクライアントの上司の方と相性などが良くなさそうな場合は、双方合意の上、案件を選び直せるようにしています。
実際に入社半年間で2回案件が変わったエンジニアがおりますが、最後に案件が変わってからは安定した長期稼働をしています。

<事業内容>
「全てのエンジニアをプロフェッショナルに」というミッションを実現するために
心理的安全性を育みながら「美しさ、賢さ、優しさ、楽しさを大切に」という
ビジョンを掲げて取り組んでいます。

美しいデザイン、賢い機能、優しいUI、そして触って楽しいモノ。
美しい所作、賢い行動、優しい接し方、そして相手を楽しませる振る舞い。
素敵なサービスを素敵な行動をすることで、たくさん創りだして世界を満たしたい。

※昨年からテレビ朝日や日本経済新聞などのメディアにも取り上げられ、
今年2026年には”ベストベンチャー100”にも選出され、注目度が急上昇しています!

<ベストベンチャー100>
https://best100.v-tsushin.jp/company/artwize/

★2014年の創業以来11期連続で成長中★
アルトワイズは、art(美)とwise(知)を組み合わせた 「美しくて、スマートな」ITサービスを提供している会社です!
委託開発・受託開発をメインとしながらも、新規ビジネスを3〜4年スパンで開発しています。
コアドメインの委託開発・受託開発では、安定した大手企業や成長中のベンチャーなどの顧客が多く、良い案件を多数保持しています。
システム開発事業で安定した収益を上げつつも、会社の利益だけではなく、メンバーそれぞれが成長しながら楽しく働ける会社を目指しています。
社員旅行や年末の大忘年会は全て会社経費です。多様な福利厚生制度で社員の皆さんのQOLの向上にも努めています。

また、弊社は2023年4月にグロース市場に上場しているProjectHoldingsにJoinしました。
アルトワイズでスキルアップしたメンバーが、ProjectHoldingsグループ内の自社プロダクトの開発やシステムコンサルティングなどの上流工程へJoin出来るよう計画中です。

【事業内容】
■委託開発
■受託開発
■自社サービス開発

<案件の具体例>
・大規模都市開発に関するビッグデータ分析システム開発/Python、AWS
・大手オークションサイトのサービス・ツール開発/PHP
・大手求人サイト/HTML、CSS、JQuery、Java
・大手流通企業の受発注、基幹システム開発/Java
・有名アニメのキャラクターAI対話アプリ開発/Unity、objective-C、AndroidJava
・クラウドサービス開発/Azure、AWS、GCP など

【自社事業実績】
これまでに大きく3つの自社事業を展開しました。
(1)Linc:コスプレイヤーとフォトグラファーのマッチングサービス(社員の発案)
(2)Artista:コスプレを活用した広報支援 及び衣装制作等のトータルサポート(社員の発案)
(3)Librest:森をイメージした癒しのボードゲームカフェ(代表の発案)
今後は事業の柱を増やすべく、新規プロジェクトやグループ内連携にも力を入れて参ります。
社員の『コレを実現したい!』も大切にしているので、是非、『こんなの作りたい!』をお聞かせください。

<会社の特徴>
★心理的安全性が醸成された環境!定着率「92%」★
同社は代表の向井が心理的安全性アンバサダー協会の理事に就任しております。
従業員の働く環境とコミュニケーション環境と自己実現を最優先に経営しています!
2021年から積極的に組織風土改革に取り組み、心理的安全性を基盤として全ての社員が気持ち良く意見を交わせる環境を重視しております。
これは、社員一人ひとりが自由にのびのびと働き、自己実現を追求できる環境が整ってきたからだと考えております。
これからも同社では、個々の社員がそれぞれの夢と目標に向かって、充実したキャリアを築けるよう支援していきます。

★メディア掲載実績★
・2024/09/23:AERA.dotとYahoo!Newsで社員旅行が掲載
・2024/09/24:TOKYO MXで社員旅行が報道
・2024/11/26:日本経済新聞の朝刊 ビジネス面で趣味休暇が掲載
・2024/11/28:BSテレ東のNIKKEI NEWS NEXTで趣味休暇が報道
・2024/12/20:マイナビ社の「BEST VALUE AWARD」の44社に選抜され「働きかた優良企業賞」を受賞
・2025/12/22:フリー株式会社 出版「IT経営 voice vol.3」刊行
・2026/01/05:ベストベンチャー100 選出

★社員のスキルは正当に評価!明瞭な評価制度★
エンジニアの職位を9段階に分け、各職位に応じた年収・月給・スキルセットを全社員に公開しています。
エンジニアのスキルの習熟度を体系化した「スキル(能力)評価」と、アルトワイズのValueの体現度を測る「情意(行動)評価」と、「顧客評価」の3軸で実施しています。
明確な評価軸からスキルを公正に判断し、最大限給与に還元しています。(案件単価の還元率は最大85%!)
スキル評価と顧客評価が給与に反映され、情意評価が寸志(賞与)に反映されます。
また、昇給のタイミングは年2回(7月、1月)です。プロジェクト内での役割が上がる際には、昇給タイミングを待たず直ちに昇給します。
スキルを上げれば給与が上がるという努力が報われるカルチャーを醸成しています。

<社風・その他>
★エンジニアファーストな環境★
エンジニアのリモート併用率は90%!月の平均残業残業は9時間!
プライベートも楽しめるよう、会社としてもお客様と調整し、残業時間を極力コントロールしています。
そのため、平日の夜や休日に趣味を楽しんでいるエンジニアが多いです。

★仕事とプライベートを両立!「趣味」も大切にするカルチャー★
アルトワイズでは、趣味やプライベートを充実させることが仕事の質にも繋がると考えており、良い休日を過ごし、良い仕事をして頂くために様々な福利厚生がございます。
趣味手当や趣味休暇などのさまざまなユニークな手当てや、社員旅行や忘年会などのイベントなどで社内交流を充実させ、
和気藹々した会社の雰囲気や組織を作り、「趣味やブライベートを大切にしながらもスキルアップ出来る」カルチャーを創り続けています。

<手当一例>
・趣味手当:3,000円/月(使用例:ライブ、コスプレ、ゲームソフト、アニメ、漫画、スポーツ観戦など)
・アート手当:1,500円/月(使用例:演劇、美術館、博物館、映画など)
・キッカケ手当:2,000円/月(使用例:社員同士でお話をするキッカケに利用する費用)
・メンター手当:5,000円/月(先輩社員として1名のメンバーをもった際に支給)
・Well-being手当:1,000円/月(使用例:ジム、エステ、マッサージ、温泉、サウナなど)
・スキルアップ手当:5,000円/月(使用例:本、電子書籍、Udemyなどの動画コンテンツ、外部研修やセミナーなど)
・資格チャレンジ手当(資格受検料を合格時に支給)

★Slackを用いた社内コミュニケーションの仕掛け作り・活性化★
上記各種手当をSlackでオープンな形で申請するルールとし、他の社員が申請者の投稿内容をみて、
自分と同じ趣味の場合や自分が共感出来る内容の場合に声かけしやすい環境を構築。

【地方フルリモートOK/ITコンサルタント/開発経験2年以上】Anaplan・SAP・Power BI活用の内製コンサルタント のリモートワーク求人

~867 万円 / 年

◎詳細
キャリアパスイメージ
【入社〜1年】
先行導入した事業部よりスキルトランスファーを受け、業務理解およびシステム利用方法を把握いただきます。
運用保守を担当いただきながら課題を整理し、2年目以降の導入計画の立案を進めていただきます。

【入社2年目~5年】
Anaplan導入プロジェクトの推進を実施いただきます。Anaplanの理解を深めるとともに
多様な三井金属鉱業の事業に触れていただくことで業務知識も身に付けていただきます。

【入社6年目〜】
実績・状況に応じて他のソリューション導入プロジェクトに参画いただきスキルの幅を広げていただき、
トータルで三井金属鉱業のDX推進を遂行できる人財となっていただくことを期待しています。


募集背景
当社は三井金属の統合思考経営を主にシステムを活用する側面から支えることができるように、様々な分野での人員拡充を図っています。

そのための施策として重要指標の一つとして捉えられているROIC(投下資本利益率)の対応のためにAnaplanおよびPowerBIの活用を進めています。

主に基幹システムであるSAP S/4HANAからAnaplanへデータを連携しROICに使用する情報の整備をするとともに、
PowerBIを活用して見える化の推進に取り組んでいます。

これらの取り組みを一緒に推進できる人材を求めており、Anaplanへのシステム間連携および
AnaplanとPowerBIの開発・運用保守を担当したことのある実務経験者を募集いたします。


業務内容
Anaplan を使った計画業務の仕組みづくり・運用改善を担当いただきます。
「作って終わり」ではなく、モデルを継続的に改善し、より良い状態へ育てていく仕事です。

①Anaplanモデルの運用・改善
・問い合わせ対応~障害調査・改修対応
・モデル最適化・容量改善
・Anaplan以外のシステムからAnaplanへのデータ移行・検証

②BI・レポーティング支援(Power BI)
・ダッシュボード作成・改修

③外部システムとの連携(SAP S/4HANA、Microsoft Azure)
・連携仕様の理解
・連携テスト・エラー調査
・データ整合性の確認

④プロジェクト推進・部門調整
・事業部へのヒアリング・要件整理
・新機能開発・機能改善
・業務改善提案


業務の魅力
・導入フェーズではなく、改善フェーズ中心
モデルを“育てる側”として関わる面白さがあります

・Anaplan × SAP × Power BIを横断して扱える
スキルの幅が自然と広がります

・業務課題を見つけ、改善を実装する裁量がある
提案がすぐ反映されるスピード感があります

・内製チームのため、短納期の炎上プロジェクトに巻き込まれにくい
働きやすい、ストレス負荷が少ない

・改善成果が経営判断に直接届くポジション
インパクトが見えやすくやりがいを実感しやすい


他社とどこが違うの?
・プロジェクトが安定しており、属人化排除やガバナンス強化に本気で取り組んでいる
・Anaplan担当はあなたを含めた“小さな精鋭チーム”で、スピード感と裁量が大きい
・SAP・Mulesoft・Power BIなど周辺技術も社内に知見があり、連携しやすい
・“改善を楽しむ人”が評価されやすい文化で、派手さより実務力を重視する社風


なぜユアソフトは"働きやすい"のか
 ユアソフトでは、社員一人ひとりの声に耳を傾け、より働きやすい環境を整えるために、様々な制度を設けています。以下は一例です。

1. 副業・兼業OK!新たなスキルと経験を積んでキャリアアップ
ユアソフトは、社員の成長意欲を尊重し、副業や兼業を推奨しています。新たなスキルを身につけることで、
個々の成長だけでなく、会社全体の成長にもつながると考えています。多くの社員が実際に副業を活用し、キャリアを広げています。
※情報漏洩防止と労働基準法の順守のため、事前に会社の承認が必要ですが、承認実績は多数あります。

2. 有給休暇の平均付与日数21.5日!年間15日以上の取得を推奨
社員が心身ともに健康に働き続けられるよう、ユアソフトでは有給休暇の利用促進に積極的に取り組んでいます。
入社2年目以降は年間22日の有給休暇が付与され、平均付与日数は21.5日。
さらに、全社員に年間15日以上の取得を推奨しており、入社後すぐに利用可能な有給も平均12.7日です。
※入社月に応じて2〜20日の有給休暇が付与されます(入社時に即日付与)。

3. 時間外労働は全社平均14時間以内!プライベートも充実
社員のワークライフバランスを大切にするため、ユアソフトでは時間外労働が平均14時間以内に収まるよう管理しています。
プライベート時間や自己研鑽のための時間を確保しつつ、時間外労働が発生した場合には賃金割増率1.3倍で支給されます(労基法の1.25倍よりも高い率です)。
※プロジェクトの繁忙期には変動する場合があります。

4. 育児・介護休暇制度で安心して働き続けられる
ユアソフトは、すべての世代の社員がライフイベントに合わせた働き方ができるよう、育児や介護のサポート体制が整備されています。

男性社員も育児に積極的に関われるようパパ育休制度を設けており、入社1年未満の社員も利用可能です。
看護休暇は有給で取得ができます。
また介護休暇は1年間取得でき、分割取得も可能です。

5. フルリモートが基本!対面コミュニケーションも選べる安心の働き方
ユアソフトでは、フルリモートワークを基本としながらも、必要な場面では対面でのコミュニケーションを大切にしています。
オンライン中心で効率よく働ける一方で、プロジェクトの重要な局面や関係構築が求められる場面では、
顧客やチームメンバーと直接顔を合わせて意思疎通を図ることができます。会社としての出社回数の決まりはなく、
必要なタイミングで、個々人の都合も考慮しながら対面コミュニケーションの機会を設定しています。
リモートの自由さと対面の安心感、その双方を活かした柔軟な働き方を実現しています。

【地方フルリモートOK/クラウドエンジニア/開発経験5年以上】三井金属グループの共通クラウド基盤を担う企業 のリモートワーク求人

~867 万円 / 年

◎詳細
キャリアパスイメージ
【入社〜2年目】
既存基盤の運用業務を通じて、Azure環境や社内の業務プロセスを習得。個別タスクの担当技術者として経験を積む。

【3年目〜5年目】
新規案件(新技術導入・基盤更新等)の構築フェーズを主体的に担当。提案・設計フェーズにも関与。

【6年目〜】
上流工程(提案・上申・ベンダーマネジメント)を主導する立場、またはチーム内の育成・マネジメントを担う立場を目指せる。


募集背景
「DX推進を加速するため、業務拡大に伴う増員募集!」

当社は、三井金属グループのICT基盤を支えるIT系グループ会社です。

三井金属グループ全体で利用する共通クラウド基盤(Azure)・仮想環境基盤は、運用の安定化に加えて、新技術の導入検証やID管理基盤の構築、
データセンターの更新など、構築・改善フェーズの業務が拡大しています。運用保守にとどまらず、
提案・上申から設計・構築・検収まで一気通貫で関与できる人材を求めています。


業務内容
・共通クラウド基盤(Azure、AWS)の運用(監視、計画停止対応、ユーザー問い合わせ対応)
・クラウド利用に関する社内制度(クラウドサービスチェック等)の事務局対応、運用
・AzureやAWSを基盤としたシステム導入や環境構築、それに伴う各システム間との調整等

【範囲別業務】
・新しいクラウドサービスの導入、検証支援※Azure以外のパブリッククラウドサービス(SaaS)を含む
・ID、認証基盤(Entra ID等)の構築、運用
・仮想デスクトップ環境や検証用環境の構築、提供
・社内ヘルプデスク、イントラネット関連システムの運用


業務の魅力
・運用保守だけでなく、提案・上申・設計・構築・検収まで一気通貫で携われる
・Azureを軸としながら、他のクラウドサービスにも触れられる環境で、技術領域を広げられる
・データセンター更新など、大規模インフラ更新プロジェクトに参画できる
・ID・認証基盤の構築を通じて、セキュリティ領域の知見を広げられる
・「一人ひとりが主体的・自律的に動けるチーム」を目指す方針のもと、裁量を持って業務に取り組める
・グループ全体の共通基盤を担う、事業運営に直結する中核ポジションである


なぜユアソフトは"働きやすい"のか
ユアソフトでは、社員一人ひとりの声に耳を傾け、より働きやすい環境を整えるために、様々な制度を設けています。以下は一例です。

1.副業・兼業OK!新たなスキルと経験を積んでキャリアアップ
ユアソフトは、社員の成長意欲を尊重し、副業や兼業を推奨しています。新たなスキルを身につけることで、個々の成長だけでなく、
会社全体の成長にもつながると考えています。多くの社員が実際に副業を活用し、キャリアを広げています。
※情報漏洩防止と労働基準法の順守のため、事前に会社の承認が必要ですが、承認実績は多数あります。

2.有給休暇の平均付与日数21.5日!年間15日以上の取得を推奨
社員が心身ともに健康に働き続けられるよう、ユアソフトでは有給休暇の利用促進に積極的に取り組んでいます。
入社2年目以降は年間22日の有給休暇が付与され、平均付与日数は21.5日。
さらに、全社員に年間15日以上の取得を推奨しており、入社後すぐに利用可能な有給も平均12.7日です。
※入社月に応じて2〜20日の有給休暇が付与されます(入社時に即日付与)。

3.時間外労働は全社平均14時間以内!プライベートも充実
社員のワークライフバランスを大切にするため、ユアソフトでは時間外労働が平均14時間以内に収まるよう管理しています。
プライベート時間や自己研鑽のための時間を確保しつつ、時間外労働が発生した場合には賃金割増率1.3倍で支給されます(労基法の1.25倍よりも高い率です)。
※プロジェクトの繁忙期には変動する場合があります。

4.育児・介護休暇制度で安心して働き続けられる
ユアソフトは、すべての世代の社員がライフイベントに合わせた働き方ができるよう、育児や介護のサポート体制が整備されています。
男性社員も育児に積極的に関われるようパパ育休制度を設けており、入社1年未満の社員も利用可能です。
看護休暇は有給で取得ができます。
また介護休暇は1年間取得でき、分割取得も可能です。

5.フルリモートが基本!対面コミュニケーションも選べる安心の働き方
ユアソフトでは、フルリモートワークを基本としながらも、必要な場面では対面でのコミュニケーションを大切にしています。
オンライン中心で効率よく働ける一方で、プロジェクトの重要な局面や関係構築が求められる場面では、
顧客やチームメンバーと直接顔を合わせて意思疎通を図ることができます。
会社としての出社回数の決まりはなく、必要なタイミングで、個々人の都合も考慮しながら対面コミュニケーションの機会を設定しています。
リモートの自由さと対面の安心感、その双方を活かした柔軟な働き方を実現しています。

【地方フルリモートOK/サーバーサイドエンジニア/開発経験5年以上】製造DX・三井金属グループ向けシステム開発 のリモートワーク求人

~867 万円 / 年

◎詳細
キャリアパスイメージ
【入社~1年】
稼働中システムの運用・保守・改善を担当しながら、製造部門と連携して業務やデータへの理解を深めます。
拠点展開の案件では、要件整理や開発の一部から参画します。

【入社2年目~5年】
拠点展開や新規・拡張案件で、要件整理から開発、稼働後の改善までを主体的に担います。共通化・標準化の取り組みにも参画します。

【入社6年目~】
実績に応じて活躍の場を広げ、三井金属グループのDX推進をリードする人材を期待しています。


募集背景
三井金属の基幹事業であるものづくりに関する生産管理、設備管理領域において、
業務の効率化を推進するためのシステム開発・保守を担当するICT人材を募集しています。
担当業務には、生産管理、設備管理に関するシステムの開発・保守のほか、生産現場のデータを収集・活用するためのデータ基盤の構築・運用、
およびグループ拠点への展開支援も含まれており、様々な拠点で活躍いただけるチャンスがあります。


業務内容
・ユーザー部門にあたる三井金属の製造部門と連携し、クラウド上で稼働するシステムの開発・保守(改善を含む)を実施
・同システムをグループの生産拠点に展開するプロジェクトにおいて、要件定義・開発・テスト・稼働支援および稼働後の運用保守等を担当
・生産現場のデータを収集・活用するためのデータ基盤の運用・機能追加、およびデータ収集・可視化用Webアプリケーション等の構築を担当
・ユーザー部門と対話し、データ活用に関する次の展開を提案・推進


業務の魅力
・製造現場の上流から、設計・開発、導入、稼働後の改善まで一貫して関われます
・業務・データ・アプリケーションを分けずに、一体で設計できます
・現場と近い距離で働き、業務改善の成果を実感しやすい環境です
・複数拠点への展開を通じて、共通化・標準化の経験を積めます
・PaaSを使った開発など、新しい技術に取り組めます


なぜユアソフトは"働きやすい"のか
 ユアソフトでは、社員一人ひとりの声に耳を傾け、より働きやすい環境を整えるために、制度の見直しを常に行っています。
以下は、2024年度に実施した改善項目の一例です。

1. 副業・兼業OK!新たなスキルと経験を積んでキャリアアップ
ユアソフトは、社員の成長意欲を尊重し、副業や兼業を推奨しています。新たなスキルを身につけることで、
個々の成長だけでなく、会社全体の成長にもつながると考えています。多くの社員が実際に副業を活用し、キャリアを広げています。
※情報漏洩防止と労働基準法の順守のため、事前に会社の承認が必要ですが、承認実績は多数あります。

2. 有給休暇の平均付与日数21.5日!年間15日以上の取得を推奨
社員が心身ともに健康に働き続けられるよう、ユアソフトでは有給休暇の利用促進に積極的に取り組んでいます。
入社2年目以降は年間22日の有給休暇が付与され、平均付与日数は21.5日。
さらに、全社員に年間15日以上の取得を推奨しており、入社後すぐに利用可能な有給も平均12.7日です。
※入社月に応じて2〜20日の有給休暇が付与されます(入社時に即日付与)。

3. 時間外労働は全社平均14時間以内!プライベートも充実
社員のワークライフバランスを大切にするため、ユアソフトでは時間外労働が平均14時間以内に収まるよう管理しています。
プライベート時間や自己研鑽のための時間を確保しつつ、時間外労働が発生した場合には賃金割増率1.3倍で支給されます(労基法の1.25倍よりも高い率です)。
※プロジェクトの繁忙期には変動する場合があります。

4. 育児・介護休暇制度で安心して働き続けられる
ユアソフトは、すべての世代の社員がライフイベントに合わせた働き方ができるよう、育児や介護のサポート体制が整備されています。

男性社員も育児に積極的に関われるようパパ育休制度を設けており、入社1年未満の社員も利用可能です。
看護休暇は有給で取得ができます。
また介護休暇は1年間取得でき、分割取得も可能です。

5. フルリモートが基本!対面コミュニケーションも選べる安心の働き方
ユアソフトでは、フルリモートワークを基本としながらも、必要な場面では対面でのコミュニケーションを大切にしています。
オンライン中心で効率よく働ける一方で、プロジェクトの重要な局面や関係構築が求められる場面では、
顧客やチームメンバーと直接顔を合わせて意思疎通を図ることができます。
会社としての出社回数の決まりはなく、必要なタイミングで、個々人の都合も考慮しながら対面コミュニケーションの機会を設定しています。
リモートの自由さと対面の安心感、その双方を活かした柔軟な働き方を実現しています。

【地方フルリモートOK/ネットワークエンジニア/実務経験3年以上】製造業グループの社内ネットワーク基盤 のリモートワーク求人

~867 万円 / 年

◎詳細
キャリアパスイメージ
【入社〜1年】
既存ネットワークの運用・保守を中心に、問い合わせ対応や障害一次対応を通じて、グループ全体のネットワーク構成を把握する期間です。
先輩社員に同行しながら、現地拠点やベンダーとの調整の進め方を学びます。

【2年目〜5年】
運用保守に加え、無線LANアクセスポイントの追加・更新や機器導入案件に主担当として関わります。
見積取得から検収までの案件推進を自分自身で動かす経験を積み、複数拠点の関係者やベンダーとの折衝力を高めていく期間です。

【6年目〜】
複数拠点を横断する大型案件やグループ共通インフラの標準化・改善に関わり、後輩指導や案件全体の進行管理を担う段階です。
ネットワーク領域を深める方向と、社内インフラ全体を見渡す役割へ広がる方向の両方が考えられます。


募集背景
「DX推進を加速するため、業務拡大に伴う増員募集!」

当社は、三井金属グループのICT基盤を支えるIT系グループ会社です。

グループ各拠点で利用される社内ネットワーク、全社共通無線LAN、スマートデバイス、
リモートアクセス環境などの運用・導入・改善を担っています。

これまで運用保守を中心に経験を積んできた方の中には、現職では関わる範囲が限定的で、
新規導入や案件の上流に関わる機会が少ないと感じている方も多いのではないでしょうか。

当社では、グループ全体のネットワーク基盤を対象に、運用だけでなく導入・更新・改善まで一貫して関わることができる環境があります。

安定した事業基盤のもとで、技術と調整力の両方を活かしながら長期的にキャリアを築きたい方を求めています。


業務内容
グループ各拠点(本社、研究所、工場、事業所、関係会社など)で利用される
社内ネットワーク・全社共通無線LANの導入、更新、運用を担当していただきます。

PC、スマートデバイス、固定IP機器、業務端末など、さまざまな業務用デバイスが接続されるネットワーク環境が対象です。

一拠点・一案件にとどまらず、グループ全体の共通基盤に関わる仕事です。

技術面だけでなく、社内関係部門・現地担当者・ベンダーとの調整や案件推進まで一貫して対応いただくため、
これまで運用保守の中で培ってきた経験を、より広い範囲・より裁量のある形で発揮していただけます。


【業務内容詳細】
・グループ各拠点における社内ネットワーク・全社共通無線LANの導入、更新、運用
・無線LANアクセスポイントの追加、更新、設置、サーベイに関する調整
・ネットワーク機器(Firewall、無線AP、L3スイッチ等)の導入・更新に関する調整
・社内関係部門、現地担当者、ベンダーとの打ち合わせ・作業調整
・見積取得、提案、社内承認、発注、作業、検収などの案件推進
・社内ネットワークやスマートデバイスに関する問い合わせ対応
・ネットワーク障害や接続不具合に関する一次対応・切り分け
・利用者向けの接続手順、運用ルール、問い合わせ導線などの運用支援
・既存ネットワーク環境の維持、改善、標準化
・必要に応じて、CSIRTチーム・リモートアクセス運用・クラウドチームとの連携領域にも対応


業務の魅力
■グループ全体を支える基盤に関わる実感
単一拠点ではなく、本社・研究所・工場・事業所など多様な環境を対象とするため、
自分の業務がグループ全体の事業活動を支えているという実感を持ちやすい仕事です

■運用保守だけで終わらない裁量
無線LAN導入、アクセスポイント追加、機器更新など、導入・改善系の案件にも継続的に関わることができます。
提案、見積取得、社内承認、発注、検収まで、案件の入口から出口まで関わる経験が積めます

■技術力に加えて調整力を活かせる環境
社内関係者、現地担当者、ベンダーと連携しながら案件を推進するため、これまでの運用保守経験で培った技術力に加えて、
調整力・推進力・利用者目線をさらに伸ばすことができます

■安定した事業基盤のもとで長期的に働ける環境
製造業グループのICT基盤を支えるという社会的意義のあるポジションです。事業基盤が安定しているため、
特定案件への配置に左右されることなく、腰を据えて長期的にキャリアを築くことができます

■チームで支え合う体制
一人で広範囲を抱え込む属人的な体制ではなく、チームとして情報共有しながら業務を進める環境を重視しています

■幅広い社内インフラ経験
ネットワークだけでなく、スマートデバイス、リモートアクセスなど社内インフラ領域を幅広く経験でき、社内SEとしてのキャリアの幅を広げられます


なぜユアソフトは"働きやすい"のか
ユアソフトでは、社員一人ひとりの声に耳を傾け、より働きやすい環境を整えるために、様々な制度を設けています。以下は一例です。

1.副業・兼業OK!新たなスキルと経験を積んでキャリアアップ
ユアソフトは、社員の成長意欲を尊重し、副業や兼業を推奨しています。新たなスキルを身につけることで、
個々の成長だけでなく、会社全体の成長にもつながると考えています。多くの社員が実際に副業を活用し、キャリアを広げています。
※情報漏洩防止と労働基準法の順守のため、事前に会社の承認が必要ですが、承認実績は多数あります。

2.有給休暇の平均付与日数21.5日!年間15日以上の取得を推奨
社員が心身ともに健康に働き続けられるよう、ユアソフトでは有給休暇の利用促進に積極的に取り組んでいます。
入社2年目以降は年間22日の有給休暇が付与され、平均付与日数は21.5日。
さらに、全社員に年間15日以上の取得を推奨しており、入社後すぐに利用可能な有給も平均12.7日です。
※入社月に応じて2〜20日の有給休暇が付与されます(入社時に即日付与)。

3.時間外労働は全社平均14時間以内!プライベートも充実
社員のワークライフバランスを大切にするため、ユアソフトでは時間外労働が平均14時間以内に収まるよう管理しています。
プライベート時間や自己研鑽のための時間を確保しつつ、時間外労働が発生した場合には賃金割増率1.3倍で支給されます(労基法の1.25倍よりも高い率です)。
※プロジェクトの繁忙期には変動する場合があります。

4.育児・介護休暇制度で安心して働き続けられる
ユアソフトは、すべての世代の社員がライフイベントに合わせた働き方ができるよう、育児や介護のサポート体制が整備されています。
男性社員も育児に積極的に関われるようパパ育休制度を設けており、入社1年未満の社員も利用可能です。
看護休暇は有給で取得ができます。
また介護休暇は1年間取得でき、分割取得も可能です。

5.フルリモートが基本!対面コミュニケーションも選べる安心の働き方
ユアソフトでは、フルリモートワークを基本としながらも、必要な場面では対面でのコミュニケーションを大切にしています。
オンライン中心で効率よく働ける一方で、プロジェクトの重要な局面や関係構築が求められる場面では、
顧客やチームメンバーと直接顔を合わせて意思疎通を図ることができます。会社としての出社回数の決まりはなく、必要なタイミングで、
個々人の都合も考慮しながら対面コミュニケーションの機会を設定しています。リモートの自由さと対面の安心感、その双方を活かした柔軟な働き方を実現しています。

【地方フルリモートOK/社内SE/開発経験5年以上】三井金属グループのユーザー系SIer のリモートワーク求人

~867 万円 / 年

◎詳細
キャリアパスイメージ
【入社〜2年】
業務の一連の流れを掴んでいただき、全体像の把握と問い合わせ対応などのご経験を徐々にお任せします。
実務を通して三井金属グループのインフラの全体像の理解を深めつつ、国内拠点及びグローバルのサポートをお願いします。

【入社3年目~4年】
既存メンバーと協働しながら徐々に、育成、業務リードをお願いします。

【入社5年目〜】
世界情勢と三井金属グループの事業の全体像をとらまえ、情報システム基盤のあるべき姿を描き、
それを組織横断的に提案、実行できる高度ICT人材になっていただくことを期待しています。


募集背景
「DX推進を加速するための業務拡大に伴う増員募集!」

三井金属グループでは、中期経営計画を起点に全社的なDXを推進しており、グローバルなクラウド活用を進めております。
当グループではMicrosoft社製の製品をメインで使用しており、規模拡大によるユーザー数の増加に伴い、担当者の増員を考えております。


業務内容
・Microsoft365関連の運用(各種設定・問い合わせ対応・機能展開)
・Box(クラウドストレージサービス)の運用(各種設定・問い合わせ対応・機能展開)
・パソコン、スマートフォンのサポート(問い合わせ対応・OSアップデート、Intuneなどの端末管理ツールを利用した各種設定・ソフトウェアの配信)
・グループポータルサイト運用(掲載内容の改廃・権限管理)

上記のいずれか、または複数の業務を横断的にご担当いただきます


業務の魅力
約12,000人のグローバルなユーザーを対象に、安定、安心にお使い頂くためのサポート、価値貢献できるポジションです。

様々な事例で業務経験を積み、スキルの幅を広げることが可能です。


なぜユアソフトは"働きやすい"のか
 ユアソフトでは、社員一人ひとりの声に耳を傾け、より働きやすい環境を整えるために、制度の見直しを常に行っています。
以下は、直近実施した改善項目の一例です。

1. 副業・兼業OK!新たなスキルと経験を積んでキャリアアップ
ユアソフトは、社員の成長意欲を尊重し、副業や兼業を推奨しています。新たなスキルを身につけることで、
個々の成長だけでなく、会社全体の成長にもつながると考えています。多くの社員が実際に副業を活用し、キャリアを広げています。
※情報漏洩防止と労働基準法の順守のため、事前に会社の承認が必要ですが、承認実績は多数あります。

2. 有給休暇の平均付与日数21.5日!年間15日以上の取得を推奨
社員が心身ともに健康に働き続けられるよう、ユアソフトでは有給休暇の利用促進に積極的に取り組んでいます。
入社2年目以降は年間22日の有給休暇が付与され、平均付与日数は21.5日。
さらに、全社員に年間15日以上の取得を推奨しており、入社後すぐに利用可能な有給も平均12.7日です。
※入社月に応じて2〜20日の有給休暇が付与されます(入社時に即日付与)。

3. 時間外労働は全社平均14時間以内!プライベートも充実
社員のワークライフバランスを大切にするため、ユアソフトでは時間外労働が平均14時間以内に収まるよう管理しています。
プライベート時間や自己研鑽のための時間を確保しつつ、時間外労働が発生した場合には賃金割増率1.3倍で支給されます(労基法の1.25倍よりも高い率です)。
※プロジェクトの繁忙期には変動する場合があります。

4. 育児・介護休暇制度の拡充で安心して働き続けられる
ユアソフトは、すべての世代の社員がライフイベントに合わせた働き方ができるよう、育児や介護のサポート体制を整備しました。

パパ育休制度を新設し、男性社員も育児に積極的に関われる環境を提供
育児休暇の規定を見直し、入社1年未満の社員も利用可能に(規定撤廃)
介護休暇を93日から1年間に延長し、分割取得も可能にしました。

【キャリア採用】インフラエンジニア(PM)_全国 のリモートワーク求人

~1,000 万円 / 年

◎詳細
ALHのPMとして、お客様から依頼された案件を遂行します。
官公庁やメガバンク、大手通信キャリア、大手アパレル企業といったビッグユーザー案件、ユーザー系のプライム案件、大手ベンダーの案件に参画。
自社社員中心のチームにおける開発案件のPMとして案件の進行をしていただきながら、自社エンジニアを育成するための計画立案・実行をお願いします。
具体的な仕事内容
ご経験に応じて以下のインフラ、ネットワークエンジニア業務(NW/Server、提案~導入作業、SI業務全般)をお任せいたします。
・提案支援、要件定義を中心としたPM担当業務
・システム設計、構築作業、キッティング作業をコントロールするPM担当業務
・現地立ち合い、設定、インストール作業などのSE業務の管理

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