従業員数1001人以上×年収500万円以上のリモートワーク転職・求人情報一覧 -2ページ目
1266件中 11件~20件
株式会社テクノプロ
【注力技術領域】エッジコンピューティングシステム開発エンジニア/WEB面接 のリモートワーク求人
■お仕事内容
コンピューターネットワーク上で、利用者に近いエリアにサーバーを分散配置するシステムの開発を行います。
<想定業務>
①製造業における工場の生産情報やセンサからのリアルタイムデータ処理設計
②端末および分散サーバ側データ処理実装
③生産設備からのデータを自動でロギングし記録するプログラムの作成
④MECMなどのシステム群管理ソフトウェアの構築
■関われる製品・サービス
自動車(自動化)
モビリティサービス
ロボット
センシング/IoT
太陽光発電システム
画像解析
AR/VR製品
金融・保険
医療機器 etc…
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
コンピューターネットワーク上で、利用者に近いエリアにサーバーを分散配置するシステムの開発を行います。
<想定業務>
①製造業における工場の生産情報やセンサからのリアルタイムデータ処理設計
②端末および分散サーバ側データ処理実装
③生産設備からのデータを自動でロギングし記録するプログラムの作成
④MECMなどのシステム群管理ソフトウェアの構築
■関われる製品・サービス
自動車(自動化)
モビリティサービス
ロボット
センシング/IoT
太陽光発電システム
画像解析
AR/VR製品
金融・保険
医療機器 etc…
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 500 〜 860 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 | |||
| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
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| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社テクノプロ
【静岡エリア】電動車両の機械設計業務 のリモートワーク求人
●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
当社チームでの業務を想定しております。
電動車両の開発に関する業務
・モータージェネレータやインバーターのレイアウト設計および評価
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
当社チームでの業務を想定しております。
電動車両の開発に関する業務
・モータージェネレータやインバーターのレイアウト設計および評価
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 550 〜 850 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: 8:45 ~ 17:30 ※実働8時間
(休憩12:00~12:45 定時後15分休憩)
働き方: 固定時間制(9時~18時、10時~19時など) 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
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| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
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| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社テクノプロ
【静岡エリア】自動車部品のCADオペレータ/WEB面接 のリモートワーク求人
●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
当社チームでの業務を想定しております。
・自動車内装部品の3Dモデル作成
自動車内装部品(樹脂)設計補助
モデリング(インパネ、カーペット、トリム、ラゲッジ等)
・解析用モデルの作成
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
当社チームでの業務を想定しております。
・自動車内装部品の3Dモデル作成
自動車内装部品(樹脂)設計補助
モデリング(インパネ、カーペット、トリム、ラゲッジ等)
・解析用モデルの作成
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 380 〜 550 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: 8:45 ~ 17:30 ※実働8時間
(休憩12:00~12:45 定時後15分休憩)
働き方: 固定時間制(9時~18時、10時~19時など) 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
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| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
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| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社テクノプロ
【静岡エリア】四輪車両向け試作実験評価・WEB面接 のリモートワーク求人
●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
当社チームでの業務を想定しております。
・四輪車両向け試作実験評価
実験(シャシー試験、排ガス測定)実務
ベンチ試験、車両のシャシ搭載及び試験、排ガス測定
・試験データの集積、試験設備の点検保守作業
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
当社チームでの業務を想定しております。
・四輪車両向け試作実験評価
実験(シャシー試験、排ガス測定)実務
ベンチ試験、車両のシャシ搭載及び試験、排ガス測定
・試験データの集積、試験設備の点検保守作業
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 350 〜 550 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: 8:45 ~ 17:30 ※実働8時間
(休憩12:00~12:45 定時後15分休憩)
働き方: 固定時間制(9時~18時、10時~19時など) 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
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| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
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| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社テクノプロ
【静岡エリア】四輪車両の機械設計・WEB面接 のリモートワーク求人
●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
当社チームでの業務を想定しております。
・駆動ユニットの設計
新規ユニット開発対応(検討資料、評価及び報告書作成)
既存ユニットの改善設計、新規駆動ユニット設計
・電動化駆動ユニットの設計
HEVドライブトレーンユニットの設計
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
当社チームでの業務を想定しております。
・駆動ユニットの設計
新規ユニット開発対応(検討資料、評価及び報告書作成)
既存ユニットの改善設計、新規駆動ユニット設計
・電動化駆動ユニットの設計
HEVドライブトレーンユニットの設計
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 450 〜 1,000 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: 8:45 ~ 17:30 ※実働8時間
(休憩12:00~12:45 定時後15分休憩)
働き方: 固定時間制(9時~18時、10時~19時など) 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
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| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
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| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社テクノプロ
【静岡エリア】ADAS(先進運転支援システム)制御開発/検証・WEB面接 のリモートワーク求人
●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
当社チームでの業務を想定しております。
先進運転支援システム(ADAS)開発
・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全
・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成)
※略称補足
①LKAS(Lane Keeping Assist System:車線逸脱防止支援システム)
②AEB(Autonomous Emergency Braking:自動緊急ブレーキ)
③PMPD(Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置)
④ACC(Adaptive Cruise Control System:車間距離制御)
⑤VMC(Vehicle Motion Controller:車両運動制御)
⑥ESC(Electric Stability Control:横滑り防止装置)
⑦ESB(Electric Parking Brake:電動パーキングブレーキ)
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
当社チームでの業務を想定しております。
先進運転支援システム(ADAS)開発
・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全
・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成)
※略称補足
①LKAS(Lane Keeping Assist System:車線逸脱防止支援システム)
②AEB(Autonomous Emergency Braking:自動緊急ブレーキ)
③PMPD(Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置)
④ACC(Adaptive Cruise Control System:車間距離制御)
⑤VMC(Vehicle Motion Controller:車両運動制御)
⑥ESC(Electric Stability Control:横滑り防止装置)
⑦ESB(Electric Parking Brake:電動パーキングブレーキ)
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 450 〜 1,000 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: 8:45 ~ 17:30 ※実働8時間
(休憩12:00~12:45 定時後15分休憩)
働き方: 固定時間制(9時~18時、10時~19時など) 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
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| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
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| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社テクノプロ
【広島】組込ソフトウェア開発 のリモートワーク求人
■お仕事内容
<車載用メーター開発>
自動車用計器(メータパネル等)を中心とした車載電装品に搭載されている、マイコンのソフトウェア開発、設計DR、及びチームマネジメント業務をご担当いただきます。
<ソフトウェア開発>
①ECU(Electronic Control Unit)ソフトウェア開発
自動車の各システムに対応するECUのソフトウェアを開発します。これには、車速、燃料計、エンジンの状態などのデータをリアルタイムで収集・表示する機能が含まれます
AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)に基づく開発が一般的で、アプリケーション層、ランタイム環境(RTE)、基盤ソフトウェア(BSW)などの構成要素があります 。
②インタフェース設計
他のECUとのデータ通信を制御するためのインタフェース設計が重要です。入出力データの変更や追加、削除に伴うリスク検討や仕様調整が必要です 1。
<設計DR(デザインレビュー)>
設計DRは、ソフトウェア開発プロセスの各段階で行われるレビューです。これにより、設計の妥当性や品質を確認し、問題点を早期に発見・修正します。
機能安全規格ISO26262に準拠した設計DRが求められることが多く、安全性の確保が重要です
<チームマネジメント>
①プロジェクト管理:
ソフトウェア開発プロジェクトの進行管理、スケジュール調整、リソース配分を行います。
チームメンバーの役割分担や進捗管理を行い、効率的な開発をサポートします。
②コミュニケーション
チーム内外の関係者とのコミュニケーションを密に図り、情報共有や問題解決を行います。
顧客の要件を正確に把握し、開発に反映させることが重要です
■募集背景
当社は、技術の力で新たな価値創造に挑戦するメンバーを募集しています。近年の技術革新やデジタル技術の急速な普及を背景に、
社会のニーズやクライアント企業の要望が複雑化しています。これらの課題を解決するために、業界や技術の枠を越えて広がり続けるフィールドで
最先端の技術を駆使し、チャレンジを続けるプロフェッショナルの力を求めています。
さらに、当社はアウトソーシング領域全域に渡るビジネスモデルを展開しており、技術者派遣から請負契約への切り替えを進めています 。
これにより、継続的かつ利益率の高い事業運営を目指し、技術者集団として価値提供を行っています 。
このような背景から、次世代の製品開発に挑戦するために、優秀な組込開発エンジニアを増員することとなりました。
■この求人の魅力
開発・設計した製品は、国内のみならず世界中で使用されるというやりがいのある仕事です。
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
<車載用メーター開発>
自動車用計器(メータパネル等)を中心とした車載電装品に搭載されている、マイコンのソフトウェア開発、設計DR、及びチームマネジメント業務をご担当いただきます。
<ソフトウェア開発>
①ECU(Electronic Control Unit)ソフトウェア開発
自動車の各システムに対応するECUのソフトウェアを開発します。これには、車速、燃料計、エンジンの状態などのデータをリアルタイムで収集・表示する機能が含まれます
AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)に基づく開発が一般的で、アプリケーション層、ランタイム環境(RTE)、基盤ソフトウェア(BSW)などの構成要素があります 。
②インタフェース設計
他のECUとのデータ通信を制御するためのインタフェース設計が重要です。入出力データの変更や追加、削除に伴うリスク検討や仕様調整が必要です 1。
<設計DR(デザインレビュー)>
設計DRは、ソフトウェア開発プロセスの各段階で行われるレビューです。これにより、設計の妥当性や品質を確認し、問題点を早期に発見・修正します。
機能安全規格ISO26262に準拠した設計DRが求められることが多く、安全性の確保が重要です
<チームマネジメント>
①プロジェクト管理:
ソフトウェア開発プロジェクトの進行管理、スケジュール調整、リソース配分を行います。
チームメンバーの役割分担や進捗管理を行い、効率的な開発をサポートします。
②コミュニケーション
チーム内外の関係者とのコミュニケーションを密に図り、情報共有や問題解決を行います。
顧客の要件を正確に把握し、開発に反映させることが重要です
■募集背景
当社は、技術の力で新たな価値創造に挑戦するメンバーを募集しています。近年の技術革新やデジタル技術の急速な普及を背景に、
社会のニーズやクライアント企業の要望が複雑化しています。これらの課題を解決するために、業界や技術の枠を越えて広がり続けるフィールドで
最先端の技術を駆使し、チャレンジを続けるプロフェッショナルの力を求めています。
さらに、当社はアウトソーシング領域全域に渡るビジネスモデルを展開しており、技術者派遣から請負契約への切り替えを進めています 。
これにより、継続的かつ利益率の高い事業運営を目指し、技術者集団として価値提供を行っています 。
このような背景から、次世代の製品開発に挑戦するために、優秀な組込開発エンジニアを増員することとなりました。
■この求人の魅力
開発・設計した製品は、国内のみならず世界中で使用されるというやりがいのある仕事です。
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
| 想定年収 | 364 〜 554 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 | |||
| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
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| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社テクノプロ
【広島】業務システム開発 PM候補 のリモートワーク求人
■お仕事内容
業務システム開発
ソフト開発の上流工程をお任せします。
<工程詳細>
要件定義、基本設計、詳細設計、実装、モデル作成、シュミレーション、単体テスト、結合テスト、システムテスト
★経験が浅いうちから上流工程に関わり、開発プロセスの全体像をつかむことが可能です
日々のコミュニケーションが取りやすい環境のため、質問等もしやすいです
<具体的な業務>
業務システムのエンドユーザーから仕様ヒアリングし要件定義の作成検討を行う
ベンダーへの開発依頼、開発日程調整
仕様打合せ会議出席、議事録作成、ユーザー対応
<その他>
工程管理、品質管理、納期管理
・開発管理技術の活用工程管理
・レビュー、報告会
・WBSや工数見積
・ガントチャートの作成
・新規開発では体制の構築から運用検討、提案 等
■募集背景
弊社お取引先である重工メーカーのデジタルイノベーション本部にて、社内システムのエンドユーザー向け仕様変更業務が多数あり
要件定義~提案、仕様作成など出来るPMが足りていない状況が続いております。
サブPMからスタートし、エンドユーザーの要件定義からヒアリングできるようなSE候補を募集しております。
■チーム構成
同一部署に数名の当社エンジニアがおり、業務の基礎的な知見についてはフォローが可能です。
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
業務システム開発
ソフト開発の上流工程をお任せします。
<工程詳細>
要件定義、基本設計、詳細設計、実装、モデル作成、シュミレーション、単体テスト、結合テスト、システムテスト
★経験が浅いうちから上流工程に関わり、開発プロセスの全体像をつかむことが可能です
日々のコミュニケーションが取りやすい環境のため、質問等もしやすいです
<具体的な業務>
業務システムのエンドユーザーから仕様ヒアリングし要件定義の作成検討を行う
ベンダーへの開発依頼、開発日程調整
仕様打合せ会議出席、議事録作成、ユーザー対応
<その他>
工程管理、品質管理、納期管理
・開発管理技術の活用工程管理
・レビュー、報告会
・WBSや工数見積
・ガントチャートの作成
・新規開発では体制の構築から運用検討、提案 等
■募集背景
弊社お取引先である重工メーカーのデジタルイノベーション本部にて、社内システムのエンドユーザー向け仕様変更業務が多数あり
要件定義~提案、仕様作成など出来るPMが足りていない状況が続いております。
サブPMからスタートし、エンドユーザーの要件定義からヒアリングできるようなSE候補を募集しております。
■チーム構成
同一部署に数名の当社エンジニアがおり、業務の基礎的な知見についてはフォローが可能です。
【業務の変更の範囲】
会社の規定に準ずる
| 想定年収 | 500 〜 634 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 | |||
| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
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| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社テクノプロ
【群馬】サイバーセキュリティ支援業務 のリモートワーク求人
■お仕事内容
群馬県太田市を拠点とする大手自動車メーカーの開発環境で、顧客内の工場向けサイバーセキュリティ関連の支援業務に従事頂きます。
<具体的な業務内容>
・サイバーセキュリティ関連インフラ導入、構築、運用、保守、インシデント対応
・関連部署との調整・会議
・関連資料作成
■テクノプロ・デザイン社について
当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。
テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
群馬県太田市を拠点とする大手自動車メーカーの開発環境で、顧客内の工場向けサイバーセキュリティ関連の支援業務に従事頂きます。
<具体的な業務内容>
・サイバーセキュリティ関連インフラ導入、構築、運用、保守、インシデント対応
・関連部署との調整・会議
・関連資料作成
■テクノプロ・デザイン社について
当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。
テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。
【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
| 想定年収 | 600 〜 900 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 |
作業時間: 8:00 ~ 17:00
フレックスタイム制(標準労働時間8:00 ~ 17:00、コアタイムなし、フレキシブルタイム6:00~22:00)にて対応頂く可能性があります。
働き方: 固定時間制(9時~18時、10時~19時など) フルフレックス制 時間外労働の有無: 有(月平均20時間) 休憩時間: 60分 |
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| 企業概要 |
テクノプロ・デザイン社は「総合技術ソリューションカンパニー」を掲げる、高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
ビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。いわゆる技術者派遣と呼ばれる、クライアント先に当社の技術者が出向する事業だけではなく、請負や受託と呼ばれる働く場所に関わらない事業支援や最新技術を用いた研究開発などを行っています。 加速度的に技術革新が進む現代社会。開発サイクルの短期化、製品開発の多角化や上流工程プロジェクトの増加といった世の中で技術者集団として価値提供を行うために、エンジニアが生涯活躍できる環境を考え事業運営を行っています。 |
||
| 設立年数 | 15年 | 従業員数 | 24,596人 |
株式会社電通総研
【ハイブリ/自社Webシステム開発PM・PL/Webシステム開発PM・PL経験3年以上】電通の知とITの力で、構想から実装まで製造業DXをリードする自社プロダクトパートナー! のリモートワーク求人
■お仕事内容
<期待役割>
自社開発Webシステムのi-SPiDMの開発/改修プロジェクトのマネジメント業務をお任せいたします。
【システム特徴】
・検証の成果物(依頼・データ・報告書を)を開発にタイムリーに反映できる
・検証依頼情報から、過去類似の検証結果をリコメンドし、繰り返される再検討を削減できる
・蓄積された検証データをまとめ、AIのためのベースデータとして提供することで、検証速度を超速化する
<業務イメージ>
・i-SPiDM開発/改修プロジェクトの進め方:企画構想→要件定義→設計→開発→テスト→リリース準備
・i-SPiDM開発/改修プロジェクトの頻度 / 期間:【頻度】おおよそ年1回 / 【期間】1年程度
・i-SPiDM開発/改修プロジェクト内容
-企画構想の立案
-要件定義内容の取りまとめ(業務要件 / 機能要件)
-機能要件に対する設計作業の取りまとめ(設計の具体作業はパートナメイン)
-開発やテスト作業の課題管理・進捗管理・品質管理・コスト管理(設計の具体的作業はパートナ企業がメインで行う)
・i-SPiDMの製品魅力や優位性:
-SPDM(Simulation Process and Data Management)ソリューションの国内企業導入実績最多
-システムとしての使いやすさやベンダフリーなアプリケーションとの連携、比較的安価なコストが強み
■このポジションで目指せるキャリア・やりがい・魅力
・自社開発システムならではの、企画構想から関われる点
・企画・開発投資戦略などのプランニングに関われる経験
■部署のビジョン/ミッション(ビジネス展望・顧客提供価値)
製造業では様々なエンドユーザーの要望に対応した、より良い製品を世に出すために新しい技術の開発が急がれており、
現状の業務のさらなる効率化を進めるためにDX化の推進やそれによる複数部門間でのスムーズな協調が求められています。
私たちは、自社開発システムの「i-SPiDM(アイ・エスピーディーエム)」を通じて、解析や実験・設計部門において「情報の資産化」「検証技術レベルの底上げ」
「複数システム間の情報連携」「各部門のKPIの見える化」を実現することで製品開発のサイクルをスムーズに回し、組織の継続的な価値向上を支援します。
【業務の変更の範囲】
当社の指示する業務全般
<期待役割>
自社開発Webシステムのi-SPiDMの開発/改修プロジェクトのマネジメント業務をお任せいたします。
【システム特徴】
・検証の成果物(依頼・データ・報告書を)を開発にタイムリーに反映できる
・検証依頼情報から、過去類似の検証結果をリコメンドし、繰り返される再検討を削減できる
・蓄積された検証データをまとめ、AIのためのベースデータとして提供することで、検証速度を超速化する
<業務イメージ>
・i-SPiDM開発/改修プロジェクトの進め方:企画構想→要件定義→設計→開発→テスト→リリース準備
・i-SPiDM開発/改修プロジェクトの頻度 / 期間:【頻度】おおよそ年1回 / 【期間】1年程度
・i-SPiDM開発/改修プロジェクト内容
-企画構想の立案
-要件定義内容の取りまとめ(業務要件 / 機能要件)
-機能要件に対する設計作業の取りまとめ(設計の具体作業はパートナメイン)
-開発やテスト作業の課題管理・進捗管理・品質管理・コスト管理(設計の具体的作業はパートナ企業がメインで行う)
・i-SPiDMの製品魅力や優位性:
-SPDM(Simulation Process and Data Management)ソリューションの国内企業導入実績最多
-システムとしての使いやすさやベンダフリーなアプリケーションとの連携、比較的安価なコストが強み
■このポジションで目指せるキャリア・やりがい・魅力
・自社開発システムならではの、企画構想から関われる点
・企画・開発投資戦略などのプランニングに関われる経験
■部署のビジョン/ミッション(ビジネス展望・顧客提供価値)
製造業では様々なエンドユーザーの要望に対応した、より良い製品を世に出すために新しい技術の開発が急がれており、
現状の業務のさらなる効率化を進めるためにDX化の推進やそれによる複数部門間でのスムーズな協調が求められています。
私たちは、自社開発システムの「i-SPiDM(アイ・エスピーディーエム)」を通じて、解析や実験・設計部門において「情報の資産化」「検証技術レベルの底上げ」
「複数システム間の情報連携」「各部門のKPIの見える化」を実現することで製品開発のサイクルをスムーズに回し、組織の継続的な価値向上を支援します。
【業務の変更の範囲】
当社の指示する業務全般
| 想定年収 | 890 〜 1,200 万円/年 | 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| 職種 | |||
| 勤務形態 | |||
| 企業概要 |
社会や企業のデジタルトランスフォーメーション(DX)を、確かな技術力と創造力で支援しています。
先進的な情報技術をベースに、日本の金融機関や製造業のトップクラスの企業と直接取引し、事業環境の変化に呼応するITソリューションを提供しています。 |
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| 設立年数 | 52年 | 従業員数 | 1,842人 |
1266件中 11件~20件
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