リモートワーク転職で自分らしく リラシク
  1. リモートワーク転職で自分らしく「リラシク」
  2. システムエンジニア
  3. 設立年数31年以上
  4. 5ページ目

システムエンジニア×設立年数31年以上のリモートワーク転職・求人情報一覧 -5ページ目

searchリモートワーク求人を探す

241件中 41件~50件

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発・主回路設計(EV/PHEV領域) のリモートワーク求人

【職務概要】
ご本人の希望、適正によってモデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板/インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
※主回路:高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路

【職務詳細】
・電気駆動システム用インバータ技術機能開発
 L パワーエレクトロニクス技術開発、冷却技術開発、EMC対策
・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計、開発
・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価
 L モデル検証、実機テスト、環境試験、安全性評価、データ解析 等

【育成支援】
必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制がございますので、業界未経験者も歓迎しております。
※部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆技術の学習資料、外部講師による研修 等

【ポジション特徴/魅力点】
本ポジションは、最先端のパワーエレクトロニクス技術や高電圧素子を活用し、EVおよびPHEVのインバータ回路基板や主回路設計に携わることで、
環境負荷の低減を目指す車両の開発に貢献する事が可能です。
高電圧/大電流対応の回路設計や冷却技術の開発、システム最適化など技術的な挑戦を通じて自身の技術力を高めることができ、加えてモデル検証や実機テストが
クルマに繋がっていくプロセスを実感できます。
弊社の中でも強化領域として注力されるポジションであり、次世代を担う重要な業務を遂行することで企業の成長にも寄与できます。

【配属先】
パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 第3電駆開グループ

【採用背景】
インバータ効率や品質やコスト改善を図るためのみならず、インバータの自前設計&生産委託、設計委託&生産委託、購入などのあらゆる調達手段を可能にして、
電駆の短納期開発やマルチソリューション同時進行に対しても対応できるようにインバータハードウェアに関する技術の手の内化を進めています。
BEV本格導入に向けて体制強化を行うため、本領域で実務を担っていただける方のご入社を期待します。

【ミッション】
<部門>
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。
『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、
社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。

<第3電駆開発グループ>
本グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。
ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 640 〜 960 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 研修期間:9:00~17:45 フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

地方フルリモート/インバータ、モータのソフトウェア(アプリ領域/プラットフォーム領域)の設計 のリモートワーク求人

【職務概要】
車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、
要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。

【詳細概要】
大きく分け以下の2つの領域について募集しております。
①アプリ領域
・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計
・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装(MATLAB/Simulink)
・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS)検証
・通信、故障診断の設計

②プラットフォーム領域
・インバータのBSW(Basic Software)設計、実装
・Cybersecurity対応の検討
・プラットフォーム領域の機能検証

※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。

【やりがい】
・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。

【魅力】
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多いです。
・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。

【配属先】
パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 第4電駆開発グループ

【採用背景】
カーボンニュートラルの実現に向けてHEV、PHEV、BEVのインバータ、モータの制御ソフトウェアを内製化し、高機能、低コストの実現を目指している。
電気駆動車の車種拡大に向けて、インバータ、モータの制御ソフトウェア開発の強化のため人員を増強します。
自動車業界未経験者を含めたインバータ、モータの制御ソフトウェアの設計の経験がある方の入社をお待ちしています。

【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。
『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、
社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。

第4電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、
次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 520 〜 830 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 研修期間:9:00~17:45 フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/エンジン制御部品開発 のリモートワーク求人

【職務概要】
エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発
(モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり)

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・センサー系部品の設計、および開発育成
・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成
・始動/充電系部品の設計、および開発育成

【ポジション特徴】
・マツダでは今後も新規エンジンを開発していく宣言をしており、今後もエンジンのポテンシャルを上げていく開発をおこなっていきます。
 その中で、エンジン制御システム開発に不可欠な様々な制御部品を設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。
 その実現に向けては、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業していく体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。
・当部門はモデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っています。
 システム全体との関連性を把握しつつ部品を育成していくことにより、部品単体の開発だけでなく、エンジンシステムの開発をおこなっていくという面白さがあります。
・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自ら部品の構想を考えそれを形として、最初から最後まで作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。

【配属先】
パワートレイン開発本部 エンジン設計部

【採用背景】
カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却/電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、
エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。その中で、エンジン制御システムの開発を加速していく必要があり、
そのシステムを構成する制御部品は重要な機能の位置づけとなります。
これらの部品機能をエンジン制御システムと連携させ、品質の高いシステムを開発するため、部品の構想から、設計、育成していくエンジニアを求めています。

【部門ミッション】
パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。
今回の募集での配属は、同部のエンジン制御部品開発チームです。
部品メーカーとも連携し、機能/性能、コスト、BCPといった要件を満足する制御部品の開発が当チームのミッションです。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 520 〜 830 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 研修期間:9:00~17:45 ※フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間/1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/次世代内燃機関の設計開発 のリモートワーク求人

【職務概要】
ガソリン/ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品の何れかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務に従事頂きます。

【職務詳細】
以下の何れかのグループに所属し業務を担当頂きます。
①エンジンの外回りに携わる設計開発業務
GE、DE、RE 本体ユニットに装着される吸気系、排気系、過給器系、EGR 系、パージ系、燃料系、触媒部品の設計、及び燃焼機能開発するグループ

②エンジンの内部/本体に携わる設計開発業務
GE、DE の本体ユニット、すべてのエンジン本体に装着される潤滑系部品と FEAD 系部品の設計、燃焼機能開発するグループ

③車両に搭載されているエンジン部品に携わる設計開発業務
車載吸気・排気系・冷却系システム、エンジンカバー、エンジンカプセル、キャニスター、尿素タンクの設計、また吸排気のシステム設計、
冷却系を主体としたサーマルマネージメント設計、エンジン本体、エンジン・モータールーム及び車両床下の機能空間パッケージ開発、
風流れ・熱害環境・被水環境・防錆等の予測、及びコントロール技術を関係部門と連携して開発・推進するグループ

【ポジション特徴】
・当部門では、企画段階から量産まで、幅広く開発に携わることが出来、モノづくりの中心的立ち位置で、新たなモノを生み出す部門になります。
 『様々な人と協力し、自分達の思いをカタチに出来る』『悩みぬいて完成したクルマがお客様に届き笑顔になる』
 『携わったクルマが世界中で走り回る』ことが我々設計部門の醍醐味です。
・社内だけではなく、社外のサプライヤ(国内/海外)や研究機関(FEV等)とも協業する機会が多く、幅広い土俵で活躍出来、エンジニアとしても成長出来ることも魅力の1つです。
・「魂動デザイン」「人馬一体」を実現するために、ボンネットの高さやサスペンション等を決め、残りの限られたスペースで内燃機関を設計します。
 決められた範囲内でいかに機能を発揮できるか等を考えるのは難しいですが、エンジニアの技量を活かせるためやりがいを感じていただけます。
・エンジン設計部のメンバーはモノづくりが好きな方が多く、コミュニケーションも活発で暖かい雰囲気の部門です。
・モデルベース開発を実践しており、様々な現象のカラクリ(メカニズム)を紐解きながら、机上検証の精度向上に繋げていくことを業務として当たり前のように行っています。
 これらの業務の中で新しい発見や物理現象の理解が進むことによる面白さも感じて頂けます。

【配属先】
パワートレイン開発本部 エンジン設計部

【採用背景】
内燃機関(ICE)は、2030年時点でもマツダの約7割を占める収益の柱となっている。
また各種規制の強化や電動デバイスとの協調による新しい価値実現に向けて挑戦が続いている状況です。

電駆へのトランジェントをサポートすべく、他部門への人員シフトを先んじて実施してきたが、真のCN社会の実現に向けては、
継続してICEの進化が必要とマツダでは考えており、社会のニーズに応えていくためにICEエンジニアを補強していく予定です。

同業他社を見渡した時、ICE縮退の色が強く、優秀なICE設計者が、自身のキャリプランで悩まれているものと推測され、
そのような方を新たな仲間として受け入れたいと考えています。

【部門ミッション】
<組織>
新たな価値の創造を含めた顧客価値最大化のためのパワーソースの進化を、最も合理的かつ洗練されたハードウエア構想で、
手もどりのない開発プロセスにより実現する。"常に業界をリードし続ける技術力"と"プロセス思考力"とを備えた 世界一のエンジニアリング集団になる。

<成果物>
ライフサイクル中、競合他社をリードし続けるダントツ性能のユニット群を実現する図面を、一発で完成する。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 520 〜 960 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波環境適合性)」開発エンジニア のリモートワーク求人

【職務概要】
車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。

【職務詳細】
・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応
・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール
・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理
・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂~EMC国際規格への貢献

【部門ミッション】
電子性能開発部門のミッションとしては、
①車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究・モデルベース開発を創造的、効率的に開発し、
 個別商品における性能、品質、コスト、日程、開発投資等の目標を達成すること。

②具体的にEMC/AVC実研グループでは、以下を担う。
 - EMC関連と音響・電波部品の機能・性能・信頼性実研開発
 - EMC関連と音響・電波部品に関する各設計・実研への技術支援
 - 上記開発関連のモデル整備、技術の水平展開

【ポジション特徴】
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
 - 課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
 - チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
 - 異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
 - マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
 - 車両EMC開発の第一人者として社内外で活躍するエキスパート・エンジニア
 - 社内の車両EMC開発全体をコントロールし、開発プロセス管理、人材育成を行うマネージャー

【募集背景】
CASE時代に突入し、車載電装システムには飛躍的な進化が求められている。制御ソフトウェアの土台となるハードウェアでは、
電動化による高エネルギー化、駆動・通信の高周波化が進んでおり、システムの増加とともにEMC開発の難易度は加速度的に上昇している。
EMC/AVC実研グループは、実研部門であると同時に車両全体のEMC開発のコントロールタワーの役割を担い、
現状のEMC開発の手戻りを防止すると同時に、これらの難題に取り組んでいく必要がある。

EMC開発には、高周波(電波)の基礎知識と、電気電子部品のハードウェアに関する知見が重要となるが、
自動車メーカでは希少技術であり、広く外部から知見・経験を持つエンジニアを採用したい。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 510 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

地方フルリモート/車両系電装システムの制御・信頼性開発エンジニア のリモートワーク求人

【職務概要】
車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。
(例)デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど

・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案
・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発
・システムの妥当性検証(ベンチ、実車テスト)
・HILS環境開発およびHILS、MILSを活用した電装品システム開発の効率化
・車両走行テストあり

【部門ミッション】
電子性能開発部門のミッションとしてはマツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、
車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。

【ポジション特徴】
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発/品質を管理するマネージャー

【募集背景】
昨今自動車業界のマーケットが大きく変化する中で車の電気・電子部品で構成されるエレキ制御システム機能、一般信頼性の開発は車の開発の中で
お客様に提供価値を具現化するとともに安全安心な商品を提供する業務であり、一般的な開発のスキルに加えて専門性の高い特殊なスキルが必要とされています。
マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対する
モデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるために組織の拡大を図りたいと考えています。
今回ご入社をいただく方には、車両全体を考慮した開発エンジニアとして、車両全体に渡る電子制御システムや個別部品開発を実施いただくことを期待しております。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 510 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

地方フルリモート/電気駆動車の電気・電子系システム開発エンジニア(EV/PHEV) のリモートワーク求人

【職務概要】
車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。

・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案
・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、各国のBEVの使われ方調査
・システムの妥当性検証(ベンチ、実車テスト)
 高電圧バッテリ、モータインバータ、DCDCコンバータなどの車両の振動評価、熱マネジメント評価、
 雪害評価、EMC評価、システムの状態遷移評価、電力供給評価 など
・国内外の充給電関係取引先との共同検証計画/交渉/実行
・V2G(Vehicle-to-grid:双方向充電)など次世代に向けた戦略提案 など

【部門ミッション】
電子性能開発部門のミッションとしてはマツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、
車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。

【ポジション特徴】
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発/品質を管理するマネージャー

【募集背景】
昨今自動車業界のマーケットが大きく変化する中で車の電気・電子部品で構成されるエレキ制御システム機能、一般信頼性の開発は車の開発の中で
お客様に提供価値を具現化するとともに安全安心な商品を提供する業務であり、一般的な開発のスキルに加えて専門性の高い特殊なスキルが必要とされています。
マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対する
モデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるために組織の拡大を図りたいと考えています。
今回ご入社をいただく方には、車両全体を考慮した開発エンジニアとして、車両全体に渡る電子制御システムや個別部品開発を実施いただくことを期待しております。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 510 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/ワイヤハーネス開発(基盤整備) のリモートワーク求人

【職務概要】
自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。
その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。

【職務詳細】
ワイヤハーネス開発基盤整備業務:ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援する各種CAD/CAEツールのモデル作成業務

【部門ミッション】
新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、
各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。

【ポジション特徴】
マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。
また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 400 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/ワイヤハーネス開発(量産開発) のリモートワーク求人

【職務概要】
自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。
その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。

【職務詳細】
ワイヤハーネス量産開発業務:NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品(ブラケット等)のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務

【部門ミッション】
新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、
各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。

【ポジション特徴】
マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来ます。
また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。
ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 400 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する

マツダ株式会社

広島ハイブリッド/車両運動制御システム/制御機能の量産&先行開発 のリモートワーク求人

【職務概要】
配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。
ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。

■ブレーキ制御システム開発チーム
・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計
・ブレーキの各制御仕様書作成
・サイバーセキュリティ開発
・ブレーキ制御機能の設計、機能検証
・HILS等でのエレキ系検証

■電動パワーステアリング制御システム開発チーム
・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発
・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計
・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など

■制駆動力制御システム開発チーム
・制駆動力(モーター/ブレーキ)による車両運動制御開発
・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築
・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計
・車両運動制御システムのプラントモデル構築 など

【募集背景】
マツダでは、電動化やSDVなどのクルマの進化に向けて、ソフトウェアによる価値創造の取り組みを強化しています。
車両運動領域においても、人馬一体の走りを極めながら従来の枠を超越した新たな価値創造を実現するために、車両運動制御に関する技術強化を推進しております。
今回ご入社をいただく方には、上記実現に向けて年々進化する車両運動制御の開発の中でご活躍頂くことを期待しています。

【部門ミッション】
マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である
人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。

【ポジション特徴】
マツダが目指す車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連の開発プロセスに取り組むことが出来ます。
また、車両全体の関連部門と協業し、実機、実車にも触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。
本領域におけるソフトウェア開発には、自社内での内製開発を行う領域とサプライヤ様との協業により開発/実装する領域があります。いずれの領域においても、
先端技術に深く携わりながら、マツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。
加えて、直近に量産を控えるプロジェクトの開発から、将来の車両運動の価値創造に向けた新技術開発の双方に携わることができることも魅力の一つと考えています。

【業務の変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
想定年収 400 〜 900 万円/年 雇用形態 正社員
職種
勤務形態
作業時間: 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイム:なし、フレキシブルタイム:5:00~22:00、標準労働時間:1日8時間)
働き方: フルフレックス制
時間外労働の有無: 有(月平均20時間)
休憩時間: 60分
企業概要
創立100年を超える大手自動車メーカー
研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
設立年数 107年 従業員数 48,685人
応募する
241件中 41件~50件

ここに掲載されている求人はごく一部です。
リラシクで取り扱う求人の約80%は非公開求人(Web公開NGや掲載前の求人)です。

非公開の理由

非公開の理由

企業のIT投資は秘匿性が高く、採用情報から機密情報が漏れないよう配慮が必要です。
魅力的なプロジェクトに携われる求人は、なかなか一般公開されません。
また、求人掲載前に既存の会員へ案内され、公開前にクローズとなる求人も多数あります。

魅力的な求人は大人気!会員登録でいち早く入手を

まずは、会員登録してエージェントに素早く希望条件を伝えましょう。

リモートワーク求人を探す

会社規模からリモートワーク求人を探す

会社の特徴からリモートワーク求人を探す

設立年数からリモートワーク求人を探す

語学・国籍からリモートワーク求人を探す

リモートワーク(テレワーク・在宅勤務)可能な新着求人

【地方フルリモートOK/サーバーサイドエンジニア/開発経験3年以上】「飲食」のインフラを支える基幹システム開発|裁量を持って若手チームを牽引するコアメンバー募集 のリモートワーク求人

~750 万円 / 年

◎詳細
<募集背景>
【ビジョンとサービスの社会的意義】
当社は「多様な飲食体験から生まれるしあわせを、日本中に、そして世界へと広げる。」というビジョンのもと、メディアプラットフォームを展開しています。中核サービスである専門求人サイト「求人飲食店ドットコム」は、飲食業界の深刻な人手不足を解決し、求職者と飲食店を最適にマッチングするインフラとして社会的にも非常に大きな意義を持つまでに成長しました。

【配属チームのミッションとやりがい】
今回の配属予定チームは、「求人飲食店ドットコム」の裏側を支える基幹システムや 業務管理システムなどの開発および改善を担う重要な部署です。 現在、当チームが担当する業務は、複雑な機能仕様の理解や業務フローの設計が中心です。単に仕様通りにプロダクトを作るだけでなく、企画チームと伴走し、マーケットのニーズ変化に合わせたサービスの立ち上げなどに迅速対応していくことが求められます。「業務フローやシステム構造をどのように最適化するのが最速かつ最善か」を自ら主体となって考え、提案・設計していく、SI的な課題解決力と自社サービス開発の楽しさを両方味わえる、やりがいのあるポジションです。

【今回お迎えする方に期待する2つの役割】
めまぐるしく変化するビジネスに対応し、チームでスムーズな開発を進めていくため、今回の募集では「自走力」を持って前向きに取り組んでいただける方を求めています。

チームの技術力を支える存在へ
基本的なベーススキルをもとに、自ら課題を見つけて主体的に業務を進められる方を歓迎します。新卒中心の若いチームの中で、ご自身の経験や知見を共有しながら、周囲へ良い影響を与えていただくことを期待しています。

自社プロダクトの成長に手応えを持てる環境
与えられた仕様通りに作るだけでなく、サービスの裏側の仕組みからエンジニア主導で考え、より良いシステムへと改善していけるポジションです。大きな裁量を持って、プロダクトの成長を直接実感していただけます。

【柔軟な働き方を確保しながら成長機会を求めている方へのメッセージ】
当社は「全国フルリモート・フレックス」を導入しており、居住地の条件なく全国どこからでも参画可能です。これまでの開発経験を活かし、チームと一緒にWebエンジニアのスペシャリストとしてサービスを進化させていただける方からの、ご応募をお待ちしております。

<職務内容>
当社が運営している「求人飲食店ドットコム」の裏側を支える、基幹システムや業務管理システムなどの開発・改善をお任せします。ご入社後は、これまでのご経験や得意な領域からスタートしていただきます。将来的には、ご自身の持つ技術力を活かし、組織全体の技術力の底上げにも貢献いただけることを期待しています。

【具体的な業務内容】
企画チームと密に連携し、要件定義から設計・開発までを一気通貫で主導
外部環境の急激な変化に即応するためのシステム改善
自社サービスだから存在する「技術的負債」をエンジニアリングの力で解決
リリースまでのリードタイムやコード品質を維持する仕組みの改善
フルリモートの環境下でも、チームが一丸となって開発を進められる仕組みづくり
若手エンジニアの技術サポート

【ポジションの魅力】
①日本の「食」を支えるインフラを、エンジニア主導で進化させるやりがいがある
全国の飲食店・求職者に広く使われている「求人飲食店ドットコム」という、社会的意義の大きなプロダクトに深くコミットできます。
技術力を活かしてチームを牽引し、自律的に挑戦できる環境
技術力をもとに課題解決を主導し、チームの指針となって周囲に良い影響を与えられるポジションです。裁量を持って自ら業務フローや設計を考え抜き、事業の成長とチームの底上げに直接貢献する手応えを感じられます。

②自律的で柔軟な就業環境で成果を出すことに集中できる環境
国内であれば居住地の制限なし。フレックスタイム制や「完全フルリモート」を完備し、プロフェッショナルとして成果を出すことに集中できる、自律的で柔軟な就業環境が整っています。

<開発環境・チーム体制>
メインの言語はRubyです。
新規案件はRuby on Railsで開発しているほか、過去にJavaで構築された既存のWebアプリケーションについても、順次Ruby on Railsへのリプレイスを進めています。そのため、既存システムの理解や改修でJavaに触れていただく機会もあります。なお、開発からデプロイまでは自動化を推進し、効率的な開発環境づくりに取り組んでいます。開発で利用する技術や各種ツールは、最新の動向や取り入れるメリットを吟味しつつ積極的に導入しています。またチーム内で情報をキャッチアップし、困った時でもヘルプしやすいよう日次で朝会を行うなどしています。

【開発環境】
===============================================
開発言語:Ruby、Java、JavaScript(TypeScript)フレームワーク:Ruby on Rails、Seasar2
開発OS:Linux、Mac OS、Windows
DB:MySQL、BigQuery、Redis、OpenSearchCI/CD:GitHubActions、CodeBuild、CodePipeline、Jenkinsバージョン管理:Gitコミュニケーション:Slack、GitHub、Redmine、esa、Notionインフラ:AWS、Ansible、Terraform、Dockerマネージドサービス:DataDog、Sentry、SendGrid、ScutumAIエージェント:Claude Code※エンジニアメンバー全員にClaude Codeアカウントを付与

※支給マシンiOS:MacBookPro 14インチを支給(M5 Proチップ/18コアGPU/Memory:48GB/SSD:1TB)Windows/Linux:希望機種を貸与===============================================

【チーム体制】
開発部
チーム全体:44名執行役員:1名GM:4名メンバー:39名(Webエンジニア:34名/SREエンジニア:5名)
配属予定の第五開発G
GM:1名
メンバー:5名


【エンジニアカルチャー】
「真に高品質なサービスを継続して供給し続けていくために、地道でも当たり前なことに徹底して向き合い続ける。」といった職人気質なカルチャーを大事にしています。ユーザー満足度の高さにこだわった開発をしたい、という方にはおすすめできる環境です。開発は頻繁にデプロイ・改善を繰り返す形を目指し、できるだけ細かい単位で実施。サービスの企画者やサイトディレクターとコミュニケーションを取りながら、アジャイル的な開発を行っていきます。また、当社はフルリモート体制を導入しており、現在もメンバーの約2割が関東圏外から参画しています。全国どこからでも自律して働ける自由さがある一方で、「お互いの人となりが見えにくい」「対面でのコミュニケーションが不足しやすい」といったリモート特有の課題にも丁寧に向き合っています。そのため会社として、定期的(3ヶ月に1回)に東京本社へ集まる機会を設定。交通費や宿泊費、レクリエーション費用を補助することで、遠方のメンバーも気兼ねなく対面でリアルな親睦を深められる施策を行っています。業務の効率性を高めながらも、孤独感を感じさせないチームづくりを大切にしています。

会社についての詳細
About シンクロ・フード
Vision(わたしたちが目指す世界) 多様な飲食体験から生まれるしあわせを、日本中に、そして世界へと広げる。Mission(わたしたちが顧客に果たす使命) 飲食業にチャレンジしている人が、その想いを実現できるプラットフォームをつくる。
私たちシンクロ・フードの存在理由は、飲食業へチャレンジしたい人々を応援すること。多様な飲食体験を広げることで、その先の食を楽しむ全ての人を幸せにすることです。そのビジョン実現のために、私たちは「飲食店のライフサイクル」におけるあらゆるフェーズで、鮮度の高い情報を提供し、次にとるべきアクションを探し出すことができる一気通貫のプラットフォームを運営しています。

【フルリモート/フルスタックエンジニア(テックリード候補)/開発プロジェクトやチームのリード経験】高い社会貢献性|医療の現場をテクノロジーで変革(累計122億円調達済み)|フルリモート×フレックス のリモートワーク求人

~1,200 万円 / 年

◎詳細
■会社紹介
株式会社Linc’wellは、「テクノロジーを通じて、医療を一歩前へ」をミッションに、医療という大きな社会課題に向き合っています。患者視点で徹底的に最適化された医療体験を、インターフェースの改善にとどまらず、医療現場の業務変革にまで踏み込んで実現することで、すべての人に最高の医療体験を届けることを目指しています。

現在は、「オンライン診療システム提供サービス」「クリニックDX支援サービス」「ヘルスケアECサービス」の3事業を展開しています。主力のオンライン診療プラットフォームでは、サービス開始からの累計診療実績が1,000万件を超えるなど、大きな成長を遂げています。

■お仕事内容
・中長期のプロダクトの成長を見据えた技術的な意思決定
・プロダクトの要求を実現するためのアーキテクチャの検討と設計
・実装・テストコードの追加・コードレビュー・リリースといった一連の機能開発
・開発生産性向上のためのシステム・開発プロセスの課題把握と解決


■プロダクト・課題
「オンライン診療システム提供サービス」「クリニックDX支援サービス」、これらのサービスと連携して提供する
 「miteme薬局(https://www.miteme-pharmacy.com/)」のいずれかの開発に関わっていただきます。
・創業初期からある「オンライン診療システム提供サービス」「クリニックDX支援サービス」では、
 今後も多くのユーザーに利用いただくために、あるべき体験の再定義とそれに伴う設計やデータ構造の見直しを行なっています。
 サービスを安定して届けながら、システムを変更していく必要があります。
・「miteme薬局」は2024年にスタートした新しいサービスですが、弊社のヘルスケアプラットフォームの一部として、
 各種サービスと連携が必須になっています。既存の技術的負債とも向き合いながら、新しい取り組みにもチャレンジできる環境です


■チームの特徴
・プロダクトごとにプロダクトマネージャー・デザイナー・エンジニア・QAで職能横断のチームを組成しています
・大体のチームが1,2週間を1スプリントとしたアジャイル開発を行っており、メンバー全員が自発的に動き、
 プロダクトやチームを良くしていくことにコミットしています
・フルリモート勤務ですがコミュニケーションを重要視しており、日頃のSlack等を使った非同期コミュニケーションだけでなく、
 Slack HuddleやGoogle Meetを使ったクイックな同期コミュニケーション、バーチャルオフィス(gather)を使った
 コミュニケーションをしやすい環境づくりなど、チーム全体でコミュニケーションしやすい雰囲気となっています
・他の部署含め家庭を持ったメンバーが多いため、子育ての大変さや柔軟な働き方の必要性を全員が理解しています


■当ポジションの魅力
・バックエンド・フロントエンドに明確な垣根はなく、個人の志向と強みを踏まえて、ユーザーに機能を届けるところまで
 一貫して開発に携われる環境です
・医師・看護師・医療事務・薬剤師といった専門家と協力してプロダクトづくりを経験できます。医療現場に訪問し、
 医療従事者に直接ヒアリングすることも可能です


■募集背景
より多くのユーザーにサービスを使っていただくための改善や、弊社が提供するヘルスケアプラットフォーム内の
新しいサービス開発に参画いただける方を募集しています。プロダクトマネージャーやデザイナー、エンジニアリングマネジャーと
共に患者さんと医療従事者の声を聞き、既存の負債を適切に対応しながらあるべき体験を設計に落とし込み、
スピーディかつ安全にサービスを届ける開発をリードいただきたいです。


■当社の特徴
株式会社Linc’wellは、「テクノロジーを通じて、医療を一歩前へ」をミッションに医療という大きな社会課題と向き合い、
徹底的な患者目線で最適化した体験を医療現場の業務変革から踏み込んで実装することで
すべての人々に最高の医療体験の提供することを目指しています。
現在は「オンライン診療システム提供サービス」「クリニックDX支援サービス」「ヘルスケアECサービス」の3つの事業を展開し、
主力事業として展開する国内有数のオンライン診療プラットフォームにおいてはサービス開始から
累計の診療実績が800万件以上と、大きな成長を遂げています。


■参照URL
●Linc'well採用サイト
https://recruit.linc-well.com/
●Linc’well公式note
https://note.com/lincwell
●エンジニアの方向け会社紹介資料
https://speakerdeck.com/lincwellhr/lw-brochure-engineer
●Zenn
https://zenn.dev/p/lincwell_inc
●ポテンシャルは40兆円以上ー日本の医療体験を再設計するLinc’wellの大改革
https://www.fastgrow.jp/articles/lincwell-deepresearch
●全ては理想的な患者体験のため
https://www.fastgrow.jp/articles/linc-well-hara-iwasa-muraoka
●精緻な“データ共有×バリュー浸透”でグロース続ける、Linc'wellの事業組織の秘密
https://www.fastgrow.jp/articles/lincwell-odachi-yamaguchi-mitoma

【ハイブリ/東京/バックエンドエンジニア(ゲーム開発からWeb開発への転身)/開発実務経験2年以上】マーケ×開発×人材を一気通貫。感動創造で事業の未来をつくるWEBパートナー企業! のリモートワーク求人

~820 万円 / 年

◎詳細
<仕事内容>
=================
何を目指しているのか?
=================
どんな案件に参画するのか?
どんなキャリアを作りたいのか?
それはあなたと会社で共に創っていくものだと考えます。

また、あなたが発揮した行動やもっているスキルが、正しく評価され、
報酬が上がり続ける人事制度も大切だと思っています。

株式会社コーボーは「エンジニアキャリアファースト」をスローガンに、
エンジニア一人一人が理想とするキャリア実現と生涯年収を高められる環境を作っています。

============================
【納得度と満足の高い報酬・評価制度】
✅前職年収以上のオファーが90%以上!
オファー時の年収UPに加え、入社後の評価制度や
業界最高水準の還元率70%を誇る賞与制度の運用により、年収をあげています。
入社前と現在を比較して、年収が200万円以上向上したエンジニアも!

✅1年で70%のエンジニアが単価UP!実績多数!
現場での評価を高め、1年間で単価が14万円UPした社員もいます!
営業と二人三脚で単価交渉も行っていくので、着実に単価を上げていくことが可能です。
単価がUPすると賞与額の増加につながります。

✅エンジニアの価値を正当に評価し、成長を後押しする人事制度
◎透明度と納得度の高い評価制度
・2025年も評価制度をエンジニアと共にブラッシュアップ!改良を重ねています
・年2回の評価制度:行動評価を重視し、プロジェクト・社内・自学を多角的に評価

◎適切なフィードバックと目標設定でキャリアアップ
・目標設定・中間面談・評価面談など定期的なFB機会あり
・次のアクションプランを具体化し、成長につなげられる仕組み

【豊富な案件で叶える、自由なキャリア選択】
✅案件情報はすべて開示!
・300以上のクライアントとの取引実績
・9割が大手プライム案件
・7割がWeb系案件
・6割が上流工程から参画可能
・アーキテクトや新規プロジェクト立上げから携われる案件もあり

✅提案から面談まで、しっかり寄り添う営業サポート
・マッチ度重視の提案で、面談後のオファー率は平均75%!
・面談には営業も同席し、しっかりとフォローすることで高いオファー率を実現!
・案件参画まで約2週間で決定!

【あなたの成長をしっかりサポート】
✅成長をサポートするキャリア支援あり
・エンジニア専任のキャリアアドバイザーと3か月に一度のキャリア面談を実施
・営業・人事とのランチミーティングや面談が月に1度程度あり
・社内LT会・勉強会の開催が月に1度程度あり
・資格取得支援制度あり

✅2つのキャリアコースが選択可能
◎プロフェッショナルコース
開発スキルを磨き、技術の深みを追求できる環境

◎マネジメントコース
リーダーシップや組織運営に挑戦し、マネジメントスキルを伸ばせる環境
============================

【あなたのその「想い」、当社で実現しませんか?】
・モダンな開発環境に挑戦したい
・サポート体制が充実した環境で働きたい
・スキルアップ/キャリアアップ環境ができる環境で働きたい
・単価や契約内容もわかる透明度の高い会社で働きたい
・リモート/出社の頻度の希望を叶えたい

そのような想いが叶えられる環境が当社にはあります。
是非お気軽にお話をさせてください!

<募集背景>
=事業規模拡大による増員採用となります!!=
2026年も年間3名程度の募集を継続しています。
「エンジニアキャリアファースト」を本気で実現しているからこそ、
大規模な採用活動は行っておりません。

■今後の事業構想■
コーボーでは「自社メディア」「クライアント開発」「受託開発」事業を展開しており、
エンジニアが望むキャリアをコーボー社内で叶えることができる環境が作られています。
また2025年1月よりAI・DX推進グループを新設しました。

エンジニアが思い描くキャリアを叶え続けることが出来る会社を目指します!

<配属部署>
【HR部 テックグループ】
若手から、ベテランエンジニアまで幅広い年代の社員が在籍しております!

社内エンジニア比率:50%
リモート導入比率:95%(うちフルリモート62%)
平均残業時間:14時間19分
待機時の月額保障:100%
エンジニア報酬制度:月の給与と年2回の賞与、自身の売上げの70%を還元 ※組織平均
エンジニア限定福利厚生:常駐支援手当、iPadAir支給

<概要>
◆在籍エンジニア活躍中案件◆

◆ゲーム案件◆
開発環境:C++、Unity、PHP、Linux、MySQL
働く環境:フルリモート
商流:元請け直
詳細:
有名ゲーム会社でのMMORPG開発。メインはバックエンドを担当。

開発環境:PHP、C#、Unity、TypeScript、Java
働く環境:基本出社(リモート相談可)
商流:エンド直
詳細:
有名ゲームを複数開発・運営している企業での、ソーシャルゲーム(タクティカル系)のサーバーサイド、フロントエンド開発など幅広く担当。
活発な意見交換が行われており、風通しが良い環境。


・エンジニアA
開発環境:Go、React、AWS
働く環境:フルリモート
商流:元請け直
詳細:
半導体機器のステータス管理を行うWebシステムの新規開発案件。
既存システムの調査分析から入り、新規開発においては上流工程から担当。
マイクロサービスアーキテクチャの理解や知識が深めらる環境。

・エンジニアB
参画案件:某企業自社サービス POSレジシステム開発
開発環境:PHP(Laravel)、Vue.js、AWS、Docker
働く環境:フル出社
商流:エンド直
詳細:
某ベンチャー企業にて、自社サービスであるクラウド型POSレジシステムの開発案件。
エンハンスや運用において、バックエンド開発を担当。
POSシステムを導入した管理者画面の開発や、飲食店の注文用タブレット端末の開発など、
多岐のシステムに関わっている。


<この仕事で得られるもの>
■Web・ゲーム業界のモダンな開発経験
大手優良企業、今話題の技術を使用した成長企業とのお取引を広げてまいりました。あなたの成長を一緒に実現させていきましょう。

■2021年新規求人メディア「テックタレントフリーランス」リリース
企業の成長フェイズや事業フェイズに応じて、自社の新規事業にゼロから関われる機会も十分にあります。

■2025年1月よりAI/DX推進グループを新設
2021年よりSES事業のエンジニアとして携わってきたエンジニアが立ち上げメンバーとして就任!
2030年に向けて事業拡大を目指します。


<第三者機関が認める”コーボーの働きやすさ・働きがいの高さ>
──ホワイト企業認定「PLATINUM」3年連続獲得(2025年度)──
「次世代に残すべき企業」として2020年から3年連続でGOLD認定、2023年12月より3年連続でPLATINUM認定を頂きました。
全70項目の90%以上をクリアしなければ得られない名誉あるランクです。
企業価値、社員・顧客満足度を第三者機関より継続的に高く評価いただいています。

──厚生労働省認定 くるみん取得──
次世代育成支援対策推進法に基づき、一定の基準を満たし目標を達成した企業は「子育てサポート企業」として厚生労働大臣の認定を受けられます。
当社の仕事と育児の両立支援の取り組みが評価され、取得に至りました。

──健康経営優良法人2026認定取得──
昨年経済産業省・日本健康会議より「健康経営優良法人2025(中小規模法人部門)」に認定されましたが、
今年も継続認定をいただきました。
社員が心身ともに健康で働ける環境を作り続けています。
「濃密な仕事と良質な休息」を掲げ、健康診断補助や喫煙者0%維持、フレックスタイム、リモートワークなど柔軟な働き方を推進しています。


<社内が認める”働きがいの高さ>
・毎年4月に行われる社内の働きがいアンケート(全57設問)にて満足度100%項目が31項目。
その他全項目が満足回答70%以上。(2025年度)
・自身でプロジェクトを選択するので、やりたいと思っている仕事が出来るからこそやりがいが高い
・モダンな技術を用いたプロジェクトの上流工程や開発に携わることができる
・自身で手をあげればチャレンジが出来る環境がある
・公正・公平・透明性の高い評価制度が運用されているので、報酬面での還元も感じられる

<社内イベントや部活動で、社員同士のコミュニケーションが活発!>
コーボーでは、社員旅行やBBQ、納会などの社内イベントを通じて、部署や事業部を越えた交流の機会を大切にしています。

2026年3月、今年も社員旅行を実施しました!
今年はカーリングを体験し、チームで戦略を立てながらプレーする中で、コミュニケーションや信頼関係の大切さを体感しました。

また研修では、事業部ごとに事業成長や組織課題の解決に向き合い、意見を出し合いながら今後のネクストアクションについて議論を行いました。メンバー同士で考えを共有することで、チームとしての結束をさらに深める機会となりました。

また、バンド部やeSports部、ボードゲーム部などの部活動も活発に行われています。
例えばバンド部は月1回スタジオで練習を行っており、今年は4月にライブハウスでの演奏、9月には都内のジャズ祭への参加を予定しています。プロを目指していたメンバーもおり、レベルの高い演奏を披露しています♪

多事業展開やSES事業の特性上、関係性が希薄になりやすい環境ではありますが、社内イベントや部活動を通じて、共通の趣味を持つメンバー同士が交流を深め、楽しい時間を共有しています!

<コーボーの大切にしている価値観・DNA>
──コーボーの大切にしている価値観──
商いの本質は、共存共栄の精神とし、当社は永続的にお客様・パートナー様との信頼関係を大事にしていきたいと考えています。同時に、お客様への付加価値を追求するためには、仲間や自分自身も大切に出来る会社であるべきと考えています。

──コーボーのDNA──
コーボーは以下のような価値観を大切にしている企業です。

・職人魂
プロフェッショナルとしての自覚を持ち、付加価値の追求と自己成長に共に挑み続けます
そして、お客様に仲間に家族に誇れる仕事を創造していきます

・顧客・パートナー
私たちのお客様やパートナー様、その先に関わる全ての方を想う仕事をします
当事者意識で向き合い、良い仕事を通じて信頼される会社を目指します

・仲間
自由な発想を尊重し、お互いを敬愛し感謝する心を重んじます
自身の頭と心で考え、助け合いながら共に会社を創っていきます

・一人ひとりの大切な時間
家族や友人、自分の時間など一人ひとりが大切にしたい時間を尊重します

<年収例>
年収:450万円/メンバー(20代後半)
年収:630万円/マネージャー(30代後半)
年収:570万円/プロフェッショナル(40代前半)

【リモート〇/首都圏/DX】グループ1兆円企業にてローコード・ERP開発でDX推進 のリモートワーク求人

~1,200 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
会社の基幹業務を中心に、ローコードツールを用いてDX推進を行います。
大規模案件であれば基幹システム(ERPツール)の選定から対応することもありますし、
PowerPlatformをはじめとするローコードツールを用いた中小規模開発も行います。
部署単位の小規模な案件の場合は、Excelからの脱却を目指してkintoneなどの
ユーザビリティに優れたローコードツールを用いることもあります。
案件により規模感は異なりますが、複数のツールを駆使し、業務改善や市民開発推進を通して顧客貢献を行っています。
顧客の反応がダイレクトに帰ってくる案件が多く、自身の成長を実感しながら次のフェーズに進んでいくことができます。

将来的には、ITアーキテクト、ERPコンサルタントなど、希望や志向に応じ様々なキャリアを選択いただくことが可能です。


【プロジェクト例】
・DX推進PJ:PowerPlatformの導入支援、課題解決支援
┗業務フローの全体見直しから、最適ツールの提案
 ┗要件定義から設計・開発
 ┗内製化の伴走支援、運用も加味した設計

・グループ向けServiceNowの導入・開発支援
┗業務フローの全体見直しから、最適ツールの提案
 ┗要件定義から設計・開発

・生成AIプラットフォーム(Ai Workforce等)を使用したワークフロー開発
┗要件定義から設計、開発
┗業務自動化、業務フローの効率化、

・デジタル・アダプション・プラットフォーム(WalkMe、Techtouchなど)を用いた開発
┗既存システムの利便性を向上のためのツール提案、業務効率化、生産性の個工場の提案
┗要件定義、設計、開発
┗既存システムとの連携やパフォーマンス最適化
 

・AI活用基盤の構築 
┗生成AI/ローコードツールを活用した業務効率化
┗AI活用のPoC・技術検証、実現性検証と精度検証・改善、プロンプトエンジニアリング


■当ポジションの魅力
・専任組織による最適なプロジェクトへのアサイン
経験豊富なメンバーで構成された専門部署が、顧客情報や業界トレンドを踏まえて最適なプロジェクトアサインを実現。
更に計画的なローテーションを実施し、キャリアを加速させます。

・理想と現実をつなぐキャリア支援
「エンジニアとしての理想」と「市場・案件の現実」を両面から見据え、最適なバランスを探る仕組み。
希望を尊重しつつ、確実に成長できるプロジェクトを選定し、理想のキャリア形成を後押しします。

・徹底した深掘りと能動的サポート
丁寧なヒアリングを通じて、潜在的なスキルや強みを発掘。時にはお客さまや現場エンジニアと連携して
最適な機会を創出し、プロジェクトへの入場まで一貫してサポート。
自分の魅力を最大限に引き出せます。

・多様なキャリアパスと成長機会
未経験領域への挑戦、専門分野の深化、プロジェクトリーダーやマネジメントなど、多様なキャリアパスを実現。
人事制度として、専門性を深め技術や知識を極めるエキスパートコース、
組織運営を担いリーダーとしてチームを牽引するマネジメントコースがあります。


■描けるキャリアパス
■コンサルへのキャリア事例
経験:システム開発経験→RPAやローコードツール開発経験(複数)→製造業向けのツール選定からPoc実施導入提案 
PMとしてローコードツールを用いた企業課題解決、企画提案実施


■募集背景
私たちITエンジニアリング本部は、パーソルクロステクノロジー最大の組織です。
1,400名のエンジニアが所属し、350社以上のプロジェクトに参画。
システム開発からインフラ、AI・DXまで幅広い領域をカバーしています。

この技術組織で何より大切にしているのは、「個人の成長こそが、組織全体の成長を生み出す」という考えです。
幅広い技術領域と豊富なプロジェクトを活かし、新しい技術に触れながら成長できる環境を整えています。

目指すのは“課題を解決するソリューション組織”への進化、そのためにエンジニアの力が必要です。
一人ひとりが理想のキャリアを実現し、その成長がクライアントの成功へつながる、
そんな好循環を一緒に生み出していきませんか。

【首都圏ハイブリ/プロダクトマネージャー】現場DXを推進する動画教育・現場分析SaaS企業 のリモートワーク求人

~1,400 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
tebiki現場分析/設備保全における顧客課題の発掘と構造化を行い、ユースケースの整理、開発チームやビジネスサイドとの協働・すり合わせを通じて、プロダクト開発を推進していただきます。

主な業務内容
・設備保全ドメインにおける顧客課題の発掘と構造化
・ユーザーヒアリングの設計・実施(基本Zoom)による「本当の課題は何か」の特定
・ドメインエキスパートとしてのユースケース整理と、開発チームが議論できる粒度への翻訳
・CSが吸い上げた顧客の声と、セールスの販売戦略(どういうストーリーで売りたいか)を統合し、事業として狙うべき課題仮説のすり合わせ
・ユーザーストーリーマッピング等を用いた、開発チームとの解決策検討のファシリテーション
・データ分析に基づいたKPI設定とモニタリング
・リリースの外部評価および内部評価
・ロードマップの策定と、ビジネスサイドとのすり合わせ・推進
・プロダクトバックログの管理
・ソフトウェア要求仕様の策定


■ 募集背景
tebiki現場分析は、現場の一次データを集めてリアルタイムで分析できるようにするプロダクトです。
これまでは製造/品質管理部門をメインターゲットとして機能を提供してきました。

製造/品管向けの機能拡充を進める中で、保全部門への機能提供にも高い需要があることが分かっています。
設備保全は製造/品管の隣接領域ですが、現場の課題も業務プロセスも異なる新しいドメインです。
この領域の顧客課題を吸い上げて構造化するPdMを募集します。

現在PdMはシニアプロダクトマネージャーを含め3名体制です。
実務(ヒアリング、ユースケース整理、ビジネスサイドとのすり合わせ等)を担当できる方を迎え、体制の拡充を進めていきます。
また、今後の開発チーム拡大を見据え、PdM体制も先んじて拡充していきます。


■ ポジションのミッション
設備保全をはじめとするドメインにおいて顧客課題を発掘・構造化し、半年〜1年後を目安に実務領域を引き継ぎながら、チームの意思決定を支えていくことです。


■ ポジションの魅力
▼ チーム全体で意思決定を行う開発環境
プロダクトマネージャーを含めた開発チームが、プロダクト開発に関わる全ての意思決定を行います。
単に仕様を書いて渡す役割ではなく、顧客解像度が一番高いチームメンバーとして意思決定を支えます。
解決策はユーザーストーリーマッピング等を用いてチーム全員でアイデアを出し合って決定します。

▼ 顧客解像度を高める力を評価
開発経験や技術的バックグラウンド、入社時点での製造業へのドメイン知識は必須としません。
顧客の解像度を上げる力を重視しており、ドメイン知識は入社後にオンボーディング等でキャッチアップできる機会があります。

▼ 顧客と近いヒアリング環境
顧客との定例をZoomで実施しており、PdMも参加し直接顧客ヒアリングをしています。
また、希望すれば現場訪問の機会もあり、直接お客様の解像度を高めることができます。


■ Tebiki株式会社について
弊社は「現場の未来を切り拓く」をミッションに、製造/物流/建設などの現場で働く⽅々の課題解決を目標に事業を展開しています。
⽇本の未来をつくる現場の⽅々が競争⼒の源泉に⽴ち返り、創意⼯夫で世界を変えていく背中を後押ししたい。
現場を取り巻くシステムを再構築し、デスクレスワーカー産業全体を変⾰するという使命を持ち、日々挑戦し続けています。

「tebiki現場教育」について
工場、倉庫、飲食店やホテルといった現場で働く「デスクレスワーカー」は4,000万人以上いると言われ、
属人化してしまったOJTにより技術伝承が進まないという長年の課題に対して、現場向け動画 DX SaaSを展開しています。
AGC、京セラ、クラレ、神戸製鋼、アサヒ飲料、カルビーなどナショナルクライアント企業を中心に導入が加速しており、
サービス継続率は99.5%、売上は前年比で2倍以上、事業成長はさらに加速しています。
ユーザーファーストで市場・顧客に刺さる急成長中の自社プロダクトを展開しています。

「tebiki現場分析」について
CEO直轄の製造業向け現場帳票DX SaaSです。1.4兆円の巨大な潜在市場の扉を開く、最重要戦略事業と位置づけています。
現場では紙のデータ記録がいまだに主流で、実績管理のDXを阻んでいます。
膨大な量のデータを記録、蓄積するだけではなく、現場の異常検知や業務改善に繋げられる自動分析環境を実現し、AI活用による更なる進化を計画しています。


■ エンジニア向け資料
https://speakerdeck.com/tebiki/tebikizhu-shi-hui-she-enziniacai-yong-zi-liao

【首都圏ハイブリ/テックリード(tebiki現場分析)】現場DXを推進する動画教育・現場分析SaaS企業 のリモートワーク求人

~1,000 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
要件を技術的に最適な形に変換して実装方針を決め切り、プロダクト戦略を技術戦略・実行計画にブレイクダウンしてチームの開発をリードします。
必要に応じて自らコードを書いて実行・推進し、機能開発のスループットと質を高め、良いプロダクトを最後まで届け切る役割です。
また、技術的判断の背景や理由を言語化してチーム内や他職種(PdM・デザイナー)と共有し、拡大するチームが迷わず開発を進められる状態をつくります。
※担当する業務範囲や役割の比重は、ご経験に応じて調整いたします。

主な業務内容
▼ 良い機能のデリバリーとスループット向上
・要件を技術的に最適な形に変換し、実装方針を決め切る
・開発をリードし、最後まで届け切る
・「実装すべきことを決め切る人」として、チーム全体の開発が前に進む状態をつくる
・開発の詰まり・障害を技術面から見つけて取り除き、機能開発のスループットを高める

▼ プロダクト戦略からの技術戦略ブレイクダウンと実行
・プロダクトの価値仮説を理解し、技術的な実現可能性と最適解を提案する
・事業価値を最大化する技術選択を行い、実装の意思決定に責任を持つ
・プロダクトが目指す方向性を、技術戦略・実行計画に落とし込む
・チームが実行できる状態をつくる(必要なら自らコードを書いて実行する)
・ドメイン拡張が続く中でも速く開発し続けられる状態を保つ

▼ 拡大するチームでの円滑な意思決定と協働
・技術的な制約やトレードオフを言語化し、判断の背景と理由を明示・共有する
・判断の型を示すことで、増えたメンバーも迷わず開発を進められる状態をつくる
・PdM・デザイナー・エンジニアと協働し、チーム全体の技術的意思決定を前に進める
・PdMやデザイナーが技術判断を引き受ける必要がない状態をつくる
・AIコーディングエージェントも含め、開発のスループットを引き上げる手段を貪欲に取り入れる


■募集背景
「tebiki現場分析」は、製造業をはじめとする現場の紙帳票をデジタル化し、記録・承認・分析までを一気通貫で支えるSaaSです。
顧客に日々使っていただいている中で、作りたい機能や検証したい価値仮説が数多く存在しており、今後は開発チームを大きく拡大していく方針です。
プロダクトの守備範囲が広がるこの拡大期において、より一層の開発スループット向上や、
プロダクト戦略と連動した技術戦略の実行、将来的な組織拡大を見据えた確実な技術意思決定の推進が求められています。

これに伴い、技術的意思決定に責任を持ち、良い機能を数多く世に届け切るテックリードを募集します。


■ポジションのミッション
「tebiki現場分析」の開発チームのテックリードとして、技術的意思決定に責任を持ち、良い機能をお客様に届け切ること。
助言や相談対応にとどまるアドバイザーではなく、チームの一番前に立って自ら技術的な課題に向き合い、判断を引き受け、開発を前に進めていただくことを期待しています。


■ポジションの魅力
▼ 事業成長に直結する開発推進
プロダクトの守備範囲が広がる拡大フェーズにおいて、機能開発のスループットと質を高め、事業成長をダイレクトに牽引できます。

▼ プロダクト戦略からコードまでを一貫して手掛ける推進性
プロダクト戦略を技術戦略・実行計画へと落とし込み、「プロダクトが目指す姿」と「今日のコード」の間を埋める重要なポジションです。

▼ 技術面での高い裁量と挑戦機会
AIコーディングエージェントをはじめ、開発スループットを引き上げる最新の手段や技術選択を積極的に取り入れて実行できる環境です。


■Tebiki株式会社について
弊社は「現場の未来を切り拓く」をミッションに、製造/物流/建設などの現場で働く⽅々の課題解決を目標に事業を展開しています。
⽇本の未来をつくる現場の⽅々が競争⼒の源泉に⽴ち返り、創意⼯夫で世界を変えていく背中を後押ししたい。
現場を取り巻くシステムを再構築し、デスクレスワーカー産業全体を変⾰するという使命を持ち、日々挑戦し続けています。

- 「tebiki現場教育」について
工場、倉庫、飲食店やホテルといった現場で働く「デスクレスワーカー」は4,000万人以上いると言われ、
属人化してしまったOJTにより技術伝承が進まないという長年の課題に対して、現場向け動画 DX SaaSを展開しています。
AGC、京セラ、クラレ、神戸製鋼、アサヒ飲料、カルビーなどナショナルクライアント企業を中心に導入が加速しており、
サービス継続率は99.5%、売上は前年比で2倍以上、事業成長はさらに加速しています。
ユーザーファーストで市場・顧客に刺さる急成長中の自社プロダクトを展開しています。

- 「tebiki現場分析」について
CEO直轄の製造業向け現場帳票DX SaaSです。1.4兆円の巨大な潜在市場の扉を開く、最重要戦略事業と位置づけています。
現場では紙のデータ記録がいまだに主流で、実績管理のDXを阻んでいます。
膨大な量のデータを記録、蓄積するだけではなく、現場の異常検知や業務改善に繋げられる自動分析環境を実現し、AI活用による更なる進化を計画しています。


■ エンジニア向け資料
https://speakerdeck.com/tebiki/tebikizhu-shi-hui-she-enziniacai-yong-zi-liao

【首都圏ハイブリ/プロダクトデザイナー】現場DXを推進する動画教育・現場分析SaaS企業 のリモートワーク求人

~850 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
急成長事業のチームで、「tebiki現場教育」および「tebiki現場分析」のUI/UXデザイナーとしてご活躍いただける方を募集します。
弊社のプロダクトデザイナーは表層的なUI設計や体験設計だけではない、
開発チームと一緒にドメイン理解やユースケース理解を前提としたプロダクトデザインを通じて、デザインの力で事業をドライブすることがミッションです。

『tebiki』の 主なユーザーは、製造業や小売業の「現場」で働く方々です。
通信環境や、利用端末、WEBサービスに対するリテラシーといった条件も加わり、顧客の様々な使われ方を想定した体験設計が必要なプロダクトです。

さらにエンタープライズ企業での利用も急増しており、プロダクトの上流から下流までを網羅しながらプロダクトとともに成長できる環境となっています。

具体的な業務内容
・プロダクトのUI/UXデザイン
・プロトタイピングを通じたユーザーインタビュー
・プロダクトマネージャーやエンジニアとの協働
・UI/UX観点からの意思決定
・デザインシステムの構築および運用
・デザインにまつわる各種ガイドラインの策定および運用


■Tebiki株式会社について
弊社は「現場の未来を切り拓く」をミッションに、製造/物流/建設などの現場で働く⽅々の課題解決を目標に事業を展開しています。
⽇本の未来をつくる現場の⽅々が競争⼒の源泉に⽴ち返り、創意⼯夫で世界を変えていく背中を後押ししたい。
現場を取り巻くシステムを再構築し、デスクレスワーカー産業全体を変⾰するという使命を持ち、日々挑戦し続けています。


■「tebiki現場教育」について
工場、倉庫、飲食店やホテルといった現場で働く「デスクレスワーカー」は4,000万人以上いると言われ、
属人化してしまったOJTにより技術伝承が進まないという長年の課題に対して、現場向け動画 DX SaaSを展開しています。
AGC、京セラ、クラレ、神戸製鋼、アサヒ飲料、カルビーなどナショナルクライアント企業を中心に導入が加速しており、
サービス継続率は99.5%、売上は前年比で2倍以上、事業成長はさらに加速しています。ユーザーファーストで市場・顧客に刺さる急成長中の自社プロダクトを展開しています。


■「tebiki現場分析」について
CEO直轄の製造業向け現場帳票DX SaaSです。1.4兆円の巨大な潜在市場の扉を開く、最重要戦略事業と位置づけています。
現場では紙のデータ記録がいまだに主流で、実績管理のDXを阻んでいます。
膨大な量のデータを記録、蓄積するだけではなく、現場の異常検知や業務改善に繋げられる自動分析環境を実現し、AI活用による更なる進化を計画しています。

【首都圏ハイブリ/テックリード】現場DXを推進する動画教育・現場分析SaaS企業 のリモートワーク求人

~1,400 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
弊社のWebアプリケーションエンジニアは、一人ひとりがオーナーシップを持ち、プロダクト開発に関する意思決定や仕様策定からローンチまでの開発サイクル全体を担当します。
デザイナーやQAエンジニアと密に連携しながら、開発工程を自ら主導しています。

本ポジションのテックリードは、そうしたチームの技術的なリーダーとして開発全体を牽引します。
技術課題の解決や新技術の導入を主導するとともに、開発環境や技術基盤を整えるイネーブリング業務を通じて、チームが高いパフォーマンスを発揮できる環境づくりを行います。

主な業務
・開発チームの技術的リード、コードレビュー、品質管理
・技術選定含むアーキテクチャの設計と意思決定
・プロダクトの機能追加/企画、要件定義
・Web アプリケーション、API の設計 / 開発 / テスト
・アプリケーションのパフォーマンス計測 / 改善


■募集背景
創業8年目を迎え、主力プロダクトの顧客基盤が急速に拡大しています。
それに伴い、これまで柔軟に対応してきたシステム構造や開発手法を、より安定的かつ効率的な形へと進化させる必要があります。
現在の急成長フェーズを支えるため、システムの段階的な改善や最適化を推進していきます。

具体的には、モノリシックなシステムのマイクロサービス化、技術的負債の解消、開発速度の向上、エンジニアが快適で生産性高く働ける開発環境の構築を目指しています。
この挑戦的なミッションを技術面から牽引し、技術選定やアーキテクチャ設計など、重要な意思決定を担っていただけるテックリードエンジニアを募集します。


■ ポジションのミッション
技術の力でビジネスを牽引する


■ ポジションの魅力
【勤務環境】週4リモート可。開発マシンも自由に選択可能。
【風土】顧客ファーストの姿勢を貫き、顧客価値とビジネス価値の最大化を目指す文化
【裁量】プロダクトの技術戦略やアーキテクチャ設計に関する重要な意思決定への関与が可能。技術負債の解消や技術的な改善の取り組みに対し、積極的にリソースを投資可能。
【成長環境】スクラム開発による短いサイクルでの改善をリードし、チームメンバーとの技術交流を通じてエンジニアリングスキルを更に高められる環境。
【影響力】技術的なリーダーシップを通じてチーム全体のパフォーマンスを向上させ、プロダクトの競争力や顧客価値を最大化することができる。


■ Tebiki株式会社について
弊社は「現場の未来を切り拓く」をミッションに、製造/物流/建設などの現場で働く⽅々の課題解決を目標に事業を展開しています。
⽇本の未来をつくる現場の⽅々が競争⼒の源泉に⽴ち返り、創意⼯夫で世界を変えていく背中を後押ししたい。
現場を取り巻くシステムを再構築し、デスクレスワーカー産業全体を変⾰するという使命を持ち、日々挑戦し続けています。

- 「tebiki現場教育」について
工場、倉庫、飲食店やホテルといった現場で働く「デスクレスワーカー」は4,000万人以上いると言われ、
属人化してしまったOJTにより技術伝承が進まないという長年の課題に対して、現場向け動画 DX SaaSを展開しています。
AGC、京セラ、クラレ、神戸製鋼、アサヒ飲料、カルビーなどナショナルクライアント企業を中心に導入が加速しており、
サービス継続率は99.5%、売上は前年比で2倍以上、事業成長はさらに加速しています。
ユーザーファーストで市場・顧客に刺さる急成長中の自社プロダクトを展開しています。

- 「tebiki現場分析」について
CEO直轄の製造業向け現場帳票DX SaaSです。1.4兆円の巨大な潜在市場の扉を開く、最重要戦略事業と位置づけています。
現場では紙のデータ記録がいまだに主流で、実績管理のDXを阻んでいます。
膨大な量のデータを記録、蓄積するだけではなく、現場の異常検知や業務改善に繋げられる自動分析環境を実現し、AI活用による更なる進化を計画しています。


■ エンジニア向け資料
https://speakerdeck.com/tebiki/tebikizhu-shi-hui-she-enziniacai-yong-zi-liao

【首都圏ハイブリ/スタッフエンジニア】現場DXを推進する動画教育・現場分析SaaS企業 のリモートワーク求人

~1,400 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
tebiki現場分析開発チームのスタッフエンジニアとして、いちエンジニアとしてプロダクト開発に携わりつつ、
難易度の高い技術課題の突破、中長期の技術戦略・技術投資の意思決定、およびエンジニア組織の技術基準の引き上げを担っていただきます。

主な業務内容
▼ 技術的難所の突破と各チームへの技術サポート
帳票データのモデリングや大量データの記録・集計・分析基盤、パフォーマンスなどの難課題に対する設計・実装
チームが技術的に直面した課題への併走と突破口の開拓
解き方のドキュメント化やレビューを通じた知見の組織資産化
製造現場の複雑なドメインモデリングの推進

▼ 中長期の技術戦略と技術投資の意思決定
短期的な実装と中長期アーキテクチャ方針を接続した技術戦略の描画
技術的負債の返済、基盤整備、新技術の検証などにおける投資対効果の見極めと実行
技術的トレードオフの言語化および経営・PdMとの合意形成

▼ 組織の技術基準の引き上げ
高い設計・実装・レビュー基準の体現と、ペア作業やレビューを通じた知見の伝播
AIコーディングエージェントなどのツール活用も含めた開発スループット・設計品質の向上


■募集背景
「tebiki現場分析」は、製造業をはじめとする現場の紙帳票をデジタル化し、記録・承認・分析までを一気通貫で支えるSaaSです。
顧客に日々使っていただいている中で、作りたい機能や検証したい価値仮説が数多く存在しており、今後は開発チームを大きく拡大していく方針です
プロダクトの守備範囲が広がるこの拡大期において、より一層の開発スループット向上や、
プロダクト戦略と連動した技術戦略の実行、将来的な組織拡大を見据えた確実な技術意思決定の推進が求められています。

これに伴い、事業価値を最大化する技術的意思決定を行い、プロダクトの持続的な成長を実現するため、スタッフエンジニアを募集します。


■ポジションのミッション
プロダクト全体を視野に、中長期の技術的意思決定を牽引し、プロダクトの持続的な成長を実現すること。


■ポジションの魅力
▼ 事業成長をダイレクトに支える技術意思決定:
プロダクトが急成長するフェーズにおいて、短期的な機能開発だけでなく中長期のアーキテクチャ方針や技術投資の設計に深く関与できます。

▼ 複雑なドメインと高度な技術課題への挑戦:
製造現場の複雑な業務・データ構造のモデリングや、大量データの記録・集計・分析基盤の構築など、挑戦しがいのある技術課題に向き合えます。


■Tebiki株式会社について
弊社は「現場の未来を切り拓く」をミッションに、製造/物流/建設などの現場で働く⽅々の課題解決を目標に事業を展開しています。
⽇本の未来をつくる現場の⽅々が競争⼒の源泉に⽴ち返り、創意⼯夫で世界を変えていく背中を後押ししたい。
現場を取り巻くシステムを再構築し、デスクレスワーカー産業全体を変⾰するという使命を持ち、日々挑戦し続けています。

- 「tebiki現場教育」について
工場、倉庫、飲食店やホテルといった現場で働く「デスクレスワーカー」は4,000万人以上いると言われ、
属人化してしまったOJTにより技術伝承が進まないという長年の課題に対して、現場向け動画 DX SaaSを展開しています。
AGC、京セラ、クラレ、神戸製鋼、アサヒ飲料、カルビーなどナショナルクライアント企業を中心に導入が加速しており、
サービス継続率は99.5%、売上は前年比で2倍以上、事業成長はさらに加速しています。
ユーザーファーストで市場・顧客に刺さる急成長中の自社プロダクトを展開しています。

- 「tebiki現場分析」について
CEO直轄の製造業向け現場帳票DX SaaSです。1.4兆円の巨大な潜在市場の扉を開く、最重要戦略事業と位置づけています。
現場では紙のデータ記録がいまだに主流で、実績管理のDXを阻んでいます。
膨大な量のデータを記録、蓄積するだけではなく、現場の異常検知や業務改善に繋げられる自動分析環境を実現し、AI活用による更なる進化を計画しています。


■ エンジニア向け資料
https://speakerdeck.com/tebiki/tebikizhu-shi-hui-she-enziniacai-yong-zi-liao

【首都圏ハイブリ/エンジニアリングマネージャー(設備保全)】現場DXを推進する動画教育・現場分析SaaS企業 のリモートワーク求人

~1,400 万円 / 年

◎詳細
■お仕事内容
「tebiki現場分析」設備保全チームのエンジニアリングマネージャーとして、プロダクト戦略の実行計画化、
エンジニアリング組織の拡大(採用・育成)、および開発スループット向上に向けた課題解消をリードしていただきます。

主な業務内容
1.チーム拡大と組織開発
・チームに必要な人材要件の定義および採用の推進
・オンボーディング・育成の仕組み構築による新メンバーの立ち上がり支援
・目標設定、評価、1on1、フィードバック、キャリア支援を通じたメンバーの成長機会の設計
・メンバーが自律的に技術判断を行えるための判断基準や環境の整理

2.プロダクト戦略の実行推進
・プロダクト戦略に基づく技術戦略・実行計画への落とし込みと推進
・チーム全体の役割分担、優先順位、委譲の設計

3.開発プロセスの改善とスループットの最大化
・開発におけるボトルネックの特定と解消
・実装方針等の意志決定をスムーズに進めるための環境整備および決定の推進
・個人の動きに依存せず、チームとして安定して機能を届け切る体制の構築
・技術的な制約やトレードオフの言語化と、PdM・デザイナーとの意思決定推進


■ 募集背景
「tebiki現場分析」は、製造業をはじめとする現場の紙帳票をデジタル化し、記録・承認・分析までを一気通貫で支えるSaaSプロダクトです。
現在、明確な事業拡大フェーズを迎えており、現場分析機能のさらなる開発に加え、設備保全を専門とする新規機能開発を推し進めています。

先行競合が存在する市場において、開発チームを拡大することで一気に機能の追いつきと追い越しを目指しています。
開発体制の拡大を推進するにあたり、採用要件の定義からオンボーディング、育成、チーム全体のアウトカム創出までを一括して担う役割の重要性が高まっています。
組織の拡大と、拡大したチームが機能を最後まで届け切れる体制構築を同時に推し進めるため、エンジニアリングマネージャーを募集します。


■ ポジションのミッション
「tebiki現場分析」における設備保全チームのエンジニアリングマネージャーとして、
チームが価値ある機能をお客様へ届け切ることに責任を持ち、チームの拡大と組織開発を推進すること。


■ ポジションの魅力
▼ チームとプロダクトの急成長を牽引する経験
単に人を増やすだけでなく、拡大したチームが持続的に高いアウトカムを出し続けられる体制づくりを主導できます。

▼ 広範な技術・組織への影響力
担当チームにとどまらず、隣接するチームや組織全体に対して良い影響を与えていくことが期待されるポジションです。

▼ ビジネス・プロダクトへの深いコミット
PdM、デザイナー、Biz、経営層と密に連携し、プロダクト戦略を実行計画へ落とし込む上流工程から深く関わることができます。


■ Tebiki株式会社について
弊社は「現場の未来を切り拓く」をミッションに、製造/物流/建設などの現場で働く⽅々の課題解決を目標に事業を展開しています。
⽇本の未来をつくる現場の⽅々が競争⼒の源泉に⽴ち返り、創意⼯夫で世界を変えていく背中を後押ししたい。
現場を取り巻くシステムを再構築し、デスクレスワーカー産業全体を変⾰するという使命を持ち、日々挑戦し続けています。

「tebiki現場教育」について
工場、倉庫、飲食店やホテルといった現場で働く「デスクレスワーカー」は4,000万人以上いると言われ、
属人化してしまったOJTにより技術伝承が進まないという長年の課題に対して、現場向け動画 DX SaaSを展開しています。
AGC、京セラ、クラレ、神戸製鋼、アサヒ飲料、カルビーなどナショナルクライアント企業を中心に導入が加速しており、
サービス継続率は99.5%、売上は前年比で2倍以上、事業成長はさらに加速しています。ユーザーファーストで市場・顧客に刺さる急成長中の自社プロダクトを展開しています。

「tebiki現場分析」について
CEO直轄の製造業向け現場帳票DX SaaSです。1.4兆円の巨大な潜在市場の扉を開く、最重要戦略事業と位置づけています。
現場では紙のデータ記録がいまだに主流で、実績管理のDXを阻んでいます。
膨大な量のデータを記録、蓄積するだけではなく、現場の異常検知や業務改善に繋げられる自動分析環境を実現し、AI活用による更なる進化を計画しています。


■ エンジニア向け資料
https://speakerdeck.com/tebiki/tebikizhu-shi-hui-she-enziniacai-yong-zi-liao

上部に戻る

Jobのタイトルが入ります

こちらの求人に応募します

Jobのタイトルが入ります

こちらの求人に応募します

への応募が完了しました。

ご応募ありがとうございます。
担当エージェントからの連絡をお待ちください。

Jobのタイトルが入ります

こちらの求人を辞退しますが間違いないですか?

への辞退が完了しました。

またのご応募お待ちしています。

求人へのお申し込みにはログインが必要です。

会員登録がまだの場合はこちら

既に応募済みの案件です。

求人への応募には
リラシクの利用を開始してください。

求人への応募にはご住所の入力が必要です。

予期せぬエラーが発生しました。