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98件中　71件～80件

株式会社AGEST

【正社員/リモート/テックリード候補】多様なソリューションと蓄積されたノウハウで、多くのお客様を支援する企業でのテックリード候補募集！ のリモートワーク求人

IT通信、流通、製造、不動産、医療など幅広い業界の国内企業様向けシステム開発プロジェクトにて、テックリード（ITアーキテクト）として業務をご担当いただきます。
技術的な問題解決や、コード品質の方針策定・維持、アーキテクチャ・設計、チームの生産性を高める等の役割を担っていただきます。

【具体例】
・オープン系業務システムやWebアプリケーションシステムのアーキテクチャ設計
・使用するクラウドサービスやフレームワークの選定やカスタマイズ
・非機能要件や実装方式の設計
・設計標準のプロジェクトチームへの展開

【プロジェクトの例】
※通信サービス系企業を中心に、様々なプロジェクトに関われます。(案件は一例です)
・情報・通信：ECサイト、会員向けサイト
・映像：ライブ配信システム
・食品：POSシステム
・不動産：物件管理システム
・医療：病院内情報システム
・人材：勤怠管理システム
・公共：衛星情報検索システム

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
想定年収 550 〜 1,200 万円／年 雇用形態 正社員
職種
開発経験
勤務形態
作業時間： フルフレックス制 ・フレキシブルタイム：なし ・コアタイム：なし ・標準就業時間 9:30～18:30 ・標準労働時間 8 時間 休憩 60 分
働き方： フルフレックス制
時間外労働の有無： 有（月平均10時間）
休憩時間： 60分
企業概要
デジタルハーツ様の子会社にあたります。
お客様からテスト環境を請け負い、品質にこだわりQA業務を行う企業様になります。
設立年数 9年 従業員数 700人
応募する

KINTOテクノロジーズ株式会社

【サーバーサイドエンジニア/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/バックエンドエンジニア（リーダークラス） のリモートワーク求人

KINTO FACTORYについて
自動車のソフトウェア、ハードウェア両面でのアップグレードを行う新サービスです。トヨタ・レクサスの車をお持ちのお客様にOTAやハードウェアアップデートを通してリフォーム、アップグレード、パーソナライズなどを提供し購入後にも進化続ける自動車を提供するモビリティ業界における先端のサービスの開発となります。

KINTO FACTORY 公式サイト
ニュースリリース

募集背景
次世代のモビリティを担う新サービス『KINTO FACTORY』におけるWebアプリケーションエンジニアを募集します。本プロジェクトでは複雑な要件を迅速に対応するためマイクロサービスアーキテクチャを選択。開発言語にはGoを利用するなど、現場エンジニア起点で選定したモダンな環境で、サービス開発を進めていきます。開発チームのリーダーとしてジョイン頂き、将来を見据えたプロダクトを設計から開発まで、ビジネス全体の拡大に広く貢献していただける方を求めています。

業務内容
愛車アップグレードを行うKINTO FACTORYの開発チームのリーダーとして設計、開発、運用などサービスに関わる一切の関連業務に携わるお仕事です。新規に設計から始めるため、積極的に新しい技術にもチャレンジできる環境です。以下のような技術スタックで開発を行います。

具体的な業務内容

AWS ECSを使ったマイクロサービス開発
AWS Lambdaなどを使ったサーバーレス開発
Aurora MySQLを使ったDB設計、実装
Goを用いたAPI設計、開発
サービス間のAPIはgRPC(Protocol Buffers)を用いて通信
外部サービスを利用（API）した実装
マイクロサービス実装におけるトランザクションの設計
テスト設計、実装、自動化
CI/CDの設計、実装、自動化
※上記全てに精通している必要はありません。

ポジションの魅力
愛車をアップグレードする次世代のモビリティサービスの開発に関わることができます。
KINTOブランドのビジネス以外にもトヨタグループのWebプロダクトの開発に関わることができます。
短期的なビジネスの状況にとらわれず、サービスを継続的に開発・改善していくことができます。
新しいサービスの立ち上げに伴い、チームと共に成長し、挑戦できる環境です。
裁量を持って技術選定から開発までを経験することができます。
TOYOTA x KINTOで自動車業界のアップデートを行うお仕事です。未来を創る事に熱意を持って取り組める方にはとても魅力ある環境です。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
想定年収 490 〜 1,200 万円／年 雇用形態 正社員
職種
開発経験
勤務形態
作業時間： 【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　 【コアタイム】無し（フルフレックス） 【標準労働時間】8時間
働き方： フルフレックス制
時間外労働の有無： 有（月平均11時間）
休憩時間： 60分
企業概要
【★事業/サービス内容】
株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。
主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。
また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。
【★社風/文化】
株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。
社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。
また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。
【★働き方/リモートワーク】
株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。
また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数 6年 従業員数 300人
応募する

KINTOテクノロジーズ株式会社

【プロダクトマネージャー/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/開発バックエンドエンジニア（リーダークラス） のリモートワーク求人

共通サービス開発グループについて
Webサービスやモバイルアプリの開発において、必要となる共通機能＝会員プラットフォームや決済プラットフォームなどの企画・開発を手がけるグループです。KINTOの名前が付くサービスやKINTOに関わりのあるサービスを同一のユーザーアカウントに対して提供し、より良いユーザー体験を実現できるよう、様々な共通機能や顧客基盤を構築していくことを目的としています。

中途入社の経験豊かなプロダクトマネージャーとエンジニアがコアメンバーとなり、プロダクト開発を通して、チームのカルチャーもつくっています。コミュニケーションはオープンでフラットな組織です。

業務内容
複数サービスから利用されるID（認証・会員管理）や決済、パーソナライズなどの共通機能の開発・運用を推進するエンジニアのリーダーを募集します。拡大する『KINTO』サービスに寄り添って、プロダクトをリードし、ビジネスの拡大に貢献していただける方を求めています。

具体的な業務内容

開発ロードマップの策定
ユースケースの分析とドメインモデリング
アーキテクチャの設計
タイムボックスを区切ってスプリントを回す開発
開発ステップごとのテスト
素早く検証を行うためのデプロイとその運用

ポジションの魅力
次々とリリースされるKINTOブランドのビジネスを支えるサービスを横断して利用される共通基盤作りに携わることができます。ビジネスニーズを捉え、自らプロダクトの未来を見据え、企画・設計・開発ができます。
トヨタグループに属する企業であるため、資金面や組織面の基盤が強く、短期的なビジネスの状況に左右されずにプロダクト開発に集中できます。
クラウドネイティブなアーキテクチャを用いています。また、コミュニケーションがオープンでメンバー同士の関係性がフラットです。
スキルアップ目的として、外部研修/セミナー参加、国内カンファレンス参加制度があります。また、勉強会、ワークショップ、LT大会、ハッカソンなども開催しています

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
想定年収 490 〜 1,200 万円／年 雇用形態 正社員
職種
開発経験
勤務形態
作業時間： 【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　 【コアタイム】無し（フルフレックス） 【標準労働時間】8時間
働き方： フルフレックス制
時間外労働の有無： 有（月平均11時間）
休憩時間： 60分
企業概要
【★事業/サービス内容】
株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。
主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。
また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。
【★社風/文化】
株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。
社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。
また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。
【★働き方/リモートワーク】
株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。
また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数 6年 従業員数 300人
応募する

KINTOテクノロジーズ株式会社

【サーバーサイドエンジニア/週1日以上の定常的な出社あり】トヨタグループ/バックエンドエンジニア のリモートワーク求人

my route開発グループについて
my route開発グループは、my routeに関わる開発・運用に取り組んでいます。

my routeの概要

my routeは、移動需要を創出するために「魅力ある地域情報の発信」、「最適な移動手段の提案」、「交通機関や施設利用のスムーズな予約・決済」をワンストップで提供する、スマートフォン向けマルチモーダルモビリティサービスです。

トヨタ自動車株式会社 未来プロジェクト室から開発がスタートし、2018年に福岡市で実証実験を開始した同アプリは、2020年にトヨタファイナンシャルサービス株式会社の新たなビジネス領域を開拓する部門に事業移管をしています。現在は、地方自治体・交通事業者や旅行会社などと連携しながら、横浜・愛知・富山・九州・沖縄など、全国にサービスエリアを拡大しています。

my route開発グループについて

トヨタファイナンシャルサービス株式会社にmy routeが事業移管をするタイミングでトヨタグループの内製開発チームとして組成されたグループです。実証実験のシステム基盤を刷新し、現在はシステムの安定化を図りながら、サービス品質の向上とビジネスの伸長を事業部門と一体となり目指しています。

業務内容
トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である同社にて、トヨタグループが提供するMaaSプラットフォーム『 my route（マイルート） 』のバックエンドの開発業務および業務用のWeb管理サイト開発をご担当いただきます。

システムはマイクロサービスの構成で作られており、複数のマイクロサービスを4-5人のチームで開発・運用しています。

具体的な業務内容

my route開発におけるバックエンド業務
新規機能および機能改善のためのAPIおよびバッチ開発
Web管理サイトのフロンドエンド開発
インフラチームと連携し、AWS環境の構築・保守運用

ポジションの魅力
グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスをエンジニア起点でリード頂きます。「MaaS」「モビリティ」「シェアリング」など、社会で注目されるビックワードプロダクトに関わり、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。
最先端のテクノロジー、技術活用を重視している組織です。既存の言語や開発手法にとらわれることなく、お持ちの技術や技術志向性を存分に活かしていただける環境を準備しております。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務すべて
想定年収 790 〜 1,200 万円／年 雇用形態 正社員
職種
開発経験
勤務形態
作業時間： 【フレキシブルタイム】無し（フルフレックス）　 【コアタイム】無し（フルフレックス） 【標準労働時間】8時間
働き方： フルフレックス制
時間外労働の有無： 有（月平均11時間）
休憩時間： 60分
企業概要
【★事業/サービス内容】
株式会社KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの一員として、モビリティサービスを提供するテックカンパニーです。
主な事業内容には、自動車のサブスクリプションサービス「KINTO」や、マルチモーダルモビリティサービス「my route」の開発・運用があります。
また、デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理を行い、トヨタグループのモビリティサービスのグローバル展開を技術面で支援しています。
【★社風/文化】
株式会社KINTOテクノロジーズは、多様性を尊重し、柔軟なマインドで変化を楽しむ文化があります。
社員同士の情報交換やスキル研鑽が活発で、技術の導入や改善がボトムアップで行われる環境です。
また、データドリブンな経営を重視し、合理的な意思決定を行っています。
【★働き方/リモートワーク】
株式会社KINTOテクノロジーズでは、リモートワークが積極的に導入されており、リモートモブプログラミングなどの手法を活用して効率的な開発を行っています。
また、社員のワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。
設立年数 6年 従業員数 300人
応募する

株式会社コアコンセプト・テクノロジー

【東京ハイブリ＆フルフレックス/エンジニア（PL候補）/開発経験3年以上】上場DX企業におけるアプリSE・リーダー候補募集 のリモートワーク求人

＜創業以来年率約150％の急成長企業/自身のキャリアを高めることができる環境/1時間単位で有給所得が可能>

■業務内容：
大手の事業会社を主な顧客とし、顧客の要求の理解から、業務分析・要件定義・設計および開発まで、経験を考慮しトータルで参画いただきます。製造業向けのIoTシステムである「Orizuru Platform」など、自社製品の開発を担当することも可能です。

■主なクライアント：大手製造業 / 大手金融SIer等
■具体的な案件：
・自社製品開発（Industry4.0を実現するIoTプラットフォームの構築、スマート工場の実現）　・金融×IT（Fintech）による、新しい金融サービスの開発
・世界中の工場の生産を見える化し、生産効率を向上させるシステム開発　・製造業向けの受発注の仕組みを改善、効率化するシステム開発
・金融系（FX、デリバティブ取引）のシステム開発　・クラウド上で動く会計パッケージシステムの開発プロジェクト


【会社の特色】
■企業理念
Think Big, Act Together.顧客の課題解決に向けて、考え抜きチームで成果を実現していくという考えで仕事をしている技術力が高いエンジニアが多い会社です。
■社風
穏やかな社風で、体育会的な空気感はなく、お互いが相手をリスペクトしながら仕事をしています。
■働き方
従業員が働きやすい環境を追求し、リモートワークOK（2022年12月時点で8割以上がリモート）、フルフレックス制度、転勤無等を取り入れています。
■キャリア
大手顧客や著名企業向けの開発PJが多く、将来のキャリア形成にむけた開発経験やリーダー経験などを積んでいくことができる会社です。
■コミュニケーション
チャットでもリアルでもコミュニケーションが盛んです。エキスパート職の社員による勉強会も多く行われており、最新のテクノロジーに関心が高い社員も多く在籍しています。
■制度
必要に応じ有料の勉強会やセミナーなど、エンジニアの技術の向上にむけた支援制度があります。また比較的休暇がとりやすい会社です。仕事の閑散期などにまとめて長めの有給休暇をとる社員もいます。

【業務の変更の範囲】
無
想定年収 400 〜 800 万円／年 雇用形態 正社員
職種
開発経験
勤務形態
作業時間： ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） ・休憩時間：60分 ・時間外労働有無：有 ・フレキシブルタイム：なし ・コアタイム：なし ・標準労働時間帯：9:00～18:00
働き方： フルフレックス制
時間外労働の有無： 有（月平均10時間）
休憩時間： 60分
企業概要
私たちは、自社サービスの開発と、受託開発を手がけるシステム開発会社です。
コンサルティングや解析ソリューション、システムエンジニアリングなど、総合的なITソリューションを提供しています。
設立年数 18年 従業員数 550人
応募する

ヤマハモーターソリューション株式会社

【静岡／磐田市】物流・販売・コーポレート領域システムの開発・導入・保守◆年休121日／ヤマハ発動機G のリモートワーク求人

～ヤマハ発動機グループのトータルITソリューションカンパニー／離職率1.3%／平均年間有給取得日数16日／年間休日121日／福利厚生充実◎～

■職務内容：
・国内外のヤマハ発動機グループの物流領域／販売領域／コーポレート（人／もの／お金）領域におけるシステム開発／運用／保守業務をお任せします。
・ヤマハ発動機グループの業務／システムを学びながら、ERP導入に関連する開発や、現在稼働している仕組みの運用保守業務を行います。
※ご経験や適性に合わせた範囲で業務をお任せします。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■業務の特徴：
中国のグループ会社と連携することが多いですが、領域によっては海外のユーザ部門やIT部門と連携することもあり、英語を用いたコミュニケーション力が求められます。

■業務の進め方：
・開発プロジェクトにおいては、規模により変動はあるものの、日本人メンバー3～5名に加え、中国のグループ会社と連携して開発を進めることが多いです。
・プロジェクトにはヤマハ発動機グループの運用部門メンバーも加わり、一緒にプロジェクトを進めて行きます。

■配属部門について：
◇ミッション：ヤマハ発動機グループのDX戦略に沿い、物流・販売・コーポレート（人・もの・お金）領域のシステム開発、保守、運用を行うこと。
◇主な仕事内容：ヤマハ発動機グループのY-DX1（経営基盤改革）の実現に向けた、ERP導入に関連するレガシーシステム領域の開発や運用保守を担っています。
（1）販売物流：お客様に製品を届ける、販売や物流システムの開発、運用保守
（2）コーポレート：会計、人事、総務などコーポレート部門のシステムの運用保守
（3）カスタマーサポート：お客様が製品を購入後のメンテナンスサービスやスペアパーツの調達、管理システムの運用保守
◇強み：
・ヤマハ発動機グループを30年にわたり支えてきた経験とノウハウを活かして、開発・運用・保守を行い、システムの安定稼働を支えています。

■当社について：
当社は、世界30カ国に140社のグループ会社を持ち、約90%を海外売上高が占めているヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動において、30年の長きにわたり先進的なIT活用で関わって来た経験とノウハウを持っています。

【業務の変更の範囲】
会社の定める範囲
想定年収 425 〜 725 万円／年 雇用形態 正社員
職種
開発経験
勤務形態
作業時間： ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 ・フレキシブルタイム：6:30～22:00 ・コアタイム：なし ・休憩時間：45分 ・時間外労働有無：有 ・標準労働時間帯： 8:45～17:30
働き方： フルフレックス制
時間外労働の有無： 有（月平均11時間）
休憩時間： 45分
設立年数 40年 従業員数 500人
応募する

ヤマハモーターソリューション株式会社

【静岡／磐田市】需給・生産・調達・工場管理システムのSE／PM◆年休121日／ヤマハ発動機G のリモートワーク求人

～ヤマハ発動機グループのトータルITソリューションカンパニー／離職率1.3%／平均年間有給取得日数16日／年間休日121日／福利厚生充実◎～

■職務内容：
◇システムエンジニア
・ヤマハ発動機グループの需給管理／生産管理／調達管理／工場管理システムの設計／開発／導入を行っています。
・サプライチェーン全体でのモノの流し方／管理の仕方を捉え、需給／生産／調達／工場いずれかの領域のシステム開発を担当します。
・ヤマハ発動機と共に業務要件をまとめながら開発し、企画から、設計、開発、導入、運用保守までをトータルで担っています。
◇プロジェクトマネージャー
・PMとして、ヤマハ発動機グループの需給管理／生産管理／購買管理／工場管理のITシステム開発をリードします。
・グローバルなヤマハ発動機のモノ創りを広い視野で捉え、改革／改善のシステム要件定義、プロジェクト管理をお任せします。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■過去のPJT例：
・自社スケジューラーソフトの開発
ヤマハ発動機の工場では、市販のスケジューラーソフトでは要件を満たせず、自社で開発するPJTが立ち上がりました。機能性とメンテナンス性を重視したチャレンジングな開発で、強固なチームワークによりプロジェクトは成功し、現在は工場領域のソリューションとして事業の柱となっています。

■仕事の進め方
・グループ会社である中国のメンバーやパートナー企業との連携も含めて綿密なコミュニケーションを意識しています。
・毎日の朝会、チーム内での忖度の無い意見交換、中国メンバーとのオンラインや海外出張を通しての連携など取り組みによってチーム連携を磨いています。

■配属部門について：
◇ミッション：10年先を見据えたサプライチェーン領域におけるシステム刷新を行い、安定稼働させること。
◇主な仕事内容：サプライチェーンの需給管理、生産管理、調達管理、工場管理などに対してITソリューションを提供します。
◇強み：
・ヤマハ発動機グループならではの深い業務理解力を生かして、サプライチェーンに関わる業務システムの開発～保守まで一貫して支援しています。
・日本で作り上げたシステムを当社のソリューションと合わせて、海外のヤマハ発動機グループ製造拠点にも展開しています。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
想定年収 425 〜 800 万円／年 雇用形態 正社員
職種
開発経験
勤務形態
作業時間： ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 ・フレキシブルタイム：6:30～22:00 ・コアタイム：なし ・休憩時間：45分 ・時間外労働有無：有 ・標準労働時間帯： 8:45～17:30
働き方： フルフレックス制
時間外労働の有無： 有（月平均11時間）
休憩時間： 45分
設立年数 40年 従業員数 500人
応募する

ヤマハモーターソリューション株式会社

【静岡／磐田市】製造業向け基幹系システム開発SE（チームリーダー候補）◆年休121日／ヤマハ発動機G のリモートワーク求人

～ヤマハ発動機グループのトータルITソリューションカンパニー／離職率1.3%／平均年間有給取得日数16日／年間休日121日／福利厚生充実◎～
■職務内容：
開発SE（リーダー候補）として、以下業務をお任せします。
・製造業向け基幹系システムを中心としたシステム開発／機能追加案件のチームマネジメント
・システム開発における上流工程のシステム要件定義、基本設計
【変更の範囲：会社の定める業務】

■得られる経験・能力：
・ITスキル、マネジメントスキルの両面が身につきます。
・チームマネジメント経験、開発プロジェクトのマネジメント経験を積むことができます。
・顧客へのヒアリングや提案、社内での各種調整業務を通してコミュニケーション力を磨くことができます。

■当ポジションのやりがい：
・チームワークを発揮しながら、顧客であるヤマハ発動機グループの業務に最適化されたシステム開発に貢献できます。
・メイン顧客はヤマハ発動機グループの設計部門です。顧客との関係性構築を行い理解を深め、顧客の真の要望を実現する開発を行っています。

■配属部門について：
◇ミッション：ヤマハ発動機グループの設計・開発を中心とした部門に対する魅力ある商品作り、及びビジネスプロセス標準化と製品開発リードタイム短縮に貢献します。
◇主な仕事内容：ヤマハ発動機グループの設計・開発を中心とした部門のITソリューション開発と保守・運用を提供しています。
◇強み：
・ヤマハ発動機グループだからこそできる業務理解の高さゆえのシステム開発力が強みです。
・最新技術の動向を把握し、適用しながら、顧客であるヤマハ発動機グループの技術者の要望を叶えています。
・社員が楽しみながら働ける環境づくりを部署一丸となって推進している点が強みです。当部署はエンゲージメント調査にて、社内一高い結果が出ました。

■当社について：
当社は、世界30カ国に140社のグループ会社を持ち、約90%を海外売上高が占めているヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動において、30年の長きにわたり先進的なIT活用で関わって来た経験とノウハウを持っています。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
想定年収 520 〜 725 万円／年 雇用形態 正社員
職種
開発経験
勤務形態
作業時間： ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 ・フレキシブルタイム：6:30～22:00 ・コアタイム：なし ・休憩時間：45分 ・時間外労働有無：有 ・標準労働時間帯： 8:45～17:30
働き方： フルフレックス制
時間外労働の有無： 有（月平均11時間）
休憩時間： 45分
設立年数 40年 従業員数 500人
応募する

ヤマハモーターソリューション株式会社

【静岡／磐田】SE／共通基盤アプリの利用展開を推進◆ヤマハ発動機グループ／フレックス のリモートワーク求人

～ヤマハ発動機グループのトータルITソリューションカンパニー／離職率1.3%／平均年間有給取得日数16日／年間休日121日／福利厚生充実◎～

■仕事内容：
・新しい共通基盤システムの利用展開を推進するプロジェクトを推進します。
・「認証基盤」「テクニカルサポート」「アプリサポート」の中から、ご経験や適性を考慮していずれかの領域を担当いただきます。
◇認証基盤チーム
ID・パスワードを管理する仕組みの運用を行います。
◇テクニカルサポートチーム
高い技術力や知識が必要となるサポートや、アプリケーションの改善・開発を行います。
◇アプリサポートチーム
新しいシステムの利用展開を推進するため、社内SEとのコミュニケーション窓口を担当します。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■得られる経験・能力：
・共通基盤は幅広い業務アプリケーションで利用されるため、汎用性の高い業務知識をつけることができます。
・企画提案からサポートまで、共通基盤システムを展開する全体の流れを一貫して経験することができます。
・多くの人や複数のチームとコミュニケーションを取り、プロジェクトを経験することができます。

■仕事の醍醐味・やりがい：
・利用者である社内SEから直接フィードバックをもらうことができます。
・システム導入や、数多くの新しい共通基盤利用への切り替え完了での、達成感を得ることができます。

■仕事の進め方：
・各チームからアサインされたメンバーと協力して進めていきます。
・社内SEに向けて新しいシステムを展開をしていくなかで、意見や課題を抽出しながら、他チームとも協力して推進していきます。
・利用する業務アプリケーションの要望を理解し、機能やプログラムがどうあるべきかを考え、開発をサポートします。

■当社について：
当社は、世界30カ国に140社のグループ会社を持ち、約90%を海外売上高が占めているヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動において、30年の長きにわたり先進的なIT活用で関わって来た経験とノウハウを持っています。対象とする業務エリアは、製品開発から調達・生産・物流・販売・会計・人事など、製造業の幅広いビジネスプロセス及びITインフラをカバーしています。

【業務の変更の範囲】
会社の定める業務
想定年収 470 〜 660 万円／年 雇用形態 正社員
職種
開発経験
勤務形態
作業時間： ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 ・フレキシブルタイム：6:30～22:00 ・コアタイム：なし ・休憩時間：45分 ・時間外労働有無：有 ・標準労働時間帯： 8:45～17:30
働き方： フルフレックス制
時間外労働の有無： 有（月平均11時間）
休憩時間： 45分
設立年数 40年 従業員数 500人
応募する

株式会社Works Human Intelligence

【SETエンジニア/大阪/メンバー/リーダー候補】人事・給与業務ERPシェアNo.1の総合人事システムを提供する企業でのSETエンジニア募集！ のリモートワーク求人

【募集背景】
人事・給与業務ERPシェアNo1の自社製品「COMPANY」は、国内大手法人（従業員数3000名以上）の約3社に1社（約1200社以上）が利用しており、特に給与計算では月間400万人以上を回し続けているなど利用ユーザーが非常に多く、止めてはならない基幹システムです。

人事・給与業務のシステムは、設定の組み合わせや、動作パターンが多岐にわたるため品質を維持する難易度が高く、品質に問題があった場合の問い合わせや検査すべき対象の数も多いため、品質の重要性はますます高まっており、加えて、上場大手法人を対象にした人的資本情報開示の義務化への対応など新規開発などが既存機能の品質維持と並行して行われるため、品質維持体制の強化が求められております。

募集ポジションでは、安定的な動作品質と迅速な機能提供を実現するために、外部・内部品質の向上に取り組んでおり、その実現は手動でのテスト運用では難しく、全社的にテストの自動化に取り組んでおります。

大規模なSaaSシステム「COMPANY」の安定稼働実現に向けて、一緒に改善に取り組んでくれる仲間を募集しています。

【参考記事URL】
25年間「HRテック」をリードしてきたWorks Human Intelligenceの全容
https://www.fastgrow.jp/articles/works-human-intelligence-matsumoto-kasama

【主な職務内容】
大手法人向け統合人事システム「COMPANY」の製品品質の改善を行います。
外部・内部品質の向上の為、自動化を推進します。

【具体的な業務内容】
・自動テストの推進・運用・改善
　└ユニット、E2E、パフォーマンスなど
・自動テスト環境の構築・運用
・コード品質改善ツールの推進・運用・改善
　└静的解析(SonarQube)、Linter、フォーマッターなど
・テスト設計、マニュアル作成支援
・品質改善計画の策定・実行
・開発、QA、DevOpsチームとの連携

【業務の変更の範囲】
入社後は本職種に従事いただきます。
その後、ご本人の適性等により当社業務全般に変更の可能性があります。
想定年収 500 〜 840 万円／年 雇用形態 正社員
職種
開発経験
勤務形態
作業時間： 標準労働時間：9:30～18:30 フレックスタイム制 ・フレキシブルタイム：なし ・コアタイム：なし
働き方： フルフレックス制
時間外労働の有無： 有（月平均30時間）
休憩時間： 60分
企業概要
人事・給与業務ERPシェアNo.1の総合人事システムを提供しております。

近年、HRテック業界は多くの企業・サービスが生まれ、活況を呈しています。1996年に誕生した「COMPANY」はこれまでも、お客様と社員の知恵により成長を続け、様々な社会課題を解決してきました。2019年に誕生した私たちは、更なる知恵の結集とテクノロジーの活用により「COMPANY」を進化させることで、お客様から信頼される企業となり、HRテック業界を牽引するリーディングカンパニーを目指しております。
設立年数 8年 従業員数 1,600人
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【キャリア採用】インフラエンジニア(PM)_全国 のリモートワーク求人

～1,000 万円 ／ 年

◎詳細
ALHのPMとして、お客様から依頼された案件を遂行します。
官公庁やメガバンク、大手通信キャリア、大手アパレル企業といったビッグユーザー案件、ユーザー系のプライム案件、大手ベンダーの案件に参画。
自社社員中心のチームにおける開発案件のPMとして案件の進行をしていただきながら、自社エンジニアを育成するための計画立案・実行をお願いします。
具体的な仕事内容
ご経験に応じて以下のインフラ、ネットワークエンジニア業務（NW／Server、提案～導入作業、SI業務全般）をお任せいたします。
・提案支援、要件定義を中心としたPM担当業務
・システム設計、構築作業、キッティング作業をコントロールするPM担当業務
・現地立ち合い、設定、インストール作業などのSE業務の管理

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【キャリア採用】インフラエンジニア(PL)_全国 のリモートワーク求人

～880 万円 ／ 年

◎詳細
ALHのPLとして、オンプレミス環境、クラウド環境のサーバ、ネットワークの新規構築・更改などお客様から依頼された案件を遂行します。
官公庁やメガバンク、大手通信キャリア、小売・アパレル・ECといったビッグユーザー案件、ユーザー系のプライム案件、大手ベンダー系の案件に参画。
自社社員中心のチームにおけるインフラ案件のPLとしてプロジェクトの進行をしていただきます。
具体的な仕事内容
ご経験に応じて以下のインフラ、ネットワークエンジニア業務（NW／Server、提案～導入作業、SI業務全般）をお任せいたします。
・提案支援、要件定義を中心としたPM補佐として担当
・システム設計、構築作業、キッティング作業をコントロールするPL担当業務
・現地立ち合い、設定、インストール作業などのSE業務の管理

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【キャリア採用】インフラエンジニア_全国 のリモートワーク求人

～450 万円 ／ 年

◎詳細
お客様のDXが進む中、技術の選択肢も非常に広くなってきており、プロジェクト難易度が高まっています。当社ではお客様のDXを加速するためにさまざまなサービスを拡充しており、その1つとしてシステム開発領域はお客様からも非常に求められています。
スキル・経験・希望を考慮のうえ、インフラ構築・運用業務をお任せします。
・お客様先でのITインフラの構築業務／検証作業業務
・設計資料、試験資料等のドキュメント作成
・構築後システムのインフラ運用業務（問合せ対応、設定変更作業、障害対応、バージョンアップ対応等）

入社後、まずは2〜3日程度のオンボーディング期間を設け、ALHのエンジニアとしての基本業務や姿勢、ハウスルール、セキュリティ、人事制度などについて学んでいただきます。
その後、OJTにて業務を引継ぎ、現場業務を経験いただきます。
将来的には、リーダーおよびチームの中心メンバーとして業務いただくことを想定しています。

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【福岡市・北九州市/開発//PG】大規模プロジェクトで活躍/モダンな技術環境/自社社員中心チームの開発/リモート可 のリモートワーク求人

～650 万円 ／ 年

◎詳細
企業のDX化が進む中で、技術選択の幅はますます広がり、プロジェクトの難易度も高まっています。
ALHでは、そうしたお客様の変革を支援するため、サービス領域を拡大しており、なかでもシステム開発分野は高いニーズをいただいています。
担当していただくのは、Web系システムやアプリ開発など多岐にわたる開発業務です。
toC／toB両方の領域で、Webアプリケーションや基幹システムの開発を中心にご参画いただきます。
案件は、官公庁・メガバンク・大手通信キャリア・アパレル企業といった大規模プロジェクトから、ユーザー系のプライム案件や大手ベンダーとの共同プロジェクトまで、多彩です。
具体的な仕事内容
・基本設計～リリース、運用保守までの開発工程の推進
・お客様とのリレーション構築
・チームメンバーとの協業

顧客の業界例
金融/福祉/通信/EC/流通/商社/官公庁/モビリティ/SAP/飲食/航空

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【福岡市・北九州市/開発//SE】マネジメント・上流工程に挑戦できる環境/モダンな技術環境/自社社員中心チームの開発/リモート可 のリモートワーク求人

～750 万円 ／ 年

◎詳細
企業のDX化が進む中で、技術選択の幅はますます広がり、プロジェクトの難易度も高まっています。
ALHでは、そうしたお客様の変革を支援するため、サービス領域を拡大しており、なかでもシステム開発分野は高いニーズをいただいています。
担当していただくのは、Web系システムやアプリ開発など多岐にわたる開発業務です。
toC／toB両方の領域で、Webアプリケーションや基幹システムの開発を中心にご参画いただきます。
案件は、官公庁・メガバンク・大手通信キャリア・アパレル企業といった大規模プロジェクトから、ユーザー系のプライム案件や大手ベンダーとの共同プロジェクトまで、多彩です。
具体的な仕事内容
・要件定義～リリース、運用保守までの開発工程の推進
・お客様とのリレーション構築
・チームメンバーとの協業

顧客の業界例
金融/福祉/通信/EC/流通/商社/官公庁/モビリティ/SAP/飲食/航空

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【福岡市・北九州市/開発/管理ポジション（PM）】後進育成・顧客折衝をお任せ/自社社員中心チームの開発/育成・顧客折衝/多重下請け構造打破を目指す のリモートワーク求人

～1,000 万円 ／ 年

◎詳細
企業のDX化が進む中で、技術選択の幅はますます広がり、プロジェクトの難易度も高まっています。
ALHでは、そうしたお客様の変革を支援するため、サービス領域を拡大しており、なかでもシステム開発分野は高いニーズをいただいています。
Web系システム開発、組込み開発、アプリ開発などの開発分野で、toC領域からtoB領域まで、Webアプリケーション開発、基幹システム開発を中心に、官公庁やメガバンク、大手通信キャリア、大手アパレル企業といったビッグユーザー案件、ユーザー系のプライム案件、大手ベンダーの案件に参画いただきます。
お客様の声を直に聞きながら、企画を含めた要件定義～設計～実装～リリース～保守/運用～継続開発までを、自社社員中心のチームにおける開発案件の進行をしていただきます。
具体的な仕事内容
・プロジェクトマネジメント（企画立案〜納品までの実工程の工数・予算管理 含むマネジメント）
・メンバー育成（技術・組織の両輪におけるマネジメント）
・コンサルティング（戦略立案、企画提案）
・営業同行（ヒアリング・プレゼン）

顧客の業界例
金融/福祉/通信/EC/流通/商社/官公庁/モビリティ/SAP/飲食/航空

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【福岡市・北九州市/インフラ/PG】新規立ち上げ/自社社員中心のチーム体制/リモート可 のリモートワーク求人

～650 万円 ／ 年

◎詳細
あなたの経験と技術力が活きるプロジェクトで活躍。マネジメント・上流工程へのチャレンジが可能です。
インフラエンジニアとして、toC領域からtoB領域、インフラシステムの設計～テストまでの業務を、ご経験と現在の技術力、キャリアの志向性に応じて、最適なプロジェクトと役割をお任せします。
大規模プロジェクトも多数あり、プロジェクト内でのキャリアアップ（リーダーポジションや顧客折衝）、上流工程へのステップアップ（構築から設計、要件定義など）も可能です。
入社後の流れ
・入社後、まずは2〜3日程度のオンボーディング期間を設け、ALHのエンジニアとしての基本業務や姿勢、ハウスルール、セキュリティ、人事制度などについて学んでいただきます。
・その後、OJTにて業務を引継ぎ、現場業務を経験いただきます。

将来的には、リーダーおよびチームの中心メンバーとして業務いただくことを想定しています。

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【福岡市・北九州市/SE】設計・構築へステップアップしリーダーポジションへ/自社社員中心のチーム体制/リモート可 のリモートワーク求人

～550 万円 ／ 年

◎詳細
あなたの経験と技術力が活きるプロジェクトで活躍。マネジメント・上流工程へのチャレンジが可能です。
インフラエンジニアとして、toC領域からtoB領域、インフラシステムの設計～テストまでの業務を、ご経験と現在の技術力、キャリアの志向性に応じて、最適なプロジェクトと役割をお任せします。大規模プロジェクトも多数あり、プロジェクト内でのキャリアアップ（リーダーポジションや顧客折衝）、上流工程へのステップアップ（構築から設計、要件定義など）も可能です。
入社後の流れ
・入社後、まずは2〜3日程度のオンボーディング期間を設け、ALHのエンジニアとしての基本業務や姿勢、ハウスルール、セキュリティ、人事制度などについて学んでいただきます。
・その後、OJTにて業務を引継ぎ、現場業務を経験いただきます。
・将来的には、リーダーおよびチームの中心メンバーとして業務いただくことを想定しています。

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【福岡市・北九州市/上級SE】大規模プロジェクトで活躍/リモート可/プライム案件多数/スペシャリストのキャリア！ のリモートワーク求人

～750 万円 ／ 年

◎詳細
上級エンジニアとして、オンプレミス環境、クラウド環境のサーバ、ネットワークの新規構築・更改などお客様から依頼された案件を遂行します。
また独立系SI企業として幅広い業界で様々な領域の要件定義～リリース、運用保守までの工程をお任せいたします。
ALHではフルスタックエンジニアとしてネットワーク・セキュリティ、サーバー、クラウドまでの幅広い技術領域の経験を積むこともできます。
障害予測と防止・自動化・セキュリティ・リソースの最適化などでAI等の最新の技術に触れる機会もあり、挑戦環境の当社で、社会に役立つITプロジェクトに携わりませんか？
具体的な仕事内容
・オンプレミス環境、クラウド環境のサーバ、ネットワークの新規構築・更改
・要件定義～リリース、運用保守まで一貫した対応
・お客様とのリレーション構築
・チームメンバーとの協業

顧客の業界例
・金融/福祉/通信/EC/流通/商社/官公庁/モビリティ/SAP/飲食/航空

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【福岡市/組み込み開発/SE/PL】次世代モビリティの「脳」を創る/ECU開発リーダー候補/大手メーカーの大規模PJ のリモートワーク求人

～900 万円 ／ 年

◎詳細
大手自動車メーカーの次世代ECU（電子制御ユニット）開発プロジェクトに、チームの中核として参画していただきます。ECUは、センサーからの情報を判断し、アクチュエータへ指令を出す、人間でいう「脳」にあたる重要なユニットです。
具体的なプロジェクト内容
・ECUの基本動作設計・実装
・入力：速度、温度、障害物等のセンサーデータ読み取り
・判断：マイコン/ソフトウェアによる高度な演算処理
・出力：モーター駆動、燃料噴射、ブレーキ制御等の指令
・環境/ツール：C言語, C++, Linux, AUTOSAR, MATLAB/Simulink（ブロック線図を用いた開発）

担当業務（ご経験に応じてお任せします）
・顧客折衝、進捗管理、メンバー育成・マネジメント
・要件定義、基本設計、詳細設計、製造、テスト

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